মকানী পাওয়ার: উড়ন্ত গ্লাইডার বায়ু টারবাইন

স্টেফানো লিখেছেন:সম্ভাব্য হাইপোথিসিস, এটি দ্বারা অনুপ্রাণিত যে একটি বর্তমান রেসিং নৌবাহিনী অনুকূল গাইটগুলির সাথে বাতাসের তুলনায় (দ্রুত থেকে পাশের দিকে) খুব দ্রুত যাত্রা করতে সক্ষম: কেন আপনি কল্পনা করবেন না যে সবসময় একটি ট্র্যাজেক্টোরির সাথে বৃত্তগুলি ঘুরিয়ে দেওয়া অগত্যা সর্বদা। আসল বাতাসে ক্রস করুন (কারণ এটি বন্দি) এই বায়ুর তুলনায় এটি একটি লিনিয়ার গতি দেবে? এক্ষেত্রে রোটারগুলি আর আসল বাতাসের ক্রিয়া দ্বারা চালিত হয় না (যেন এটি বাতাসের সম্মুখিন স্থির ছিল) তবে কেবল যন্ত্রের গতিবেগ দ্বারা নির্মিত আপেক্ষিক বাতাসের দ্বারা। বায়ু শক্তি তার গতির বর্গক্ষেত্রের সাথে বৃদ্ধি পায় জেনেও লাভটি তাত্পর্যপূর্ণ হতে পারে ...

তবে এই সমস্ত কিছুই আমার অনুমান ;-)

গুগল বায়ু টারবাইন চালু করবে

18 ই মার্চ, 2015 খোলামেলা

গুগল জানিয়েছে যে তারা ৮৪ ফুট দীর্ঘ বায়ুবাহিত বায়ু টারবাইন চালু করার পরিকল্পনা করেছে, গুগল এক্স এর প্রধান অ্যাস্ট্রো টেলারের মতে, সংস্থাটির তথাকথিত 'মুনশট' প্রকল্পগুলির ল্যাব রয়েছে।



বিশাল আকারের ঘুড়ির মতো টারবাইনগুলি আগামী মাসে চালু করা হবে, টেলর দক্ষিণ বাই সাউথ ওয়েস্ট (এসএক্সএসডাব্লু) এর ইন্টারেক্টিভ অংশের একটি মূল বক্তব্যে বলেছিলেন।

গুগল টারবাইনগুলি যেমন বলা হয় তেমনি প্রকল্প মাকানিতেও কাজ করছে, তবে সংস্থাটি এর আগে ছোট 28-অনুভূতির দীর্ঘ মডেলগুলি পরীক্ষা করেছে। পরের মাসে নতুনগুলি পুরো স্কেল মডেল হবে।

গুগলের মতে, উড়ন্ত টারবাইনগুলি সুবিধাজনক কারণ বাতাসের গতি উচ্চতর উচ্চতায় দ্রুত এবং আরও সুসংগত, তবে তাদের ওজনের কারণে (কয়েকশো টন) লম্বা স্থল-ভিত্তিক টারবাইন তৈরি করাও ব্যবহারিক নয়, টেলর বলেছিলেন, যে কারণে গুগল পরিবর্তে বায়ুবাহিত ধরণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা।

প্রকল্প মাকানীর প্রতিটি কিট মাঝারি কেবিন ছাড়াই বিমানের ডানাগুলির মতো দেখায়, আটটি প্রপেলার খুলে ফেলবে এবং মাটিতে সংযুক্ত করার জন্য একটি টিচার থাকবে। কিটটি টিথারের সীমাতে পৌঁছে গেলে, 1,400 ফুটেরও বেশি চালকরা থামতে বাধা দেয় এবং এই মুহুর্তে তারা উড়ন্ত বায়ু টারবাইন হিসাবে কাজ করে এবং কিটটি আকাশে বড় চেনাশোনা সম্পাদন করে।

এতে টিথার ব্যবহার করে পৃথিবীতে 600 কিলোওয়াট শক্তি উত্পন্ন হয়। "এটি যদি নকশাকৃত হিসাবে কাজ করে তবে এটি নবায়নযোগ্য শক্তির বিশ্বব্যাপী পদক্ষেপকে অর্থবহ ত্বরান্বিত করবে" বলেছেন টেলার।

গুগল ইতিমধ্যে ক্যালিফোর্নিয়ায়, প্যাস্টাডেরোতে বিশ্বের সবচেয়ে আকৃষ্ট স্থানগুলির মধ্যে 28 ফুট মডেলগুলি উড়িয়ে দিয়েছে। সেখানে বাতাসের গতি এবং দিক সেকেন্ডে পরিবর্তিত হতে পারে। তবে শর্ত থাকা সত্ত্বেও, টেলার বলেছিলেন যে গুগল ১০০ ঘণ্টারও বেশি উড়ানের পরে কোনও মাকানির ঘুড়িটি ক্র্যাশ করে না, যদিও এটি খুব ভাল জিনিস নাও হতে পারে।

সিইও ল্যারি পেজ টেলারকে বলেছিলেন যে কমপক্ষে পাঁচটি ঘুড়ি বিপর্যস্ত হতে চেয়েছিল, কিন্তু কেউ তা করেনি, তাই তারা সেই অজান্তেই পূর্ণ স্কেল মডেল পরীক্ষায় চলে যায়।

বর্ণমালা মাকানিকে উড়ন্ত উইন্ড টারবাইন প্রকল্প ছেড়ে দিয়েছে

এএফপি 19 ফেব্রুয়ারি প্রকাশিত 2020

গুগলের মূল সংস্থা বর্ণমালা তারের শেষদিকে উড়ন্ত ছোট বায়ু টারবাইনগুলির নকশাকে উত্সর্গীকৃত তার সহায়ক সংস্থা থেকে স্পষ্টতই পৃথক হবে, মাকানি, মঙ্গলবার এই সত্তার জেনারেল ম্যানেজারকে ঘোষণা করেছেন।

২০০ wind সালে বায়ু শক্তি ব্যবহারের জন্য পালের সম্ভাবনা সম্পর্কে কৌতূহলী ঘুড়ি-সার্ফারদের দ্বারা নির্মিত, এই স্টার্ট-আপটি ভবিষ্যতে প্রকল্পগুলিতে নিবেদিত তার পরীক্ষাগারে একীভূত করার জন্য ২০১৩ সালে ইন্টারনেট জায়ান্ট কিনেছিল।

শুরুটি নিজের পায়ে দাঁড়াতে পারে কিনা তা দেখার জন্য, বর্ণমালা ইতিমধ্যে 2019 সালে মাকানিকে তার অন্যান্য কার্যক্রম থেকে বিভক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল।

"সম্পূর্ণ নতুন ধরণের বায়ু শক্তি প্রযুক্তি তৈরির সাথে ব্যবসা এবং ইঞ্জিনিয়ারিং চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করা জড়িত," মাকানির সিইও ফোর্ট ফেল্কার বিশেষজ্ঞ সাইট মিডিয়ামের একটি পোস্টে মঙ্গলবার মন্তব্য করেছিলেন।

"দৃ technical় প্রযুক্তিগত অগ্রগতি সত্ত্বেও, বাণিজ্যিকীকরণের রাস্তা প্রত্যাশার চেয়ে দীর্ঘ এবং ঝুঁকিপূর্ণ, তাই আজ থেকে মাকানী আর বর্ণমালার অংশ হতে পারবে না," তিনি বলেছিলেন।

"এইটার অর্থ এই নয় যে মাকানির যে প্রযুক্তির উন্নতি হয়েছে এটিই এর সমাপ্তি, তবে এর অর্থ হ'ল মাকানী আর কোনও বর্ণমালার সংস্থায় থাকবে না," এই কর্মকর্তা বলেছিলেন।

মাকানি ইতোমধ্যে নরওয়ের উপকূলের পণ্যটি পরীক্ষা করার জন্য অ্যাংলো-ডাচ তেল জায়ান্ট শেলের সাথে সহযোগিতা করতে ইতিমধ্যে শুরু করেছিলেন: একটি সূক্ষ্ম ডানা আটটি মিনি টারবাইন বহন করে এবং একটি তারের সাথে একটি বেঁধে সংযুক্ত করে, একটি দূরত্ব থেকে সাদৃশ্যযুক্ত একটি ঘুড়ি

শেল বর্তমানে মাকানির প্রযুক্তির আরও বিকাশের জন্য সমাধানগুলি অন্বেষণ করছে, বলেছেন ফেল্কার।