বিশৃঙ্খলা: পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিগুলি ইডিএফ দেউলিয়ার?

সৌর বৈদ্যুতিক বা তাপ ছাড়া দেখতে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি (দেখুনforums উত্সর্গীকৃত নীচে): বায়ু টারবাইন, সামুদ্রিক শক্তি, জলবাহী এবং জলবিদ্যুৎ, জৈববস্তু, বায়োগ্যাস, গভীর ভূ-তাপীয় শক্তি ...
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79323
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11042

পুনঃ ডিসিনফর্মেশন: পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি দেউলিয়া ইডিএফ?




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 04/06/16, 18:22

Did67 লিখেছেন:কিন্তু লোকেরা যখন অজ্ঞ থাকে তখন তারা যুক্তিটিকে "এত যুক্তিযুক্ত" [বার কাউন্টার মাতালদের] বিশ্বাস করে তবে বোকামি করে।


আপনি কি জানকোভিচিকে মাতাল এবং বোকা বলছেন? রুহ সে এই মুহুর্তে পোভ জিন-মার্ককে প্রচুর মুখে নিয়ে যায় ...শক্তির-জীবাশ্ম-পারমাণবিক /-একটি-কন-t14740.html Jean-Marc-Jancovici-is-এটা : গোলগাল:

তবে আপনি যা বলছেন সে সম্পর্কে সাবধানতা অবলম্বন করুন: খুব বুদ্ধিমান মাতাল রয়েছে ... গেইন্সবার্গ এবং অন্যান্য অসংখ্য শিল্পী দিয়ে শুরু করুন : গোলগাল: কিন্তু খুব মাতাল বোকা আছে :হাঃ হাঃ হাঃ: দ্বিতীয় কেসটি আরও ঘন ঘন হয় (হ্যাঁ!)
0 x
pedrodelavega
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3797
রেজিস্ট্রেশন: 09/03/13, 21:02
এক্স 1320

পুনঃ ডিসিনফর্মেশন: পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি দেউলিয়া ইডিএফ?




দ্বারা pedrodelavega » 04/06/16, 18:33

Did67 লিখেছেন:আমি আপনাকে জার্মান মডেলটি "খনন" করার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি:

লিগনাইট উত্তোলনের জন্য সত্যই এটি খনন করা প্রয়োজন:
http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2014 ... emagne.php
https://blogs.mediapart.fr/francoise-di ... -10-points
http://www.bastamag.net/En-Allemagne-de ... place-a-de
http://www.lesechos.fr/24/05/2013/LesEc ... on---.html

আপনি চিহ্নিত হিসাবে একটি উচ্চ মূল্য ছাড়াও, পারমাণবিক কিনা বা না, তারা এখনও প্রচুর কয়লা / লিগনাইট / গ্যাস গ্রাস করে এবং তাই তাদের ইলেক উত্পাদন করতে প্রচুর জিএইচজি উত্পন্ন করে (এবং আমরা মোট ব্যবহারের বিষয়ে কথা বলছি না) প্রাথমিক শক্তি): ২০১৪ সালে জীবাশ্ম উত্স থেকে ৫.53,6. i%, অর্থাত্- ১৯৯০ সাল থেকে -2014% (= -8,2% / বছর)।

মূলত, আমরা যদি অ্যান্টি-পারমাণবিক ঠিকঠাক হয়ে থাকি তবে অন্যথায় এটি প্যানাসিয়াও নয়।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

পুনঃ ডিসিনফর্মেশন: পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি দেউলিয়া ইডিএফ?




দ্বারা Did67 » 04/06/16, 18:47

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:
Did67 লিখেছেন:কিন্তু লোকেরা যখন অজ্ঞ থাকে তখন তারা যুক্তিটিকে "এত যুক্তিযুক্ত" [বার কাউন্টার মাতালদের] বিশ্বাস করে তবে বোকামি করে।


আপনি কি জানকোভিচিকে মাতাল এবং বোকা বলছেন?



না না ! এটি আমার খুব বাঁকানো বাক্যগুলির মধ্যে একটি ...

এগুলি "শব্দ" যা আমি মাতাল বিস্ট্রো কাউন্টার হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করি ... তার অর্থ এই, এটি বড় ভারী ক্লিচ যা আমরা দ্বাদশ বিয়ারে স্ল্যাম্প করি ... তাই এখানে এখানে: " ওউইহহহহহহহহ, জার্মান, ওদের কয়লা আছে! " [তবে এটি "ওউইহহহ্, ভিডাব্লুএস) হতে পারে,
এটি মানের! "]

[আমি জানি, যারা জানেন তাদের জন্য, "ব্রাভেস ডি কমপায়ার", মাতালদের বুদ্ধিমান বইগুলি উজ্জ্বল হয়ে ওঠে এমন বইগুলি! https://fr.wikipedia.org/wiki/Br%C3%A8ves_de_comptoir ; টয়লেটে প্রয়োজনীয় বই! চলো, ঠিক সেটাই? “জন্মের সময় বামনটি স্বাভাবিক, বর্ধমান অবস্থায় এটি সঙ্কুচিত হয়। "]
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

পুনঃ ডিসিনফর্মেশন: পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি দেউলিয়া ইডিএফ?




দ্বারা Did67 » 04/06/16, 18:53

পেড্রোডেলভেগা লিখেছেন: ২০১৪ সালে জীবাশ্ম উত্স থেকে ৫.53,6..2014%, অর্থাত্- ১৯৯০ সাল থেকে -8,2% (= -1990% / বছর)।

মূলত, আমরা যদি অ্যান্টি-পারমাণবিক ঠিকঠাক হয়ে থাকি তবে অন্যথায় এটি প্যানাসিয়াও নয়।


হ্যাঁ, অবশ্যই, এটি বিষয়টির সাথে সম্পর্কিত: পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি কি এডিএফের ক্ষতির কারণ হয়ে দাঁড়ায় এবং এক্সটেনশনের মাধ্যমে আমরা পারমাণবিক শক্তি থেকে বেরিয়ে আসতে পারি কি না ...

আমাকে সমস্ত তথ্য খুঁজে বের করতে হবে, তবে পরমাণু থেকে প্রস্থান করার পরে কয়লার ভাগ বাড়েনি [একেবারে ঠিক এটি কেবল খুব চৌকসভাবে বেড়েছে], প্রায়শই এই দিকে যা লেখা হয়েছে তার বিপরীতে এই রাইন ...

তবে এটি সত্য যে জার্মানি traditionতিহ্যগতভাবে প্রচুর জীবাশ্ম জ্বালানীর উপর "রান" করে।
1 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14141
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839

পুনঃ ডিসিনফর্মেশন: পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি দেউলিয়া ইডিএফ?




দ্বারা Flytox » 04/06/16, 23:40

পেড্রোডেলভেগা লিখেছেন:
গ্রিলিনেট লিখেছে:1) বড় অটোমোবাইল শিল্পগুলি পেট্রোলিয়াম শিল্পের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত
২) তাপ ইঞ্জিনগুলির জন্য সমস্ত পেট্রোলিয়াম হ্রাস করার সিদ্ধান্ত গ্রহণের অর্থ হ'ল পেট্রোলিয়াম গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য যে বিনিয়োগগুলি করা হয়েছিল তা প্রত্যাশিত লক্ষ্যে পৌঁছায় না এবং অন্যকে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির জন্য তৈরি করে তা গ্রহণ করে means
3) পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিকে উত্সাহিত করা দূষণ হ্রাস করা উভয়ই, ফলস্বরূপ, খরচ হ্রাস করা। শেষ পর্যন্ত, বহুজাতিক এবং সরকারগুলির জন্য, হ্রাসের নীতি গ্রহণ করা ... এবং আমরা এখনও এই অর্থনৈতিক মডেলটি গ্রহণ করা থেকে দূরে are

যাইহোক, খরচ এবং লা ইঞ্জিন দূষণ গাড়িগুলি বছরের পর বছর ধরে হ্রাস পাচ্ছে (ইনজেকশন ইসিইউ, টার্বো, ইজিআর, অনুঘটক, ডাউনসাইজিং, সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়করণ, ফ্যাপ, স্টার্ট অ্যান্ড স্টপ, হাইব্রিড, পুনর্জন্মগত ব্রেকিং ইত্যাদি ইত্যাদি)


না, খরচ "বদ্ধ"কারণ নির্মাতারা বছরের পর বছর ধরে যানবাহনকে আরও ভারী, আরও শক্তিশালী এবং নিম্নবিত্ত করার চেষ্টা করে এবং" স্বল্প "খরচ ঘোষিত তবে বাস্তবে অপরিহার্য ... বিস্তারিত নিবন্ধটি দেখুন নীচে লিঙ্ক।

http://www.leparisien.fr/automobile/aut ... .google.fr

1114 মডেলগুলিতে, ব্র্যান্ডগুলি ঘোষিত তুলনায় অটো প্লাস পরীক্ষাগার দ্বারা বাস্তব পরিস্থিতিতে রেকর্ড করা খরচ পরিসংখ্যানগুলি এইভাবে গড়ে + 37,2% একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য প্রকাশ করে।

ভিউফাইন্ডারে সিট্রোয়ান, পিউজিট এবং রেনল্ট

"স্পষ্টতই, আপনি নির্মাতার দ্বারা ঘোষিত মূল্যে প্রায় 2l / 100 কিলোমিটার যুক্ত করতে পারেন," শুক্রবার প্রকাশিত সংস্করণটির সাপ্তাহিকের সংক্ষিপ্তসার জানিয়েছে। "ইউরোপে বিপণনের জন্য তিল, প্রযুক্তিগত ইউনিয়ন কর্তৃক জারি করা অনুমোদন "অটোমোবাইল, মোটরসাইকেল এবং চক্র (ইউটিএসি) প্রকৃত বাধা থেকে অনেক দূরে," ফলাফলগুলিতে রেকর্ড করা পার্থক্য সম্পর্কে নিবন্ধটি ব্যাখ্যা করে explains

সিট্রোয়ান, পিউজিট এবং রেনল্ট এমন নির্মাতাদের মধ্যে রয়েছেন যার মডেলরা বাস্তবের থেকে দূরে। এটি তাদের সর্বশেষতম ইউরো 6 ডায়ালগুলির ক্ষেত্রে বিশেষত যেখানে অনুমোদিত মানগুলির তুলনায় + 50% এবং + 74,3% এর মধ্যে বিচ্যুতি রয়েছে।

নিবন্ধটি বিস্মিত করে "যদি তাদের অবনতি ব্যবস্থা, যা বাস্তবে পর্যাপ্ত পরিমাণে জ্বালানী গ্রহণ করে হোমোগলেশনের সময় ব্যবহার করা হয়"। বিএমডাব্লু এবং ফক্সওয়াগেন গ্রুপের সর্বাধিক সাম্প্রতিক ডিজেল ব্লকের জন্য উল্লেখযোগ্য পার্থক্য (+55 থেকে + 65% পর্যন্ত) উপস্থিত রয়েছে।

জাপানিরা এবং জার্মানরা ফরাসিদের চেয়ে "আরও নিয়মিত"

তবে অন্যদিকে জার্মান ব্র্যান্ডগুলি সাপ্তাহিক অনুসারে "পেট্রোল ইঞ্জিন সম্পর্কিত ফরাসিদের চেয়ে নিয়মিত"। এটি জাপানি ব্র্যান্ড যা পরিসংখ্যানকে বাস্তবে সবচেয়ে বিশ্বস্ত বলে মনে হয়। সর্বাধিক ছাড়িয়ে যাওয়া 175 মডেলের মধ্যে প্রকৃতপক্ষে মাত্র সাতটি জাপানি ইঞ্জিন রয়েছে।

বিপরীতে, প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলি খুব খারাপ পারফরম্যান্স দেখায় যেখানে পার্থক্য যেমন উদাহরণস্বরূপ, অপেল আম্পেরার জন্য + 275% পর্যন্ত পৌঁছতে পারে।


দূষণের জন্য, যেহেতু নির্মাতারা সেখানে প্রচুর পরিমাণে প্রতারণা করে, তাই তাদের একমাত্র ঘোষণার চেয়ে আলাদা মূল্যায়নের পদ্ধতির উপর নির্ভর করা প্রয়োজন .... :x :(
1 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
pedrodelavega
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3797
রেজিস্ট্রেশন: 09/03/13, 21:02
এক্স 1320

পুনঃ ডিসিনফর্মেশন: পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি দেউলিয়া ইডিএফ?




দ্বারা pedrodelavega » 07/06/16, 22:21

ফ্লটক্স লিখেছে:না, খরচ "বদ্ধ"কারণ নির্মাতারা বছরের পর বছর ধরে যানবাহনকে আরও ভারী, আরও শক্তিশালী এবং নিম্নবিত্ত করার চেষ্টা করে এবং" স্বল্প "খরচ ঘোষিত তবে বাস্তবে অপরিহার্য ... বিস্তারিত নিবন্ধটি দেখুন নীচে লিঙ্ক।


২০১১ সালে সুইজারল্যান্ডে নতুনভাবে নিবন্ধিত যাত্রীর গাড়িগুলির জ্বালানী খরচ ছিল প্রতি 2011 কিলোমিটারে 6,39 লিটার। এটি ২০১০ সালের তুলনায় 100. is% হ্রাস পেয়েছে, যেখানে গড়ে প্রতি 3,5 প্রতি 2010 l ছিল l একই সময়ে, গড় সিও 6,62 নির্গমন 100 থেকে 2% হ্রাস পেয়েছে ২০১০ সালে জি / কিমি গড়ে গড়ে ২০১৫ সালে ১৫৫ গ্রাম / কিমি।
যানবাহনের প্রযুক্তিগত দক্ষতা অব্যাহত রয়েছে: প্রতি টন কার্বের ওজন গ্রহণ ২০১০ সালে ৪.৫৫ লি / ১০০ কিমি থেকে ২০১১ সালে ৪.৩১ এল / ১০০ কিমি পর্যন্ত বেড়েছে। এটি ২ এরও বেশি, 4,55 এর চেয়ে 100 টি ভাল (2010 এল / 4,31 কিমি)।
http://www.bfe.admin.ch/energie/00588/0 ... g-id=44341

দীর্ঘদিন ধরে ইউরোপীয় যানবাহনের গড় ব্যয় হ্রাস পাচ্ছে। পরিস্থিতি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একই রকম যেখানে পরিসংখ্যানগুলি বিপুল এবং দ্রুত সরে যায়। এটা অবশ্যই বলা উচিত যে আমাদের আমেরিকান বন্ধুরা অনেক দূরে চলে যায়।
http://www.caradisiac.com/La-consommati ... -89226.htm

ইঞ্জিন নির্মাতাদের উদ্ভাবনের দ্বারা, ইঞ্জিনগুলি কম বেশি ব্যবহার করে তবে প্রকৃতপক্ষে সুরক্ষা এবং আরামদায়ক সরঞ্জামগুলির সাথে যুক্ত ভারী গাড়িগুলির দ্বারা পরিসংখ্যানগুলি হ্রাস করা হয়েছে যা প্রতিটি নতুন মডেল আক্রমণ করে।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14141
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839

পুনঃ ডিসিনফর্মেশন: পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি দেউলিয়া ইডিএফ?




দ্বারা Flytox » 07/06/16, 22:52

পেড্রোডেলভেগা লিখেছেন:
দীর্ঘদিন ধরে ইউরোপীয় যানবাহনের গড় ব্যয় হ্রাস পাচ্ছে। পরিস্থিতি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একই রকম যেখানে পরিসংখ্যানগুলি বিপুল এবং দ্রুত সরে যায়। এটা অবশ্যই বলা উচিত যে আমাদের আমেরিকান বন্ধুরা অনেক দূরে চলে যায়।
http://www.caradisiac.com/La-consommati ... -89226.htm

ইঞ্জিন নির্মাতাদের উদ্ভাবনের দ্বারা, ইঞ্জিনগুলি কম বেশি ব্যবহার করে তবে প্রকৃতপক্ষে সুরক্ষা এবং আরামদায়ক সরঞ্জামগুলির সাথে যুক্ত ভারী গাড়িগুলির দ্বারা পরিসংখ্যানগুলি হ্রাস করা হয়েছে যা প্রতিটি নতুন মডেল আক্রমণ করে।

আপনার লিঙ্কে ( http://www.caradisiac.com/La-consommati ... -89226.htm):
এফওয়াইআই, এই গড়গুলি গণনা করার জন্য, গবেষণা ইনস্টিটিউট বিভিন্ন বাহকগুলি ব্যবহার করে, যেমন প্রতিটি যানবাহনের মাসিক বিক্রয় সংখ্যা, তথাকথিত এই যানবাহনগুলির ব্যবহার দ্বারা ভারিত। এবং যদি কোনও মডেলের জন্য বেশ কয়েকটি গ্রাহক পরিসংখ্যান উপস্থিত থাকে (বেশিরভাগ ইঞ্জিনের সাথে দেওয়া বেশিরভাগ যানবাহনের ক্ষেত্রে এটিই হয়) তবে গবেষকরা গাড়িতে গড়ে ব্যয় করেন।

তারা যদি "আমেরিকান" নির্মাতাদের তাত্ত্বিক খরচ (ইউরোপীয় নির্মাতাদের চেয়ে কম মিথ্যাবাদী) বিশ্বাস করে তবে এই পরিসংখ্যানগুলিকে লবণের দানা দিয়ে নেওয়া উচিত : Mrgreen: প্রবণতাটি সম্ভবত সত্য হলেও .... কেবলমাত্র সাম্প্রতিক বছরগুলিতে প্রতি গ্যালনের দাম অনেক বেড়েছে বলেই।
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79323
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11042

পুনঃ ডিসিনফর্মেশন: পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি দেউলিয়া ইডিএফ?




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 29/06/16, 15:20

জে এল বাটরি কভারটি পিছনে রাখে ...

প্যারিস 27 জুন, 2016

ফরাসী অফশোর বায়ু শক্তি: একটি রাষ্ট্র কেলেঙ্কারী

পরিবেশ মন্ত্রকের সিদ্ধান্ত অনুসারে, ইংরেজ উপকূলে এবং আটলান্টিক উপকূলে ছয়টি অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্প নির্ধারণ করা হয়েছে: লে ট্রাপোর্ট / ডিয়েপ্প, ফ্যাক্যাম্প, অ্যারোমাঞ্চস / কোর্সুলিস, সেন্ট-ব্রিয়ুক, সেন্ট-নাজায়ার / লা বাউলে , ইয়েু এবং নোরমিউটিয়ার দ্বীপপুঞ্জ।

তবে ইতিমধ্যে যে চারটি বিতর্ক এবং জনসমক্ষে তদন্ত হয়েছে তা জনগণের কাছ থেকে একটি বিশাল বিরোধিতা দেখিয়েছে, যা পরিবেশ সংক্রান্ত সমস্যা, সামুদ্রিক নেভিগেশন সুরক্ষা সমস্যা এবং সর্বোপরি মাছ ধরার ভবিষ্যতকে প্রশ্নবিদ্ধ করেছে। পেশাদার, পর্যটন, পরিবেশ, জ্বালানি ও সাগর মন্ত্রক যে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে তার সাথে সামঞ্জস্য রেখে এতগুলি যুক্তি।

সবচেয়ে অবাক করা বিষয় হ'ল যে অঞ্চলগুলিতে প্রধান অর্থনৈতিক সম্পদ আসে সেই অঞ্চলে এই অতিমাত্রায় ব্যয়বহুল প্রোগ্রামগুলির অর্থনৈতিক বিশ্লেষণের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। সমুদ্র এবং জমিতে কতগুলি কাজ হারিয়েছিল, কতটি কাজ জিতেছে? এই শিল্প কমপ্লেক্স প্রতিষ্ঠার জন্য বন্দর সুবিধাগুলি বহন করতে এবং নতুন বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কগুলি নির্মাণের জন্য রাজ্য ও অঞ্চলগুলিকে যে বিলিয়ন ইউরো প্রদান করতে হবে তার মোট পরিমাণ কত হবে? সর্বশেষে তবে অন্তত নয়, ফরাসী বিদ্যুৎ বিলের পরিমাণের কী পরিণতি হবে?

অর্থনৈতিক অধ্যয়নের অনুপস্থিতি সত্ত্বেও তদন্তকারী কমিশনাররা অনুকূল মতামত দিয়েছেন (সেন্ট-ব্রেইউক এবং ইয়েউ-নুরমিউটিয়ারে বিচারাধীন) এবং প্রিফেকচারাল অথরিটিজেশন একের পর এক হ্রাস পাচ্ছে যা দেখায় বাস্তবে এই প্রোগ্রামটি রাজ্যগুলি মন্ত্রীদের আগে থেকেই "বেঁধে রাখা হয়েছিল", যে পরামর্শগুলি কেবল একটি মুখর ছিল, বাস্তবে নির্বাচিত কর্মকর্তা, নাগরিক এবং মিডিয়াকে ধোঁকা দেওয়ার জন্য বিচ্ছিন্নতা এবং ধূমপানের এক বিরাট ক্রিয়াকলাপের মতো kin '' ফরাসী শক্তির চ্যালেঞ্জগুলি ন্যায়সঙ্গত করে না এমন শিল্প প্রকল্পগুলির জন্য তাদের সমর্থন অর্জন করে। প্রকৃত গণতন্ত্রের বিরোধিতা করে এবং পরিষ্কার, অপদার্থ-দূষণকারী, মুক্ত শক্তি উত্পাদন করার অজুহাতে সবকিছুই আগে থেকেই খেলানো হয়েছিল। এটি ছিল অর্থনৈতিক বিকাশ, আরেভা, অ্যালস্টোম, ইডিএফ এবং সর্বোপরি কয়েক হাজার কর্মসংস্থান সৃষ্টির মতো ফরাসী বিনিয়োগকারীদের সমর্থন support


আজ ব্যালান্স শিট কী?

এই শক্তি পরিষ্কার করা এবং জনসংখ্যার স্বাস্থ্যের উপর এর প্রভাব its

শক্তি বিশেষজ্ঞ, বিশেষজ্ঞ এবং বিজ্ঞানীরা সকলেই আজ স্বীকার করেছেন যে বায়ু টারবাইন দ্বারা উত্পাদিত বিরতিহীন এবং এলোমেলো বিদ্যুত অবশ্যই ভবিষ্যতে কয়লা, লিগনাইট, গ্যাস এবং এমনকি শেল গ্যাসের সাথে তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিকে দূষিত করে আবদ্ধ করতে হবে। একটি সাম্প্রতিক প্রকাশনা প্রকাশ করেছে যে কার্বন কণা দ্বারা দূষণ ফ্রান্সে 48.000 মৃত্যুর কারণ হতে পারে। 3000 মেগাওয়াট অফশোর বায়ু টারবাইন জনসংখ্যার স্বাস্থ্যের ঝুঁকি বাড়ায় ভূমিকা রাখবে। বায়ু টারবাইনগুলির কোরবানির আনোডগুলির সামুদ্রিক জলের দ্রাবকে ভুলে না গিয়ে বা উইন্ড টারবাইন প্রতি 15 টন অ্যালুমিনিয়াম এবং দস্তা, যা ভারী ধাতুগুলির সাথে পুরো খাদ্য শৃঙ্খলকে দূষিত করবে। একটি অ্যাডওয়ান টাইপ বায়ু টারবাইন 430 কেজি বিরল পৃথিবী রয়েছে।

সামুদ্রিক পরিবেশের জন্য ফলাফল

নির্মাণ, পরিচালনা ও শোষণের সময়কালে বায়ু অধিকারের পথে ও ইকোসিস্টেমস, ফিশারি রিসোর্সেস, সামুদ্রিক স্তন্যপায়ী প্রাণী এবং পাখির উপর সম্পর্কিত সম্পর্কিত সুবিধার সংশ্লেষীয় এবং আন্তঃসীমান্ত প্রভাব অধ্যয়ন করা হয়নি। অফশোর বায়ু কমপ্লেক্সগুলি কয়েক হাজার কিলোমিটার উপকূলরেখার উপর একটি শিল্প বাধা তৈরি করবে। উপদ্রব, দূষণ এবং অন্যান্য ঝামেলার সামগ্রিকভাবে কোনও পরীক্ষা করা হয়নি: বাধ্যতামূলক পরিবেশগত প্রভাব স্টাডিগুলি প্রকল্পের দ্বারা প্রকল্পের দ্বারা প্রবাহিত করা হয়, প্রবাহ বা ডাউন স্ট্রিম প্রকল্পগুলিকে বিবেচনায় না নিয়েই প্রকল্পের কাজ করা হয়। আজ, কেউ এই গ্যারান্টি দিতে পারে না যে এই অফশোর বৈদ্যুতিক কারখানার সংশ্লেষিত প্রভাব পরিবেশ এবং মানুষের জন্য বিপর্যয়কর হবে না।

বিনামূল্যে

ফরাসি গ্রাহকরা যারা বৈধভাবে পরিষ্কার ও নিখরচায় বায়ু বিদ্যুতের প্রতি বিশ্বাস স্থাপন করেছেন, তারা কি বিদ্রোহ করবেন না যখন তারা জানতে পারে যে ইডিএফ 22 টিরও বেশি রাজ্যের আদেশে অফশোর বিদ্যুৎ কিনতে বাধ্য হবে? প্রতি কিলোওয়াট প্রতি ঘণ্টায় সেন্ট ইউরো? ২২ সেন্ট ইউরোর অর্থ ইডিএফ এটিকে ব্যক্তি প্রতি কেও प्रति ঘণ্টায় ৩০ সেন্টের বেশি ইউরোর জন্য বিক্রি করবে, যখন স্পট মার্কেটে বিদ্যুতের দাম দিন দিন 22 সেন্টের নীচে লেনদেন হয় 'K প্রতি কিলোওয়াট প্রতি ঘন্টা ইউরো, 30 গুণ কম। উপকূলীয় বায়ু শক্তির ব্যয়ের বাস্তবতা আড়াল করার জন্য জনমতগুলির এই হেরফেরটি অত্যন্ত মারাত্মক সামাজিক পরিণতি অর্জন করেছে। যে 3 মিলিয়ন সবচেয়ে বেশি সুবিধাবঞ্চিত পরিবারগুলির সংখ্যা দিন দিন বাড়ছে, যখন তাদের বিদ্যুতের বিল এত বেশি যে তারা আর পরিশোধ করতে পারে না?

ফ্রান্সে কাজ এবং কারখানাগুলি তৈরি করা হয়েছে

এক দশকেরও বেশি সময় ধরে এই প্রোগ্রামটি চাপিয়ে দেওয়ার জন্য, শক্তি ব্যবস্থাপনা সংস্থা (এডিএমইই) কর্তৃক প্রচারিত ধারাবাহিক সরকারগুলির যুক্তিগুলি একটি ফরাসী শিল্প খাতের উন্নয়ন এবং এর ভিত্তিতে তৈরি হয়েছে চাকরি: "এটি আমাদের দেশে এক বা একাধিক সংস্থাকে ফ্রান্সে শিল্প বায়ু টারবাইন তৈরি করার অনুমতি দেবে যে এই কারখানাগুলি আমাদের দেশের মাটিতে অবস্থিত হবে এবং তারা কয়েক হাজার কর্মসংস্থান সৃষ্টি করবে"।

আজ সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিটি ঘটেছে: যে দুটি সংস্থা এই চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করতে হয়েছিল, ALSTOM এবং AREVA, একটি ফিয়াস্ক করেছে: (1) ALSTOM, ফরাসি শিল্পের অন্যতম উল্লেখযোগ্য রত্ন আমেরিকানকে বিক্রি করা হয়েছে সাধারণ বৈদ্যুতিক. আরেভা সমুদ্র বায়ু শক্তিতে দেউলিয়া ঘোষণা করেছে।



বায়ু বিদ্যুত কেন্দ্রগুলির জন্য বন্দর এবং আনুষঙ্গিক অবকাঠামো

চেরবার্গ এবং লে হাভরে বন্দর প্ল্যাটফর্মগুলির বিকাশের বিষয়ে যা বায়ু বিদ্যুত কেন্দ্র স্থাপনের জন্য উপযুক্ত ছিল? আজ, নির্বাচিত সমস্ত কর্মকর্তা যারা এই অঞ্চলগুলিতে বায়ু প্রকল্প গ্রহণযোগ্য করার জন্য এই কারখানাগুলি এবং এর সাথে যুক্ত কাজগুলি তৈরির কাজকে এগিয়ে রেখেছেন, তারা অবশ্যই চিন্তিত হতে পারেন। নরম্যান্ডি অঞ্চলের রাষ্ট্রপতির মতো, যিনি 2012 সালে সরকার দ্বারা প্রতিশ্রুতিবদ্ধদের সম্মান নিয়ে যথাযথভাবে প্রশ্ন তুলেছিল। “10.000 জন কর্মের সুযোগ তৈরি করার নরম্যানের স্বপ্ন কী হবে? " ফাঁসটিকে ব্যর্থ করার জন্য হেরভে মরিন উদ্বোধন করেছেন ফ্যাক্যাম্পের বাতাসের উচ্চ বিদ্যালয়ের উচ্চ বিদ্যালয়ের উদ্দেশ্য কী হবে? ১৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে, শক্তিশালী ও সর্বজনীন ইউনিয়ন ফ্রান্স এনার্জি ইলিয়েন (এফইইই) এবং সিন্ডিকাট ডেস এনার্জি রেনুভেবলস (এসইআর) এর গ্রুপযুক্ত বায়ু শক্তি উত্পাদনকারীরা চাঁদ এবং ব্ল্যাকমেইল কর্মসংস্থানের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, মাটিতে থাকাকালীন, প্রকল্পগুলির বাসিন্দারা চিরকালের মিথ্যাচার পালন করে এবং নিরলসভাবে তাদের নিন্দা করে।

নতুন উবুয়েস্কু সরকার সিদ্ধান্ত

অর্থনীতিবিদ, সত্য বাস্তুশাস্ত্র রক্ষাকারী, জেলে, বহু নির্বাচিত কর্মকর্তা, সমিতি এবং বাসিন্দাদের দ্বারা বার বার বিরোধিতা সত্ত্বেও, মন্ত্রী সাগোলেন রয়্যাল ডিয়েপ্প প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য তার তীব্র প্রতিশ্রুতি বজায় রেখেছেন / লে ট্রাপপোর্ট ফ্রান্সে এমন একটি শিল্প খাত আনার সুযোগ নিয়ে তর্ক করছেন যা পুরো উপকূলের জন্য অর্থনৈতিক স্পিনফসের দিকে নিয়ে যাবে। কি শিল্প দৃষ্টিকোণ? যখন আরেভা বায়ু বিদ্যুৎ থেকে সরে এসে মরিয়া হয়ে অ্যাডওয়েনের অংশীদার জন্য বিদেশী ক্রেতার সন্ধান করছে তখন কী অর্থনৈতিক পরিণতি হবে? আরও বিস্ময়কর বিষয়, মন্ত্রী একটি তৃতীয় অফশোর বায়ু টেন্ডার চালু করার ঘোষণা করেছিলেন, যখন সমস্ত লাইটগুলি লাল হয়।
ফ্রান্স সমুদ্রের বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন সম্পর্কে কোন অভিজ্ঞতা নেই, আরেভা এবং ALSTOM দৌড়ে বাইরে। উবু রাজা এর চেয়ে ভাল করতে পারতেন না। এই নতুন কলটির জন্য নির্বাচিত প্রথম অঞ্চলটি অন্য 18 জনের সাথে প্রতিযোগিতায় ডানকির্কের কাছাকাছি অবস্থিত। একদিকে ডানকির্ক এবং বায়োন এবং অন্যদিকে ভূমধ্যসাগর এর মধ্যে এখনও ভরাট হবে 17। চারটি ইতিমধ্যে সামনের লাইনে রয়েছে। নির্বাচিত কর্মকর্তাদের ঠকানো আরও ভাল করা অসম্ভব।

এমন এক সময়ে যখন অনেক দেশ পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি (বায়ু, সৌর) জন্য ভর্তুকি অপসারণ করছে, যখন জার্মানি এবং ডেনমার্ক বা যুক্তরাজ্য উভয় ক্ষেত্রেই শক্তি পরিবর্তনের সমালোচনা বাড়ছে, প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতি ফ্রান্সোইস হল্যান্ড এবং প্রধানমন্ত্রী ম্যানুয়েল ভ্যালসের সরকার, অন্ধ দৃষ্টি ঘুরিয়ে এবং অন্ধভাবে অফশোর বায়ু শক্তি বিকাশ অব্যাহত রেখেছে, ফরাসী গ্রাহকের জন্য আর্থিক তলদেশ, জার্মান, স্প্যানিশ এবং আমেরিকান অপারেটরদের জন্য লাভজনক বিনিয়োগ, যারা ফরাসী মাটিতে ব্যবহারিকভাবে কোনও কর্মসংস্থান সৃষ্টি করবে না।

জার্মানি এবং ডেনমার্ক থেকে আমদানিকৃত ২০,০০০ দৈর্ঘ্যের উপকূলে বায়ু টারবাইন নিয়ে ফ্রান্সের গণহত্যার পরিকল্পনার পরে, আমাদের নেতারা এখন স্থানীয় অর্থনীতির প্রতিবন্ধকতা এবং প্রয়োজনীয় সুরক্ষার জন্য একটি পূর্বে সংরক্ষিত উপকূলরেখা ধ্বংস করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে মহাসাগর। পেশাদার ফিশিং, সমুদ্র তীরবর্তী পর্যটন, নৌযান, জীব বৈচিত্র্য উপেক্ষা করা হয়। উপকূলীয় ও দূষিত ধাতব কাঠামোর বাধাবিহীন ও বেহাল দশা দ্বারা বেঁচে থাকা, সুরম্য, তীরে, সমুদ্র সৈকত, বন্দর, খসড়া, টিলা, পাথুরে উপকূল, বিশাল সমুদ্রের দিগন্তগুলির আকর্ষনীয় মোহনকে অপ্রতিরোধ্যভাবে ধ্বংস করা হবে। বিনামূল্যে সামুদ্রিক স্থান বেসরকারী করা হবে। গণতন্ত্র অস্বীকার করা হয়। ফরাসিরা যখন বুঝতে পারে যে রাজনৈতিক শক্তি তাদের বিশ্বাসের উপর নির্ভর করেছে, সামাজিক ভারসাম্য বিপর্যস্ত হবে এবং নাগরিকরা তাদের ক্ষমা করবেন না যে তাদের বিদ্যুতের বিল থেকে নেওয়া অর্থ কারখানা চালাতে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং ফ্রান্সের বাইরে কাজ।

সরকার তার প্রথম আদেশে নয়। এটি একটি সত্যিকারের সামুদ্রিক "49.3"।

হার্ভ টেক্সিয়ার
সহ সভাপতি টেকসই পরিবেশ ফেডারেশন
বেল নর্ম্যান্ডি পরিবেশের রাষ্ট্রপতি

জিন-লুই বুটরি é
টেকসই পরিবেশ ফেডারেশনের সভাপতি ড


(1) ফরাসী অফশোর বায়ু শিল্পের ফিয়াস্কো


- সরকারের চুক্তির সাথে ALSTOM আমেরিকান জেনারেল ইলেকট্রিককে বিক্রি করা হয়েছে। ফরাসি শিল্পের পুরো নতুন বিভাগটি বিদেশি নিয়ন্ত্রণে এসেছে।


- আরেভা তার মূল বাসগুলি ত্যাগ করে বায়ু বিদ্যুতের দিকে যাত্রা করেছে এবং কেন কেউ তা ভাবতে পারে। পারমাণবিক শিল্পে এই ফ্ল্যাগশিপ গ্রুপটি বায়ু শক্তিতে চালু করেছে। এর প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি অ্যান লাউভারজিনের এই সিদ্ধান্তটি ততটা বোধগম্য ছিল যেন শস্য চাষীদের টমেটো বাড়াতে বলা হয়েছিল।

২০০RE সালে আরেভা বায়ু কেলেঙ্কারির সূচনা হয়েছিল যখন এই দলটি উইন্ড অ্যারভার নামে এটি কেনার আগে জার্মান বায়ু টারবাইন প্রস্তুতকারক মাল্টব্রিডের ৫১% গ্রহণ করেছিল। জিডিএফ-সুয়েজের সাথে, আরেভা 2007 সালে ট্র্যাকপোর্ট, ফ্যাক্যাম্প এবং কোর্সুলিস সাইটে নিজেকে অবস্থান করেছে। এই একই সময়কালে, আরেভা এবং ALSTOM এর মধ্যে সেন্ট-ব্রেইউক্স সাইটগুলিতে এবং সংঘর্ষ হয়
স্ট নজ়ির।
আরেভা তারপরে 2014 সালে অ্যাডওয়েন সংস্থায় গেমসার সাথে ফোর্সেসে যোগ দিয়ে ট্রায়পোর্ট, সেন্ট-ব্রিউইক এবং ইয়েউ-নুরমিটিয়ার প্রকল্পগুলির উদ্দেশ্যে 8 মেগাওয়াট বায়ু প্রোটোটাইপ তৈরি করেছিল।

আজ, উইন্ড টারবাইনগুলিতে নতুন বিশ্বনেতার দুই অংশীদার, জার্মান সিমেনস এবং স্প্যানিশ গেমসা সম্ভবত আরেভা-র (যা টেকসই পরিবেশগত পরিবেশ ফেডারেশন পূর্বাভাস করেছিল) অবশেষ ভাগ করবে। এই কনসোর্টিয়ামের মধ্যেই সিমেন্স জার্মানি এবং ডেনমার্কে সামুদ্রিক বায়ু কার্যক্রম পরিচালনা করে। এর শিল্প ক্ষমতা আমাদের দেশে নতুন উত্পাদন সাইট না করে ফরাসী উপকূল বরাবর স্থাপন করা হতে পারে এমন সমস্ত বায়ু টারবাইন তৈরি ও রফতানি করার জন্য বিশাল and

আরেভা গ্রুপটি কার্যত দেউলিয়া হয়ে যায় এবং ইডিএফ এটির দখল নেয়।

একটি অন্ধকার সময় বাড়ছে, কারণ ইডিএফের ভবিষ্যত নিজেই প্রশ্নবিদ্ধ এবং ব্যাপক কর্মসংস্থান হ্রাস হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। ফরাসী শক্তি সংস্থা তার মূলধনের ৫০% হারিয়েছে এবং সিসি ৪০ থেকে সবেমাত্র বাদ পড়েছে। এফইডির ১ED ই জুন, ২০১ 50 রাজধানী রাজধানীতে “পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিগুলি ইডিএফকে দেউলিয়ার দিকে পরিচালিত করে” (২) এর মধ্যে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছে প্রধান সিদ্ধান্তে দেখা যায় যে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিগুলি ইডিএফকে তার বড় বড় কার্যক্রম থেকে সরিয়ে নিয়েছে এবং এই বিশ্বব্যাপী শক্তির অগ্রগতি আরেভার মতোই অনুসরণ করবে। অবাক করা বিষয় যে 40 বছরেরও কম সময়ে ফরাসি জায়ান্ট ইডিএফ সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ারহোল্ডার স্টেটের হস্তক্ষেপ ছাড়াই শেয়ার বাজারে ধসে পড়েছে। প্রকৃতপক্ষে, সর্বশেষ ফরাসী সরকারগুলি সর্বদা নির্বাচনের কারণে, ফ্রান্সের শক্তি কৌশল চালনার জন্য অযোগ্য পরিবেশবাদী দলগুলির শক্তির উদ্বোধন করেছিল এবং সাধারণ স্বার্থকে মোটামুটি ত্যাগ করে তথাকথিত পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির দিকে এটি ব্যাপকভাবে অভিমুখী করে তুলেছে 'ব্যক্তিগত ইচ্ছা.

সমুদ্র প্রকল্পগুলির বিষয়ে, ইডিএফ এনার্জি নুভেলস (ইডিএফ এন) এর সহায়ক সংস্থা এখন ডেনমার্কের অংশীদার, ডং এনার্জি, সামুদ্রিক বায়ু শক্তির অন্যতম শীর্ষ নেতা থেকে পৃথক। এই ইভেন্টটি তুচ্ছ নয় এবং গোপনে রাখা সমস্যাগুলির কোনও কুসংস্কার নয়। EDF EN একই সময়ে কানাডিয়ান এনব্রিজের সাথে একটি নতুন "50% অংশীদারিত্ব" ঘোষণা করেছে, তবুও অফশোর বায়ু শক্তিতে অনভিজ্ঞ। ফ্রান্সকো-কানাডিয়ান চুক্তিটি অফশোর বায়ু টারবাইনগুলির উন্নয়ন, নির্মাণ ও পরিচালনাকে কভার করে, EDF EN এর প্রধান নির্বাহী এন্টোইন কাহুজাাককে উল্লেখ করেছে, ফ্রান্স জার্মানি, ডেনমার্কের চেয়ে অনেক পিছনে রয়েছে বলে মনে করে যুক্তরাজ্য কিনা এটি সমুদ্রের উপর বায়ু টারবাইনগুলি নির্মাণ বা পরিচালনা করা French ফরাসী শিল্পের জন্য এই অবর্ণনীয় এবং বোধগম্য পরিবর্তনগুলি উদ্বেগজনক।

______________________________________________________________________

টেকসই পরিবেশ ফেডারেশন
0 x
Pascaltech
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 8
রেজিস্ট্রেশন: 03/08/16, 09:33

পুনঃ ডিসিনফর্মেশন: পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি দেউলিয়া ইডিএফ?




দ্বারা Pascaltech » 03/08/16, 11:03

EDF কে দুটি ইংরাজী ইপিআর তৈরি করা যাক এবং আমরা এই পাবলিক এন্টারপ্রাইজটি কী প্রবাহিত তা দেখতে পাব।

রত্ন, নুগেটস, আমি সবসময় এই সংস্থাগুলি সংস্থাগুলির যোগ্য সংস্থাগুলি দ্বারা মুগ্ধ থাকি যা কেউ চায় না, এমনকি তাদের debtsণও কম হয় না। ফরাসি যারা আপনাকে শেষ পর্যন্ত প্রদান করবে ধন্যবাদ।
"প্রকৃতপক্ষে, সর্বশেষ ফরাসী সরকারগুলি নির্বাচনী কারণে সর্বদা বিশেষ সুযোগ পেয়েছে, ফ্রান্সের শক্তি কৌশলকে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য অযোগ্য পরিবেশবাদী দলগুলির শক্তির উদ্বোধন এবং সাধারণ স্বার্থকে মোটামুটি ত্যাগ করে তথাকথিত পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির দিকে এটি ব্যাপকভাবে পরিচালিত করে ব্যক্তিগত স্বার্থের। "

সে পারমাণবিক বাট্রিকে ক্রাঞ্চ করেছে ????

আসুন সাধারণ সুদের কথা বলি, এটি আমাদের কর সম্পর্কে। "আমাদের কর, তোমার গোলযোগ করো"।

অ্যালস্টম, আরেভা, এসএনসিএফ, ইডিএফ, একই প্রোফাইল, একই নিয়তি: সুবিধা, রাষ্ট্রীয় সহায়তা, বেপরোয়া ব্যয় এবং কৌশল।
0 x
Regismu
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 349
রেজিস্ট্রেশন: 26/03/10, 17:11
অবস্থান: 13
এক্স 6

পুনঃ ডিসিনফর্মেশন: পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি দেউলিয়া ইডিএফ?




দ্বারা Regismu » 05/08/16, 13:14

সবাইকে হ্যালো

ফ্রান্সে থাকাকালীন আমরা ফিরে চলেছি ... বিশ্বের অগ্রগতি: http://positivr.fr/energie-eolienne-mer ... nucleaire/
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"জলবিদ্যুৎ, বায়ু টারবাইন, ভূ-তাপীয় শক্তি, সামুদ্রিক শক্তি, বায়োগ্যাস" -এ ফিরে যান ... "

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 261 গেস্ট সিস্টেম