AD 44 লিখেছেন:আমরা ইতিমধ্যে পারমাণবিক দিক দিয়ে হাঁটছিলাম... এখন গ্যাসের দিক থেকে এটি খুব কমই ভালো।
অভাবের চেয়ে ওভারফ্লো পরিচালনা করা ভাল।
AD 44 লিখেছেন:আমরা ইতিমধ্যে পারমাণবিক দিক দিয়ে হাঁটছিলাম... এখন গ্যাসের দিক থেকে এটি খুব কমই ভালো।
AD 44 লিখেছেন:: শক:
https://www.ouest-france.fr/economie/en ... 413f2d7cce
আমরা ইতিমধ্যে পারমাণবিক দিক দিয়ে হাঁটছিলাম... এখন গ্যাসের দিক থেকে এটি খুব কমই ভালো।
সেবাস্তিয়ানএল লিখেছেন:ধারণাটি হল স্টোরেজ ট্যাঙ্কে মিথেনকে তরল রাখা, বাষ্পীভবনের মাধ্যমে শীতল করা।
সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:সেবাস্তিয়ানএল লিখেছেন:ধারণাটি হল স্টোরেজ ট্যাঙ্কে মিথেনকে তরল রাখা, বাষ্পীভবনের মাধ্যমে শীতল করা।
সত্যিই কিছু! 4টি ফরাসি এলএনজি টার্মিনালের স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলি শুধুমাত্র এলএনজি জাহাজের আগমনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে ব্যবহৃত হয়, অনিবার্যভাবে কিছুটা এলোমেলো, এবং তাদের পুনর্গঠন হার যা চাহিদার উপর নির্ভর করে, এই মুহূর্তে শক্তিশালী। এগুলি "সঞ্চয়স্থান" নয়, শুধুমাত্র "সরঞ্জাম" যা এলএনজি ক্যারিয়ার আসার সময় আনলোড করার ক্ষমতা দেয়।
আসল স্টোরেজ হল ভূগর্ভস্থ স্টোর, গ্যাসীয় আকারে, হয় আন্তঃমৌসুমী মেয়াদের জন্য জলাধারে, অথবা লবণাক্ত গহ্বরে সঞ্চয়, অপেক্ষাকৃত স্বল্পমেয়াদী চলাচলের জন্য একটু বেশি উপযোগী।
ফ্রান্সে, বেশিরভাগই জলজ থেকে, বসন্ত/গ্রীষ্মে সঞ্চয় এবং শীতকালে ডেস্টকিং।
সেবাস্তিয়ানএল লিখেছেন:আমাদের গ্যাস স্টোরেজ আনলোড করার জন্য এই "প্রযুক্তিগত" প্রয়োজনটি ব্যাখ্যা করুন যখন প্রাথমিক আগ্রহ হল পরবর্তী শীতের জন্য রাখা
সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:আপনাকে জিআরটি গাজকে জিজ্ঞাসা করতে হবে ..
ব্যক্তিগতভাবে, আমার কাছে শুধুমাত্র একটি ব্যাখ্যা আছে, যেটি হল বিভিন্ন আমদানিকারকদের দ্বারা ইতিমধ্যেই স্বাক্ষরিত চুক্তিগুলি এখন এবং ধরা যাক যে গ্রীষ্মের ভলিউম পূর্বাভাস খরচ এবং উপলব্ধ স্টোরেজ ক্ষমতার চেয়ে বেশি।
আবারও, অভাবের চেয়ে উদ্বৃত্ত পরিচালনা করা ভাল। এলএনজি বাহককে সবসময় অন্য গন্তব্যে ডাইভার্ট করা যেতে পারে।
সেবাস্তিয়ানএল লিখেছেন:সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:আপনাকে জিআরটি গাজকে জিজ্ঞাসা করতে হবে ..
ব্যক্তিগতভাবে, আমার কাছে শুধুমাত্র একটি ব্যাখ্যা আছে, যেটি হল বিভিন্ন আমদানিকারকদের দ্বারা ইতিমধ্যেই স্বাক্ষরিত চুক্তিগুলি এখন এবং ধরা যাক যে গ্রীষ্মের ভলিউম পূর্বাভাস খরচ এবং উপলব্ধ স্টোরেজ ক্ষমতার চেয়ে বেশি।
আবারও, অভাবের চেয়ে উদ্বৃত্ত পরিচালনা করা ভাল। এলএনজি বাহককে সবসময় অন্য গন্তব্যে ডাইভার্ট করা যেতে পারে।
এটি একটি কারণ হিসাবে বোঝা যায়, আমি এই ক্ষেত্রে "প্রযুক্তিগত" কারণটি আহ্বান করার একটি উপায় খুঁজে পাই
সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:সেবাস্তিয়ানএল লিখেছেন:এটা সত্য যে এটি একটি সুন্দর জগাখিচুড়ি এই বাজার মূল্য:
আপনি খুব দয়ালু, কিন্তু কিছু সময়ে আপনাকে সম্পূর্ণ সিস্টেমের স্তরে একটি নির্দিষ্ট সামঞ্জস্য খুঁজে পেতে হবে, [•••] বাজার মূল্যের উপর [•••] একটি স্টক এক্সচেঞ্জ দ্বারা নির্ধারিত যা, সম্ভবত অসম্পূর্ণভাবে, সংশোধন করে একটি নির্দিষ্ট মুহুর্তে সরবরাহ এবং চাহিদার ফলে একটি মূল্য, অথবা আমরা একচেটিয়া সিস্টেমে ফিরে আসি
"জীবাশ্ম শক্তি: তেল, গ্যাস, কয়লা এবং পারমাণবিক বিদ্যুত (বিভাজন এবং সংমিশ্রণ)" এ ফিরে যান
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 291 গেস্ট সিস্টেম