ফ্রান্স এবং জার্মানি মধ্যে বায়ু শক্তি: মূল ব্যক্তিত্ব
উত্থাপিত কিছু প্রশ্নের উত্তর দিতে:
- মেশিনগুলির ভিত্তিগুলি চাঙ্গা কংক্রিটের মধ্যে রয়েছে এবং পরিবর্তনশীল আকার রয়েছে তবে সবসময় একটি ডিস্কের কাছে খুব কাছাকাছি থাকে (পাইপযুক্ত কাঁচের মূল নীতি)। মেশিন এবং মাটির উপর নির্ভর করে ভলিউমটি খুব পরিবর্তনশীল। কংক্রিটের তৈরি মাস্টগুলি (তাদের উচ্চতার তিন চতুর্থাংশ, স্টিলের বাকী অংশ) খুব নতুন। এগুলি পরিচালনা এবং পরিবহন করা সহজ এবং এগুলি দুর্দান্ত উচ্চতার জন্য বিকাশিত যা কেবল ইস্পাত আগে তৈরি হয়েছিল। আমি কেবল ফ্রান্সের একটি পার্কের কথা জানি যা বেউয়াইসের নিকটে, কংক্রিট মাস্ট দিয়ে সজ্জিত। নিশ্চয়ই আরও কয়েক জন আছেন, তবে খুব কমই আছেন। একটি বাতাস টারবাইন যার মাস্টটি একশ মিটার কংক্রিটের সাথে রয়েছে, এটি অবশ্যই 1000 টনকে দেখতে হবে (যাইহোক পরীক্ষা করা উচিত)
- ফ্রান্সের বৃহত্তমদের জন্য মাস্টগুলি (এটি স্বীকৃত শব্দ) 100 মিটার ক্রম অনুযায়ী। এর জন্য ব্লেডের শেষে উচ্চতা পেতে রটারের অর্ধ ব্যাস যুক্ত করতে হবে। ফলকটির শেষে যখন এটি 150 মিটার আসে, এটি খুব বড় এবং এটি সাম্প্রতিক মেশিনগুলি। এফওয়াইআই, বিশ্বের বৃহত্তম বায়ু টারবাইন (যা আমি দেখতে পেয়েছি ), জার্মানিতে এমডেমের কাছে E-126 প্রোটোটাইপটিতে 135 মিটার মাস্ট এবং 126 মিটার ব্যাস রয়েছে। বা ফ্যাকাশে শেষে প্রায় 200 মি। এটি 6 মেগাওয়াট এবং তাই 2 বা 3 মেগাওয়াটে চালিত 150 মিটার মেশিনের চেয়ে 2 থেকে 3 গুণ বেশি শক্তিশালী।
- একটি উইন্ডো টারবাইন বিভিন্ন উচ্চতার মেরুতে লাগানো যেতে পারে। যতটা সম্ভব উঁচুতে আরোহণের সুবিধাটি হ'ল শক্তিশালী এবং নিয়মিত বাতাস পাওয়া।
- বায়ু খামারগুলি কমপক্ষে বিশ বছর স্থায়ীভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। জার্মানি সহ তাদের সম্প্রসারণের প্রশ্ন এখনও উঠেনি, কারণ কয়েকটি পার্ক তাদের বিশ বছরে পৌঁছেছে। ধারণা করা হয় যে ক্লান্তি ঘটনার সময়কালের সাথে তাদের সীমিত সহনশীলতা রয়েছে তা বিবেচনা করে একটি বহর প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে ভিত্তি বা মাস্ট দুটিই পুনরায় ব্যবহার করা উচিত নয়। যাইহোক, বিশ বছরে গিয়ার পরিবর্তন হয় ...
- অধ্যয়নের শর্তে: একটি পার্কের অবশ্যই শাব্দগুলিতে কঠোর স্পেসিফিকেশনকে সম্মান করতে হবে, প্রভাব স্টাডির বিষয় হতে হবে, ল্যান্ডস্কেপ ফটোমন্টেজগুলি, বাদুড় (বাদুড়), প্রাণীজগৎ, উদ্ভিদ, অভিবাসীরা স্থাপনাগুলি থেকে দূরে থাকবেন ঝুঁকিতে (উদাহরণস্বরূপ গ্যাস পাইপলাইন), আবাসনের সর্বনিম্ন দূরত্বকে সম্মান করুন, নাগরিক বিমান, সামরিক, আবহাওয়া সম্পর্কিত ফ্রান্সের (যা উত্পাদিত হতে পারে রাডারগুলি ব্যবহার করে), ডিআইআরএন, ডিআরআইআর এর অনুমোদন রয়েছে নেটওয়ার্ক সংযোগের অনুমোদন, জেডডিইতে অবস্থিত (সাম্প্রতিক জিনিস), বিল্ডিং পারমিট অবশ্যই প্রিফেক্ট দ্বারা স্বাক্ষরিত হবে, এবং আমি অনেক কিছু ভুলে গেছি !!
উইন্ড টারবাইনগুলি আইসিপিই নয়, এটি একটি নির্দিষ্ট শিল্প ঝুঁকি উপস্থাপনের জন্য ইনস্টলেশনগুলির জন্য সংরক্ষিত একটি স্ট্যাটাস। সেগুলিতে এটি জমা দেওয়ার জন্য একটি খসড়া ডিক্রি থাকবে। এটি বিনা বিচারে এবং এটি ফ্রান্সে বায়ু শক্তির রাজনৈতিক টর্পেডিংয়ের একটি সম্ভাব্য পরিমাপ। তবে ফ্রান্সে এন্টি-উইন্ড লবিং দেওয়া, এটি আশ্চর্য হওয়ার কিছু নয়।
- ব্যয়ের দিক দিয়ে। মেশিন কেনা দ্বারা সর্বোপরি একটি বহরের ব্যয় হয়, বিশেষত যেহেতু দৃ strong় চাহিদার কারণে দামগুলি আকাশচুম্বী হয়েছে। অন্যান্য ব্যয়গুলি বেশ পরিবর্তনশীল। সর্বাধিক নির্ধারণকারী ফ্যাক্টর (মেশিনগুলি বাদে) নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগের ব্যয় যা প্রমোটারের ব্যয় এবং এটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল। এটি কয়েক কিলোমিটারের জন্য কয়েক মিলিয়ন ইউরোতে গণনা করা হয়। শতাংশগুলি পরিবর্তিত হয় তবে এটি নিশ্চিত যে মেশিনগুলি (মানে উত্পাদিত, বিতরণ করা, একত্রিত, ভিত্তি ব্যতীত) মোট ব্যয়ের 50% এরও বেশি প্রতিনিধিত্ব করে।
এবং একটি শূন্যপথে কথা বলা বন্ধ করতে, দয়া করে জিনিস এবং কৌতুক বলার আগে ফ্রেঞ্চের বাজারে উপস্থিত প্রধান নির্মাতাদের সাইটগুলি দেখুন। সাধারণভাবে মেশিনগুলির মূল চরিত্রগুলি সহ বাণিজ্যিক ডক্স ডাউনলোডযোগ্য:
http://www.nordex-online.com/en
http://www.repower.fr/
http://www.vestas.com/fr/fr
http://www.enercon.fr/fr/_home.htm
http://www.gepower.com/businesses/ge_wi ... /index.htm
http://www.gamesa.es/en
এখানে
- মেশিনগুলির ভিত্তিগুলি চাঙ্গা কংক্রিটের মধ্যে রয়েছে এবং পরিবর্তনশীল আকার রয়েছে তবে সবসময় একটি ডিস্কের কাছে খুব কাছাকাছি থাকে (পাইপযুক্ত কাঁচের মূল নীতি)। মেশিন এবং মাটির উপর নির্ভর করে ভলিউমটি খুব পরিবর্তনশীল। কংক্রিটের তৈরি মাস্টগুলি (তাদের উচ্চতার তিন চতুর্থাংশ, স্টিলের বাকী অংশ) খুব নতুন। এগুলি পরিচালনা এবং পরিবহন করা সহজ এবং এগুলি দুর্দান্ত উচ্চতার জন্য বিকাশিত যা কেবল ইস্পাত আগে তৈরি হয়েছিল। আমি কেবল ফ্রান্সের একটি পার্কের কথা জানি যা বেউয়াইসের নিকটে, কংক্রিট মাস্ট দিয়ে সজ্জিত। নিশ্চয়ই আরও কয়েক জন আছেন, তবে খুব কমই আছেন। একটি বাতাস টারবাইন যার মাস্টটি একশ মিটার কংক্রিটের সাথে রয়েছে, এটি অবশ্যই 1000 টনকে দেখতে হবে (যাইহোক পরীক্ষা করা উচিত)
- ফ্রান্সের বৃহত্তমদের জন্য মাস্টগুলি (এটি স্বীকৃত শব্দ) 100 মিটার ক্রম অনুযায়ী। এর জন্য ব্লেডের শেষে উচ্চতা পেতে রটারের অর্ধ ব্যাস যুক্ত করতে হবে। ফলকটির শেষে যখন এটি 150 মিটার আসে, এটি খুব বড় এবং এটি সাম্প্রতিক মেশিনগুলি। এফওয়াইআই, বিশ্বের বৃহত্তম বায়ু টারবাইন (যা আমি দেখতে পেয়েছি ), জার্মানিতে এমডেমের কাছে E-126 প্রোটোটাইপটিতে 135 মিটার মাস্ট এবং 126 মিটার ব্যাস রয়েছে। বা ফ্যাকাশে শেষে প্রায় 200 মি। এটি 6 মেগাওয়াট এবং তাই 2 বা 3 মেগাওয়াটে চালিত 150 মিটার মেশিনের চেয়ে 2 থেকে 3 গুণ বেশি শক্তিশালী।
- একটি উইন্ডো টারবাইন বিভিন্ন উচ্চতার মেরুতে লাগানো যেতে পারে। যতটা সম্ভব উঁচুতে আরোহণের সুবিধাটি হ'ল শক্তিশালী এবং নিয়মিত বাতাস পাওয়া।
- বায়ু খামারগুলি কমপক্ষে বিশ বছর স্থায়ীভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। জার্মানি সহ তাদের সম্প্রসারণের প্রশ্ন এখনও উঠেনি, কারণ কয়েকটি পার্ক তাদের বিশ বছরে পৌঁছেছে। ধারণা করা হয় যে ক্লান্তি ঘটনার সময়কালের সাথে তাদের সীমিত সহনশীলতা রয়েছে তা বিবেচনা করে একটি বহর প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে ভিত্তি বা মাস্ট দুটিই পুনরায় ব্যবহার করা উচিত নয়। যাইহোক, বিশ বছরে গিয়ার পরিবর্তন হয় ...
- অধ্যয়নের শর্তে: একটি পার্কের অবশ্যই শাব্দগুলিতে কঠোর স্পেসিফিকেশনকে সম্মান করতে হবে, প্রভাব স্টাডির বিষয় হতে হবে, ল্যান্ডস্কেপ ফটোমন্টেজগুলি, বাদুড় (বাদুড়), প্রাণীজগৎ, উদ্ভিদ, অভিবাসীরা স্থাপনাগুলি থেকে দূরে থাকবেন ঝুঁকিতে (উদাহরণস্বরূপ গ্যাস পাইপলাইন), আবাসনের সর্বনিম্ন দূরত্বকে সম্মান করুন, নাগরিক বিমান, সামরিক, আবহাওয়া সম্পর্কিত ফ্রান্সের (যা উত্পাদিত হতে পারে রাডারগুলি ব্যবহার করে), ডিআইআরএন, ডিআরআইআর এর অনুমোদন রয়েছে নেটওয়ার্ক সংযোগের অনুমোদন, জেডডিইতে অবস্থিত (সাম্প্রতিক জিনিস), বিল্ডিং পারমিট অবশ্যই প্রিফেক্ট দ্বারা স্বাক্ষরিত হবে, এবং আমি অনেক কিছু ভুলে গেছি !!
উইন্ড টারবাইনগুলি আইসিপিই নয়, এটি একটি নির্দিষ্ট শিল্প ঝুঁকি উপস্থাপনের জন্য ইনস্টলেশনগুলির জন্য সংরক্ষিত একটি স্ট্যাটাস। সেগুলিতে এটি জমা দেওয়ার জন্য একটি খসড়া ডিক্রি থাকবে। এটি বিনা বিচারে এবং এটি ফ্রান্সে বায়ু শক্তির রাজনৈতিক টর্পেডিংয়ের একটি সম্ভাব্য পরিমাপ। তবে ফ্রান্সে এন্টি-উইন্ড লবিং দেওয়া, এটি আশ্চর্য হওয়ার কিছু নয়।
- ব্যয়ের দিক দিয়ে। মেশিন কেনা দ্বারা সর্বোপরি একটি বহরের ব্যয় হয়, বিশেষত যেহেতু দৃ strong় চাহিদার কারণে দামগুলি আকাশচুম্বী হয়েছে। অন্যান্য ব্যয়গুলি বেশ পরিবর্তনশীল। সর্বাধিক নির্ধারণকারী ফ্যাক্টর (মেশিনগুলি বাদে) নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগের ব্যয় যা প্রমোটারের ব্যয় এবং এটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল। এটি কয়েক কিলোমিটারের জন্য কয়েক মিলিয়ন ইউরোতে গণনা করা হয়। শতাংশগুলি পরিবর্তিত হয় তবে এটি নিশ্চিত যে মেশিনগুলি (মানে উত্পাদিত, বিতরণ করা, একত্রিত, ভিত্তি ব্যতীত) মোট ব্যয়ের 50% এরও বেশি প্রতিনিধিত্ব করে।
এবং একটি শূন্যপথে কথা বলা বন্ধ করতে, দয়া করে জিনিস এবং কৌতুক বলার আগে ফ্রেঞ্চের বাজারে উপস্থিত প্রধান নির্মাতাদের সাইটগুলি দেখুন। সাধারণভাবে মেশিনগুলির মূল চরিত্রগুলি সহ বাণিজ্যিক ডক্স ডাউনলোডযোগ্য:
http://www.nordex-online.com/en
http://www.repower.fr/
http://www.vestas.com/fr/fr
http://www.enercon.fr/fr/_home.htm
http://www.gepower.com/businesses/ge_wi ... /index.htm
http://www.gamesa.es/en
এখানে
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত Rulian 10 / 09 / 08, 15: 27, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
ঠিক আছে, আমার কাছে প্রথমটি পাওয়া ব্যতীত এগুলি সব করার করার সময় নেই "weole- শক্তি" নির্দিষ্ট বিভাগে এর সাইটে বলেছিলেন (তবে এটি অন্য জায়গায় পুনরাবৃত্তি হয়)।বউওরন লিখেছেন:এটি আমার প্রশ্নের উত্তর দেয় না: যে বিল্ডাররা কিছু বলেছিলেন তাদের রেফারেন্স কোথায় গেল?
গ্লোবাল ওয়ার্মিংয়ের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে খুব কার্যকরভাবে অবদান রাখা
গ্রিনহাউস গ্যাস নিঃসরণ হ্রাস করার জন্য এবং বৈশ্বিক উষ্ণায়নের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের অন্যতম কার্যকর উপায় বিদ্যুৎ গ্রাহকরা দ্বারা বায়ু টারবাইন স্থাপন।
আপনি কি জানেন: ইউরোপে, "প্রচলিত" বিদ্যুতের 1 কিলোওয়াট ঘন্টা গ্রাস করা CO340 এর 2 গ্রাম নির্গমনের সাথে মিলে যায়; বা কোনও ফরাসী পরিবারের জন্য বছরে 4 টনেরও বেশি সিও 2! বায়ু টারবাইনগুলি কোনটি নির্গত করে না।
আপনি কি জানেন: প্রতিবছর 4 টন সিও 2 নির্গমন বাঁচাতে, আপনাকে প্রতি বছর 36 কিলোমিটার সমতুল্য বা বিশ্ব ভ্রমণে গ্যারেজে আপনার গাড়ি ছাড়তে হবে!
বায়ু টারবাইন নির্মিত, পরিবহন, রক্ষণাবেক্ষণ ... সব নিজেই। আপনাকে নির্মাতাদের একটি ফেডারেশন উদ্ধৃত করার পরে, আপনাকে একটি নির্মাতার উদ্ধৃতি দেওয়ার পরে, আপনি কি আবার বলতে পারবেন যে আমি খারাপ বিশ্বাসে আছি ?? এই এক ভাল না এটা ??
অবশ্যই, আমি আইসিপিইগুলির উদাহরণ নিয়েছি, তবে এটি কেবল আইসিপিই নয় যেগুলি প্রভাবিত অধ্যয়নের সাপেক্ষে। 2.5 মেগাওয়াটের বেশি ক্ষমতা সম্পন্ন বায়ু খামারগুলিকে বিল্ডিং পারমিট পাওয়ার জন্য একটি প্রভাব স্টাডি সরবরাহ করতে হবে। অনুমতি যা প্রিফেক্ট দ্বারা জারি করা হবে।না উইন্ড টারবাইনগুলি আইসিপিই নয়।
0 x
- কাঠুরিয়া
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 4731
- রেজিস্ট্রেশন: 07/11/05, 10:45
- অবস্থান: পাহাড়ে ... (ট্রিভস)
- এক্স 2
আচ্ছা, এই বোকা ছোট্ট খেলাটি বন্ধ করা যাক ...সি মোয়া লিখেছেন:[...] বায়ু টারবাইন নির্মিত, পরিবহন, রক্ষণাবেক্ষণ ... সবই একা। আপনাকে একটি নির্মাতার একটি ফেডারেশন থেকে উদ্ধৃতি দেওয়ার পরে, আপনাকে একটি নির্মাতার কাছ থেকে উদ্ধৃতি দেওয়ার পরে, আপনি কি এখনও বলতে পারবেন যে আমি খারাপ বিশ্বাসে আছি ?? এই এক ভাল না এটা ?? [...]
আপনার বার্তাটি ছিল ...
সি মোয়া লিখেছেন:[...]পুরোপুরি একমত কিন্তু নির্মাতারা বলো আছে পরিবেশের উপর কোনও প্রভাব ফেলবে না তাহলে বিরক্ত কেন ??এগুলি অপসারণের অর্থ: আবার ট্রাক, আবার মেশিন, আবার আর্থওয়ার্কগুলি ট্র্যাক করে, ইনস্টলেশনগুলির চেয়ে সম্ভবত আরও গুরুত্বপূর্ণ ...
আপনি আমাকে কী প্রকাশ করেছেন (আইওলিয়ান প্ল্যানেট, ফেডারেশন, ছোট নির্মাতা) এবং সেখানে এই পোস্টের মধ্যে আমি কোনও সংযোগ দেখতে পাচ্ছি না।
অপারেশনের সময় সিও 2 নির্গমন করবেন না, এটি কিছুটা অন্য রকম পরিবেশের উপর কোনও প্রভাব নেই...
বিশ্রামের জন্য, রুলিয়ানকে তার বিশদ জানার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, আমি এই নতুন আলোর উপর ভিত্তি করে আমার পরিচিত ব্যক্তির সাথে আলোচনা করব।
0 x
"আমি বড় বোকা, কিন্তু আমি খুব কমই ভুল করছি ..."
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 13737
- রেজিস্ট্রেশন: 17/03/14, 23:42
- অবস্থান: পিকার্দি
- এক্স 1527
- যোগাযোগ:
পুনরায়: ফ্রান্স এবং জার্মানিতে বায়ু শক্তি: মূল ব্যক্তিত্ব
আমি জানি না এটি সঠিক বিষয় কিনা?
বায়ু শক্তি আর জার্মানি উপকূল আছে
বায়ু শক্তি আর জার্মানি উপকূল আছে
https://www.arte.tv/fr/videos/100861-00 ... allemagne/রাইন জুড়ে, উপকূলের বায়ু শক্তি আর সত্যই জনপ্রিয় নয়: তার শক্তি পরিবর্তনের জন্য, জার্মানি শেষ পর্যন্ত অন্যত্র বিনিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে; খুব শীঘ্রই, খাতটি আর ভর্তুকি থেকে আর সুবিধা পাবে না। সুতরাং শক্তি সংস্থাগুলির একমাত্র পছন্দ রিসাইক্লিং।
0 x
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 6
- রেজিস্ট্রেশন: 21/10/20, 12:20
- এক্স 2
পুনরায়: ফ্রান্স এবং জার্মানিতে বায়ু শক্তি: মূল ব্যক্তিত্ব
সবাইকে হ্যালো এবং এই মূল তথ্যের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ দেখে মনে হচ্ছে বায়ু শক্তি একটি উচ্চ গতিতে বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং এটি বেশ ভাল জিনিস, সত্যিকারের সচেতনতা রয়েছে এবং আশা করি এটি পরিশোধ হয়ে যায়! আমি আপনার প্রতিযোগিতার সুযোগ নিতে চেয়েছিলাম কারণ আমি বর্তমানে খাদ্য শিল্পে বিশেষায়িত এসএমইর পক্ষে কাজ করি এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আমরা অনেক বেড়েছি ... আমার পরিচালকরা কোথায় শুরু করবেন তা না জেনে আইসিপিই পদ্ধতিতে প্রবেশ করতে চান, তারা ফোন করার কথা ভাবছে এই মত একটি ডিজাইন অফিস https://www.odz-consultants.com/ তাদের গাইড করতে, আপনি কি এই পদ্ধতির অপরিহার্য বলে মনে করেন? কিছু সংস্থা এই জাতীয় পরিবেশগত প্রকল্পগুলি পর্যবেক্ষণ করতে অভ্যন্তরীণভাবে নিয়োগ দেয়? আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আইসিপিই প্রক্রিয়াতে বায়ু বিদ্যুৎকে আমলে নেওয়া হয়নি, বর্তমান মানগুলি পূরণ করার জন্য কী স্থাপন করা যেতে পারে? আপনার মতামত প্রশংসা করা হয় আপনাকে ধন্যবাদ!
0 x
-
- গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
- পোস্ট: 751
- রেজিস্ট্রেশন: 13/10/07, 23:11
- এক্স 40
পুনরায়: ফ্রান্স এবং জার্মানিতে বায়ু শক্তি: মূল ব্যক্তিত্ব
izentrop লিখেছেন:আমি জানি না এটি সঠিক বিষয় কিনা?
বায়ু শক্তি আর জার্মানি উপকূল আছেhttps://www.arte.tv/fr/videos/100861-00 ... allemagne/রাইন জুড়ে, উপকূলের বায়ু শক্তি আর সত্যই জনপ্রিয় নয়: তার শক্তি পরিবর্তনের জন্য, জার্মানি শেষ পর্যন্ত অন্যত্র বিনিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে; খুব শীঘ্রই, খাতটি আর ভর্তুকি থেকে আর সুবিধা পাবে না। সুতরাং শক্তি সংস্থাগুলির একমাত্র পছন্দ রিসাইক্লিং।
নিবন্ধটি বিভ্রান্তিকর বলে মনে হচ্ছে, জার্মানরা অন্য কোথাও বিনিয়োগ করছে নাকি?
0 x
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5111
- রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
- অবস্থান: Isère
- এক্স 554
পুনরায়: ফ্রান্স এবং জার্মানিতে বায়ু শক্তি: মূল ব্যক্তিত্ব
2021 সালের মার্চ শেষে ফরাসি বায়ু খামার
২০২১ এর প্রথম প্রান্তিকে, ২০ টি নতুন বায়ু টারবাইন "ইনস্টলেশন" (যা "মাইক্রো-উইন্ড টারবাইন থেকে শুরু করে বিপুল সংখ্যক মাস্টের সমন্বিত খামার পর্যন্ত হতে পারে"), 1 মেগাওয়াট সংশ্লেষিত বিদ্যুতের সাথে সংযুক্ত ছিল পরিবেশগত পরিবর্তন মন্ত্রনালয়ের ডেটা এবং স্ট্যাটিস্টিকাল স্টাডিজ সার্ভিস (এসডিইএস) অনুসারে ফ্রান্সে বিদ্যুৎ গ্রিড। এটি ২০২০ সালের প্রথম প্রান্তিকে ফ্রান্সে সংযুক্ত বাতাসের সক্ষমতা থেকে ১৯% কম (২৩ টি প্রতিষ্ঠানের মধ্যে ২৫৯ মেগাওয়াট বিতরণ)।
মোট, ফরাসী বায়ু খামারটি ২০২১ সালের মার্চ মাসের শেষে একটি দিয়ে ২,০৩০ টি স্থাপনা তৈরি করে 17,9 গিগাওয়াট এর সঞ্চয়ের শক্তি power (এই পার্কের অর্ধেকটি হাউস-ডি-ফ্রান্স এবং গ্র্যান্ড এস্ট অঞ্চলে অবস্থিত)। 11,8 সালের প্রথম প্রান্তিকে বায়ু উত্পাদন 1 TWh পৌঁছেছিল, বা এই সময়ের মধ্যে ফরাসি বিদ্যুত ব্যবহারের 2021%।
থেকে নির্যাস https://www.connaissancedesenergies.org ... nce-210604
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 4 জবাব
- 2885 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা izentrop
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
29/06/22, 09:51একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জলবাহী, বায়ু টারবাইন, ভূ-তাপীয় শক্তি, সামুদ্রিক শক্তি, বায়োগ্যাস ...
-
- 10 জবাব
- 6251 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা গাইগ্যাডবোইসব্যাক
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
04/01/22, 19:41একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জলবাহী, বায়ু টারবাইন, ভূ-তাপীয় শক্তি, সামুদ্রিক শক্তি, বায়োগ্যাস ...
-
- 6 জবাব
- 11947 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
07/03/23, 19:18একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জলবাহী, বায়ু টারবাইন, ভূ-তাপীয় শক্তি, সামুদ্রিক শক্তি, বায়োগ্যাস ...
-
- 4 জবাব
- 5523 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা কাইলি 7
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
27/05/20, 10:22একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জলবাহী, বায়ু টারবাইন, ভূ-তাপীয় শক্তি, সামুদ্রিক শক্তি, বায়োগ্যাস ...
-
- 5 জবাব
- 7306 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
31/01/19, 15:11একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জলবাহী, বায়ু টারবাইন, ভূ-তাপীয় শক্তি, সামুদ্রিক শক্তি, বায়োগ্যাস ...
"জলবিদ্যুৎ, বায়ু টারবাইন, ভূ-তাপীয় শক্তি, সামুদ্রিক শক্তি, বায়োগ্যাস" -এ ফিরে যান ... "
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 183 গেস্ট সিস্টেম