জ্বালানি দাম সারাংশ এবং ডিজেল ভিএস ডিজিসিসিআরএফ বৃদ্ধি
Re: পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির দাম বৃদ্ধি VS DGCCRF
আমরা শুধু 20% ভ্যাট সম্পর্কে কথা বলতে যাচ্ছি।
আমি প্রতি লিটারে €100-এ 1 L কিনছি, সেটা হল 20 VAT, বা €20৷
আমি 100L কিনছি 2l প্রতি লিটারে, এটি 40€ ভ্যাট।
ভ্যাট বাড়েনি, এটি এখনও 20%, কিন্তু 50€ এ পৌঁছাতে আরও 40% বাকি আছে।
কিন্তু আমরা % বৃদ্ধি পাইনি ...
আমি প্রতি লিটারে €100-এ 1 L কিনছি, সেটা হল 20 VAT, বা €20৷
আমি 100L কিনছি 2l প্রতি লিটারে, এটি 40€ ভ্যাট।
ভ্যাট বাড়েনি, এটি এখনও 20%, কিন্তু 50€ এ পৌঁছাতে আরও 40% বাকি আছে।
কিন্তু আমরা % বৃদ্ধি পাইনি ...
0 x
হুমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমম।
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79126
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 10974
Re: পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির দাম বৃদ্ধি VS DGCCRF
হ্যাঁ, আপনি যদি ভ্যাট সহ দ্বিগুণ অর্থ প্রদান করেন তবে একই ট্যাক্স বেসের জন্য ভ্যাট দ্বিগুণ বেশি...
না... কারণ ভ্যাট HT-তে গণনা করা হয়... এটি ভ্যাট সহ মূল্যের 20% গঠন করে না কিন্তু 16,67%...
1/1.2*0,2 = 16,67%
"HT" কারণ জ্বালানীর ক্ষেত্রে এটি বরং বলা উচিত HTVA...
না, কারণ 20 থেকে 40 পর্যন্ত 100% বৃদ্ধি...
না... কারণ ভ্যাট HT-তে গণনা করা হয়... এটি ভ্যাট সহ মূল্যের 20% গঠন করে না কিন্তু 16,67%...
1/1.2*0,2 = 16,67%
"HT" কারণ জ্বালানীর ক্ষেত্রে এটি বরং বলা উচিত HTVA...
না, কারণ 20 থেকে 40 পর্যন্ত 100% বৃদ্ধি...
0 x
Re: পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির দাম বৃদ্ধি VS DGCCRF
ভুলে যাবেন না যে আমাদের প্রিয় রাষ্ট্রপতি 18 ct এর একটি ছোট ছাড় দিচ্ছেন... যা মূল্য বৃদ্ধির আগে এবং পরে ভ্যাটের পার্থক্যের চেয়েও বেশি... সেপ্টেম্বরে এটি শেষ হয়ে যাবে...
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
Re: পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির দাম বৃদ্ধি VS DGCCRF
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:হ্যাঁ, আপনি যদি ভ্যাট সহ দ্বিগুণ অর্থ প্রদান করেন তবে একই ট্যাক্স বেসের জন্য ভ্যাট দ্বিগুণ বেশি...
না... কারণ ভ্যাট HT-তে গণনা করা হয়... এটি ভ্যাট সহ মূল্যের 20% গঠন করে না কিন্তু 16,67%...
1/1.2*0,2 = 16,67%
"HT" কারণ জ্বালানীর ক্ষেত্রে এটি বরং বলা উচিত HTVA...
না, কারণ 20 থেকে 40 পর্যন্ত 100% বৃদ্ধি...
হ্যাঁ একেবারে, শুরুতে আমার মাত্র 50% বৃদ্ধি ছিল, কিন্তু এখানে, আসলে, আমরা দ্বিগুণ করছি।
আর সেই কারণেই, যখন আমরা আপনাকে বলি যে ভ্যাট "মুক্ত",
আমরা আপনাকে 20% ছাড় দিই না...
আমি 33% ভ্যাট জানতাম।
মাখন 5.5% ভ্যাট এবং মার্জারিন 20%...এটি আপত্তিজনক।
জ্বালানী ছাড়াও, আমরা ট্যাক্সের উপর 20% প্রয়োগ করি, এটা আমার কাছে মনে হচ্ছে....
আমরা কি ট্যাক্স চার্জ করি?
1 x
হুমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমম।
- Remundo
- নিয়ামক
- পোস্ট: 15995
- রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
- অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
- এক্স 5189
Re: পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির দাম বৃদ্ধি VS DGCCRF
জ্বালানির জন্য হ্যাঁ
আমি বিশ্বাস করি যে জ্বালানী + TICPE এর দামের উপর ভ্যাট প্রযোজ্য
সোর্সফাইপেকো
কিন্তু আপনাকে ঋণ পরিশোধ করতে হবে, পরজীবী যারা আমাদেরকে শীর্ষে নিয়ে যায় এবং নীচের দিকে আরএসএ-এর কাস্টওয়ে... মধ্য-উচ্চতায় সরকারি কর্মচারীদের মধ্য দিয়ে যায়, যার আমি একটি অংশ।
আমি বিশ্বাস করি যে জ্বালানী + TICPE এর দামের উপর ভ্যাট প্রযোজ্য
TICPE নিজেই 20% এর স্বাভাবিক হারে ভ্যাট সাপেক্ষে।
সোর্সফাইপেকো
কিন্তু আপনাকে ঋণ পরিশোধ করতে হবে, পরজীবী যারা আমাদেরকে শীর্ষে নিয়ে যায় এবং নীচের দিকে আরএসএ-এর কাস্টওয়ে... মধ্য-উচ্চতায় সরকারি কর্মচারীদের মধ্য দিয়ে যায়, যার আমি একটি অংশ।
0 x
Re: পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির দাম বৃদ্ধি VS DGCCRF
আমি জানি না আপনি লক্ষ্য করেছেন কি না, কিন্তু এমনকি সার্বভৌম ঋণের তলায় ভেঙে পড়ার কারণেও রাজ্যগুলি প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করে যাকে নব্য-নগরবাদীরা "নরম গতিশীলতা" বলে। অ্যানেসির মতো একটি শহর বিশ বছরে অচেনা হয়ে উঠেছে... পাবলিক ট্রান্সপোর্ট "ব্যক্তিগত" যানবাহনের কারণে ট্র্যাফিকের বাধা এবং পার্কিং স্পেসের সংখ্যা মারাত্মক হ্রাসের বিপরীতে সমানভাবে এগিয়েছে... সাইকেল, ট্রেলার সহ বাইসাইকেল, স্কুটার, বাইসাইকেল/মোটরসাইকেল এবং বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং অন্যান্য ওভারবোর্ডগুলি স্ন্যাপ হচ্ছে এবং সরবরাহ আর চাহিদার সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে না...
একটি উপায়ে, এটি "গ্রহের জন্য ভাল" এবং ফো-ফো আলোচনাগুলি যোগ্যতার ভিত্তিতে যা খুঁজছে তার দিকে যায়... তবে এটি জবরদস্তি এবং ডেমাগোগারির মাধ্যমে সবুজ আন্দোলনের রাজনৈতিক পুনরুদ্ধার। এবং এটি আরও মুক্ত, উন্মুক্ত এবং মানবতাবাদী সমাজের বিরুদ্ধে যায়, কারণ অন্তর্নিহিত আশাগুলি পরামর্শ দিতে পারে (যদিও বিকল্প আন্দোলনগুলি মৃত্যুকে প্রতিহত করছে এবং নিঃসন্দেহে পরিস্থিতির জোরে দীর্ঘমেয়াদে জয়ী হবে ...)
সুনির্দিষ্ট হতে না চাইলে, পরিবর্তে, ভয় এবং নিয়ন্ত্রণের একটি সমাজ ("চীনা শৈলী" সম্ভবত, আপনি কখনই জানেন না...) ফোর্সেপগুলির সাথে মীমাংসা করতে সংগ্রাম করবে, এটি শুধুমাত্র "ডিজিটাল পাস-আইডি এবং ভ্যাকসিন নিয়ন্ত্রণের সাথে থাকলে আর কী হবে? " প্রতীকীভাবে আমরা জমা দেওয়ার একটি কাজের ভূমিকা খুঁজে পাই, যা ইতিমধ্যেই ১ম কোভিড সংকটের সময় চালু করার চেষ্টা করা হয়েছিল, এবং প্রভাব ও নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রগুলি যা সুপারন্যাশনাল হয়ে গেছে তা আমাদের নতুন "এ নিয়ে যাওয়ার জন্য আমাদের উপর চাপিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করবে"আধুনিক দিনের শহুরে স্লেভ কন্ডিশনার” আমরা কি ইতিমধ্যেই "ইলেক্ট্রনিক ব্রেসলেট" এর সাথে সংযুক্ত নই যা আমাদের স্মার্টফোন এবং এমনকি আমরা স্বর্ণের দামে নিজেকে ছিঁড়ে ফেলি... অর্থাৎ যদি "পরিকল্পনা" (অনেক দিন আগে নেওয়া) বিস্ময়করভাবে কাজ করে: আমরা ইতিমধ্যেই "ভার্চুয়ালভাবে সরাতে" ঠেলে দিয়েছি... এবং ভবিষ্যতে শারীরিকভাবে সেখানে যাওয়ার পরিবর্তে অন্য গ্রহে কেন নয়,,,?
সুনির্দিষ্ট হতে না চাইলে, শহর পরিকল্পনা ইতিমধ্যেই প্রস্তুত করেছে যা গতিশীলতা এবং সমাজের ভবিষ্যতের পূর্বাভাস দেয়, "সমস্ত বৈদ্যুতিক" যুগ 2035 বা তার পরে আসবে অবশ্যই, এটি গুরুতরভাবে (গাড়ি এবং এমনকি ট্রাকের জন্য) এবং সেখানে থাকবে। চার্জিং স্টেশনগুলিকে দশ দ্বারা গুণ করার দরকার নেই, এটি হল যানবাহনের সংখ্যা যা প্রয়োজনে দশ দ্বারা হ্রাস পাবে...
তাদের "গ্রেট রিসেট" হল মনকে প্রস্তুত করা, এটি সম্ভবত এর মধ্য দিয়ে যাবে, জনসংখ্যার চলাচলের স্বাধীনতা (...এবং তাই মনের) নিয়ন্ত্রণের একটি কঠোর সমাজ দ্বারা, যারা সম্ভবত তাদের জোরপূর্বক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হবে এবং " শহর পরিকল্পনার মাধ্যমে শারীরিক" সেডেন্টারাইজেশন।
ক্রমবর্ধমান দাসত্বপূর্ণ জনসংখ্যার জন্য এটি একটি অপ্রতিরোধ্য "শারীরিক" প্রতিবন্ধকতা। এখন যেহেতু তারা প্রায় গ্রহের স্কেলে বন্দিত্বের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে, তারা জানে যে বিদ্রোহ না করেই "এটি কাজ করবে"... লোকেরা তাদের মুখ ফিরিয়ে নেবে এবং একেবারে সবকিছু মেনে নেবে।
একটি উপায়ে, এটি "গ্রহের জন্য ভাল" এবং ফো-ফো আলোচনাগুলি যোগ্যতার ভিত্তিতে যা খুঁজছে তার দিকে যায়... তবে এটি জবরদস্তি এবং ডেমাগোগারির মাধ্যমে সবুজ আন্দোলনের রাজনৈতিক পুনরুদ্ধার। এবং এটি আরও মুক্ত, উন্মুক্ত এবং মানবতাবাদী সমাজের বিরুদ্ধে যায়, কারণ অন্তর্নিহিত আশাগুলি পরামর্শ দিতে পারে (যদিও বিকল্প আন্দোলনগুলি মৃত্যুকে প্রতিহত করছে এবং নিঃসন্দেহে পরিস্থিতির জোরে দীর্ঘমেয়াদে জয়ী হবে ...)
সুনির্দিষ্ট হতে না চাইলে, পরিবর্তে, ভয় এবং নিয়ন্ত্রণের একটি সমাজ ("চীনা শৈলী" সম্ভবত, আপনি কখনই জানেন না...) ফোর্সেপগুলির সাথে মীমাংসা করতে সংগ্রাম করবে, এটি শুধুমাত্র "ডিজিটাল পাস-আইডি এবং ভ্যাকসিন নিয়ন্ত্রণের সাথে থাকলে আর কী হবে? " প্রতীকীভাবে আমরা জমা দেওয়ার একটি কাজের ভূমিকা খুঁজে পাই, যা ইতিমধ্যেই ১ম কোভিড সংকটের সময় চালু করার চেষ্টা করা হয়েছিল, এবং প্রভাব ও নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রগুলি যা সুপারন্যাশনাল হয়ে গেছে তা আমাদের নতুন "এ নিয়ে যাওয়ার জন্য আমাদের উপর চাপিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করবে"আধুনিক দিনের শহুরে স্লেভ কন্ডিশনার” আমরা কি ইতিমধ্যেই "ইলেক্ট্রনিক ব্রেসলেট" এর সাথে সংযুক্ত নই যা আমাদের স্মার্টফোন এবং এমনকি আমরা স্বর্ণের দামে নিজেকে ছিঁড়ে ফেলি... অর্থাৎ যদি "পরিকল্পনা" (অনেক দিন আগে নেওয়া) বিস্ময়করভাবে কাজ করে: আমরা ইতিমধ্যেই "ভার্চুয়ালভাবে সরাতে" ঠেলে দিয়েছি... এবং ভবিষ্যতে শারীরিকভাবে সেখানে যাওয়ার পরিবর্তে অন্য গ্রহে কেন নয়,,,?
সুনির্দিষ্ট হতে না চাইলে, শহর পরিকল্পনা ইতিমধ্যেই প্রস্তুত করেছে যা গতিশীলতা এবং সমাজের ভবিষ্যতের পূর্বাভাস দেয়, "সমস্ত বৈদ্যুতিক" যুগ 2035 বা তার পরে আসবে অবশ্যই, এটি গুরুতরভাবে (গাড়ি এবং এমনকি ট্রাকের জন্য) এবং সেখানে থাকবে। চার্জিং স্টেশনগুলিকে দশ দ্বারা গুণ করার দরকার নেই, এটি হল যানবাহনের সংখ্যা যা প্রয়োজনে দশ দ্বারা হ্রাস পাবে...
তাদের "গ্রেট রিসেট" হল মনকে প্রস্তুত করা, এটি সম্ভবত এর মধ্য দিয়ে যাবে, জনসংখ্যার চলাচলের স্বাধীনতা (...এবং তাই মনের) নিয়ন্ত্রণের একটি কঠোর সমাজ দ্বারা, যারা সম্ভবত তাদের জোরপূর্বক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হবে এবং " শহর পরিকল্পনার মাধ্যমে শারীরিক" সেডেন্টারাইজেশন।
ক্রমবর্ধমান দাসত্বপূর্ণ জনসংখ্যার জন্য এটি একটি অপ্রতিরোধ্য "শারীরিক" প্রতিবন্ধকতা। এখন যেহেতু তারা প্রায় গ্রহের স্কেলে বন্দিত্বের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে, তারা জানে যে বিদ্রোহ না করেই "এটি কাজ করবে"... লোকেরা তাদের মুখ ফিরিয়ে নেবে এবং একেবারে সবকিছু মেনে নেবে।
1 x
- Remundo
- নিয়ামক
- পোস্ট: 15995
- রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
- অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
- এক্স 5189
Re: পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির দাম বৃদ্ধি VS DGCCRF
স্থানীয় বৈদ্যুতিক ডেলিভারি ট্রাক থাকতে পারে, কিন্তু ফ্রান্স অতিক্রম করতে, এটি কাজ করবে না।
অন্যথায় আমি সম্প্রতি 85 ct€/L এ আমার E75 কিনেছি, আমি এর জন্য এত বেশি অর্থ প্রদান করিনি। 2 বছর আগে এটি ছিল 55 cts।
যা 40 বছরে +2%।
এক পর্যায়ে, স্টেশনটি "রিবেট ম্যাক্রোন" এর আগে 90 ct€/L এ অফার করেছিল
কি উদার এবং পরোপকারী মানুষ!
অন্যথায় আমি সম্প্রতি 85 ct€/L এ আমার E75 কিনেছি, আমি এর জন্য এত বেশি অর্থ প্রদান করিনি। 2 বছর আগে এটি ছিল 55 cts।
যা 40 বছরে +2%।
এক পর্যায়ে, স্টেশনটি "রিবেট ম্যাক্রোন" এর আগে 90 ct€/L এ অফার করেছিল
কি উদার এবং পরোপকারী মানুষ!
0 x
Re: পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির দাম বৃদ্ধি VS DGCCRF
Remundo ইথানল কি দিয়ে তৈরি? এটা কিভাবে পরিবহন করা হয়? এটি সত্যিই এমন একটি পণ্য যা আমার মতে দ্রুততম বৃদ্ধি করা উচিত... বিশেষ করে যেহেতু আমাদের মহান উপকারী ভিপি আমাদের সবচেয়ে বড় সিরিয়াল সরবরাহকারী থেকে বঞ্চিত করছেন...
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
- Remundo
- নিয়ামক
- পোস্ট: 15995
- রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
- অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
- এক্স 5189
Re: পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির দাম বৃদ্ধি VS DGCCRF
যে হিসাবে সহজ না.
সবচেয়ে বড় খরচ হল ট্যাক্স।
বাস্তবে, শুল্কমুক্ত পেট্রল একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব কভার করার জন্য ইথানল85 এর চেয়ে কম ব্যয়বহুল।
সবচেয়ে বড় খরচ হল ট্যাক্স।
বাস্তবে, শুল্কমুক্ত পেট্রল একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব কভার করার জন্য ইথানল85 এর চেয়ে কম ব্যয়বহুল।
0 x
Re: পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির দাম বৃদ্ধি VS DGCCRF
FYI.... E85-এ TICPE হল 0,1183 € প্রতি লিটার (যা আসলে পেট্রলের তাত্ত্বিক শেয়ারের সাথে মিলে যায় (15%) যা বুজে অন্তর্ভুক্ত করা হয়.... এবং 20% এর ভ্যাট আমি জানি না Auvergne-এ ইথানল লজিস্টিকসের বিশদ বিবরণ... তবে কি নিশ্চিত যে বর্তমানে সবকিছুই TRUCKS দ্বারা ডিস্টিলারি চিনি কারখানা থেকে তেল ডিপোতে এবং তারপরে আবার তেল ডিপো থেকে ট্রাক দ্বারা আপনার পরিষেবা স্টেশনে পরিবহন করা হয়...
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 1 জবাব
- 4858 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা cortejuan
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
31/03/14, 22:24একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জীবাশ্ম জ্বালানী: তেল, গ্যাস, কয়লা এবং পারমাণবিক বিদ্যুত (বিভাজন এবং সংমিশ্রণ)
-
- 2 জবাব
- 3470 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
12/12/11, 15:21একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জীবাশ্ম জ্বালানী: তেল, গ্যাস, কয়লা এবং পারমাণবিক বিদ্যুত (বিভাজন এবং সংমিশ্রণ)
"জীবাশ্ম শক্তি: তেল, গ্যাস, কয়লা এবং পারমাণবিক বিদ্যুত (বিভাজন এবং সংমিশ্রণ)" এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 261 গেস্ট সিস্টেম