আহ বমি
দুঃখিত আমি সংযোগটি করিনি
আমার 600W উইন্ড টারবাইনটির প্রথম প্রপেলার ঘুরিয়ে
পুনরায়: আমার 600W প্রোপেলারটির প্রথম পালা
হ্যালো
ধ্রুবক অ্যাঙ্গেল প্রোপেলারটিতে আমার কোনও বাঁক দেখা যাচ্ছে না বলে মনে হচ্ছে? যা আমার কাছে উচ্চ বলে মনে হচ্ছে, কেবলমাত্র শক্তিশালী যথেষ্ট বাতাস 20kmh বরাবর ঘুরিয়ে দেওয়ার ঝুঁকি
হাবের নিকটবর্তী অংশটি কম বাতাসের জন্য কিছুটা ক্ষতিকারক হতে পারে, একটি প্রোপেলারে এটি ব্লেডগুলির শেষ প্রান্তে যত্ন নেওয়া উচিত ... হাবের বারান্দা সহনশীলতা বেশি, হাবটি লুকানোর জন্য একটি প্যান বাড়িয়ে তোলে পারফরমেন্স
একটি ছোট পদক্ষেপ দুর্বল বাতাস শোষণ করা ভাল
ভারসাম্যের জন্য? খুব বেশি সমস্যা হয়নি
স্থির প্রশ্ন (সহজ) এবং গতিশীল প্রশ্ন (সমান নয়, শেষে সুনির্দিষ্ট ফলক প্রস্থ, পাতলা শীর্ষস্থানীয় এবং পিছনের প্রান্ত রয়েছে)।
অ্যান্ড্রু
লুপিং লিখেছেন:হ্যালো
আমি অস্থায়ীভাবে আমার রটারটি জেনারেটরে ইনস্টল করে এটি বাতাসের সাপেক্ষে
প্রদর্শনটি আমার ইয়ার্ডের মাঝামাঝি থেকে হওয়ায় ইনস্টলেশনটি আদর্শ নয়
এই মুহুর্তের জন্য ভোল্টেজটি 6 ভি (2 টিআর / সেকেন্ড) ছাড়িয়ে যায়নি তবে অবশ্যই আমি ব্লেডের ডগাটি পুনর্নির্মাণ করব এবং আরও অনুকূল বাতাসের জন্য অপেক্ষা করব
ফলাফলগুলি হতাশাজনক হওয়া সত্ত্বেও, আপনাকে প্রথম ছবি দেখানোর তাগিদটি আমি প্রতিহত করতে পারি না
ব্যাকগ্রাউন্ডে, আমার পরবর্তী প্রকল্পের জন্য 100 ° দক্ষিণে আমার 2 মি 45 শস্যাগার ছাদ। কিন্তু এই অন্য গল্প
A+
ধ্রুবক অ্যাঙ্গেল প্রোপেলারটিতে আমার কোনও বাঁক দেখা যাচ্ছে না বলে মনে হচ্ছে? যা আমার কাছে উচ্চ বলে মনে হচ্ছে, কেবলমাত্র শক্তিশালী যথেষ্ট বাতাস 20kmh বরাবর ঘুরিয়ে দেওয়ার ঝুঁকি
হাবের নিকটবর্তী অংশটি কম বাতাসের জন্য কিছুটা ক্ষতিকারক হতে পারে, একটি প্রোপেলারে এটি ব্লেডগুলির শেষ প্রান্তে যত্ন নেওয়া উচিত ... হাবের বারান্দা সহনশীলতা বেশি, হাবটি লুকানোর জন্য একটি প্যান বাড়িয়ে তোলে পারফরমেন্স
একটি ছোট পদক্ষেপ দুর্বল বাতাস শোষণ করা ভাল
ভারসাম্যের জন্য? খুব বেশি সমস্যা হয়নি
স্থির প্রশ্ন (সহজ) এবং গতিশীল প্রশ্ন (সমান নয়, শেষে সুনির্দিষ্ট ফলক প্রস্থ, পাতলা শীর্ষস্থানীয় এবং পিছনের প্রান্ত রয়েছে)।
অ্যান্ড্রু
0 x
শুভ সন্ধ্যা
রিমুন্ডো লিখেছেন
আমি ইতিমধ্যে পড়েছি যে একটি প্রাচীরের সাথে একটি বায়ু টারবাইন মাস্ট সংযুক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ প্রোপেলারের ঘূর্ণনের ফলে উত্পন্ন কম্পনগুলির কারণে।
আমার মতো পুরানো বিল্ডিংয়ে, ফ্রেমে কোনও ইনস্টলেশন বিবেচনা করার আগে আমাকে সাবধানতা অবলম্বন করতে হবে (সাইলেন্ট-ব্লকগুলি স্থির করতে?)
অন্যথায় আপনাকে ছাদ থেকে উঁচুতে মাটি থেকে শুরু করে মাস্ট তৈরি করতে হবে।
ভবনগুলি থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব (100 মিটার) এবং উচ্চতা (10 মিটার) প্রস্তাবিত হয় তবে এটি সর্বদা সম্ভব হয় না।
ইডিএফের সাথে সংযোগের জন্য, কম শক্তি উপলব্ধ থাকলে, এটি সম্পর্কে ভাবাও মূল্যবান নয়
এছাড়াও, ইডিএফ সংযোগ, অনুমোদিত রূপান্তরকারী এবং প্রশাসনিক ঝামেলাগুলি আমাকে এই পথে যেতে উত্সাহ দেয় না।
সৌর জন্য, আমি তাপ সংগ্রহকারীদের সম্পর্কে বলছিলাম
A+
রিমুন্ডো লিখেছেন
আপনার ছাদের উপরে নিজের মেশিনটি দেওয়ালে দৃly়ভাবে নোঙ্গর করা উচিত নয়?
আপনার সৌর প্রকল্পের সাহায্যে আপনি 2 মিটার (একটি ফটোভোলটাইক, অন্য বায়ু) সহ EDF পুনর্বাসন পয়েন্টে সমস্ত কিছুতে ভারসাম্য বজায় রাখতে পারবেন
আমি ইতিমধ্যে পড়েছি যে একটি প্রাচীরের সাথে একটি বায়ু টারবাইন মাস্ট সংযুক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ প্রোপেলারের ঘূর্ণনের ফলে উত্পন্ন কম্পনগুলির কারণে।
আমার মতো পুরানো বিল্ডিংয়ে, ফ্রেমে কোনও ইনস্টলেশন বিবেচনা করার আগে আমাকে সাবধানতা অবলম্বন করতে হবে (সাইলেন্ট-ব্লকগুলি স্থির করতে?)
অন্যথায় আপনাকে ছাদ থেকে উঁচুতে মাটি থেকে শুরু করে মাস্ট তৈরি করতে হবে।
ভবনগুলি থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব (100 মিটার) এবং উচ্চতা (10 মিটার) প্রস্তাবিত হয় তবে এটি সর্বদা সম্ভব হয় না।
ইডিএফের সাথে সংযোগের জন্য, কম শক্তি উপলব্ধ থাকলে, এটি সম্পর্কে ভাবাও মূল্যবান নয়
এছাড়াও, ইডিএফ সংযোগ, অনুমোদিত রূপান্তরকারী এবং প্রশাসনিক ঝামেলাগুলি আমাকে এই পথে যেতে উত্সাহ দেয় না।
সৌর জন্য, আমি তাপ সংগ্রহকারীদের সম্পর্কে বলছিলাম
A+
0 x
সুইট
ক্রিস্টোফ লিখেছিলেন
আপনি অবশ্যই প্রথম পর্বটি মিস করেছেন
আমি 1 ম অল্টারনেটারের উপলব্ধি (কম শক্তিশালী) এবং এই বায়ু টারবাইনটির জন্য ব্লেড তৈরিতে কিছু ফটো রেখেছি
https://www.econologie.com/forums/alternateu ... t4674.html
ডেনিস লিখেছেন
আমার কোনও সম্পূর্ণ সাফ অবস্থান নেই
এটি নিশ্চিত যে বিল্ডিংগুলির নিকটে স্থাপন করা অশান্তি সৃষ্টি করতে পারে এবং প্রাকৃতিক প্রবাহকে ধীর করতে পারে।
তবুও, আমরা একটি শক্তিশালী উপাদান সরবরাহ করতে পারি এবং আমরা বৈদ্যুতিক তারের দৈর্ঘ্য লাভ করি, তাই ক্ষতির মধ্যে
ছাদের উপরে স্থির করা সম্ভব, যদি এটি সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য হয়
আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে ঝুড়িটির জন্য আইনী উচ্চতা 12 মিটারের মধ্যে সীমাবদ্ধ, অন্যথায় আপনার বিল্ডিং পারমিটের প্রয়োজন
প্রাক-সমীক্ষায় সৌর প্রকল্পের জন্য, আমি শীঘ্রই অন্যান্য বিষয়, পরীক্ষা এবং ফটোগুলি সম্পর্কে এটি সম্পর্কে কিছুটা আলোচনা করব
https://www.econologie.com/forums/choisir-de ... 98-60.html
A+
ক্রিস্টোফ লিখেছিলেন
) বাহ লুপিং আমি জানি না যে আপনার এমন প্রকল্প চলছে!
অনুমান করুন 100% সাদাসিধা তৈরি (এটি কাঠের তৈরি বলে মনে হচ্ছে?)
আপনি অবশ্যই প্রথম পর্বটি মিস করেছেন
আমি 1 ম অল্টারনেটারের উপলব্ধি (কম শক্তিশালী) এবং এই বায়ু টারবাইনটির জন্য ব্লেড তৈরিতে কিছু ফটো রেখেছি
https://www.econologie.com/forums/alternateu ... t4674.html
ডেনিস লিখেছেন
অবস্থানের জন্য এটি আপনার শীর্ষে নাও থাকতে পারে, যদি আপনার এন থেকে নিয়মিত বাতাস থাকে উদাহরণস্বরূপ, যেসব বিল্ডিংগুলি স্ক্রাইচগুলি সংকুচিত বাতাসের করিডোর ছেড়ে যেতে পারে
আমার কোনও সম্পূর্ণ সাফ অবস্থান নেই
এটি নিশ্চিত যে বিল্ডিংগুলির নিকটে স্থাপন করা অশান্তি সৃষ্টি করতে পারে এবং প্রাকৃতিক প্রবাহকে ধীর করতে পারে।
তবুও, আমরা একটি শক্তিশালী উপাদান সরবরাহ করতে পারি এবং আমরা বৈদ্যুতিক তারের দৈর্ঘ্য লাভ করি, তাই ক্ষতির মধ্যে
ছাদের উপরে স্থির করা সম্ভব, যদি এটি সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য হয়
আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে ঝুড়িটির জন্য আইনী উচ্চতা 12 মিটারের মধ্যে সীমাবদ্ধ, অন্যথায় আপনার বিল্ডিং পারমিটের প্রয়োজন
প্রাক-সমীক্ষায় সৌর প্রকল্পের জন্য, আমি শীঘ্রই অন্যান্য বিষয়, পরীক্ষা এবং ফটোগুলি সম্পর্কে এটি সম্পর্কে কিছুটা আলোচনা করব
https://www.econologie.com/forums/choisir-de ... 98-60.html
A+
0 x
আন্দ্রে লিখেছেন
মোচটি খুব দৃশ্যমান নয়, তবে এটি উপস্থিত রয়েছে এবং নির্বিচারে বেছে নেওয়া লাম্বদা ৫..5.6 অনুসারে ঘটনার কোণটির তাত্ত্বিক অগ্রগতিকে সম্মান করে
মোড়ের অগ্রগতি তাদের উপলব্ধির ফটোগুলিতে দৃশ্যমান (পূর্বের উত্তরের লিঙ্ক)
আমি এখনও একটি শঙ্কু রাখি না, এখনও এটি তৈরি করতে হবে
আসলে আমাকে ব্লেডগুলির শেষ পর্যালোচনা করতে হবে যা তাত্ত্বিক NACA 4412 প্রোফাইলকে সম্মান করে না, তবে বিভাগটি খুব পাতলা হলে এটি করা আরও বেশি কঠিন
পিচ সম্পর্কিত, আমি একটি বাঁধাই বেছে নিয়েছি যা আপনাকে এটি সামঞ্জস্য করতে দেয়
লার্জ পিচ (লোড স্টার্টিং ইনসিডেন্স) = টর্কের সাথে সহজেই আবর্তন তবে আবর্তনের গতি সর্বাধিক at
ছোট পিচ (প্রারম্ভকালে উচ্চ ঘটনা) = নির্দিষ্ট উচ্চতর প্রান্তিকের থেকে ঘূর্ণন তবে আবর্তন দ্রুত হয়
ব্যালেন্সিংয়ের জন্য, আমি অস্বাভাবিক কিছু লক্ষ্য করিনি, তবে ততক্ষণে আবর্তনের গতি বরং কম ছিল
A+
ধ্রুবক অ্যাঙ্গেল প্রোপেলারটিতে আমার কোনও মোড় নেই বলে মনে হচ্ছে
মোচটি খুব দৃশ্যমান নয়, তবে এটি উপস্থিত রয়েছে এবং নির্বিচারে বেছে নেওয়া লাম্বদা ৫..5.6 অনুসারে ঘটনার কোণটির তাত্ত্বিক অগ্রগতিকে সম্মান করে
মোড়ের অগ্রগতি তাদের উপলব্ধির ফটোগুলিতে দৃশ্যমান (পূর্বের উত্তরের লিঙ্ক)
হাবের নিকটবর্তী অংশটি কম বাতাসের জন্য কিছুটা ক্ষতিকারক হতে পারে, একটি প্রোপেলারে এটি ব্লেডগুলির শেষ প্রান্তে যত্ন নেওয়া উচিত ... হাবের বারান্দা সহনশীলতা বেশি, হাবটি লুকানোর জন্য একটি প্যান বাড়িয়ে তোলে পারফরমেন্স
একটি ছোট পদক্ষেপ দুর্বল বাতাস শোষণ করা ভাল
আমি এখনও একটি শঙ্কু রাখি না, এখনও এটি তৈরি করতে হবে
আসলে আমাকে ব্লেডগুলির শেষ পর্যালোচনা করতে হবে যা তাত্ত্বিক NACA 4412 প্রোফাইলকে সম্মান করে না, তবে বিভাগটি খুব পাতলা হলে এটি করা আরও বেশি কঠিন
পিচ সম্পর্কিত, আমি একটি বাঁধাই বেছে নিয়েছি যা আপনাকে এটি সামঞ্জস্য করতে দেয়
লার্জ পিচ (লোড স্টার্টিং ইনসিডেন্স) = টর্কের সাথে সহজেই আবর্তন তবে আবর্তনের গতি সর্বাধিক at
ছোট পিচ (প্রারম্ভকালে উচ্চ ঘটনা) = নির্দিষ্ট উচ্চতর প্রান্তিকের থেকে ঘূর্ণন তবে আবর্তন দ্রুত হয়
ব্যালেন্সিংয়ের জন্য, আমি অস্বাভাবিক কিছু লক্ষ্য করিনি, তবে ততক্ষণে আবর্তনের গতি বরং কম ছিল
A+
0 x
হ্যালো
আমি ধাতব বিমানের চালকগুলিতে কাজ করি যা কিছুটা অনুরূপ
প্রোফাইলটি পারফরম্যান্সের জন্য খুব সমালোচিত নয়, আমি দেখেছি বালুক এবং বনজ ট্র্যাকস, নুড়ি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত একটি প্রোফাইল সহ সেসনা 172 টি প্রোপেলারগুলি এবং কর্মক্ষমতাটিও হ্রাস পায় না
বর্গাকার আকৃতির ফলকের শেষটি ক্ষতিকারক, কোণগুলি একটি ছোট ব্যাসার্ধ দ্বারা নরম করতে হবে, উপরের পৃষ্ঠের উপর একটি ছোট চাম্পার দিয়ে পাতলা হবে।
অ্যান্ড্রু
মোড়ের জন্য এটি প্রয়োজনীয় যে ফলক বনাম ব্যাসের কোণটি প্রপেলারটি বরাবর একই পিচে থাকা (যদিও এটি হাবের নিকটে অসম্ভব। একটি বিমানের চালকপথে এটি মাত্র 60 সেন্টিমিটার ব্যাসে তার আসল পিচে পৌঁছায়)
আমি একটি চালক জেনারেটরের জন্য যে মেরামত করতে হয়েছিল তা প্রপেলারের পদক্ষেপ এবং মাত্রাগুলি সন্ধান করার চেষ্টা করব
আসলে আমাকে ব্লেডগুলির শেষ পর্যালোচনা করতে হবে যা তাত্ত্বিক NACA 4412 প্রোফাইলকে সম্মান করে না, তবে বিভাগটি খুব পাতলা হলে এটি করা আরও বেশি কঠিন
আমি ধাতব বিমানের চালকগুলিতে কাজ করি যা কিছুটা অনুরূপ
প্রোফাইলটি পারফরম্যান্সের জন্য খুব সমালোচিত নয়, আমি দেখেছি বালুক এবং বনজ ট্র্যাকস, নুড়ি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত একটি প্রোফাইল সহ সেসনা 172 টি প্রোপেলারগুলি এবং কর্মক্ষমতাটিও হ্রাস পায় না
বর্গাকার আকৃতির ফলকের শেষটি ক্ষতিকারক, কোণগুলি একটি ছোট ব্যাসার্ধ দ্বারা নরম করতে হবে, উপরের পৃষ্ঠের উপর একটি ছোট চাম্পার দিয়ে পাতলা হবে।
অ্যান্ড্রু
মোড়ের জন্য এটি প্রয়োজনীয় যে ফলক বনাম ব্যাসের কোণটি প্রপেলারটি বরাবর একই পিচে থাকা (যদিও এটি হাবের নিকটে অসম্ভব। একটি বিমানের চালকপথে এটি মাত্র 60 সেন্টিমিটার ব্যাসে তার আসল পিচে পৌঁছায়)
আমি একটি চালক জেনারেটরের জন্য যে মেরামত করতে হয়েছিল তা প্রপেলারের পদক্ষেপ এবং মাত্রাগুলি সন্ধান করার চেষ্টা করব
0 x
হাই আন্দ্রে
একটি বিমানের চালক এবং একটি বায়ু টারবাইন এর মধ্যে তুলনা করার জন্য, আমি বলব যে প্রধান পার্থক্যটি প্রোফাইলের সাথে সম্পর্কিত আপেক্ষিক বাতাসের প্রবাহের দিকে:
বিমানের চালকগুলির ক্ষেত্রে, প্রোফাইলটি "সক্রিয়", অন্য কথায়, ব্লেডটির জোর করে ঘোরানো ভ্রমণের দিকনির্দেশক একটি লিফ্ট তৈরি করে।
উপরের পৃষ্ঠটি সামনের দিকে, বিপরীত নিম্ন পৃষ্ঠ
বায়ু টারবাইন জন্য, সাপেক্ষে বায়ু সমর্থন সাপেক্ষে বায়ু ভর স্থানচ্যুতি দ্বারা নির্মিত হয়
পরজীবী লিফট (এই সুনির্দিষ্ট ক্ষেত্রে) প্রবাহের একই দিকে রয়েছে
ইন্ট্রাডোস এগিয়ে রয়েছে (পাশের দিক থেকে বাতাসটি আসে)
উভয় ক্ষেত্রেই আপেক্ষিক বাতাসটি ঘূর্ণনের প্লেনের লম্ব প্রবাহের যোগফল (বায়ু বা স্থির স্থানচ্যুতি গতিতে ধ্রুবক) এবং ফলকের উপরের একটি বিন্দুতে স্পর্শকীয় গতি
এই স্পর্শকীয় গতিটি প্রপেলারের কেন্দ্রে শূন্য এবং ব্লেডের শেষে সর্বাধিক হয়ে যায়, যা ঘটনার ধ্রুবক কোণটির গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় বাঁকটি ব্যাখ্যা করে (তত্ত্বীয়ভাবে)
ফলকটির ডগায় অশান্তি হ্রাস করার জন্য, এমন সমাধান রয়েছে যা বায়বীয় গবেষণা থেকে আসে
এখানে কিছু ফটো
ওয়েক অশান্তি নিয়ে কাজ করে এমন কোনও সাইটের লিঙ্ক (ক্রাইস্টোফ এটি চেমট্রিল বিষয়গুলির জন্য আমার জন্য খুঁজে পেয়েছিলেন)
http://www.minix.fr/anti-vortex_actuels.php
A+
একটি বিমানের চালক এবং একটি বায়ু টারবাইন এর মধ্যে তুলনা করার জন্য, আমি বলব যে প্রধান পার্থক্যটি প্রোফাইলের সাথে সম্পর্কিত আপেক্ষিক বাতাসের প্রবাহের দিকে:
বিমানের চালকগুলির ক্ষেত্রে, প্রোফাইলটি "সক্রিয়", অন্য কথায়, ব্লেডটির জোর করে ঘোরানো ভ্রমণের দিকনির্দেশক একটি লিফ্ট তৈরি করে।
উপরের পৃষ্ঠটি সামনের দিকে, বিপরীত নিম্ন পৃষ্ঠ
বায়ু টারবাইন জন্য, সাপেক্ষে বায়ু সমর্থন সাপেক্ষে বায়ু ভর স্থানচ্যুতি দ্বারা নির্মিত হয়
পরজীবী লিফট (এই সুনির্দিষ্ট ক্ষেত্রে) প্রবাহের একই দিকে রয়েছে
ইন্ট্রাডোস এগিয়ে রয়েছে (পাশের দিক থেকে বাতাসটি আসে)
উভয় ক্ষেত্রেই আপেক্ষিক বাতাসটি ঘূর্ণনের প্লেনের লম্ব প্রবাহের যোগফল (বায়ু বা স্থির স্থানচ্যুতি গতিতে ধ্রুবক) এবং ফলকের উপরের একটি বিন্দুতে স্পর্শকীয় গতি
এই স্পর্শকীয় গতিটি প্রপেলারের কেন্দ্রে শূন্য এবং ব্লেডের শেষে সর্বাধিক হয়ে যায়, যা ঘটনার ধ্রুবক কোণটির গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় বাঁকটি ব্যাখ্যা করে (তত্ত্বীয়ভাবে)
ফলকটির ডগায় অশান্তি হ্রাস করার জন্য, এমন সমাধান রয়েছে যা বায়বীয় গবেষণা থেকে আসে
এখানে কিছু ফটো
ওয়েক অশান্তি নিয়ে কাজ করে এমন কোনও সাইটের লিঙ্ক (ক্রাইস্টোফ এটি চেমট্রিল বিষয়গুলির জন্য আমার জন্য খুঁজে পেয়েছিলেন)
http://www.minix.fr/anti-vortex_actuels.php
A+
0 x
শুভ সন্ধ্যা
ব্লেডগুলিতে কিছুটা উন্নতি, তাদের ভারসাম্য রোধ এবং একটি রডার যুক্ত হওয়ার পরে, অবিচ্ছিন্ন বাতাস আজ (প্রায় 30 কিমি / ঘন্টা, 50 এর উপরে শৃঙ্গায়?) খালি 18V পৌঁছানো সম্ভব করেছে।
যখন 12 ভি বাল্বের উপর লোড করা হয় তখন আমি কেবল 20 ডাব্লু পেয়েছি যা এই আকারের বায়ু টারবাইনের তুলনায় তুলনামূলকভাবে কম।
আমি জানতে আগ্রহী হব যে একটি সমতুল্য বাণিজ্যিক বায়ু টারবাইন কী অভিন্ন বাতাসের জন্য শক্তি হিসাবে সরবরাহ করে।
আজ আমার জানোয়ারের ছোট্ট ছবি
A+
ব্লেডগুলিতে কিছুটা উন্নতি, তাদের ভারসাম্য রোধ এবং একটি রডার যুক্ত হওয়ার পরে, অবিচ্ছিন্ন বাতাস আজ (প্রায় 30 কিমি / ঘন্টা, 50 এর উপরে শৃঙ্গায়?) খালি 18V পৌঁছানো সম্ভব করেছে।
যখন 12 ভি বাল্বের উপর লোড করা হয় তখন আমি কেবল 20 ডাব্লু পেয়েছি যা এই আকারের বায়ু টারবাইনের তুলনায় তুলনামূলকভাবে কম।
আমি জানতে আগ্রহী হব যে একটি সমতুল্য বাণিজ্যিক বায়ু টারবাইন কী অভিন্ন বাতাসের জন্য শক্তি হিসাবে সরবরাহ করে।
আজ আমার জানোয়ারের ছোট্ট ছবি
A+
0 x
"জলবিদ্যুৎ, বায়ু টারবাইন, ভূ-তাপীয় শক্তি, সামুদ্রিক শক্তি, বায়োগ্যাস" -এ ফিরে যান ... "
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 113 গেস্ট সিস্টেম