পারমাণবিক ছাড়া 2050 জার্মানি

অ্যামমিকন লিখেছেন:

ম্যালেরিন 2 লিখেছেন:আমি যে দেশটিতে ভ্রমণ করেছি আমি 10 শতাংশেরও বেশি বায়ু টারবাইন ঘুরিয়ে দেখিনি .. তারা প্রাকৃতিক দৃশ্যকে ক্ষতিগ্রস্থ করা ছাড়া অন্যরা কী করছে?

এখানে পারমাণবিকপন্থার দুর্দান্ত যুক্তি রয়েছে: বাতাস ল্যান্ডস্কেপ ক্ষতি। আমি এই বাজিটি নিই যে কয়েক শতাব্দীতে ফরাসিরা উইক টর্বাইনস ওয়েস্টিজের ক্ষেত্রগুলির প্রশংসা করতে সপ্তাহান্তে চলে যাবে যেমন আমরা আজ বায়ুচিলের জন্য করি যা heritageতিহ্যের অংশ।

যদি কমপক্ষে 80-90 পার্সেন্টস ক্রমাগত শক্তি উত্পাদন করে তবে এটি আমাকে বিরক্ত করবে না কারণ একটি মিল প্রায় ধারাবাহিকভাবে চলছিল।
এবং বাস্তুবিজ্ঞানীরা এই ইত্যাদি দ্বারা পারমাণবিকপন্থী বেরিয়ে আসার জন্য সিস্টেমে আমার কাছে ছুটে যেতে শুরু করেন ... আমি পারমাণবিক পক্ষে নই আমি কেবল মনে করি এটি মুহুর্তের জন্য একটি ভাল সমাধান (উদাহরণস্বরূপ চমৎকার কন ... দেখুন সুপারফোনিক্স ধ্বংস করার সময় সবুজ দ্বারা .. একমাত্র বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি শূন্য বর্জ্য ধ্বংস করতে সক্ষম ....) এবং হপ
তবে ভাল মানেই সর্বোত্তম নয় বা এমনকি আমি এটি সমস্ত হৃদয় দিয়ে সমর্থন করি না ... ঠিক এমনই যে আমি এমন এক পৃথিবীতে বাস্তববাদী যেখানে আমরা পৃথিবী তাত্ত্বিকভাবে আমাদের যা দিতে পারে তার চেয়ে times গুণ গ্রাস করি

খরচ কমে যাওয়ার পরে ভাল পশ্চাৎপদ হবে না তবে এগিয়ে থাকবে ....... এবং আমি নিশ্চিত যে গাবি আমার সাথে একমত হবে ..
আজ আমাদের উত্পাদন পদ্ধতির পরিবর্তে আমাদের ব্যবহারের পদ্ধতিগুলি পরিবর্তন করা উচিত নয় ... আমরা আমাদের উত্পাদন পদ্ধতিগুলি সমান্তরালে পরিবর্তনের পরে ...

অ্যামমিকন লিখেছেন:এখানে পারমাণবিকপন্থার দুর্দান্ত যুক্তি রয়েছে: বাতাস ল্যান্ডস্কেপ ক্ষতি। আমি এই বাজিটি নিই যে কয়েক শতাব্দীতে ফরাসিরা উইক টর্বাইনস ওয়েস্টিজের ক্ষেত্রগুলির প্রশংসা করতে সপ্তাহান্তে চলে যাবে যেমন আমরা আজ বায়ুচিলের জন্য করি যা heritageতিহ্যের অংশ।

[ফ্যাশন আমরা একটি দুর্দান্ত বিশ্বে বাস করি / চালু]

আপনি কথা বলেন, ট্যুর অপারেটরদের জন্য ভবিষ্যত দুর্দান্ত দেখাচ্ছে। এ ছাড়া পারমাণবিক দুর্ঘটনা থেকে বিপর্যয় ঘটে এমন সীমাহীন অঞ্চলগুলি রয়েছে যেগুলি সীসা মামলা এবং একটি শ্বাসযন্ত্রের পিছনে দেখা যেতে পারে।

"আপনি বর্তমানে আপনার পাদদেশে যা দেখছেন, এটি একবিংশ শতাব্দীর শুরু থেকে প্রায় অক্ষত একটি শহর এবং মনে হচ্ছে এনটিথ পারমাণবিক দুর্ঘটনার পরে হিমশীতল যেখানে সেখানে এক মিলিয়ন লোক ছিল ... তাদের বেশিরভাগই কবরস্থানে অবস্থিত lie ৩০,০০০ হেক্টর যা আমরা আগে ওড়েছিলাম .... এটি এমন এক সময় ছিল যখন মানুষ এখনও নিজেকে কিছু করতে দেয় যতক্ষণ না নিয়ন্ত্রণে সংখ্যালঘু এর দ্বারা উপকৃত হতে পারে।

এই আদিম পুরুষদের পক্ষে জিনিসগুলি খারাপভাবে পরিণত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করা তাদের পক্ষে "এইখানে? আমরা এই প্রযুক্তিতে আয়ত্ত করতে পারি নি!" ঠিক আছে, দেশের অন্যান্য অর্ধেক এখনও আছে যেখানে আপনি পারেন এখনও লাইভ ... এবং পরীক্ষা এবং আবার ব্যবসা করা শুরু করুন ..... "। ভাল দর্শন শেষ হয়েছে, আপনি আজকের মতো এরকম পর্যাপ্ত উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছেন।

[ফ্যাশন আমরা একটি দুর্দান্ত বিশ্বের / বন্ধ বাস]

[অনুধাবন মোড / চালু]

হা ভাল ... বায়ু টারবাইন গ্লোবাল ওয়ার্মিং সীমাবদ্ধ করতে ব্যবহৃত হয় না ??? বাতাস আলোড়ন দিয়ে ???

আমি নিজেও বলেছিলাম যে তারা শীতকালে ঘুরিয়ে দেওয়া ভাল নয় ... ইতিমধ্যে আমরা চাকাগুলি স্কেল করে দিচ্ছি ...

[অনুভূতি / বন্ধ মোড]

হ্যালো

[ল্যাও দাগান মোড / চালু]

তাদের সব পুড়িয়ে ফেলতে হবে

ঝুঁকিতে, ঝুঁকিতে!

[লিও দাগান মোড / অফ]

জেফ

PS: কেস নিষ্পত্তি, কোন উদ্বেগ .

pb2488 লিখেছেন:

সিটিও লিখেছেন:আমরা যে বিষয়ে কথা বলছি বিস্তর (স্থানচ্যুতি হ্রাস) ...
সমস্ত নির্মাতারা বর্তমানে এই দিকে কাজ করছে ...

+1
প্রকৃতপক্ষে, একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য, নির্মাতারা বুঝতে পেরেছেন যে প্রতিযোগীদের বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতায় থাকার জন্য আর অ্যান্ড ডি (ব্যবহার, দূষণ, সুরক্ষা ইত্যাদি) এ নিরলসভাবে বিনিয়োগ করা প্রয়োজন।
ডাউনসাইজিং কারিগরি কর্মক্ষমতা উন্নয়নের লক্ষ্যে কারিগরি অগ্রগতির কেবল একটি উদাহরণ ... অন্য অনেকের মধ্যে।
বলতে গেলে অতীতে কিছু লোক আমাকে সমর্থন করেছিলেন যে নির্মাতারা অগ্রগতিতে 4 টি ইস্ত্রি মেরেছে ...
Cdlt

হিসাবে ভাল হিসাবে উল্লিখিত Gebe

সিটিও লিখেছেন:প্রযুক্তির বিবর্তনের মনোযোগী পর্যবেক্ষক হিসাবে, আমি আপনাকে বলতে পারি যে নির্মাতারা তাদের যানবাহনকে বিকশিত না করার জন্য 2 টি ফিট রেখে দেয় ((04/11/2009 এর উদ্ধৃতি)

: ডি হ্যাঁ, আমি এটি বলেছিলাম এবং আমি এখনও এর পাশে আছি।
নির্মাতারা তাদের যানবাহনগুলি সর্বনিম্ন এবং কেবল অক্ষগুলিতে পরিবর্তন করে যা তাদের ফিরিয়ে দেয়।
আমি এই 20 বছর আগে বুঝতে পেরেছিলাম যখন আমি আমার প্রথম গাড়ির ইঞ্জিনের প্যানহার্ড 24-তে হাত দেওয়া শুরু করি।

খুব বেশি দিন আগে, বৈদ্যুতিন গাড়ি এবং ভবিষ্যতের গাড়ির বিষয়ে একটি সম্মেলনের সময়, এটি আমার দিকে ঝাঁপিয়ে পড়ে। আমরা হাইব্রিডাইজেশনের বিবর্তন সম্পর্কে কথা বলছিলাম যা বৈদ্যুতিক মোডে ক্রমবর্ধমান শতাংশের অভিযানের দিকে ঝুঁকছে।
বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনটিতে স্যুইচ করা অসমর্থনীয় এবং তাপ ইঞ্জিনের ভূমিকাটি ট্র্যাকশন চেইনে বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করার পাশাপাশি যানবাহন গরম করার জন্য তাপ পুনরুদ্ধারের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকতে হবে।

নির্মাতারা এ সম্পর্কে পুরোপুরি সচেতন, তবে তারা নাগরিক এবং গ্রহের স্বার্থের বিপরীতে অর্থনৈতিক এবং রাজনৈতিক কারণে এই বৈদ্যুতিন ট্র্যাকশনটিতে এই পরিবর্তনটি ধীর করছে।


Malerine2 তার প্রকল্পে হারিয়ে যায়, কারণ অটোমোবাইল বোঝার তার উপায়টি কেবল প্রাগৈতিহাসিক স্থাপত্যের পেট্রোলিয়াম গাড়ি সম্পর্কে তাঁর জ্ঞান দ্বারা ফর্ম্যাট করা হয়েছে। আমি মনে করি যে ড্রাইভিংয়ের আনন্দের জন্য এটি ইঞ্জিনের গর্জন শোনার আনন্দকে বোঝাচ্ছে, তা ভেঙে ফেলা এবং গিয়ারগুলি পরিবর্তন করা ... বর্তমান রাস্তা নেটওয়ার্ক এই "আনন্দ "টিকে একটি কণ্ঠে রূপান্তরিত করে (গতি বাধা, চক্র, গতির সীমা ... )। প্রতি 2 কিলোমিটারে 100 লিটার গ্রহণ কেবলমাত্র একটি অতি হালকা স্থানচ্যুতি এবং সীমিত শক্তির ইঞ্জিনের সাথে অর্জন করা সম্ভব হবে, একটি অতি হালকা গাড়ীর সজ্জিত ...
এই সমস্ত আমাদের বন্ধু দ্বারা বিবৃত ছিল মিশেল কিপার বিষয় ভবিষ্যতের গাড়ির.

অ্যামমিকন লিখেছেন:

গেব লিখেছেন:যখন আমরা অর্থনৈতিক ও পরিবেশগতভাবে যুক্তিসঙ্গত পরিস্থিতিতে বিদ্যুৎ সঞ্চয় করার কোনও উপায় খুঁজে পাই, তখন সমস্ত পুনর্নবীকরণ আকর্ষণীয় এবং পর্যাপ্ত হয়ে উঠবে ....

অবিশ্বাস্য! জড়তার কারণে পারমাণবিক শক্তি সর্বাধিক স্টোরেজ সমস্যা তৈরি করে। আসুন ফিরে আসুন একই রেসিপিগুলিতে: বাঁধগুলিতে জল বাড়ানোর জন্য স্টেপ এবং দাম হ্রাস ... দিনটি (উদাহরণস্বরূপ সৌর হিসাবে) এবং বিদেশে রফতানি করুন।

ম্যালেরিন 2 লিখেছেন:আমি যে দেশটিতে ভ্রমণ করেছি আমি 10 শতাংশেরও বেশি বায়ু টারবাইন ঘুরিয়ে দেখিনি .. তারা প্রাকৃতিক দৃশ্যকে ক্ষতিগ্রস্থ করা ছাড়া অন্যরা কী করছে?

এখানে পারমাণবিকপন্থার দুর্দান্ত যুক্তি রয়েছে: বাতাস ল্যান্ডস্কেপ ক্ষতি। আমি এই বাজিটি নিই যে কয়েক শতাব্দীতে ফরাসিরা উইক টর্বাইনস ওয়েস্টিজের ক্ষেত্রগুলির প্রশংসা করতে সপ্তাহান্তে চলে যাবে যেমন আমরা আজ বায়ুচিলের জন্য করি যা heritageতিহ্যের অংশ।

আপনি অন্য গ্রহে আছেন যা দেখে মনে হচ্ছে ...
বিদ্যুৎটি অবিলম্বে গ্রাস করতে হবে, যখন স্টোরেজ বাঁধ হয়, খুব কম হয় কারণ এটি বাস্তবায়নে সক্ষম হতে খুব বিশেষ পরিস্থিতি লাগে ..., তাছাড়া আমি যেখানে থাকি তার থেকে খুব দূরে এই ধরণের একটি ইনস্টলেশন রয়েছে, ইতিমধ্যে পুরানো is : "হোয়াইট" এবং "ব্ল্যাক" হ্রদ, একটি ইনস্টলেশন যা কয়েক মাস ধরে বন্ধ ছিল কারণ বড় মেরামতের কাজ চলছে ...
মন্তব্যটি পুরোপুরি যুক্তিযুক্ত: যতক্ষণ না দক্ষ সঞ্চয়ের ব্যবস্থা (যুক্তিসঙ্গত ব্যয় এবং দুর্দান্ত ফলন) না পাওয়া যায় ততক্ষণ পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিটি কোনও বৈধ উত্স নয়: যে দিনগুলিতে কোনও রোদ থাকে না, বাতাস থাকে না এবং নদীগুলি কম থাকে (হৃদয় শীত এবং গ্রীষ্ম), সঞ্চয় না করে আপনার আর শক্তি থাকে না: ব্যবহারিক ...
আমার ছুটিতে, আমি ব্রিটনিতে বায়ু টারবাইনগুলির একটি ক্ষেত্র দেখেছি: কেবলমাত্র 20-30% কাজ করছিল, অন্যদের স্পষ্টতই বড় প্রযুক্তিগত সমস্যা ছিল (ভাঙা বা ক্ষতিগ্রস্থ ব্লেড ...)
অভ্যন্তরভাগে, খুব কম সাইটগুলি নিয়মিত বাতাস দ্বারা প্রবাহিত হয়, এবং সেগুলি বেশিরভাগ ridেউয়ের উপর থাকে, তাই এটি একটি দূরত্ব থেকে দৃশ্যমান: ব্যক্তিগতভাবে, আমি এই দৈত্য বায়ু টারবাইন ক্র্যাম্পের চেয়ে প্রাকৃতিক প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে পছন্দ করি। .. এবং আমি আমার বাড়ির কাছে একটি চাই না: শব্দ, হেটজিয়ান অভ্যর্থনা বিঘ্নিত হওয়া, ভিজ্যুয়াল এফেক্ট ... উইন্ড টারবাইনগুলির সর্বাধিক পাখি কখনই কাছাকাছি বাস করে না: কৌতূহল, তাই না? ("ভাল তবে আমার বাড়ির উঠোনে নয়") ...)

ম্যালেরিন 2 লিখেছেন:... আজ আমাদের অবশ্যই আমাদের উত্পাদন পদ্ধতিগুলি নয় বরং আমাদের গ্রাহক পদ্ধতিগুলি পরিবর্তন করতে হবে .... তারপরে আমরা আমাদের উত্পাদন পদ্ধতিগুলিকে সমান্তরালে পরিবর্তন করব ...

আর একজন যিনি বুঝতে পারেন নি যে সেখানে জরুরি অবস্থা রয়েছে ...
আমরা অনেক বেশি সময় নষ্ট করেছি।
বিদ্যুৎ উৎপাদনের আমাদের পদ্ধতিগুলি পরিবর্তন করা জরুরি
ET
আমাদের ক্রমবর্ধমান খরচ এবং বর্জ্য নিয়ন্ত্রণ করতে।

সিটিও লিখেছেন:
Malerine2 তার প্রকল্পে হারিয়ে যায়, কারণ অটোমোবাইল বোঝার তার উপায়টি কেবল প্রাগৈতিহাসিক স্থাপত্যের পেট্রোলিয়াম গাড়ি সম্পর্কে তাঁর জ্ঞান দ্বারা ফর্ম্যাট করা হয়েছে। আমি মনে করি যে ড্রাইভিংয়ের আনন্দের জন্য এটি ইঞ্জিনের গর্জন শোনার আনন্দকে বোঝাচ্ছে, তা ভেঙে ফেলা এবং গিয়ারগুলি পরিবর্তন করা ... বর্তমান রাস্তা নেটওয়ার্ক এই "আনন্দ "টিকে একটি কণ্ঠে রূপান্তরিত করে (গতি বাধা, চক্র, গতির সীমা ... )। প্রতি 2 কিলোমিটারে 100 লিটার গ্রহণ কেবলমাত্র একটি অতি হালকা স্থানচ্যুতি এবং সীমিত শক্তির ইঞ্জিনের সাথে অর্জন করা সম্ভব হবে, একটি অতি হালকা গাড়ীর সজ্জিত ...
এই সমস্ত আমাদের বন্ধু দ্বারা বিবৃত ছিল মিশেল কিপার বিষয় ভবিষ্যতের গাড়ির.

আবার আপনি অজান্তেই কথা বলবেন কারণ আমার কাছে এখনও কোনও ছোট বিষয় করার সময় হয়নি, তবে আপনি যদি অপেক্ষা করতে থাকেন তবে আপনি পড়তে পারতেন যে আমার ইঞ্জিন যেটিকে আমি বলি তা আসলে বৈদ্যুতিন জেনারেটরের সাথে জেনারেটর,
কারণ আমার ইঞ্জিনটি তার সংবিধানের কারণে শুধুমাত্র ধ্রুব গতিতে ভাল কাজ করবে .... সুতরাং অন্যথায় করার উপায় নেই।
এবং এটি কারণ এটি বৈদ্যুতিক যে আমাদের অবশ্যই একটি গাড়ী থাকবে।
তবে আরে এটাই অন্য বিতর্ক।

oiseautempete লিখেছেন:আপনি অন্য গ্রহে আছেন যা দেখে মনে হচ্ছে ...

আমাকেও এবং আপনি অবশ্যই।

oiseautempete লিখেছেন:বিদ্যুৎটি অবিলম্বে গ্রাস করতে হবে, যখন স্টোরেজ বাঁধ হয়, খুব কম হয় কারণ এটি বাস্তবায়নে সক্ষম হতে খুব বিশেষ পরিস্থিতি লাগে ..., তাছাড়া আমি যেখানে থাকি তার থেকে খুব দূরে এই ধরণের একটি ইনস্টলেশন রয়েছে, ইতিমধ্যে পুরানো is : "হোয়াইট" এবং "ব্ল্যাক" হ্রদ, একটি ইনস্টলেশন যা কয়েক মাস ধরে বন্ধ ছিল কারণ বড় মেরামতের কাজ চলছে ...

একটি পুরানো ইনস্টলেশন, তাই এটি কাজ করে। কোনও ইনস্টলেশনের রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন এটির অর্থ এটি অবৈধ।

oiseautempete লিখেছেন:দক্ষ সঞ্চয়ের ব্যবস্থা (যুক্তিসঙ্গত ব্যয় এবং দুর্দান্ত পারফরম্যান্স) না থাকায় নবায়নযোগ্য শক্তি বৈধ উত্স নয়: যে দিনগুলিতে কোনও রোদ বা বাতাস থাকে না এবং নদীগুলি কম পানিতে থাকে (শীত ও গ্রীষ্মের কেন্দ্রস্থল), স্টোরেজ ছাড়া আপনার আর শক্তি নেই: ব্যবহারিক ...

- বায়োমাস, বায়োগ্যাস ... জীবাশ্ম শক্তির মতো সঞ্চয় করা হয়।
- জলবাহী স্টোরেজ সাধারণ (বাঁধের জলাধার),
- বায়ু বা সৌর সঞ্চয়স্থান বিভিন্ন রূপে বিদ্যমান এবং এর সাধারণীকরণ বিকাশ লাভ করছে (খুব ধীরে ধীরে এটি সত্য)।
আমরা শক্তি সঞ্চয় করতে পারি:
- বেকন শক্তি সংস্থা যেমন মেকানিকাল ফর্মে (জড়তার দ্বারা)
- রাসায়নিক আকারে (ধাতব সল্ট হ্রাস)
- বৈদ্যুতিন রাসায়নিক আকারে, বিভিন্ন বৈদ্যুতিক রাসায়নিক দম্পতি "ব্যাটারি" এর জেনেরিক পদ অনুসারে পরিচিত
- তাপীয় আকারে
- উন্নয়নের অধীনে অন্য ফর্মগুলিতে যেমন সুপার ক্যাপাসিটারগুলিতে সরাসরি বৈদ্যুতিন স্টোরেজ (ন্যানোটুবগুলি একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অ্যাভিনিউ) ...

oiseautempete লিখেছেন:... আমি এই নোংরা দৈত্য বায়ু টারবাইনগুলির চেয়ে প্রাকৃতিক প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে পছন্দ করি ... এবং আমি আমার বাড়ির কাছে একটি চাই না: শব্দ, হেটজিয়ান অভ্যর্থনা বিঘ্নিত করা, ভিজ্যুয়াল এফেক্ট ... বাতাসের সর্বাধিক পাখা টারবাইনগুলি কখনই কাছাকাছি বাস করে না: কৌতুহলী, তাই না? ("ভাল তবে আমার বাড়ির উঠোনে নয়") ...)

আমার এখনও আমার বাড়ির উঠোনে বাতাসের টারবাইন নেই (তবে একটি বন্ধু আছে) এবং আমি আড়াআড়ি একটি বিশাল পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের তুলনায় প্রচুর ছোট স্বতন্ত্র বায়ু টারবাইন পছন্দ করি। উপদ্রব জন্য, বন্ধু কিছু সম্পর্কে অভিযোগ না।

আমি এই বাজিটি নিই যে কয়েক শতাব্দীতে ফরাসিরা উইক টর্বাইনস ওয়েস্টিজের ক্ষেত্রগুলির প্রশংসা করতে সপ্তাহান্তে চলে যাবে যেমন আমরা আজ বায়ুচিলের জন্য করি যা heritageতিহ্যের অংশ।

এর জন্য অবশ্যই ক্ষতিগ্রস্থ কয়েকটি অঞ্চলের দূষিত অঞ্চলগুলির সাথে 250 টি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের ক্ষেত্রগুলি যুক্ত করতে হবে, বায়ু টারবাইন তুলনায় অনেক বেশি কঠিন, যেমন আমরা চেরনোবিল ঘুরে দেখছি!