পাইলট ভাসমান বায়ু খামারগুলির প্রকল্পের ডাক প্রার্থীদের সাথে পূর্ণ হয় ম্যানুয়েল মোরাগিউস উসাইন নওভেলেল 05 এপ্রিল, ২০১ on এ,
ভাসমান বায়ু শক্তির জন্য প্রকল্পগুলির আহ্বান সোমবার 4 এপ্রিল বন্ধ হয়েছিল। প্রত্যাশিত সংখ্যক আবেদনকারীরাই পাইলট ফার্মগুলি তৈরি করতে এগিয়ে আসতেন। চ্যালেঞ্জ: এই উদীয়মান বাজারে একটি সূচনা পেতে। মহাসাগরের বিশালতা বায়ু শক্তি উত্পাদনকারীদের স্বপ্ন। এটি পাইলট ভাসমান বায়ু টারবাইন ফার্মগুলির প্রকল্পগুলির জন্য ফরাসিদের সাফল্যের দ্বারা প্রমাণিত হয়, যা সোমবার, এপ্রিল 4 এ বন্ধ হয়েছিল। ফাইলটির নিকটতম একটি সূত্র সোমবার সাক্ষ্য দিয়েছে: "প্রত্যাশার চেয়ে আরও বেশি প্রার্থী রয়েছেন। টারবিনিয়ার্স, ফ্লোট প্রস্তুতকারী, শক্তি সংস্থাগুলি ... ফরাসি এবং ইউরোপীয় খেলোয়াড়দের মধ্যে এটি একটি দুর্দান্ত প্রতিযোগিতা। প্রায় দশটি প্রকল্প জমা দিতে হবে।"
সোমবার সন্ধ্যায়, একটি গ্রুপিংয়ের কথা প্রকাশিত হয়েছিল: এনজি, ইডিপি রিনিউয়েবলস, ক্যাসি ডেস ডাপ্পেটস এবং আইফেজ একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে ভূমধ্যসাগরে লিউকেট অঞ্চলের জন্য তাদের প্রার্থিতা প্রার্থী করার ঘোষণা দিয়েছে। "সিংহ উপসাগরের ভাসমান বায়ু টারবাইনস" নামে পরিচিত এই প্রকল্পটি আইফেজ ধাতু দ্বারা প্রস্তাবিত অর্ধ-নিমজ্জনযোগ্য ফ্লোটের একীভূত সমাধান সহ "প্রত্যেকের ন্যূনতম 3 মেগাওয়াট 6 থেকে 6 বায়ু টারবাইন ইনস্টল করার লক্ষ্য রাখে। নীতিগত শক্তি দ্বারা উদ্ভাবিত ধারণাটি আইস-এন-প্রোভেন্সে অবস্থিত তার প্রকৌশল কেন্দ্রে পর্তুগাল উপকূলে ২০১১ সাল থেকে পরীক্ষা করা হয়েছে, ”প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে।
এনজি, অ্যালস্টম এবং ডিসিএনএসের পরে?এই মঙ্গলবার, 5 এপ্রিল বিকেলে, ব্রিটানি অঞ্চল ঘোষিত একটি সংবাদ সম্মেলনে গ্রিকস দ্বীপের (মরবিহান) অঞ্চলে অন্য প্রার্থী গোষ্ঠীটি প্রকাশ করা উচিত। জেনারেল ইলেকট্রিক (প্রাক্তন-অ্যালস্টম) এবং ডিসিএনএসের প্রধান সরবরাহকারী হওয়া উচিত। দু'জন নির্মাতা ডিসিএনএস ফ্লোটে অ্যালস্টম থেকে হালিয়াদ বায়ু টারবাইনটি ভাসতে 2014 এর শেষ দিকে বাহিনীতে যোগ দিয়েছিলেন। পরেরটি একই সময়ে গ্রিক্স সাইটটি বিকাশের জন্য ব্রিটিশ অঞ্চলের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল।
বিজয়ীদের এপ্রিলের শেষে জানা উচিত, সম্প্রতি পরিবেশ প্রতিমন্ত্রী সাগোলেন রয়্যালকে প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল। প্রকল্পগুলি, যার অবশ্যই তিন থেকে ছয়টি উচ্চ বিদ্যুতের বায়ু টারবাইন থাকতে হবে, তা সরকার কর্তৃক নির্বাচিত চারটি জোনে অবস্থিত। এটি গ্রিক দ্বীপ এবং ভূমধ্যসাগরে আরও তিন জন।
বিজয়ীরা ১৫০ মিলিয়ন ইউরোর বাজেট ভাগ করবেন (অন্তত ২/৩ অগ্রিম পরিশোধযোগ্য includingণ সহ) এবং বিদ্যুত কেনার জন্য মূল্য যা 150 থেকে 2 ইউরো / মেগাওয়াট এর মধ্যে হওয়া উচিত, বিষয়টি সম্পর্কে পরিচিত একটি উত্স অনুসারে।
এই পাইলট ফার্মগুলি নির্মাতাদের তাদের সত্যিকারের পরিস্থিতিতে ভাসমান বায়ু টারবাইন প্রযুক্তির কার্যকারিতা এবং নির্ভরযোগ্যতা যাচাই করতে সক্ষম করে। "মিনি পার্ক" ফর্ম্যাটটি ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতিও পরীক্ষা করবে। নির্মাতাদের পক্ষে, এই উদীয়মান বাজারে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তাদের অবস্থানের জন্য এটি প্রাথমিক এবং মূল্যবান প্রতিক্রিয়া অর্জন করার উপায়।
6000 দ্বারা 2030 মেগাওয়াট লক্ষ্যবস্তুচ্যালেঞ্জ হ'ল প্রথম বাণিজ্যিক ক্ষেত্রের জন্য যথাসম্ভব পাকা হয়ে যাওয়া, যার দরপত্র দুই বছরে পড়তে পারে, আশা করছে ফ্রান্স এনার্জি ইওলিয়েন (এফআইই), এই সংস্থা যা এই সেক্টরে ফরাসি শিল্পপতিদের একত্রিত করেছে। ফেনির লক্ষ্য ফরাসি উপকূলে ২০৩০ সালের মধ্যে ,6,০০০ মেগাওয়াট ভাসমান বায়ু শক্তি ইনস্টল করা।
নরওয়ে, পর্তুগাল এবং স্কটল্যান্ড - যেখানে হাইউইন্ড পাইলট প্রকল্পটি 2017 সালে তার প্রথম ইলেকট্রনের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল - অন্য ইউরোপীয় দেশগুলি যারা এই ফ্লোটে বাজি ধরেছে। জাপান, এর গভীর জলের সাথে, পরীক্ষামূলক পর্যায়েও রয়েছে। অনেক বেশি শক্তিশালী এবং নিয়মিত বাতাস, জেলেদের জন্য কম অস্বস্তি এবং আরও ভাল জনসাধারণের গ্রহণযোগ্যতা ... সবকিছুই খোলা সমুদ্রের দিকে বায়ু টারবাইনগুলিকে ঠেলে দেয়।
তবে 50 মিটারের উপরে, এগুলি রাখা খুব ব্যয়বহুল, তাদের অবশ্যই ভাসতে হবে। 500-টন ন্যাসেলস 100 মিটার উঁচু হয়ে দৈত্যদের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ। ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য চ্যালেঞ্জটি হ'ল কাঠামোর উপর প্রচেষ্টা সীমাবদ্ধ করা - টারবাইনটির বায়ু প্রতিরোধের দ্বারা উত্পাদিত - আকারটি হ্রাস করা এবং তাই ভাসমানের দাম। অবশ্যই ভাল বিদ্যুত উত্পাদন বজায় রাখা। শুরু করার আগে সমাধান করার ধাঁধা।
ইডিপি নবায়নযোগ্য অফশোর ভাসমান বায়ু টারবাইন 
