হ্যালো
একটি সাধারণ একক-ফেজ মোটর দিয়ে বর্তমান করুন
যাতে ইঞ্জিন সমান্তরালভাবে ক্যাপাসিটারে রাখে
এই ক্ষেত্রে 28 এমএফ যা উত্তেজনা হিসাবে কাজ করে, মোটর মোটর নামমাত্র গতির চেয়ে বেশি গতিতে চালিত হয় প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ পাশাপাশি ফ্রিকোয়েন্সি এবং এটি উত্পন্ন করে।
উপরের ক্ষেত্রে, আমরা সিরিজের সাথে একটি ক্যাপাসিটারকে লোডের সাথে সংযুক্ত করব কাপলিং ক্যাপাসিটার অবশ্যই মোটর দিয়ে সমস্ত বর্তমান প্রবাহকে যেতে দিতে সক্ষম হতে হবে, একটি উচ্চতর মান সিস্টেমকে বিরক্ত করে না।
আমরা যদি অ্যাসিক্রোনাস জেনারেটরের আউটপুটে সরাসরি লোড (100 ডাবলাইট) সংযোগ করি তবে উত্তেজনা শূন্যে নেমে আসে এবং জেনারেটর কোনও প্রবাহ দেয় না।
শাখার নীচে অবস্থিত চিত্রটিতে, আউটপুটটিতে একটি ট্রান্সফর্মার, জেনারেটর সাধারণত এই কাপলিং ট্রান্সফর্মার দিয়ে প্রবাহিত হয় 110/110
অতএব একক-ফেজ অ্যাসিনক্রোনাস জেনারেটরের জন্য, সংযুক্তিটি অবশ্যই ক্যাপাসিটার বা ট্রান্সফর্মার উইন্ডিংয়ের প্রতিক্রিয়াশীল হতে হবে।
সহজ ক্যাপাসিটার দম্পতি সমাধান।
ছাড়িয়ে গেলে আপনাকে কেবল একটি ইঞ্জিন সন্ধান করতে হবে (টারবাইনটি আপনার নামমাত্র বোঝার নীচে চার্জ দেওয়ার জন্য আপনাকে টারবাইন বিকাশ করতে এবং সংগঠিত করতে পারে এমন একটি বৃহত ইঞ্জিন নেওয়া ভাল is
যদি খুব বেশি চাহিদা থাকে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে জেনারেটরটিকে সুরক্ষা দেবে তবে টারবাইন ক্রাশ হবে, কোনও কিছুই আপনাকে চাপ দেয় না যদি এটি স্থির থাকে তবে এটি লোডের ক্ষেত্রে তার সর্বোচ্চ পর্যায়ে প্রবাহিত করতে বাধ্য হয় to আরপিএম সামঞ্জস্য করুন
প্রথম নজরে যদি আপনি গরম বা লাইট বা ছোট ইউনিভার্সাল মোটর (ড্রিল) জন্য স্রোত ব্যবহার করেন তবে ফ্রিকোয়েন্সি খুব বেশি বিরক্ত করে না তাই আরপিএমের নিয়ন্ত্রণ কম কঠোর হয়। ভোল্টেজের মোটামুটি প্রশস্ত সহনশীলতা রয়েছে। আপনি যদি অসমমিত মোটর চালান তবে ফ্রিকোয়েন্সি মোটরগুলির ঘোরার গতিকে প্রভাবিত করবে।
জেনারেটরের সাথে সংযুক্ত একটি বৈদ্যুতিক ঘড়ি যদি এগিয়ে যায় তবে ফ্রিকোয়েন্সিটি খুব বেশি।
অ্যান্ড্রু