যান্ত্রিকভাবে, কুইকুই, আপনার প্রস্তাবটি খুব ভাল।
তবে আমি যেমন মনে করি যে তারা যথাযথ যান্ত্রিক ফলন মাপতে চান, এই বেল্টটির একটি অজানা ফলন রয়েছে (স্লিপ, পাক ...) এবং এটি বিরক্তিকর।
যেখানে সরাসরি সংযোগের নীতিগতভাবে 100% দক্ষতা রয়েছে।
আমি তাদের পরামর্শ দেব যে একটি প্রমিত এবং গ্রাইসড চেইনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার আপনার ধারণাটি গ্রহণ করুন যা প্রায় 95% দক্ষতা থাকা অবস্থায় অক্ষগুলির মধ্যে সামঞ্জস্যতার সামান্য ঘাটতি স্বীকার করে।
এবং সর্বোপরি আমি তাদের শুভ কামনা করি!
ইকো-মোটিউরির জন্য নতুন ²
- Remundo
- নিয়ামক
- পোস্ট: 15992
- রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
- অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
- এক্স 5188
হাই রেক,
আমি প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসারে একটি স্ট্যান্ডার্ড শৃঙ্খলা শুনেছি যারা এই নির্দিষ্ট শর্তে ফলন পরিমাপ করেছে ...
তবে এটি ভেবে দেখুন, ক্রিস্টোফ হ'ল (সর্বদা ;-) ডান, আপনাকে একটি দ্বিগুণ জিম্বল পেরিয়ে যেতে হবে, এটি একটি ধ্রুবক গতিবেগে 2 অ সমান্তরাল এবং অ-সমবর্তী অক্ষগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের পরম অস্ত্র weapon
আমি প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসারে একটি স্ট্যান্ডার্ড শৃঙ্খলা শুনেছি যারা এই নির্দিষ্ট শর্তে ফলন পরিমাপ করেছে ...
তবে এটি ভেবে দেখুন, ক্রিস্টোফ হ'ল (সর্বদা ;-) ডান, আপনাকে একটি দ্বিগুণ জিম্বল পেরিয়ে যেতে হবে, এটি একটি ধ্রুবক গতিবেগে 2 অ সমান্তরাল এবং অ-সমবর্তী অক্ষগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের পরম অস্ত্র weapon
রেক লিখেছেন:রিমন্ডো লিখেছেন:একটি স্ট্যান্ডার্ডাইজড এবং গ্রিজযুক্ত চেইন দিয়ে যান!
মানকযুক্ত এবং গ্রিজযুক্ত চেইন দ্বারা আপনি কী অনুভব করেন?
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79117
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 10972
হিহিহিহ আঃ, আমি রিপোর্টটি পেয়েছি ...
আমি আগামীকাল ডিএলে রাখব।
এখানে সঙ্গমের অংশটি রয়েছে (যা আমার বন্ধুরা মনে করে যা থেকে আমার অনেক সমস্যা হয়েছিল ...)
সাধারণ মন্তব্য: আমার প্রশিক্ষণ প্রকল্পগুলির মাধ্যমে যত বেশি আমি (পুনরায়) নেভিগেট করব, ততই আমি দেখতে পাচ্ছি যে বিশাল জগাখিচুড়ি তারপরে ...
এখানে একটি teleworkingযা আমি আজ অনলাইনে রেখেছি
আমি আগামীকাল ডিএলে রাখব।
এখানে সঙ্গমের অংশটি রয়েছে (যা আমার বন্ধুরা মনে করে যা থেকে আমার অনেক সমস্যা হয়েছিল ...)
1. মোটর ব্রেক কাপলিং:
মোটর এবং ব্রেকের মিলনটি ইতিমধ্যে একটি সাধারণ গিম্বল ব্যবহার করে সম্পন্ন করা হয়েছিল, তবে গিম্বলের একটি বিরতির পরে এটি নতুন করে ডিজাইন করতে হয়েছিল।
প্রথমত, পরীক্ষা বেঞ্চ থেকে ধ্বংসাবশেষের কোনও প্রবণতা এড়াতে সুরক্ষা কভার সরবরাহ করা দরকার ছিল।
এছাড়াও, জেনারেল মোটরস এবং আলসিয়ার বেশ কয়েকটি দর্শন অনুসরণ করার পরে, আমরা ইঞ্জিন সাসপেনশন এবং ব্রেক কাপলিংয়ের বিভিন্ন পদ্ধতি পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম হয়েছি, সুতরাং আমরা নিম্নলিখিত তুলনাটি অনুমান করতে পারি:
জেনারেল মোটরস কর্তৃক একটি গুরুত্বপূর্ণ মন্তব্য জমা দেওয়া হয়েছে, যা কার্ডান সংক্রমণের ক্ষেত্রে এটির যথাযথ কার্যকারিতার গ্যারান্টি হিসাবে প্রায় 3 of এর কোণ দিয়ে কাজ করার পরামর্শ দেয়।
সুতরাং ব্রেকের সাথে মোটরটির অবস্থান সামঞ্জস্য করার জন্য কোনও সিস্টেমে আশ্রয় নেওয়া প্রয়োজন।
সাধারণ মন্তব্য: আমার প্রশিক্ষণ প্রকল্পগুলির মাধ্যমে যত বেশি আমি (পুনরায়) নেভিগেট করব, ততই আমি দেখতে পাচ্ছি যে বিশাল জগাখিচুড়ি তারপরে ...
এখানে একটি teleworkingযা আমি আজ অনলাইনে রেখেছি
0 x
হ্যালো সবাই
ছোট মিস্যালাইনমেন্টের জন্য, যখন কাপলিং দ্রুত (> 3000 আরপিএম) আবর্তিত হয় তখন নিশ্চিত হয়ে থাকে যে কোনও ইস্পাত শীট ফ্লাইস্টোরের দ্বিগুণ কার্ডান খাদের চেয়ে ভাল পারফরম্যান্স নেই। যাইহোক, ডাবল কার্ডান জয়েন্টটি পর্যাপ্ত নয়, এটি টর্কের বিভিন্নতা দ্বারা প্রসারিত বিস্তৃতি এবং অন্যান্য আন্দোলনের ক্ষতিপূরণ হিসাবে অক্ষীয় দিকের এক ডিগ্রি স্বাধীনতার প্রয়োজন (যেমন "রেডিয়াল প্লে ছাড়াই একটি স্প্লিন্ড হাতা" হিসাবে রয়েছে)।
যদি শ্যাফ্টটি দ্রুত ঘোরায় তবে তার জন্য ন্যূনতম ব্যালেন্সিংও প্রয়োজন (যেমন ফিক্সিং বল্টগুলি একই বাদামের সাথে একই দৈর্ঘ্য এবং নিকটবর্তী 1/10 মিমি পর্যন্ত ওয়াশার এবং নিকটতম মিমি নয় এবং এর ফ্ল্যাঞ্জে মাউন্ট করা হয়) খুব কম খেলা সহ গাছ ....)
A+
রিমন্ডো লিখেছেন:তবে এটি ভেবে দেখুন, ক্রিস্টোফ হ'ল (সর্বদা ;-) ডান, আপনাকে একটি দ্বিগুণ জিম্বল পেরিয়ে যেতে হবে, এটি একটি ধ্রুবক গতিবেগে 2 অ সমান্তরাল এবং অ-সমবর্তী অক্ষগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের পরম অস্ত্র weapon
ছোট মিস্যালাইনমেন্টের জন্য, যখন কাপলিং দ্রুত (> 3000 আরপিএম) আবর্তিত হয় তখন নিশ্চিত হয়ে থাকে যে কোনও ইস্পাত শীট ফ্লাইস্টোরের দ্বিগুণ কার্ডান খাদের চেয়ে ভাল পারফরম্যান্স নেই। যাইহোক, ডাবল কার্ডান জয়েন্টটি পর্যাপ্ত নয়, এটি টর্কের বিভিন্নতা দ্বারা প্রসারিত বিস্তৃতি এবং অন্যান্য আন্দোলনের ক্ষতিপূরণ হিসাবে অক্ষীয় দিকের এক ডিগ্রি স্বাধীনতার প্রয়োজন (যেমন "রেডিয়াল প্লে ছাড়াই একটি স্প্লিন্ড হাতা" হিসাবে রয়েছে)।
যদি শ্যাফ্টটি দ্রুত ঘোরায় তবে তার জন্য ন্যূনতম ব্যালেন্সিংও প্রয়োজন (যেমন ফিক্সিং বল্টগুলি একই বাদামের সাথে একই দৈর্ঘ্য এবং নিকটবর্তী 1/10 মিমি পর্যন্ত ওয়াশার এবং নিকটতম মিমি নয় এবং এর ফ্ল্যাঞ্জে মাউন্ট করা হয়) খুব কম খেলা সহ গাছ ....)
A+
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
আমি মনে করি যে 1 এবং 3 ক্ষেত্রে জিম্বলগুলি আসলে বল ড্রাইভ হয়। প্রকৃতপক্ষে, এই জাতীয় সংক্রমণের সাথে একটি নিখুঁত প্রান্তিককরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।
ব্রেকের সাথে তুলনামূলকভাবে 3 by দ্বারা মোটর স্থানান্তরিত করার ঘটনা বলগুলি তাদের রেসওয়েগুলিতে সঞ্চালন করতে এবং পরিধান বিতরণ করতে দেয়।
নিখুঁত সারিবদ্ধকরণের ক্ষেত্রে, বলগুলি সরানো হয় না এবং সর্বদা তাদের একই জায়গায় জোর করে যা অংশগুলির অকাল পরিধানের দিকে পরিচালিত করে।
ব্রেকের সাথে তুলনামূলকভাবে 3 by দ্বারা মোটর স্থানান্তরিত করার ঘটনা বলগুলি তাদের রেসওয়েগুলিতে সঞ্চালন করতে এবং পরিধান বিতরণ করতে দেয়।
নিখুঁত সারিবদ্ধকরণের ক্ষেত্রে, বলগুলি সরানো হয় না এবং সর্বদা তাদের একই জায়গায় জোর করে যা অংশগুলির অকাল পরিধানের দিকে পরিচালিত করে।
0 x
না, FLECOR হ'ল একটি রাবার টুকরা যা সংক্রমণের 2 টি দৃ parts় অংশের মধ্যে সংযোগ তৈরি করে।
এটি সম্ভবত সামান্য মিসিলাইনমেন্টগুলি সংশোধন করতে পারে তবে মূল ভূমিকাটি হ'ল টর্কের বিভিন্নতাগুলিকে কমিয়ে দেওয়া।
আমি যে বিষয়টির কথা বলছিলাম তা হ'ল বল জয়েন্ট (যাকে গাড়িগুলিতে সার্বজনীন যৌথ বলা হয়) যা টর্কের বিভিন্নতা কমিয়ে দেয় না তবে মিসিলাইনমেন্টগুলিকে সংশোধন করে।
এটি সম্ভবত সামান্য মিসিলাইনমেন্টগুলি সংশোধন করতে পারে তবে মূল ভূমিকাটি হ'ল টর্কের বিভিন্নতাগুলিকে কমিয়ে দেওয়া।
আমি যে বিষয়টির কথা বলছিলাম তা হ'ল বল জয়েন্ট (যাকে গাড়িগুলিতে সার্বজনীন যৌথ বলা হয়) যা টর্কের বিভিন্নতা কমিয়ে দেয় না তবে মিসিলাইনমেন্টগুলিকে সংশোধন করে।
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 4 জবাব
- 9289 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা zorglub
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
19/02/10, 20:32একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 48 জবাব
- 32858 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা প্রতিধ্বনি-moteur²
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
16/01/08, 17:30একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 3 জবাব
- 5019 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
14/01/06, 19:10একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 0 জবাব
- 3344 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা babache8
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
03/01/06, 20:40একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 2 জবাব
- 5323 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা bob_isat
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
25/07/06, 08:58একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 163 গেস্ট সিস্টেম