রিমন্ডো লিখেছেন:আমি এরিক সার্টিনোকে জানি যারা বায়োগ্যাস কোজেনারেশন ইঞ্জিনগুলির এই ক্ষেত্রে কাজ করে, সম্ভবত আপনার অভিজ্ঞতা এবং প্রকল্পের ধারণাগুলি ভাগ করে নেওয়া ভাল হবে?
এখানে এর স্থানাঙ্ক রয়েছেএই মুহুর্তে, এরিক ডিজেলকে বায়োগ্যাসে রূপান্তর করতে খুব আগ্রহী এবং আরও সাধারণভাবে "দ্বৈত জ্বালানী" গ্যাস / ডিজেল।
এবং তার সাইট:
http://www.catalgaz.fr
হ্যাঁ, আমি সেই থ্রেডটি দেখেছি যা এটি অন্য কোথাও আলোচনা করে ...
দুর্ভাগ্যক্রমে, বাভারিয়ার শেললে ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে আমি যা দেখেছি এবং কথা বলেছি তা বাদে, আমি এ সম্পর্কে খুব বেশি জানি না।
গোষ্ঠীটি একটি বাক্স (একটি সাউন্ডপ্রুফ ধারক) যা সম্পূর্ণ ব্যাটারি প্রযুক্তির সাথে সরবরাহ করা হয়। ইলেক্ট্রনিক্স সহ। গ্যাস চিকিত্সা সহ (গুরুতর!)।
আমি কেবল জানি যে শ্নেল - আমি মিস্টার শেনেলের কথা বলছি, প্রতিষ্ঠাতা, কৃষক কিছুটা "শীতল সবুজ" - ওপল অ্যাসকোনা ইঞ্জিন দিয়ে এমন শুরু হয়েছিল
80 বছরের প্রথম দিকে... এবং সে কিছু ইঞ্জিন ভেঙেছে !!! বর্তমানে এটি 400 টি কর্মচারীর একটি গ্রুপ, বিভিন্ন দেশে উপস্থিত রয়েছে ...
মূল ইঞ্জিনে রূপান্তরগুলি গুরুত্বপূর্ণ। ইনজেক্টর সিস্টেম ছাড়াও, আমি উল্লেখ করেছি, ক্যামশ্যাফ্টগুলি আবার কাটা হয়েছে, পিস্টনগুলি পরিবর্তন হয়েছে, তেলগুলি ফিল্টার করেছে ... সিলিন্ডারের মাথা, আমি আর মনে করি না (ইনজেক্টরগুলির অভিযোজন বাদে) ... যখন আমি পরিদর্শন করেছি কারখানাটি, আমি দেখেছিলাম যে তারা স্ক্যানিয়া থেকে একটি বাক্সে আগত ইঞ্জিনটিকে কীভাবে আক্রমন করেছিল ...
বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ একটি মন্ত্রিসভা, উদাহরণস্বরূপ প্রতিটি সিলিন্ডারের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ! আমরা এটি স্পর্শ করি না। কেবল শ্নেল রক্ষণাবেক্ষণ জড়িত।
মন্ত্রিসভাটি ইন্টারনেটের মাধ্যমে সংযুক্ত এবং বাভারিয়া থেকে ইঞ্জিনটি ট্র্যাক করা হয়। তারা এটি চালু করে এবং সেখান থেকে থামায়! [একদিন, আমি বাক্সে ছিলাম, ইঞ্জিনটি থামল, যখন হঠাৎ এটি শুরু হয়েছিল: বাভারিয়ায় ইঞ্জিনিয়ার একটি কনফিগারেশন শেষ করে পুনরায় চালু করেছিলেন]
অস্বাভাবিক পরিধানের কোনও লক্ষণ সনাক্ত করতে প্রতিটি তেল পরিবর্তনের আগে তেলগুলির খুব বিশদ বিশ্লেষণ [এগুলি আমার কাছে রয়েছে]
আমি প্রতিটি সাফল্য কামনা করি। তবে "শ্নেল বালক" এর জন্য নিঃসন্দেহে এটি নিয়ান্ডারথাল!
[আমি উত্পাদন থেকে পৃথক শেনেলের আর / ডি ভবনে প্রবেশ করতে পারিনি, যেখানে আমি প্রচার করতে পেরেছিলাম; তবে সেখানে ৮০ জন প্রকৌশলী এবং প্রযুক্তিবিদ কাজ করছেন; হলটিতে, একটি টেবিল খোলা অবস্থানগুলি প্রদর্শন করেছিল - প্রায় পনেরো - "পিস্টন হেডস বিশেষজ্ঞী মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ার" সহ; আমি সম্পর্কিত খামারটি দেখতে পেয়েছি, যেখানে মোটরটি বাস্তব অবস্থাতে পরীক্ষা করার জন্য 80 টি অবস্থান রয়েছে - যখন একটি চলছে তখন অন্যটি ইনস্টল বা আনইনস্টল হয়ে গেছে এবং আরও কিছু; যে কোনও ইঞ্জিন উত্পাদনে যায় তাকে বাস্তব অবস্থায়, বাস্তব ডাইজেস্টারে নির্যাতন করা হয়েছে, 3 মাস ধরে আমি বিশ্বাস করি]
অবশেষে, স্কুপ, যা আমি সেখানে পৌঁছে দিচ্ছি: শেনেলের পরবর্তী প্রজন্মের এটি হবে না, এটি আরও "দ্বৈত" বলে মনে হবে কারণ ইউরো 6 মানকে সম্মান করার অসম্ভবতা (বা আগত 7, আমি সংখ্যায় হারিয়েছি)। সুতরাং তারা ডিজেল থেকে প্রাপ্ত নয়, একটি নির্দিষ্ট "গ্যাস" ইঞ্জিনেও কাজ করছে ...