🚗 Économiser du carburant avec l#’hydrogène ? La Région #GrandEst teste pour vous ! Dans un soucis de promouvoir et d'utiliser des technologies #inovantes et de réduire son empreinte #carbone la Région Grand Est a décidé d'équiper des voitures de services de boîtiers à hydrogène. Développés par l'entreprise LOGIKKO ces boîtiers réduisent de 25% la consommation de carburant tout en décrassant les moteurs ! Un projet en partenariat avec Solar Impulse Foundation
De récentes études indiquent que l'hydrogène est un Gaz à Effet de Serre "Indirect" car il augmente la durée de vie du méthane au sein de l’atmosphère, ce qui favorise l’effet de serre. D'autre part, lorsqu'il est en réaction, ce gaz forme l’ozone troposphérique, lequel contribue aussi à cet effet de serre. Enfin, la vapeur d'eau générée par la décomposition de l’hydrogène dans la stratosphère favorise également ce phénomène nuisible pour le climat. https://www.h2-mobile.fr/actus/hydrogene-fuites-inquietent-scientifiques/
Même procédé que le HHO des bricolos. Je n'ai vu nulle part une étude qui viendrait confirmer le gain annoncé... Encore un miroir aux alouettes ? 🤣 https://youtu.be/DVmQHyR2Kjk
Il existe également d’autres systèmes non intrusifs, testés sur bancs d’essais et en réel pendant plusieurs années qui permettent d’économiser du carburant, de faire « respirer les moteurs « tout en diminuant la quantité de polluants à l’échappement et la quantité d’ad blue consommée… je suis à la disposition de la Région Grand Est pour échanger sur ces solutions très locales ! 😉 À bientôt 😁
Comment est produit l'hydrogène utilisé dans le système ?
chef de service Déplacements et parc automobile chez Région Grand Est
1 ansHeureux d'avoir pu mener cette expérimentation avec LOGIKKO sur un produit labellisé par la Fondation Sokar Impulse sur les véhicules utilitaires de nos équipes mobiles de Metz. Une nouvelle étape dans la stratégie renouvellement et de verdissement du parc automobile de la collectivité de plus de 400 unités. #fondationsolarimpulse #logikko