তাপ তরঙ্গ: পরমাণু উত্পাদন হ্রাস

তোর আবচিল বানাবি না তুই খুব ভালো বুঝলি!

আমরা বলব যে এটি দ্বান্দ্বিক: তাত্ক্ষণিক বিনামূল্যে kwh-এর দাম kwh-এর সমান মূল্য যা সমতুল্য ইনস্টলেশনের জন্য একই সময়কালে উত্পাদিত হত না... আমি কি ঠিক বলছি?

বরং ব্যয় করা হয়নি... কিন্তু যেহেতু kWh ঠিক সময়ে, হ্যাঁ আপনি ভাল!

জ্যানিক লিখেছে:

এয়ার কন্ডিশনিং ফ্রান্সে প্রায় 6% বিদ্যুত খরচের প্রতিনিধিত্ব করে; বৈদ্যুতিক গরম করার জন্য 40% এরও বেশি বিপরীতে।

যার সাথে যোগ করতে হবে বৈদ্যুতিক গাড়ির পাগলামি যা সারা বছর চলে।

সুতরাং, "সিউস" এর জন্য যারা এখনও সম্পূর্ণরূপে VE বুঝতে পারেনি ....
VE, VT এর মতো, প্রধানত দিনের বেলা চালিত হয়। (সাধারণত, হাহ!)

ইভি চার্জ করে বিশেষ করে রাতে, যখন রসের সবচেয়ে কম প্রয়োজন হয়, যখন আপনার কাছে "দিন/রাত্রি" মিটার থাকে, প্রতি কিলোওয়াট প্রতি দাম কম, কারণ সেখানে কম প্রয়োজন হয়।
100 কিমি থেকে একটু কম করতে, সাধারণভাবে, একটি EV 12 kWh খরচ করে, মোটামুটি একই শক্তি এক লিটার জীবাশ্ম জ্বালানীতে "ধারণ" করে।

কিন্তু একটি উদ্ভিদ, সাধারণত, আমরা সহজে, দ্রুত, কমাতে বা এর উৎপাদন বাড়াতে পারি না।

আমি আশ্চর্য হই যে এখানে এই বিষয়ে মন্তব্য করার কী আছে...

15 EV থেকে, নিঃসন্দেহে কিছু উত্পাদন প্রশ্ন থাকবে, বিশেষ করে যদি আমরা আমাদের চুল্লি সঠিক সময়ে রক্ষণাবেক্ষণ না করি, এবং অনেকগুলি বন্ধ হয়ে যায়....

যদি আরো HP, মহান. আরও পিভি মানে আরও স্বায়ত্তশাসিত বাড়ি, দিন, যেখানে এটি সাধারণত থাকে, WE ব্যতীত, বসতি নেই, যে কোনও ক্ষেত্রেই রাতের চেয়ে অনেক কম।
অত্যধিক পণ্য উত্পাদন উল্লেখ করা যেতে পারে.

আমি মনে করি উচ্চ ক্ষমতার চার্জিং স্টেশনের চেয়ে আবাসিক, স্বল্প-বিদ্যুতের জন্য আরও বেশি চার্জিং স্টেশন তৈরি করা হবে।

ব্যতিক্রমগুলি ছাড়াও, যা অবশ্যই বিদ্যমান, আমি বলব, একটি পরিবর্তনের জন্য, ব্যতিক্রমী ভ্রমণ বাদ দিয়ে প্রত্যেকেই দিনে সর্বোচ্চ 50 কিমি করে।

এটি জ্বালানিতে নেটওয়ার্ক থেকে 5-10 kWh সময় নেবে, যা এটি পূরণ করতে হয়নি, কারণ এখন, প্রায়শই, 200 কিমি সম্ভব।

যদি আরও ব্যয়বহুল এক বা দুই দিনের রেট থাকত, আমরা পারতাম...।
একটি VE মত একটি VT, ড্রাইভ করতে সক্ষম হতে পূর্ণ হতে হবে না.

রাতে, ব্যবসা কম কাজ করে, তাই এটি কম খরচ করে, তাই উৎপাদনের জন্য কম প্রয়োজন।

দ্রুত চার্জিং গাড়ির সীমার বাইরে, খুব দীর্ঘ যাত্রার জন্য সত্যিই দরকারী।

অনেক ইভি 200 কিমি রাউন্ড ট্রিপ করতে পারে।

বছরে কত দিন, সবাই, 200 কিমি অতিক্রম করে?

আমার একটি বাচ্চা আছে যে দূরে চলে গেছে, এবং এখন কাজে যাওয়ার জন্য দিনে 62 কিমি ভ্রমণ করে, একটি 3-4 বছর বয়সী গাড়ি, 5 ফিসকাল এইচপি... এতে তার অনেক খরচ হচ্ছে।

আমি বাতাসের পরিসংখ্যান জানি না, তবে দিন হোক বা রাতে, উত্পাদন প্রায় একই হতে হবে।

2019 সালে, মে RTE রিপোর্টে, বলা হয়েছিল যে আমরা EV-কে ধন্যবাদ, যেটি কখনও কখনও নেটওয়ার্কগুলিতে কয়েক kWh পুনরায় বিতরণ করতে পারে... (2025-2030 সালে)। শুধুমাত্র একটি বড় ইভি ফ্লিটের সাথেই বোঝা যায়...
এটাও বলা হয়েছিল যে প্রায় 20% কম চুল্লি দিয়ে, আমরা 15 ইভি সরবরাহ করতে পারি...গাড়ির বহরের প্রায় অর্ধেক।

তাহলে ফরাসি পারমাণবিক শক্তি সম্পূর্ণরূপে মৃত... আহ... প্রায় 200 বছরে?

স্যুটগুলো অনেক দূরে...