পাম্প এবং তেলের জ্বালানির দাম, বাগটি কোথায়?

আমি যা জানি, হাইপারমার্কেটে কাজ করে, তা হল আমাদের সাথে "কস্ট প্রাইস" করার মাধ্যমে, আপনার 2-3% এর বেশি কম আশা করা উচিত নয়।

জ্বালানীর মোট মার্জিন প্রায় 2-3%, 3% যখন এটি বিশাল।

তাই 20 cts কম সম্ভব নয়।

সে কিভাবে কম দামে বিক্রি করে?

আমি জানি না, আইনত।

একজন সরবরাহকারীর গ্রাহকের মাথায় ট্যারিফ থাকার কথা নয়।

একটি চালান মূল্য আছে, যা প্রত্যেকের জন্য একই হতে হবে।

তারপরে, পরবর্তী চুক্তি, বিক্রয় থ্রেশহোল্ড, পরিমাণ, আপনি বিভিন্ন ডিসকাউন্ট তৈরি করেন।

কিন্তু শর্তসাপেক্ষ ডিসকাউন্ট, আপনি সেগুলিকে আপনার বিক্রয় মূল্যে রাখার কথা নয়, যদি না তারা নিশ্চিত হয়...

নিঃশর্ত ডিসকাউন্ট, আপনি সবকিছু পুনরুদ্ধার করতে পারেন, যেহেতু গ্যাল্যান্ড এবং জ্যাকব আইন পড়ে গেছে....

আমি একটি ছোট অনুমান চেষ্টা.

যখন একটি ব্যারেলের দাম বেড়ে যায়, তখন পাম্পে বৃদ্ধি অবিলম্বে হয়, যেখানে একটি ব্যারেলের দাম কমে গেলে আপনাকে মাঝে মাঝে কয়েক মাস অপেক্ষা করতে হয় এবং এটি খুব ধীরে ধীরে নেমে যায়। আপনি ফিল যা বলছেন তার সাথে আমি একমত, কিন্তু হঠাৎ করেই হয়তো আমাদের যাওয়া উচিত এবং তেল কোম্পানিগুলোর হিসাব যাচাই করা উচিত...

কিন্তু আমি আগেই শুনেছিলাম যে বড় ভলিউম থাকা সত্ত্বেও মার্জিন দুর্বল হবে।

ম্যাক্রো লিখেছেন:

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:
শুধুমাত্র আপনি যারা স্মার্ট: অনুগ্রহ করে আমাদের ব্যাখ্যা করুন কেন TOTAL এটি প্রয়োগ করে এবং LECLERC এর ঠিক বিপরীতে নয় (না অন্য কোন স্টেশন যা আমি সেদিন জুড়ে এসেছি...)?

আপনার মতে... যখন আমি বলি যে পাইকারি বিক্রেতাদের তুলনায় তার স্টেশনে খুচরা দামে মোট বিক্রি হয়... আমি কার কথা বলছি? আপনি বুঝতে পারছেন না বা আপনি ইচ্ছা করে এটা করছেন?

সূত্র ? প্রমান? ডাবল ব্লাইন্ড?

এই মুহূর্তে হয়তো... আগে সুপারমার্কেটের পাম্পে জ্বালানি সবসময় সস্তা ছিল...

উৎস:

https://www.rtl.fr/actu/debats-societe/ ... 7900183124

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:
এই মুহূর্তে হয়তো... আগে সুপারমার্কেটের পাম্পে জ্বালানি সবসময় সস্তা ছিল...

মোট অ্যাক্সেস স্টেশনগুলি প্রতিবেশী সুপারমার্কেটগুলিতে একই রকম দাম প্রয়োগ করেছিল, এমনকি সংকটের আগেও। এমনকি জেনেরিক নন-অ্যাডিটিভ ফুয়েলের ক্ষেত্রেও এগুলো সস্তা হয়েছে।

আজ তাদের কাছে পর্যাপ্ত নগদ অর্থ রয়েছে যে সম্ভবত বিতরণ অংশে ক্ষতির মুখে অন্যান্য পাইকারি পরিবেশকদের পিছনে লাভ কাটিয়ে... যারা প্রতিনিধিত্ব করে (এমনকি তাদের স্টেশনের সামনে কোনও সারি না থাকলেও) বিক্রির চেয়ে অনেক বেশি তাদের নিজস্ব খুচরা নেটওয়ার্ক...

সংক্ষেপে, তারা ভোক্তাদের কাছে তাদের ভাবমূর্তি পুনরুদ্ধার করে... এবং যদি পাইকাররা বিকল্প সরবরাহকারী খুঁজে না পায় (যাই হোক সহজ নয়) গল্পটি কিছুক্ষণ স্থায়ী হতে পারে... যদি না, কলুচে বলেছেন: এটি মানুষের জন্য যথেষ্ট হবে না কিনুন তাই এটি বিক্রি হবে না... সুপারমার্কেটগুলি লোকসানের নেতা হিসাবে জ্বালানী বিক্রি করে, যদি তারা কয়েক সপ্তাহের জন্য এটি বিক্রি না করার সিদ্ধান্ত নেয়.... লোকেরা মোট দোকানে কেনাকাটা করতে যাবে না .... তাদের সম্পূর্ণ কোকো অবশ্যই ... কিন্তু তাদের সামনে রাখার জন্য বিতরণ নেটওয়ার্ক নেই ... অপেক্ষা করুন এবং দেখুন

মন ছুঁয়ে যাওয়া এবং ব্যাখ্যাতীত...
গত শুক্রবার, আমি নিসের MIN-এ একটি SEVEN স্টেশনে (ব্যাজ সহ, সর্বজনীন নয়) আমার গাড়ির গ্যাস ট্যাঙ্কের স্তরটি করব৷
পাম্প নম্বর 1 এ একটি বাস ভরে যায়। প্রতি কিলো মিথেনের মূল্য: 3.60 (এবং কিছু)
আমি পাম্প নম্বর 2-এ অপেক্ষা করছি, যার সংলগ্ন প্রতি কিলো মূল্য প্রদর্শিত হয় (টার্মিনালে ব্যাজ পাস করার পরে) 1 ইউরো৷
আমি কিছুই পেলাম না এবং প্রতি কিলো এক ইউরোর বিনিময়ে আমার ট্যাঙ্কটি পূরণ করলাম...

ভ্লাদিমির আপনাকে তার স্পাই স্যাটেলাইটের সাথে দেখেছে এবং সে আপনাকে প্রলুব্ধ করতে চায় শুধু আপনার জন্য একটি বিশেষ ছোট ভাল্ব খুলেছে গাই....যখন আমরা আপনাকে বলি সে একজন ভালো লোক

ম্যাক্রো লিখেছেন:বেন অন্তত সময়ে সময়ে ফরাসি সংবাদ শুনুন ... এটি রেডিও ওবামভের প্রচার থেকে আপনাকে পরিবর্তন করবে

একবার বল চোষা, সর্বদা একটি বল চোষা… ধন্যবাদ ম্যাক্রোভিচিক

রাসোফোব বিদ্যমান...