সোমারকা এক্সএনএমএক্স সিভি ট্র্যাক্টর

ইঞ্জিন সমাহারগুলি এবং পরিবর্তন, বিভিন্ন পরীক্ষা, ফলাফল এবং ধারণা।
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 07/05/07, 05:19

রেসউইড লিখেছেন:ঠিক আছে! সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, আমি পেষকদন্ত ছেড়ে চলে এসেছি এবং আমি এই ভরাটটি ঘুরিয়ে দেব। শূন্যতা পাওয়ার জন্য, হয় চুল্লী রডের স্তরে চাপের ড্রপ যথেষ্ট, বা কোথাও একটি ভালভ বা ভাল্ব যুক্ত করতে হবে, এটির খাতায় বাতাস গ্রহণের বাতা বাঁচানো কি আরও ভাল? বায়ু ফিল্টার বা বুদ্বুদ এর খাঁড়ি?

আমার ইনস্টলেশনটির চিত্র এখানে রয়েছে:

ভাবমূর্তি

আমার মতে, অগ্রভাগ অপসারণ অতিরিক্ত চাপের যে কোনও সম্ভাবনা দূর করবে, আমি যে ন্যূনতম হতাশাটি পাব তা বুদ্বুদে জলের উচ্চতা এবং চুল্লির চাপ ক্ষতির সাথে মিলিত হবে।


হ্যালো

চুল্লির সামনের সরবরাহের ভালভটি ব্যবহারিকভাবে অকেজো, কেবল কোনও চুল্লি ছাড়াই বা চুল্লি সহ অপারেট করতে,
আপনি যদি চুল্লিটির সাথে তুলনা করতে চান তবে চুল্লি ছাড়াই আপনাকে কেবল শুকনো বুদ্বুদে চলতে হবে ..
তবে এটি নির্মূল করা এবং আউটলেট বাল্ব এবং চুল্লির (শীতল আবহাওয়ার জন্য অন্তরক) মধ্যে সবচেয়ে সংক্ষিপ্ততম পাইপ থাকা সহজ, এটি বুদ্বুদর উপরে উঁচু করে তোলা প্রয়োজন ছিল না , জল ছিটানো থেকে রোধ করার জন্য একটি সাধারণ অভ্যন্তরীণ পার্টিশন যথেষ্ট ছিল, অত্যধিক ঘনত্ব এড়াতে যদি সম্ভব হয় তবে এই নালীটি ছোট হওয়া উচিত।
যদি আপনার ওয়েল্ডগুলি সন্দেহজনক হয় তবে রড এবং সেন্টারিং পয়েন্টটি কম্পনের কারণে ডাউনস্ট্রিম ডিজেলকে খারাপভাবে সোল্ডারিং টুকরা বা ফাইলিং থেকে রোধ করতে চুল্লি আউটলেট নালীতে একটি ছোট জাল ফিল্টার লাগিয়ে দেয়।
যে পাইপটি বাবলারের শীর্ষে বাষ্পটি পাবে এটি একটি সাধারণ উল্লম্ব জলবাহী হতে পারে যা গরম জলে বুদ্বুদকে অতিক্রম করে এবং যা বাধা দিয়ে বাবলারের শীর্ষে উঠে যায় জল প্রতিরোধ করতে, এটি একটি ছোট পাইপ তৈরি করে না নিরোধক প্রয়োজন, এই পাইপ কিছু জায়গায় একটি সূক্ষ্ম স্টেইনলেস স্টিল জাল ফিল্টার, বাষ্প ভাল পাস তবে পানির বড় ফোটা না।

বাকি জন্য আমি এমন কিছুই দেখতে পাচ্ছি না যা আপনার সিস্টেমকে কাজ করা থেকে বিরত রাখে
যদি চাপটি চুল্লিতে পর্যাপ্ত থাকে ..

অ্যান্ড্রু
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
rescwood
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 85
রেজিস্ট্রেশন: 05/09/05, 14:30
অবস্থান: Luxie (দক্ষিন বেলজিয়াম)




দ্বারা rescwood » 07/05/07, 09:43

ভাবমূর্তি

প্রতিশ্রুতি হিসাবে, জ্যাক ক্রোবার্ড তার মন্তব্য সহ:

"একটি ভাল হতাশা থাকার জন্য, সংযোগের পয়েন্টে খাওয়ার নলের মধ্যে একটি ছোট ভেন্টুরি ক্ষতিগ্রস্থ হয় না the আপনি পাশের পাশে যে নলটি দেখেন তা বায়ু খাঁজ, গেজ এবং বুদ্বুদারের ফিলার ক্যাপ করে তোলে your আপনার নাকটি পূরণ করুন এবং আপনি সঠিক মাত্রা রয়েছে (এটি কোনও বিভ্রান্ত ব্যক্তিকে বাবলারকে অতিরিক্ত ভরাট করা থেকে বাধা দেয়) "
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
rescwood
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 85
রেজিস্ট্রেশন: 05/09/05, 14:30
অবস্থান: Luxie (দক্ষিন বেলজিয়াম)




দ্বারা rescwood » 07/05/07, 10:06

অ্যান্ড্রু

আপনার অবহিত মন্তব্যের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, আমরা যখন এগুলি পড়ি তবে এটি এত স্পষ্ট মনে হয় ...

বুদ্বুদ থেকে গ্যাসগুলির আকাঙ্ক্ষা সম্পর্কে, আমি পানিতে চুষতে ভয় পেতাম, এই কারণেই আমি এই সিস্টেমটিকে ছড়িয়ে দিয়েছি, অনেকগুলি সতর্কতা স্পষ্টতই ... (এমনকি দক্ষিণের আমাদের "পর্বতমালার" বনে জিমকানার জন্যও) বেলজিয়াম?)

সংক্ষেপে, এই পোস্টের শুরু থেকে, অনেক সম্ভাব্য উন্নতি ... এখনও কাজ বাকি আছে!
0 x
Colmant
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 101
রেজিস্ট্রেশন: 05/09/06, 10:40
অবস্থান: Vaucluse




দ্বারা Colmant » 07/05/07, 21:40

আপনাকে ধন্যবাদ
আমি পোস্টগুলি অনুসরণ করি নি এবং এজন্য আমি কিছুটা দেরি করে উত্তর দিয়েছি।

আমি দেখতে পাচ্ছি যে একটি বাবলার হিসাবে পরিবেশন করতে 3-ফাংশন ক্যাপটি অবশ্যই ট্যাঙ্কের প্রবেশদ্বারে শক্ত হওয়া উচিত,
রড আর অপসারণযোগ্য? পর্যবেক্ষণের জন্য ...
কিন্তু সম্ভবত আমাদের যত্ন নেই ...

আমি আমার ট্র্যাক্টর, IH 1455 টার্বো, 145 সিভি 4WD এর জন্য এটি করতে চাই
আমি 'এক্সস্টাস্ট ডায়াম /০/v০ এনভিটি সরাসরি উল্লম্ব টার্বোর আউটলেটে রেখে ফণার শীর্ষে রেখেছি, এটি আমার দৃষ্টিভঙ্গিটিকে আরও কিছুটা সীমাবদ্ধ করতে পারে, এটি উইন্ডশীল্ডের সামনে দিয়ে গেছে (ভাঙা)
0 x
frisebyne
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 10
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/06, 21:52




দ্বারা frisebyne » 09/05/07, 04:11

Allশ্বর সর্বশক্তিমান
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত frisebyne 19 / 05 / 07, 01: 31, 2 বার সম্পাদিত।
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 09/05/07, 06:00

হ্যালো

ট্র্যাক্টর জন্য কিছু মাউন্টিং পরামর্শ ..
নোট করুন যে নিষ্কাশনের গরম অংশটি বুদ্বুদে নেই, মূলটির শেষে কোনও কেন্দ্রিক পিন নেই
মূলটির শেষে একটি বর্গক্ষেত্র কাটা এবং প্রবেশদ্বারে একটি বৃত্তাকার আকৃতি রয়েছে যে প্রান্তের অ্যান্ট্রোমটি নিষ্কাশনের উত্তপ্ত কনুইতে রয়েছে।
বাবলারের এয়ার ইনলেট টিউব অবশ্যই কমপক্ষে 3/4 22 মিমি পাইপ হতে হবে (চাপ ড্রপ কারণে নয়)
আপনি চুল্লী বরাবর নিষ্কাশন পাইপের ভিতরে একটি পাতলা স্টেইনলেস স্টিল শীট রোল করতে পারেন, এটি বুদ্বুদ জলের চুল্লি গরম এবং কম তাপ রাখে
এই নীতিটি যেটি আমি 300 টিডি টার্বোতে ব্যবহার করেছি এটির মাঝারি গতিতে উচ্চ তাপমাত্রার অভাব রয়েছে .. যা আমাদের নিষ্কাশন পাইপকে আলাদা করতে উত্সাহিত করে ..
উল্লম্ব মাউন্টিংয়ের মূলটি অবশ্যই অনুভূমিক মাউন্টিংয়ের একদিকে (সম্প্রসারণ এবং কম্পন) ldালাই করা উচিত।
নিকাশী প্লাগটি ময়লা এবং জঞ্জাল হয়ে আসা জলকে শুদ্ধ করার জন্য।


ভাবমূর্তি

ভাবমূর্তি

ফ্রি ইমেজ হোস্ট - পিকটাইগার


1 ড্রেন প্লাগ 1 / '2 পাইপ
2 জল স্তরের ট্যাপ
3 এয়ার ফিল্টার এবং জল ভর্তি
স্প্ল্যাশ প্রুফ গর্ত সঙ্গে 4 পার্টিশন
5 জলের স্তর
6 চুল্লী বাষ্প ইনলেট টিউব
7 কোর ধরে রাখার রড (উল্লম্ব জন্য সোডা এবং প্লাগের সাথে সংযুক্ত করুন
অনুভূমিক জন্য
ভেন্টুরি খাওয়ার জন্য 8 চুল্লি আউটলেট
9/3 পাইপের নেতৃত্বে বুদ্বুদ 4 টি খালি
10 নিউক্লিয়াস এনট্রিফার্ট 1 মিমি আনুমানিক দৈর্ঘ্য 200 মিমি
11 পরিদর্শন প্লাগ এবং কোর জন্য কেন্দ্রীভূত



অ্যান্ড্রু
0 x
Colmant
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 101
রেজিস্ট্রেশন: 05/09/06, 10:40
অবস্থান: Vaucluse




দ্বারা Colmant » 10/05/07, 15:53

আন্দ্রে আমি আপনার স্কেচগুলি এবং আপনার বিবরণটি মুদ্রণের অনুমতি দিয়েছিলাম

লেখক, এটি করার জন্য আমি এই বিষয়টির সমস্ত শিটগুলি কেবলমাত্র যা চেয়েছিলাম তা নির্বাচন করার চেষ্টা করে মুদ্রিত করেছি, আমার কালি কার্টরিজের জন্য খুব খারাপ, পরের বার কীভাবে করবেন?
0 x
Colmant
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 101
রেজিস্ট্রেশন: 05/09/06, 10:40
অবস্থান: Vaucluse




দ্বারা Colmant » 10/05/07, 16:22

Frysebyne, 7 চুল্লি কেন
সাইটে কোয়ান্থোম + সিয়ার্স ট্র্যাকটয়ারগুলির বড় ইঞ্জিনগুলির সাথে কেবল একটি রেফ রয়েছে
যদিও তিনি বলেছিলেন যে তিনি চুল্লিগুলি রেখেছেন ... আমি মনে করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি করেছে ...
একটি এক্সএনএমএক্সও রয়েছে (এক্সএনএমএক্সএক্স সিভি)
0 x
frisebyne
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 10
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/06, 21:52




দ্বারা frisebyne » 11/05/07, 01:22

জীবন স্রোতের মতো; সে তার পথ অনুসরণ করে ..
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত frisebyne 19 / 05 / 07, 01: 36, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 11/05/07, 02:42

হ্যালো
ফ্রিজবিন লিখেছেন:হাই হাই স্টিকি
আমার 5 টি রিঅ্যাক্টরের জন্য এবং 7 নয় আপনি যদি জিইইটি রেফারেন্সটি দেখুন তবে আমাদের 1 টি বাহিনীতে 20 চুল্লি বলে।


এখনও কেউ প্রমাণ করতে পারেনি যে একক চুল্লীর চেয়ে বহু-চুল্লী সমাবেশ কার্যকর efficient
এই সম্পর্কে বেশ কয়েকটি forum আমরা মাল্টি-জেট অ্যাসেমব্লিগুলি করছি এবং একটি সাধারণ চুল্লি সমাবেশে ফিরে এসেছি।

উদাহরণস্বরূপ, একটি 125 সিসির একক সিলিন্ডার ইঞ্জিনে, রডটি 12,7 মিমি লম্বা 200 মিমি দৈর্ঘ্যের, একটি 3,8 লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনে এটি একই রড এবং একই চুল্লী।
এস.এ.এস.এস. আপনি এমনকি খেয়াল করবেন যে আপনার প্রতি ঘন্টা 10 লিটার জল গরম করার এবং পাস করার সম্ভাবনা রয়েছে যে আপনার ডিজেলের কার্যকারিতা সর্বাধিক পানির সাথে সংযুক্ত নয়, তবে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ভালভাবে প্রস্তুত...
হাফ জলের ব্যবহারের সাথে আপনার একই ফলাফল হতে পারে, কেবল বাবলারের আউটলে একটি ফিল্টার রেখে কেবল সূক্ষ্ম ফোঁটা যেতে পারে
চুল্লিটি দিয়ে যে বড় ফোঁটাগুলি প্রবেশ করে তা কেবল পানির ব্যবহার বাড়ানোর জন্য এবং চুল্লিটিকে শীতল করার জন্য অকেজো

যদি না আপনি tors টি চুল্লি এবং একটি বৃহত অর্থনীতির সাথে অ্যাসেম্বলি তৈরি করেছিলেন তার সাথে আপনার বিশেষাধিকারের যোগাযোগ না থাকে। আমি বলছি না এটি করযোগ্য, তবে অনেক লোকের জন্য forum আমাদের কাছে সঠিক মাল্টি-জেট রেসিপি নেই, আমিও নেই।
আপনি যদি একাধিক চুল্লী নিয়ে সফল হন তবে জল খাওয়ার ক্ষেত্রে আমাদের সঠিক সময় দেওয়া আকর্ষণীয় হবে। এই বিষয়ে মতামতগুলি ভালভাবে বিভক্ত হয়েছে, কারও কারও প্রতি ঘণ্টায় 0,5 লিটার জল এবং অন্যদের এক লিটারেরও বেশি ফলাফল রয়েছে ...
আমি মনে করি ইঞ্জিনের নির্দেশিত পাওয়ারের সাথে গ্রাহকের কোনও যোগসূত্র নেই, তবে যে পরিমাণ ডিজেল সেবন করে বা ইঞ্জিনটি লুণ্ঠিত হয় তার সাথে।
আমার মান অনুসারে জল খরচ 10% থেকে 12% পর্যন্ত
পোড়া ডিজেল ..
একটি বহু-চুল্লী তৈরি করতে মোটামুটি উচ্চ পরিমাণের কাজের প্রয়োজন হয়, আপনার ভাল ইঙ্গিত থাকতে হবে যে আউটপুট একটি একক-জেটের চেয়ে বেশি হবে, কারণ সমস্ত একবার একত্রিত হয়ে ফলাফলগুলি আমাদের প্রত্যাশা মতো নয়, সন্দেহ ছিল অবতরণ করবে: লাঠিতে। বায়ু ফাঁক, বুদ্বুদ স্যাকশন ect ..
এবং এই সমাবেশের সাথে সাধারণত অভ্যন্তরীণ অংশগুলি খুব কমই পরিবর্তিত হয়।

আমি আপনাকে নিরুৎসাহিত করার জন্য এটি বলছি না, তবে আপনার প্রত্যাশার জন্য নিজেকে প্রস্তুত করুন ..

অ্যান্ড্রু
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 59 গেস্ট সিস্টেম