বায়ু টারবাইন, 3 বা 5 ব্লেড?
যেহেতু ইঞ্জিনটি মূলত টর্কের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং ইঞ্জিনটি সম্ভবত সর্বাধিক টর্কের জন্য শুধুমাত্র একটি দিকে ঘুরানোর জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তাই এটা সম্ভব যে তারা ইচ্ছাকৃতভাবে এই টর্ক বাড়ানোর জন্য অগ্রিম দিয়েছিল।
সঠিক স্থানটি চিহ্নিত করুন এবং কার্বন হোল্ডারগুলিকে ঘুরিয়ে দেখুন যে আপনি এইভাবে ভোল্টেজ বাড়াতে পারবেন না।
সঠিক স্থানটি চিহ্নিত করুন এবং কার্বন হোল্ডারগুলিকে ঘুরিয়ে দেখুন যে আপনি এইভাবে ভোল্টেজ বাড়াতে পারবেন না।
0 x
সমস্যা হল যে কার্বনগুলি রটারের আকারের সাথে মানানসই করার জন্য কাটা হয়, সেগুলি তাদের শেষে অর্ধ-চাঁদের আকারের হয়, তাই যদি আমি কোণ পরিবর্তন করি তবে আমাকে কার্বনগুলি পুনরায় কাটতে হবে, আমি নিশ্চিত নই যে এটি একটি সমস্যা। ভাল ধারণা যদি শেষ পর্যন্ত এটি কিছু পরিবর্তন না করে, বিশেষ করে যেহেতু এটি আমাকে 10 ভোল্ট বাঁচাতে পারবে না, তাই আমি জানি না এটির মূল্য আছে কিনা। আমার আরও ভোল্ট দরকার, অনেক বেশি ভোল্ট, আমাকে দ্রুত স্পিন করতে হবে বা অলৌকিক গুণন অনুপাত খুঁজে বের করতে হবে, যার জন্য কম টর্কের প্রয়োজন হবে এবং আমি আশা করি সেই ভোল্ট আমাকে দিতে হবে। ঠিক আছে, আমি প্রপেলারটি শেষ করে দেখব এবং এটি যা দেয় তা সামঞ্জস্য করে, আমি দেখতে আমার x7 গুণকটি আবার রাখব, এটির সাথে আমার সর্বাধিক 7,5 ভোল্ট ছিল।
0 x
- ফিলিপ Schutt
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 1611
- রেজিস্ট্রেশন: 25/12/05, 18:03
- অবস্থান: আলাস্কার
- এক্স 33
শুভ সন্ধ্যা সবাই
ফিলিপ লিখেছেন
এটি শুধুমাত্র তখনই সত্য হবে যখন একটি নির্দিষ্ট সময়ের সাথে স্থির থাকে
যখন উইন্ড টারবাইন বাঁক নেয়, তখন এটি গণনা করা ব্লেডগুলি দ্বারা সুইপ করা ডিস্কের পৃষ্ঠ।
একটি থ্রি-ব্লেড 5-ব্লেডের চেয়ে দ্রুত ঘোরে (সমান দৈর্ঘ্য, জ্যা এবং প্রোফাইল সহ), তাই আমরা আরও দ্রুত উৎপাদনের গতিতে পৌঁছাতে পারি এবং এটি আরও অর্থনৈতিকভাবে আকর্ষণীয় (একটি শিল্প যৌগিক ফলক খুব ব্যয়বহুল)
ঘূর্ণন গতির জন্য যা ডারভেন উইন্ড টারবাইনে সীমিত বলে মনে হয়, এটা আমার কাছে মনে হয়:
- ঘূর্ণায়মান সমাবেশের ড্রাইভিং টর্ক (পুলি + মোটর) ঘর্ষণের কারণে শক্তির ক্ষুধার্ত।
এই ক্ষেত্রে, আপনাকে অবশ্যই হাত দিয়ে পরীক্ষা করতে হবে যদি এটি না হয় (আমরা ঘূর্ণন শুরু করি এবং থামার আগে রটারকে অবশ্যই কয়েকটি ঘূর্ণন করতে হবে)
- ব্লেডগুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় প্রোফাইল করা হয় না, অর্থাৎ দৈর্ঘ্যের শেষ বাইরের তৃতীয়াংশ বলা হয়।
ব্লেডের শেষে প্রোফাইলটি পাতলা করা আবশ্যক যাতে আপেক্ষিক বেধ 15% এর বেশি না হয় (আপনি যদি নাকা 12 চয়ন করেন তবে 4412% দেখুন) দড়ির।
অন্য কথায়, ব্লেডের ডগা, যদি প্রস্থ (জ্যা) উদাহরণস্বরূপ 10 সেমি হয়, তবে প্রোফাইলের পুরুত্ব 1.5 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়।
একটি ভাল থ্রি-ব্লেডের অন্তত 5 টিএসআর থাকতে হবে, যার অর্থ হল ব্লেডের ডগায় স্পর্শক গতি খুব বেশি (100 কিমি/ঘন্টা বাতাসের জন্য 20 কিমি/ঘন্টা)। এই ক্ষেত্রে, আপনার একটি অধ্যয়ন করা এরোডাইনামিক প্রোফাইল এবং একটি অনবদ্য পৃষ্ঠ ফিনিস প্রয়োজন।
একটি সাধারণ বোর্ড-আকৃতির প্রপেলার কখনই এই ধরনের গতি অর্জন করতে সক্ষম হবে না কারণ টেনে আনা লিফটের চেয়ে দ্রুত বৃদ্ধি পায়।
আমরা আপনার বাকি পরীক্ষাগুলির জন্য অপেক্ষা করছি, বিশেষ করে যেহেতু আগামী কয়েক দিন বেশ ঝড়ো হাওয়া হতে পারে৷
A+
ফিলিপ লিখেছেন
ব্লেডের সংখ্যার জন্য, আমার কাছে মনে হচ্ছে মাস্তুলের শক্তির কারণেই আমরা কম কিন্তু লম্বা ব্লেড পছন্দ করি। ঘূর্ণনের একই মুহুর্তের জন্য, মাস্তুলের উপর কম জোর থাকে।
এটি শুধুমাত্র তখনই সত্য হবে যখন একটি নির্দিষ্ট সময়ের সাথে স্থির থাকে
যখন উইন্ড টারবাইন বাঁক নেয়, তখন এটি গণনা করা ব্লেডগুলি দ্বারা সুইপ করা ডিস্কের পৃষ্ঠ।
একটি থ্রি-ব্লেড 5-ব্লেডের চেয়ে দ্রুত ঘোরে (সমান দৈর্ঘ্য, জ্যা এবং প্রোফাইল সহ), তাই আমরা আরও দ্রুত উৎপাদনের গতিতে পৌঁছাতে পারি এবং এটি আরও অর্থনৈতিকভাবে আকর্ষণীয় (একটি শিল্প যৌগিক ফলক খুব ব্যয়বহুল)
ঘূর্ণন গতির জন্য যা ডারভেন উইন্ড টারবাইনে সীমিত বলে মনে হয়, এটা আমার কাছে মনে হয়:
- ঘূর্ণায়মান সমাবেশের ড্রাইভিং টর্ক (পুলি + মোটর) ঘর্ষণের কারণে শক্তির ক্ষুধার্ত।
এই ক্ষেত্রে, আপনাকে অবশ্যই হাত দিয়ে পরীক্ষা করতে হবে যদি এটি না হয় (আমরা ঘূর্ণন শুরু করি এবং থামার আগে রটারকে অবশ্যই কয়েকটি ঘূর্ণন করতে হবে)
- ব্লেডগুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় প্রোফাইল করা হয় না, অর্থাৎ দৈর্ঘ্যের শেষ বাইরের তৃতীয়াংশ বলা হয়।
ব্লেডের শেষে প্রোফাইলটি পাতলা করা আবশ্যক যাতে আপেক্ষিক বেধ 15% এর বেশি না হয় (আপনি যদি নাকা 12 চয়ন করেন তবে 4412% দেখুন) দড়ির।
অন্য কথায়, ব্লেডের ডগা, যদি প্রস্থ (জ্যা) উদাহরণস্বরূপ 10 সেমি হয়, তবে প্রোফাইলের পুরুত্ব 1.5 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়।
একটি ভাল থ্রি-ব্লেডের অন্তত 5 টিএসআর থাকতে হবে, যার অর্থ হল ব্লেডের ডগায় স্পর্শক গতি খুব বেশি (100 কিমি/ঘন্টা বাতাসের জন্য 20 কিমি/ঘন্টা)। এই ক্ষেত্রে, আপনার একটি অধ্যয়ন করা এরোডাইনামিক প্রোফাইল এবং একটি অনবদ্য পৃষ্ঠ ফিনিস প্রয়োজন।
একটি সাধারণ বোর্ড-আকৃতির প্রপেলার কখনই এই ধরনের গতি অর্জন করতে সক্ষম হবে না কারণ টেনে আনা লিফটের চেয়ে দ্রুত বৃদ্ধি পায়।
আমরা আপনার বাকি পরীক্ষাগুলির জন্য অপেক্ষা করছি, বিশেষ করে যেহেতু আগামী কয়েক দিন বেশ ঝড়ো হাওয়া হতে পারে৷
A+
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত লুপ 10 / 08 / 09, 22: 58, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
আপনার লুপিং বিশদ বিবরণের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, কিন্তু আপনি যখন বলেন:
আপনি একটি disassembled প্রপেলারের কথা বলছেন, শুধুমাত্র হাতে রটার নিক্ষেপ করে, তাই না? কারণ হ্যাঁ এই ক্ষেত্রে আমার ঘর্ষণ আছে, আমার কোন জড়তা নেই। খালি হলে, রটার বিয়ারিং এর বিয়ারিং এর সাথে (জেনারেটর সংযোগ ছাড়া) সেখানে আমার কিছু দেরি হয়, তাই হ্যাঁ আমার পুলি/বেল্ট সমাবেশ ঘর্ষণ সৃষ্টি করে যা অবশ্যই বিবর্ণ হয়ে যাচ্ছে এবং আমি একটি সমাধান দেখতে পাচ্ছি না...
তাই আমি ফুটো লাইন এবং প্লেনের জন্য পাতলা করার পাশাপাশি ব্লেডের প্রান্তগুলিকে পাতলা করব যাতে ব্লেডগুলির পিছনের অংশে একটি বৃত্তাকার আকৃতি তৈরি করা যায়। এবং শেষ পর্যন্ত সময়ের একটি ভাল আপস খুঁজুন. এবং রুডারটিকে একটি বড় এবং উঁচুতে পরিবর্তন করুন। আগামীকাল পরীক্ষা হবে যদি আবহাওয়া অনুমতি দেয়।
এই ক্ষেত্রে, আপনাকে অবশ্যই হাত দিয়ে পরীক্ষা করতে হবে যদি এটি না হয় (আমরা ঘূর্ণন শুরু করি এবং থামার আগে রটারকে অবশ্যই কয়েকটি ঘূর্ণন করতে হবে
আপনি একটি disassembled প্রপেলারের কথা বলছেন, শুধুমাত্র হাতে রটার নিক্ষেপ করে, তাই না? কারণ হ্যাঁ এই ক্ষেত্রে আমার ঘর্ষণ আছে, আমার কোন জড়তা নেই। খালি হলে, রটার বিয়ারিং এর বিয়ারিং এর সাথে (জেনারেটর সংযোগ ছাড়া) সেখানে আমার কিছু দেরি হয়, তাই হ্যাঁ আমার পুলি/বেল্ট সমাবেশ ঘর্ষণ সৃষ্টি করে যা অবশ্যই বিবর্ণ হয়ে যাচ্ছে এবং আমি একটি সমাধান দেখতে পাচ্ছি না...
তাই আমি ফুটো লাইন এবং প্লেনের জন্য পাতলা করার পাশাপাশি ব্লেডের প্রান্তগুলিকে পাতলা করব যাতে ব্লেডগুলির পিছনের অংশে একটি বৃত্তাকার আকৃতি তৈরি করা যায়। এবং শেষ পর্যন্ত সময়ের একটি ভাল আপস খুঁজুন. এবং রুডারটিকে একটি বড় এবং উঁচুতে পরিবর্তন করুন। আগামীকাল পরীক্ষা হবে যদি আবহাওয়া অনুমতি দেয়।
0 x
প্রোফাইল সম্পর্কে ধারণা পেতে, এখানে কিছু উদাহরণ দেওয়া হল
http://users.swing.be/compagnons-eole/e ... tm#Profils
ক্লার্ক ওয়াই, এখানে সবচেয়ে পরিচিত, অনুপস্থিত।
http://epervier.sudluberon.free.fr/spp/recueil.pdf
পাতলা প্রোফাইলের জন্য, যান্ত্রিক প্রতিরোধও ব্লেডের নকশায় একটি ভূমিকা পালন করে, এবং বায়ু শক্তিতে শক্তিগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, ব্লেডগুলির দৃঢ়তার মাধ্যমে নিরাপত্তা নিশ্চিত করা আবশ্যক।
ঘর্ষণ হিসাবে, আপনার মোটর/জেনারেটরের শ্যাফ্ট অনিবার্য, কিন্তু গুণন ত্রুটিটিকে আরও বাড়িয়ে তোলে। এই কারণেই আমি সরাসরি প্রশিক্ষণ পছন্দ করি, কিন্তু আপনার ক্ষেত্রে, আপনার কোন বিকল্প নেই।
এই ঘর্ষণ অত্যধিক কিনা তা বলা মুশকিল, তবে নীতিগতভাবে যদি বাতাস পর্যাপ্ত হয়, তাহলে ক্রিটিক্যাল থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করা হবে এবং ব্লেডগুলি স্থায়ীভাবে অ্যারোডাইনামিক স্টলে না থাকলে রটারটি স্বাভাবিকভাবে তার মোড় নেবে।
আপনার ব্লেডগুলি "কাজ" করে শুরু করুন এবং আমরা এটি সম্পর্কে আবার কথা বলব।
A+
http://users.swing.be/compagnons-eole/e ... tm#Profils
ক্লার্ক ওয়াই, এখানে সবচেয়ে পরিচিত, অনুপস্থিত।
http://epervier.sudluberon.free.fr/spp/recueil.pdf
পাতলা প্রোফাইলের জন্য, যান্ত্রিক প্রতিরোধও ব্লেডের নকশায় একটি ভূমিকা পালন করে, এবং বায়ু শক্তিতে শক্তিগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, ব্লেডগুলির দৃঢ়তার মাধ্যমে নিরাপত্তা নিশ্চিত করা আবশ্যক।
ঘর্ষণ হিসাবে, আপনার মোটর/জেনারেটরের শ্যাফ্ট অনিবার্য, কিন্তু গুণন ত্রুটিটিকে আরও বাড়িয়ে তোলে। এই কারণেই আমি সরাসরি প্রশিক্ষণ পছন্দ করি, কিন্তু আপনার ক্ষেত্রে, আপনার কোন বিকল্প নেই।
এই ঘর্ষণ অত্যধিক কিনা তা বলা মুশকিল, তবে নীতিগতভাবে যদি বাতাস পর্যাপ্ত হয়, তাহলে ক্রিটিক্যাল থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করা হবে এবং ব্লেডগুলি স্থায়ীভাবে অ্যারোডাইনামিক স্টলে না থাকলে রটারটি স্বাভাবিকভাবে তার মোড় নেবে।
আপনার ব্লেডগুলি "কাজ" করে শুরু করুন এবং আমরা এটি সম্পর্কে আবার কথা বলব।
A+
0 x
- ফিলিপ Schutt
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 1611
- রেজিস্ট্রেশন: 25/12/05, 18:03
- অবস্থান: আলাস্কার
- এক্স 33
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 19 জবাব
- 28597 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা mdelatte
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
12/02/07, 18:08একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জলবাহী, বায়ু টারবাইন, ভূ-তাপীয় শক্তি, সামুদ্রিক শক্তি, বায়োগ্যাস ...
"জলবিদ্যুৎ, বায়ু টারবাইন, ভূ-তাপীয় শক্তি, সামুদ্রিক শক্তি, বায়োগ্যাস" -এ ফিরে যান ... "
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 160 গেস্ট সিস্টেম