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Mercedes loue une Tesla, la démonte et la retourne bien amochée

Le groupe Daimler ne s'embarrasse pas
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Drôle de surprise pour un propriétaire allemand de Tesla Model S qui avait accepté de la louer par l'intermédiaire de Sixt. Sa voiture est revenue d'un tour par chez Daimler Mercedes dans un état déplorable, après avoir été désossée et analysée de fond en comble.

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Les constructeurs automobiles passent leur temps à s'épier les uns les autres. Il n'est d'ailleurs pas rare qu'ils achètent les modèles de la concurrence pour réaliser des analyses poussées. Mais alors qu'il souhaitait passer au crible la fameuse Model S de Tesla, le groupe allemand Daimler Mercedes n'a pas fait chauffer sa carte bancaire directement chez son constructeur. Une équipe d'ingénieurs a en effet préféré se rendre chez le loueur automobile Sixt pour s'en procurer une pendant quelques jours. 

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Une voiture de location avec laquelle ils ne se sont privés de rien, la faisant rouler sur circuit et traversant l'Europe jusqu'en Espagne, avant de lui faire subir des tests poussés en laboratoire et de la démonter entièrement en atelier. Le problème, c'est que ce véhicule n'appartenait pas à Sixt, mais à un particulier qui l'avait mise à disposition du loueur. Propriétaire qui, par l'intermédiaire de l'application mobile Tesla, a pu suivre à distance le périple réalisé par sa voiture.

Si voir sa Tesla faire autant de kilomètres en quelques jours ne lui a pas forcément plu, ce propriétaire n'était pas au bout de ses surprises. Sa Tesla Model S a été restituée à Sixt avec la peinture écaillée, le hayon cassé et certaines garnitures recollées... à l'adhésif ! Les traces d'un remontage qui ne s'est pas fait sans heurt. Résultat, Sixt a réalisé 15 000 € de travaux sur la voiture pour la rendre à son propriétaire dans un état plus proche de celui dans lequel il l'avait fourni. 

Cela n'a pas empêché ce dernier de porter plainte. Il réclame le versement de 99 000 € à Daimler Mercedes et Sixt. Pour information, la Model S la moins chère au catalogue de Tesla est présentée au prix de 79 200 €. Il s'agit d'une version 75D équipée d'une batterie de 75 kWh, offrant jusqu'à 490 km d'autonomie. La 100D est vendue 102 100 €, tandis que la P100D est affichée à 141 800 €.

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Moitié machine à écrire, moitié machine à café, Mathieu a le ctrl soyeux et la maj facile. A peu près sportif, adepte de l'humour approximatif et végétarien par intermittence, il aime (presque) aller au bout des choses

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