manet42 লিখেছেন:হেজহগ হ'ল কংক্রিটের আন্ডারসাইড: পিষ্ট টাইলস, নুড়ি বিছানা ইত্যাদি etc.
... এবং উপরে পাতলা কংক্রিটের একটি স্তর ছড়িয়ে দেওয়া!
manet42 লিখেছেন:এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করার মতো নয় যে স্থলটি শক্ত এবং ভেলাটি (হেজহগ) শিল্পের নিয়মে করা হয়েছে (তারা যেমন বলেছে)।
... এটি যথেষ্ট নয় যে স্থলটি "শক্ত", সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণটি এটি সজাতি। এই জাতীয় মাটি "শক্ত" অংশযুক্ত মাটির চেয়ে ভাল তবে একজাতীয় নয় ....:
http://www.francetv.fr/info/l-effondrem ... 55429.html
manet42 লিখেছেন:শুভ সন্ধ্যা;
আমার কাছে মনে হচ্ছে আমি কোনও বিভ্রান্তি তৈরি করি নি ..... [...]
তাই আমি বজায় রেখেছি যে এই জাতীয় স্ল্যাবে 4 টি সাইলো 5 ফুট রাখলে কোনও সমস্যা হয় না।
আমি বিই ছাড়াই বেসমেন্টে আমার শক্ত সিলো তৈরি করেছি, সাধারণ বিল্ডিং নিয়মকে সম্মান করে। কোনও ঝামেলা নেই।
... একঘেয়েমি নেই যদি মাটি "একজাতীয়" হয়, অন্যথায়, বেশ কয়েক টন বোঝা নিয়ে, যা সময়ের সাথে সাথে "চালিত হয়", স্থানীয় অস্থিতিশীলতা থাকতে পারে।
যদি আমরা "সাধারণ লিখুনBut (তবে আমি সেখানে যাইনি) উপরে যে নির্মাণ রয়েছে তার সমস্ত ওজন যোগ করতে ভুলবেন না, (+) দুর্ঘটনাজনিত ভার এবং অন্যান্য সুরক্ষা মার্জিন (+) 5 টন সময়োপযোগী বিতরণ!
এছাড়াও, স্থানীয় জমির শর্ত রয়েছে। সেখানে এই বিষয়টি পরিষ্কার নয় (এটি উপরে বলা হয়েছে যে এটি বেসমেন্টে রয়েছে, তবে আমরা "গ্যারেজ" এরও কথা বলি ... তাই দেখার বিষয়টি ...)
এরপরে কী করা যায়, জানার জন্য রাফট ফাউন্ডেশনের অধীনে মাটি সমজাতীয় কিনা? স্থানীয় অবস্থার বিষয়ে => জলের কোনও দেহ, জলের টেবিল, একটি জলরঙ => ভিজা মাটির সাথে সাথেই ঘনিষ্ঠতা? নিকাশী কে করে? চারপাশের স্থলটি কি সমতল? নাকি কোন পাহাড়ে? বর্তমান নির্মাণে কি কোনও ফাটল দেখা যাচ্ছে? কোথায়? কোন গুরুত্বের? যদি তা হয় তবে তাৎপর্যপূর্ণ opালু রোডওয়ের সম্ভাব্য উপস্থিতি কি আছে? ভারী যান চলাচল কতটা গুরুত্বপূর্ণ? (কম্পন, রান অফ জল) ইত্যাদি ...
কোন সংস্থাটি নির্মাণ চালিয়েছে? এই বিল্ডটিতে কখনও কোনও এক্সটেনশন হয়েছে? কংক্রিট কীভাবে কার্যকর করা হয়েছিল? ... এতগুলি প্রশ্ন যা প্রতিবিম্বের দাবি রাখে এবং আমি আপনার শব্দ থেকে অনুপস্থিত দেখতে পাই ...
আপনি দেখুন, বিই তে কোনও কিছুই সহজ নয় his তার কীবোর্ডের পিছনের কারও সাথে কী বৈপরীত্য হয় এবং যদি সে কিছু বাদ দেয় তবে তার আইনী দায়িত্ব জড়িত না "এখানে ক্লিক করুন“, যেহেতু ইন্টারনেটে দেওয়া নাম প্রকাশের পিছনে প্রবেশ করেছে।
এই সমস্ত পরামিতি এবং পূর্ববর্তীগুলির অধ্যয়ন ছাড়াও আমি আহমেদের সমাধান (বিতরণকৃত লোড) এ রয়েছি।
এবং সিলোটি 5 টন 4 পয়েন্টের উপরে বিতরণ করা হয়েছে, এটি এখনও টয়োটা হাই-এসের মতো পাঁচটি মিনি বাসের ওজন, তাই আমি প্রথম বছরে অর্ধেক বোঝা রাখার পরামর্শ দিই, যদি কেবল স্থল স্থির করতে হয়, নীচে কীভাবে এটি করা হয় তা আমরা ঠিক জানি না ... একটি সতর্কতামূলক নীতি হিসাবে।