ইপিআর, ইডিএফ এবং আরেভার জন্য ড্রেগস?

চীনে ইপিআর চুল্লী: এলিসি প্রায় ছয় মাসের মধ্যে একটি স্টার্ট আপের ঘোষণা দেয়

09 / 01 / 2018 এ AFP



চীন এর তাইশানে ইপিআর পারমাণবিক চুল্লির কমিশন শুরু হবে ২০১ 2018 সালের মাঝামাঝি সময়ে, এলিসি মঙ্গলবার নিশ্চিত করে বলেছেন যে সাইটে জ্বালানী বোঝাই "কিছুদিনের মধ্যেই" বিলম্বিত হয়েছিল।

"তাইশান চুল্লিগুলির (ইপিআর) এর জন্য জ্বালানি লোডিং কয়েক দিনের মধ্যে বিলম্বিত হয়েছে, এবং ছয় মাস পরে লঞ্চের আগে এটিই শেষ পদক্ষেপ হবে," ইলিয়াস সূত্র জানিয়েছে।

সুতরাং এটি ফ্ল্যাম্যানভিলে (ফ্রান্স) এবং ফিনল্যান্ডে নির্মাণাধীনদের আগে, এটি বিশ্বের প্রথম অপারেশনাল ইপিআর হবে।

মঙ্গলবার থেকে চীনের রাষ্ট্রীয় সফরে ফরাসী রাষ্ট্রপতি ইমমানুয়েল ম্যাক্রোঁ ইতিমধ্যে সোমবার চীনা রাষ্ট্রীয় প্রেসের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে "আসন্ন কমিশনিং" বরাবর বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।

ফ্রেঞ্চ ইডিএফের মালিকানাধীন ৩০% ফ্র্যাঙ্কো-চীনা যৌথ উদ্যোগে দক্ষিণ চীনের তাইশানে দুটি তৃতীয় প্রজন্মের চুল্লি (ইপিআর) নির্মিত হচ্ছে। এর অংশীদার হ'ল রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সিজিএন গ্রুপ, চীনা বেসামরিক পারমাণবিক জায়ান্ট।

তাইশান 1 ২০১ 2017 সালের দ্বিতীয়ার্ধে শুরু হওয়ার কথা ছিল, তবে সিজিএন ডিসেম্বরের শেষে একটি স্থগিতাদেশ উন্মোচন করে, ঘোষণা করেছিল যে এটি শেষ পর্যন্ত "২০১" সালে "চালু হবে, দ্বিতীয় চুল্লীটি 2018 এ অনুসরণ করার কারণে।

আজ অবধি কোনও ইপিআরকে পরিষেবাতে রাখা হয়নি বলে সাইটটি "নকশা এবং সরঞ্জাম সম্পর্কিত অতিরিক্ত পরীক্ষামূলক যাচাইকরণ" অনুসরণ করে পিছিয়ে পড়েছে, সিজিএন তখন যুক্তি দেখিয়েছিল।

তাইশানের কমিশন ইতিমধ্যে বেশ কয়েকবার বিলম্বিত হয়েছিল। সর্বশেষ বিলম্ব ফেব্রুয়ারিতে সিজিএন ঘোষণা করেছিল।

"হট" পরীক্ষাগুলি এবং 2018 সালে ফ্লেম্যানভিলে ইপিআর চুল্লি শুরু

পারমাণবিক নিরাপত্তা কর্তৃপক্ষের (এএসএন) দ্বারা যাচাই হয়ে গেলে, এই "ঠান্ডা" পরীক্ষাগুলি "হট" পরীক্ষাগুলি অনুসরণ করবে যা জুলাই 2018 এ শুরু হবে এবং তাপমাত্রা এবং চাপের অবস্থার অধীনে ইনস্টলেশনটির সঠিক পরিচালনা পরিচালনা করবে। অপারেটিং অবস্থার অনুরূপ।

এই প্রসঙ্গে, বৈদ্যুতিনবিদ "সমস্ত সিস্টেমে পরীক্ষা করবেন, সমস্ত অপারেটিং এবং সুরক্ষা ফাংশন যেমন ট্যাঙ্কে জ্বালানী ছিল", কয়েক সপ্তাহ আগে ফ্রান্সের তথ্য লরেন্ট থিফ্রি, পরিচালক সম্পর্কে ব্যাখ্যা করেছিলেন Flamanville 3 প্রকল্পের।

উত্পাদনের পরীক্ষাগুলি ২৫ ই মে, 25 থেকে 2019 ই নভেম্বর, 16 এ সম্পূর্ণ বিদ্যুৎ নির্ধারিত পাওয়ার সাথে প্রত্যাশিত these শিল্প অংশীদার।

যদি এই রোডম্যাপটি শ্রদ্ধা করা হয় তবে প্রথম জ্বালানী সমাবেশগুলি এক বছরে লোড হবে এবং 2018 এর চতুর্থ ত্রৈমাসিকে চুল্লিটির সূচনা করবে, যখন গ্রিডের সাথে চুল্লিটির সংযোগের সাথে বসন্ত 2019 সালে বিদ্যুত উত্পাদন শুরু হবে। ফ্লেম্যানভিলে সাইটটি তাই প্রত্যাশার চেয়ে দীর্ঘ স্থায়ী হবে তবে এর বিনিময়ে পরিবেশগত, অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত বিষয়ে উল্লেখযোগ্য উন্নতি করবে। “ফ্লাম্যানভিলে 3 একটি শোকেস হবে। সে কিছুটা দেরি করেছে, সন্দেহ নেই। এটি প্রত্যাশার চেয়ে বেশি ব্যয় করে। তবে এটি একটি প্রযুক্তিগত শোকেস হবে। O ওয়েস্ট ফ্রান্সের ইডিএফ এর প্রধান নির্বাহী জিন-বার্নার্ড লেভিকে স্বীকার করেছেন। “ফ্লামনভিলে আমাদের পারমাণবিক জ্ঞান-রফতানি বিশেষত এশিয়ায় রফতানি করতে সহায়তা করবে যেখানে নতুন পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের প্রকল্পের একটি বড় অংশ বিশ্বজুড়ে অবস্থিত। "তিনি আরো বলেছেন.

অর্থনৈতিক ও পরিবেশগত পারফরম্যান্সের একটি অপ্টিমাইজেশনের দিকে

সবার আগে পরিবেশ সুরক্ষা সম্পর্কিত, ইপিআর জ্বালানীর আরও দক্ষ ব্যবহারের মাধ্যমে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গত না করে এমন শক্তি উত্পাদন সম্ভব করে (এর বিক্রিয়াদের তুলনায় জ্বালানী ব্যবহারে 17% হ্রাস) ১,৩০০ মেগাওয়াট), ফরাসী পারমাণবিক বহরের সেরা উত্পাদন ইউনিটের তুলনায় তরল এবং বায়বীয় তেজস্ক্রিয় প্রবাহগুলির স্রাবের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে 1% হ্রাস এবং তেজস্ক্রিয় বর্জ্য উত্পাদন 300% হ্রাস পেয়েছে।

ব্যবহারের আরও নমনীয়তা এবং কম অপারেটিং ব্যয়ের মাধ্যমে এই অগ্রগতিগুলি উন্নত অর্থনৈতিক কর্মক্ষমতা সহ সম্ভব হবে। ইপিআর প্রকৃতপক্ষে বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী চুল্লি হবে (সাম্প্রতিক সময়ের 1 মেগাওয়াটের তুলনায় 650 মেগাওয়াট), উন্নত দক্ষতা এবং 1 বছরের আয়ু সহ, এবং এর প্রাপ্যতা হারে পৌঁছতে সক্ষম হবে 500%, বিশেষ করে রিফুয়েলিংয়ের জন্য শাটডাউন পিরিয়ডগুলির গড় দৈর্ঘ্য হ্রাস করার জন্য ধন্যবাদ (সমতুল্য সুরক্ষার সাথে)। বিভিন্ন সময়ের বিদ্যুৎকেন্দ্রের উপর নির্ভর করে আজ 60 থেকে 91 দিনের তুলনায় এই সময়কাল 16 দিনের মধ্যে কমে যাবে। বর্তমান চুল্লিগুলির তুলনায় বার্ষিক বিদ্যুত উত্পাদন এইভাবে 30% বৃদ্ধি পাবে।

নিউক্লিয়ার: গ্রহে প্রথম ইপিআর চীনে শুরু হয়েছে

বুধবার দক্ষিণ চীনের তাইশান সাইটে তৃতীয় প্রজন্মের চুল্লিটি চালু করা হয়েছিল। "পারমাণবিক শিল্পের জন্য দুর্দান্ত খবর," বলেছেন ইডিএফ।

(...)

এটি চীনের ইঞ্জিনিয়ারিং এবং প্রকল্প পরিচালনার জন্যও একটি বিজয়, যা ২০০৯ সালে তাইশান প্রকল্প শুরু হওয়ার পরে গ্রিডের সাথে প্রথম কোনও ইপিআর সংযুক্ত করেছিল - ওলকিলুটোতে ফিনিশ চুল্লির (পরে) 2009) এবং ফ্লেম্যানভিলে ফরাসী চুল্লী (2005)।

তারা বৈদ্যুতিন গাড়িতে বাজি ধরেছে এবং তাই তাদের জন্য পারমাণবিক শক্তি অপরিহার্য।

এবং তারপরে অ্যান্টিনিয়াকস, সেখানে অবশ্যই অনেক বেশি হওয়া উচিত নয় এবং তারা কয়লা থেকে দূষণে বিরক্ত হয়ে পড়েছে।

জ্যানিক লিখেছে:

তারা বৈদ্যুতিন গাড়িতে বাজি ধরেছে এবং তাই তাদের জন্য পারমাণবিক শক্তি অপরিহার্য।

কি নির্দোষ! চীন তার প্রথম ডায়াপার হিসাবে বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পর্কে চিন্তা করে না ...

2020 সালে, চীন দেশে 5 মিলিয়ন বিদ্যুতায়িত গাড়ি বিক্রি করতে চায়। গত বছর মোট 24,7 মিলিয়ন যানবাহন বিক্রি হয়েছিল। উদ্দেশ্য: দূষণের বিরুদ্ধে লড়াই করা, তবে ভবিষ্যতে এমন একটি প্রযুক্তিতে দেশকে একটি সিদ্ধান্তমূলক নেতৃত্ব দেওয়া যা গাড়ি ছাড়াও অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা যেতে পারে। এবং এইভাবে, আর বিদেশী তেলের উপর নির্ভর করে না (বা কমপক্ষে কম নির্ভরশীল)। https://bfmbusiness.bfmtv.com/entrepris ... 29367.html

জ্যানিক লিখেছে:চীনারা সরাসরি ফুকুশিমা দ্বারা উদ্বিগ্ন এবং তারা জানেন যে এই ধরণের প্রযুক্তির সাথে তাদের মুখের মধ্যে কী ঝুলছে পৃথিবীর ক্রোধগুলির উপর নির্ভরশীল dependent