http://www.terraeco.net/Vainqueurs-et-v ... 40679.html
বিজয়ীরা এবং সুপারির লিটার হ্রাসকারীরা 3 ইউরো
ডসিয়ার - একদিকে কৃষি জ্বালানী উত্পাদনকারী এবং জৈব কৃষকরা, অন্যদিকে গণ বিতরণ এবং নগরবাসী, অতিরিক্ত দামের তেলের বিশ্বে কী ঘটবে?
বিজয়ীরা
* "বড় তেল"
শীর্ষ তেলের পরেও, কালো সোনার দৈত্যগুলি দীর্ঘদিন ধরে ভাল ব্যবসা চালিয়ে যাবে, যেহেতু "বিরল যা ব্যয়বহুল" (জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াই যদি তাদের ব্যবসা পরিবর্তন করতে বাধ্য না করে ...) ।
* কৃষি জ্বালানী উত্পাদক
আমেরিকান ভুট্টা ফসলের 40% (প্রাথমিকভাবে GMO) জৈব জ্বালানীর শোধনাগারগুলিতে গত বছর শেষ হয়েছিল। এবং এটি সম্ভবত ঠিক শুরু।
* কামান ব্যবসায়ীরা
মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগ এবং জার্মান সামরিক বাহিনীর সাম্প্রতিক প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে তেলের অভাব যুদ্ধের ঝুঁকি বাড়িয়ে তুলবে।
* বায়ু টারবাইন, সৌর প্যানেল এবং হাইব্রিড যানবাহনের উত্পাদনকারী
অবশ্যই. বাদে ... এই প্রযুক্তিগুলি বিরল ধাতুগুলিতে অ্যাক্সেসের উপর নির্ভর করে (গ্যালিয়াম, ইন্ডিয়াম বা এমনকি ফটোভোলটাইক প্যানেলগুলির জন্য জার্মানি, বায়ু টারবাইন, লিথিয়াম এবং বৈদ্যুতিন গাড়ির ব্যাটারিগুলির জন্য কোবাল্টের স্থায়ী চৌম্বকগুলির জন্য "বিরল পৃথিবী") on তবে, তাদের উত্তোলন শক্তিতে অদম্য এবং মজুদগুলি দূরবর্তী দেশগুলিতে কেন্দ্রীভূত হয়: বিশেষত চীন, অস্ট্রেলিয়া, দক্ষিণ আফ্রিকা এবং চিলি।
* শর্ট সার্কিটের জৈব কৃষকরা
এগ্রোফুয়েল উত্পাদকদের মতো তারা ঠিক একই কৌশল অনুসরণ করে না, তবে এটিও কার্যকর হবে, অন্যথায় ...
* কারিগর এবং স্থানীয় দোকান
তাদের চাচাত ভাইবোনদের মতো তাদের সাফল্যের নিশ্চয়তা রয়েছে। আর নেই শনিবার দুপুরে সুপার মার্কেটে বড় সেডান!
* নাবিক মাস্টার্স
জ্বালানী গ্রহনের প্লেন এবং মালবাহক সম্পর্কে ভুলে যান। এবং তারপরে নৌবাহিনীর পুনর্বার জন্মের বিষয়টি দেখতে ভাল লাগবে, তাই না?
পরাজিত
* বড় বিতরণ
ক্যারফুর, ওয়ালমার্ট, ইত্যাদি : বিশালাকার টুপি বক্সগুলি যেখানে আমরা সমস্ত কিছুর কেনার অভ্যস্ত হয়ে পড়েছি তা হ'ল নিশ্চিতভাবেই, যেহেতু তাদের অর্থনৈতিক মডেলটি তাদের পণ্যগুলির স্বল্প ব্যয় পরিবহনের উপর ভিত্তি করে… এবং তাদের গ্রাহকরা।
* মাঝারি ও দীর্ঘ দূরত্বের পর্যটন
পিক তেল স্পষ্টতই বিমান পরিবহণকে অনেক ক্ষতি করবে hurt ইতিমধ্যে ২০০৮ সালে, যখন ব্যারেল ১৫০ ডলার (১১৫ ইউরো) এর কাছাকাছি পৌঁছেছিল তখন অনেক পশ্চিমা এয়ারলাইন বিমান দুর্ঘটনার খুব কাছে এসেছিল। এখন যেহেতু ব্রেন্টের ব্যারেল রয়ে গেছে - সংকট থাকা সত্ত্বেও - 2008 ডলার (150ur ইউরো) এর উপরে, সামাজিক পরিকল্পনা এবং ব্যয় কাটা আবার বহুগুণে বাড়ছে, উদাহরণস্বরূপ এয়ার ফ্রান্সে।
* অফশোর শিল্প
এক শতাব্দীর এক চতুর্থাংশ ধরে আমরা গ্রহের অপর প্রান্তে সস্তা শ্রম সন্ধানের জন্য কিছু এবং সমস্ত কিছু স্থানান্তরিত করেছি। এই ঘটনাটি - ইউরোপের ব্যাপক বেকারত্বের জন্য আংশিকভাবে দায়ী - কেবল তখনই সম্ভব কারণ পরিবহন এখনও পণ্যগুলির ব্যয়ের একটি ক্ষুদ্র অংশকে উপস্থাপন করে। যদি তেলের দাম খোলামেলাভাবে বাড়তে থাকে তবে সন্দেহ ছাড়াই বিদায় ছাড়াই মেইড ইন চায়না, এমনকি দক্ষিণ স্পেন বা ইতালি থেকে অফ-সিজন ফল সুন্দর ট্রাকগুলিতেও।
* নগরবাসী
এবং আরও বিশেষত দক্ষিণের দেশগুলির মেগালপোলাইসগুলির মধ্যে ... তবে যদি তাদের মুরগি থাকে, শাকসব্জী জন্মাতে পারে বা “টয়লেটে একটি বন্দুক থাকে [যা] দুর্দান্ত স্বাচ্ছন্দ্যের কারণ” (1) হিসাবে লেখক জেমস হাওয়ার্ড কুনস্টলার নোট করেছেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পরে যদি বিশ্ব জনসংখ্যা দ্বিগুণ হয়ে যায়, এবং এই জনসংখ্যা এখন প্রধানত শহরগুলিতে বাস করে, তেল থেকে প্রাপ্ত কৃষি ফলনে অসাধারণ উন্নতির কারণে এটি সর্বোপরি। এবং যান্ত্রিকীকরণ। তেল দুষ্প্রাপ্য হয়ে উঠলে, প্রত্যেককে অগত্যা পৃথিবীর কাছাকাছি যেতে হবে।
(1) লম্বা জরুরি অবস্থা থেকে (গ্রোভ প্রেস, 2006)।