রুট সিমুলেটর: বৈদ্যুতিক বাইকের স্বায়ত্তশাসন

হ্যালো সবাই

আমি ইলেকট্রিক বাইকের বিকাশে অংশ নেওয়ার চেষ্টা করার জন্য সম্প্রতি একটি ওয়েবসাইট তৈরি করেছি (বৈদ্যুতিক বাইক মাউন্ট) এবং পুরো গাড়িটির জিজ্ঞাসাবাদ। বৈদ্যুতিক বাইকটি আমার কাছে শহুরে বা পেরি-নগর ভ্রমণের জন্য বিশেষত উপযুক্ত বলে মনে হচ্ছে কারণ এটি হালকা এবং বৈদ্যুতিক মোটরাইজেশন সহ। তবে এর ব্যবহার সত্ত্বেও খুব প্রান্তিক থেকে যায় al অনেক সুবিধা (দেখুন আমার বাইক যাত্রার ভিডিও উদাহরণস্বরূপ), এজন্যই, বিকাশের সম্ভাব্যতা এখনও আমার কাছে গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে হচ্ছে।

সাইটের অফার অনেক তথ্য বৈদ্যুতিক বাইক এবং বিশেষত একটি সাইকেল একটি বৈদ্যুতিক সাইকেল রূপান্তরিত কিটস। আমি বিকাশ a রুট সিমুলেটর তার ভ্রমণের সময় এবং পরিসরটি তার যানবাহন এবং রুটের উপর নির্ভর করে অনুমান করতে। এটি বৈদ্যুতিন সাইকেলের জন্য তৈরি করা হয়েছিল তবে এটি "সাইকেল", "ই-স্কুটার" এবং "ই-কার" যানবাহন সরবরাহ করে। সুতরাং, আমার মতে, পরিবহনের বিভিন্ন স্বতন্ত্র পদ্ধতিগুলি, তাদের শক্তি খরচ এবং নিজের ভ্রমণের জন্য তাদের ভ্রমণের সময় দক্ষতার তুলনা করার এটি দুর্দান্ত উপায়।

আমরা এছাড়াও অফার আমাদের ব্লগ আমাদের পর্বতমালার সময় আমাদের পরীক্ষা অনুসরণ করুন। প্রকৃতপক্ষে, কনফিগারেশনগুলিকে বৈধতা দেওয়ার জন্য, আমরা এগুলি দীর্ঘ দূরত্বের (> 1000 কিলোমিটার) ও একটি উল্লেখযোগ্য বোঝা (আরোহণ বা স্কি সরঞ্জাম) সহ উচ্চতা (> 100 মিটার) এর বড় পার্থক্য সহ ভ্রমণের পরীক্ষায় ফেলেছি। এটি ক্ষেত্রে প্রচারের একটি দুর্দান্ত উপায়। ভারী বোঝা সত্ত্বেও লোকে আমাদের উচ্চ গতিতে যেতে দেখছে তারা প্রায়শই অবাক হয়ে যান এবং এই ভ্রমণের এই পদ্ধতিটির দ্বারা প্রদত্ত সম্ভাবনার দ্বারা খুব আগ্রহী হন।

সিমুলেটরটি শক্তির বিতর্কের প্রসঙ্গে বিশেষভাবে আকর্ষণীয় বলে মনে হচ্ছে যা পাওয়া যাবে forum। আমি আশা করি সবার জন্য দরকারী সরঞ্জাম বিকাশ করব, এজন্য আমি সমস্ত পরামিতি পরিবর্তনযোগ্য করে রেখেছি। আপনার যদি অতিরিক্ত তথ্যের প্রয়োজন হয় তবে আমি অবশ্যই উপলব্ধ।

আপনি ইতিমধ্যে বৈদ্যুতিন যানবাহন সম্পর্কে এটি সম্পর্কে কথা বলে মনে হয়েছে। আপনার সিমুলেটর ভাল। আমি কেবল আক্ষেপ করছি যে রঙের স্টাইলের কোনও জিনিস নেই যা পরিবর্তিত হয় যদি ব্যাটারির আহের এনবি কোর্সের আহের চেয়ে কম হয় is আপনাকে শেষের দিকে আহের সঠিক সংখ্যা জানতে গ্রাফটিতে কার্সারটি সরিয়ে ফেলতে হবে।
আমি আমাদের সাইটে আপনার সিমুলেটর (আপনার সাইটের একটি লিঙ্ক সহ) হোস্ট করতে চাই ইলেকট্রিক-montee.

দুর্দান্ত, দরকারী তবে আমার পৌরাণিক পথে, রোগ প্রতিরোধ, ল্যাভানডু সেন্ট ট্রোপেজ, কোনও গাড়ি বা দূষণ ছাড়াই, ট্র্যাফিক জ্যাম থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে এই সফ্টওয়্যার গারিগের (জিআরএক্সএক্স) গাড়ি ছাড়াই সমস্ত গ্রামীণ রাস্তাকে দুর্দান্তভাবে উপেক্ষা করে, আমাকে ট্রাফিক জ্যাম এবং ডিজেলগুলিতে জোর করে চালিয়ে যায়, সেন্ট ট্রোপেজ এবং কোগলিনের পৌরাণিক কাহিনীও এবং একক ট্রিপ ব্যাটারির ক্ষমতা ছাড়িয়ে যায় এবং বৈদ্যুতিন ছাড়া যেমন অদৃশ্য রিটার্ন আসে তা আমি যেমন বৈদ্যুতিন না করে বার বার আমার বয়সে 2,5 বছরের তরুণদের চেয়ে 20 বার ননজেনারিয়ানদের কাছাকাছি চলে যাই !!
http://www.montveloelectrique.fr/Autonomie.html





তদতিরিক্ত, এটি 10 ​​পয়েন্টের মধ্যে সীমাবদ্ধ, যা কোনও বাস্তব দীর্ঘ যাত্রা অবরুদ্ধ করে !!

রাস্তাগুলির ধরণ: রাস্তা + ট্র্যাকগুলি পথ বেছে নিতে ইঙ্গিত করা প্রয়োজন। এটিও নোট করুন যে স্বায়ত্তশাসিত সমস্যা ছাড়াই ই-বাইকে এই ট্রিপটি করার জন্য বেশ কয়েকটি সমাধান রয়েছে:
ব্যাটারির জন্য একটি 20Ah নিন
- পেশী শক্তি বৃদ্ধি
- সর্বাধিক সহায়তার গতি অর্জন করুন

মধ্যবর্তী পয়েন্টগুলির সংখ্যা 10 এর মধ্যে সীমাবদ্ধ যা আমাদের বেশিরভাগের জন্য আমার কাছে কিছুটা বিব্রতকর নয় বলে মনে হয়। যাত্রাটি কয়েকটি ভ্রমণে ভাগ করার সম্ভাবনা রয়েছে ...

ব্যক্তিগতভাবে, আমি আমার "নগ্ন" বাইক ভ্রমণের সময়গুলি অনুমান করতে সিমুলেটরটিও ব্যবহার করি। পেশী শক্তি একবার পরিচিত পথে রাখার পরে এটি বেশ ভালভাবে কাজ করে।

পিট পিচ্ছিল করতে:
হ্যাঁ, আমি আসলে এটি সম্পর্কে বলেছিলাম forum বৈদ্যুতিক যানবাহন। আমি যতটা সম্ভব তথ্য ছড়িয়ে দেওয়ার চেষ্টা করি এবং এই প্রসঙ্গে আপনার প্রস্তাব আমার আগ্রহী।

আমি আমার পৃষ্ঠায় প্রদর্শিত "কিটস" কনফিগারেশনগুলি সরিয়ে এবং আরও কয়েকটি সাধারণ জেনেরিক কনফিগারেশন রেখে একটি বিশেষ ওয়েব পৃষ্ঠা হোস্ট করতে পারি:
- 250W প্যাডেল মোটর
- 350W প্যাডেল মোটর
- অনুপ্রাণিত হাব মোটর 250W
- অনুপ্রাণিত হাব মোটর 500W
- 500W সরাসরি ড্রাইভ হাব মোটর
- 1000W সরাসরি ড্রাইভ হাব মোটর

তারপরে আপনি একটি "iframe" দিয়ে সমস্ত কিছু সংহত করতে পারেন। এটি আমাকে বিশেষত কোড আপডেটের জন্য নিয়ন্ত্রণ রাখতে দেয়।

কি ভাবছেন?

ই-বেগ লিখেছেন:রাস্তাগুলির ধরণ: রাস্তা + ট্র্যাকগুলি পথ বেছে নিতে ইঙ্গিত করা প্রয়োজন। এটিও নোট করুন যে স্বায়ত্তশাসিত সমস্যা ছাড়াই ই-বাইকে এই ট্রিপটি করার জন্য বেশ কয়েকটি সমাধান রয়েছে:
ব্যাটারির জন্য একটি 20Ah নিন
- পেশী শক্তি বৃদ্ধি
- সর্বাধিক সহায়তার গতি অর্জন করুন

মধ্যবর্তী পয়েন্টগুলির সংখ্যা 10 এর মধ্যে সীমাবদ্ধ যা আমাদের বেশিরভাগের জন্য আমার কাছে কিছুটা বিব্রতকর নয় বলে মনে হয়। যাত্রাটি কয়েকটি ভ্রমণে ভাগ করার সম্ভাবনা রয়েছে ...

ব্যক্তিগতভাবে, আমি আমার "নগ্ন" বাইক ভ্রমণের সময়গুলি অনুমান করতে সিমুলেটরটিও ব্যবহার করি। পেশী শক্তি একবার পরিচিত পথে রাখার পরে এটি বেশ ভালভাবে কাজ করে।

হ্যাঁ, রাস্তা + ট্র্যাকের ব্যাপক উন্নতি হয়েছে, তবে ট্র্যাকটি যদি রাস্তায় খুব বেশি গাড়ি পূর্ণ হয় তবে এটি এটি নেয় না, যেন দূষণের দ্বারা আকৃষ্ট হয় !!



এবং 10 পয়েন্টগুলি কিছুটা জটিল যাত্রার জন্য সত্যই যথেষ্ট নয়, যা গাড়ি পূর্ণ রাস্তা এড়িয়ে যায়, !!!

তারপরে গুগলের সাথে কথা বলার প্রয়োজন হবে যাতে তারা তাদের এপিআই-এর স্পেসগুলি পরিবর্তন করে;) আমি কেবলমাত্র মধ্যবর্তী পর্যায় দিচ্ছি এবং গুগল রাস্তা, পথগুলিতে তার ডেটাবেস সহ ভ্রমণগুলি গণনা করে ...

সঠিক ট্রেসিংয়ের সমস্যার প্রতিকারের জন্য, আমি একটি জিপিএক্স ফাইল লোডার শুরু করেছি। আপনার পছন্দসই একটি সফটওয়্যার দিয়ে একটি জিপিএক্স ফাইলটি একটি সুন্দর এর্গোনমিক ইন্টারফেসের সাথে সম্পাদনা করা এবং বৈদ্যুতিক খরচ গণনা ইত্যাদির অ্যাক্সেস পাওয়ার জন্য সিমুলেটারে যাত্রা লোড করা সম্ভব is

PS:
দয়া করে আমাকে জিপিএক্স ফাইলগুলি পাঠান যা evelo.pourlamontagne [at] gmail.com এ কাজ করে না

ই-বেগ লিখেছেন:পিট পিচ্ছিল করতে:
হ্যাঁ, আমি আসলে এটি সম্পর্কে বলেছিলাম forum বৈদ্যুতিক যানবাহন। আমি যতটা সম্ভব তথ্য ছড়িয়ে দেওয়ার চেষ্টা করি এবং এই প্রসঙ্গে আপনার প্রস্তাব আমার আগ্রহী।

আমি আমার পৃষ্ঠায় প্রদর্শিত "কিটস" কনফিগারেশনগুলি সরিয়ে এবং আরও কয়েকটি সাধারণ জেনেরিক কনফিগারেশন রেখে একটি বিশেষ ওয়েব পৃষ্ঠা হোস্ট করতে পারি:
- 250W প্যাডেল মোটর
- 350W প্যাডেল মোটর
- অনুপ্রাণিত হাব মোটর 250W
- অনুপ্রাণিত হাব মোটর 500W
- 500W সরাসরি ড্রাইভ হাব মোটর
- 1000W সরাসরি ড্রাইভ হাব মোটর

তারপরে আপনি একটি "iframe" দিয়ে সমস্ত কিছু সংহত করতে পারেন। এটি আমাকে বিশেষত কোড আপডেটের জন্য নিয়ন্ত্রণ রাখতে দেয়।

কি ভাবছেন?

আমি এটি দুর্দান্ত মনে করি। গ্রেনোবলের উঁচু অংশে আমাদের এটি সম্পর্কে কথা বলা উচিত। আমি আমার ফোনটি আপনার কাছে এমপিতে রেখেছি।

আপনি কি বাইকগুলির জন্য হোমোলজেশন শংসাপত্র তৈরি করতে পারেন? (কিটগুলি নিষিদ্ধ করা হচ্ছে, আমি অনুমান করি না ...)

কী অযোগ্য আইন ...

250 ডাব্লু 25 কিমি / ঘন্টা কিটের জন্য এগুলি আনুষাঙ্গিক হিসাবে বিবেচিত হয় এবং তাই চক্রের অনুমোদনের পর থেকে চক্রটি পরিবর্তন করা হলেও বাস্তবে তা সহ্য করা হয়।

35 কিলোমিটার / ঘন্টা কিটের জন্য, এই যানগুলির চূড়ান্ত অনুমোদনটি মোপেড বিভাগে বিশেষত শারীরিক পরিশ্রমের জন্য অনুপযুক্ত এবং খুব সীমাবদ্ধ থাকবে। এটি আমার কাছে আকর্ষণীয় বলে মনে হচ্ছে না।

বর্তমান আইনটি (VAE কে 250W এবং 25km / ঘন্টা সীমাবদ্ধ করে) আমার অঞ্চলের (গ্রেনোবল) জন্য বিশেষত অপ্রাসঙ্গিক। প্রকৃতপক্ষে, গ্রেনোবলের একটি প্রাচীন বরফ উপত্যকায় প্রতিষ্ঠিত হওয়ার বিশেষত্ব রয়েছে। সুতরাং উপত্যকায় (5-25 কিমি) যাঁরা বা পাহাড়ের পাদদেশে বাস করেন তাদের জন্য খাড়া ড্রপ নিয়ে বাসিন্দাদের প্রায়শই দীর্ঘ ভ্রমণ হয়। হয় রুটটি সম্পূর্ণ সমতল এবং 25km / ঘন্টা গতি সহায়তা ছাড়াই পৌঁছানো যায় বা রুটের খাড়া opeাল রয়েছে এবং বৈদ্যুতিক বিদ্যুতের অভাব সমস্যাযুক্ত। এই কারণেই ধীর অথচ খুব শক্তিশালী ইঞ্জিন (1 কেডব্লু) বা একটি দুর্বল তবে দ্রুত ইঞ্জিন (35 কেমি / ঘন্টা) গ্রেনোবলের জন্য খুব আকর্ষণীয় বলে মনে হচ্ছে। আমি ধারণা করি এই যুক্তিটি অনেক অঞ্চলে প্রযোজ্য।

আইনটি অগত্যা বিবর্তিত হওয়া উচিত তবে আমি আশঙ্কা করি যে সুইজারল্যান্ড বা জার্মানি হিসাবে আমরাও একই ভুলটি 45 মিনিট / ঘন্টা বেগে দ্রুত পেডেলিকের সীমাবদ্ধতার সাথে করব। প্রকৃতপক্ষে, একটি VAE 45km / ঘন্টা একটি স্কুটারের খুব কাছাকাছি, এই হালকা মোপড বর্গের পরে স্কুটার সম্পর্কিত সীমাবদ্ধতার প্রয়োজন requires 35 কেমি / ঘন্টা এর সীমা বর্তমান মোপড বিভাগের সাথে একটি আসল পার্থক্য দেবে:
ই-স্কুটারের চেয়ে বিদ্যুৎ খরচ প্রায় 4 গুণ কম, তাই ব্যাটারির প্রয়োজন এবং অনেক কম দাম
- ক্রীড়া খেলে সমস্ত স্বাস্থ্য উপকারিতা
-৩৫ কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে গাড়ি চালানোর ঝুঁকির কারণে বাধ্যতামূলক বীমা থেকে শিথিলযোগ্য সুযোগ।

অনুশীলনে, এই যানবাহনগুলি বর্তমানে সর্বজনীন রাস্তায় নিষিদ্ধ এবং তাত্ত্বিকভাবে যানবাহনের ধরণের বীমা প্রয়োজন যা নাগরিক দায় অংশের জন্য অনুমোদিত নয় (এমএআইএফ উদাহরণস্বরূপ এই ধরণের চুক্তি সরবরাহ করে)। সরকারী রাস্তায় ব্যবহারের ক্ষেত্রে, ব্যবহারকারী অবৈধ এবং তাই অপরাধ চিহ্নিত করার ঘটনায় এটি একটি অপরাধমূলক ঝুঁকি গ্রহণ করে…।

এই অস্বস্তিকর পরিস্থিতি এই ধরণের গাড়ির সম্ভাবনার তুলনায় বাজারকে পুরোপুরি হত্যা করার প্রভাব ফেলেছে। পরিবহণের এই স্বতন্ত্র পদ্ধতির পরিবেশগত, অর্থনৈতিক, স্বাস্থ্য, কৌশলগত এবং ভূ-রাজনৈতিক সুবিধার কারণে এটি আমার পক্ষে খুব ক্ষতিকারক বলে মনে হচ্ছে।