স্টারসবার্গ স্টেশন, শক্তি এবং অর্থনৈতিক বিপর্যয়?

এটি একটি ক্ষুদ্র অর্থনৈতিক দুঃস্বপ্ন, যা প্রতিপত্তির জন্য কল্পনা করা হয়েছে ...

একটি সুন্দর গ্রিনহাউস, শীতকালে এটি দুর্দান্ত, তবে এটি দক্ষিণের কারণে মুখোমুখি নয়, এটি খুব বেশি, খুব বেশি স্তরবদ্ধতা রয়েছে, তাই স্তনের উচ্চতায় এটি শীতল ...

গ্রীষ্মে একটি সুন্দর গ্রিনহাউজ বোকা, তাই আমাদের গুরুত্বপূর্ণ বায়ুচলাচল টিপস খুঁজে পেতে হবে। উপরের অংশে কাচের ছাদ এবং স্টেশনটির পুরানো ভলিউমের মধ্যে ফাঁকা জায়গা। হলটিতে স্কোয়াট করা ধাতব সিলিন্ডারগুলির মাধ্যমে স্কোয়ার থেকে প্রবেশ পথ।

ইকোনোলজিকাল স্বপ্নটি ট্রাম টানেলগুলিতে প্রিহিটেড বা কুলড এয়ার ব্যবহার করা ছিল: কানাডিয়ান সুপার এয়ার হিটার হিটার পাম্প দ্বারা শক্তিশালী ... তবে অধ্যয়নের পরে: ধুলো বিসিপি, দূষণকারীদের বিসিপি এবং বিশেষত বিসিপি অর্থ ... সুতরাং বাস্তুশাস্ত্র এবং অর্থনীতির মধ্যে তালাক!

আমি জানি না যে হিটারটি কীভাবে শেষ হয়েছিল, যদি তারা হিটার পাম্পগুলি বজায় রাখতে সক্ষম হয় বা তারা অন্য হিটার এবং এয়ার কন্ডিশনারটিতে চলে যায়।

গরম বাতাসের স্তরবিন্যাস সত্ত্বেও, গ্রীষ্মের তাপমাত্রা গ্রীষ্মের বাইরে তাপমাত্রার বাইরে কয়েক ডিগ্রি উপরে সীমিত রাখতে তারা গ্রীষ্মে শীতল হতে বাধ্য হয়। এবং শীতের জন্য, এই স্তরবদ্ধতার কারণে, তারা শীতকালে তাপমাত্রা 12 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের উপরে রাখার জন্য উত্তাপ করতে বাধ্য হয় (আর্ট 2000-এ জনসাধারণ গ্রহণ করে বাফার স্পেস) ...

প্রতিপত্তি এখনও তাদের কিছু শিখিয়েছে: এই স্কেলের দ্বিগুণ বক্রতা সহ ক্যানোপিগুলি তৈরি করতে (ফ্রান্সে প্রথম), ফিক্সিং লগগুলিতে যথেষ্ট খেলা করা প্রয়োজন, অন্যথায় তাপীয় বিস্তারের পার্থক্যগুলি সমস্ত কিছুই ফুটিয়ে তোলে: বেশ কয়েকটি গ্ল্যাজিংগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল কারণ ফ্রেমটি যথেষ্ট পরিমাণে পৃথক হয়নি ...

আরে মিঙ্গুনিহিরিগ, আপনি কি প্রকল্প সম্পর্কে অতি সচেতন বলে মনে করেন, আপনি কি এতে কাজ করেছেন?

আমি কাচের ডাবল বক্রতার জন্য এটি একটি ফরাসী প্রথম মনে করি নি!

আপনি কি জানালার আনুমানিক দাম জানেন? আমার বাবা, একজন প্রাক্তন গ্লজিয়ার, ইনস্টলেশন বাদ দিয়ে প্রতি ইউনিট প্রতি 3 থেকে 4000 ডলার অনুমান করে ... তবে সম্ভবত তিনি 15 বছর ধরে ভুল করে চলেছেন যে তিনি মাঠে নেই।

গ্রেগকনস্ট্রাক্ট, দুঃখিত, লিজ স্টেশনটি "বহনযোগ্য", তবে অনেক বড় এটি ল্যান্ডস্কেপের একটি সত্যিকারের পাঞ্চ, এবং আসুন "মূ st় ফুটব্রিজ" এর কথা বলি না যা এটি সংমিশ্রিত করে যা প্যানোরামিক দৃশ্যকে নাশকতা দেয় ages অ্যাভিনিউ ডি ল'বসার্ভাটোয়ারের সমস্ত বাসিন্দাদের মধ্যে। এটি ব্রুগ অপেরা হাউজের মতো নির্বোধ।

আসল সমস্যাটি হ'ল এই সমস্ত ফারাওনিক কাজটি টিকিটের দামকে প্রভাবিত করে এবং লোককে ট্রেন চলাচল করতে নিরুৎসাহিত করে: একমুখী শারলেরোই লিজেজের জন্য 12,60 ইউরো (1h15 যখন সব ঠিক আছে), এটি প্রলাপ: একই ভ্রমণের জন্য আমার ওপেল ভেক্ট্রায় জ্বালানী তেলতে কেবল 4,80 ইউরোর দাম পড়ে, যা সাধারণত 55 মিনিট সময় নেয়।

হাতি লিখেছেন:আসল সমস্যাটি হ'ল এই সমস্ত ফারাওনিক কাজটি টিকিটের দামকে প্রভাবিত করে এবং লোককে ট্রেন চলাচল করতে নিরুৎসাহিত করে: একমুখী শারলেরোই লিজেজের জন্য 12,60 ইউরো (1h15 যখন সব ঠিক আছে), এটি প্রলাপ: একই ভ্রমণের জন্য আমার ওপেল ভেক্ট্রায় জ্বালানী তেলতে কেবল 4,80 ইউরোর দাম পড়ে, যা সাধারণত 55 মিনিট সময় নেয়।

টোটাফé তবে আপনি যদি দেখতে পান যে এটি বেলজিয়ামে প্রীতিজনক, sncf এর দামগুলি একটু দেখুন! এসএনসিএফের দামগুলি প্রতি কিলোমিটারে এসএনসিবি থেকে দ্বিগুণ!

যখন হাইওয়েতে টোলগুলি বৃদ্ধি পায়, তখন কি একই লাইনটির জন্য এসএনসিএফের টিকিট ... আপনি কি বলেছেন: সৌহার্দ্য বোঝার? যাইহোক নতুন বছরের শুভেচ্ছা নিন ...

শুভ নববর্ষ ২০০৯, আমি আশা করি যে এটি এখন আমরা সর্বত্র যা দেখছি তার চেয়ে ভাল খবর এনে দেবে ...

স্টেশনের জন্য, আমি এই প্রকল্পের জন্য কাজ করি নি, তবে একজন স্থপতি হিসাবে আমি প্রকাশনাগুলি দেখি ... দুর্ভাগ্যক্রমে আমার কাছে গ্লাসিংয়ের দামের কোনও তথ্য নেই ...

হাতি লিখেছেন:গ্রেগকনস্ট্রাক্ট, দুঃখিত, লিজ স্টেশনটি "বহনযোগ্য", তবে অনেক বড় এটি ল্যান্ডস্কেপের একটি সত্যিকারের পাঞ্চ, এবং আসুন "মূ st় ফুটব্রিজ" এর কথা বলি না যা এটি সংমিশ্রিত করে যা প্যানোরামিক দৃশ্যকে নাশকতা দেয় ages অ্যাভিনিউ ডি ল'বসার্ভাটোয়ারের সমস্ত বাসিন্দাদের মধ্যে। এটি ব্রুগ অপেরা হাউজের মতো নির্বোধ।

অবিকল, আমি দেখতে পাচ্ছি যে "ল্যান্ডস্কেপ মধ্যে পাঞ্চ" একটি পরিবেশগত প্রভাব প্রতিনিধিত্ব করে!

এটি মেয়রদের মেগালোম্যানিয়াক যা এই ধরণের বিভীষিকা তৈরি করে। স্ট্র্যাসবুর্গের জন্য এটি প্রথমবার দেখলে আমার বড় লার্ভা মনে হয়েছিল like
এখন আর আমি পাত্তা দিই না, যতক্ষণ না আর একটি ক্র্যাকপট আবার শুরু হয় না। তবে আমি ভয় করি কারণ 2 ছাড়া 3 কখনও হয় না ...

আমি এই পুরানো বিষয়টি কখনই দেখিনি, তবে স্ট্র্যাসবুর্গে এই নতুন সংস্কারের আগে 2 বছর বেঁচে ছিলাম (তাই আমি প্রায়শই আন্ডারগ্রাউন্ড শপিংমল, ট্রাম স্টেশন যেটি আমি প্রায়শই গ্রহণ করি এবং পাথরের দুর্দান্ত দৃষ্টিনন্দনটি জানতাম)
আমি যখন গত বছর সেখানে ফিরে এসে তারা সম্মুখ মুখের সামনে স্থাপন করা সন্ত্রস্ততা দেখে আমি গভীরভাবে হতবাক হয়েছিলাম। (আমি যখন ছিলাম তখন থেকে স্পষ্টতই বর্জ্যটির উল্লেখ না করা, "পুরানো" স্টেশন বর্গক্ষেত্রটি একেবারে নতুন ছিল)

ক্রিস্টোফ বলেন:

এসএনসিএফের দামগুলি প্রতি কিলোমিটারে এসএনসিবি থেকে দ্বিগুণ

যদিও ...

আমার মেয়ে প্রচুর ভ্রমণ করে এবং এসএনসিএফ ওয়েবসাইটে দুটি ব্রুকসেলস-লিমোজেস (€০ way এক পথ) দুটি (ব্র্যান্ডের জন্য ওহ 15 এ উঠেছিল) তিনি স্বাচ্ছন্দ্যে অগ্রিম কেনেন। এটা সস্তা ছিল!

ফিরে আসার জন্য শনিবার সন্ধ্যায় তিনি একই কাজ করবেন।

সর্বোপরি এটি ট্রেন এবং পিরিয়ডের উপর নির্ভর করে। এটি আগাম বা শিখর মরসুমের বাইরে নিয়ে যাওয়া, এসএনসিএফ সাইটে ভাল ডিল করার উপায় রয়েছে