Energiestro (কংক্রিটে জড়তা দ্বারা শক্তি সঞ্চয় করুন)

এটি পরিষ্কার হয়ে গেছে ... স্প্যামাররা আরও স্মার্ট এবং স্মার্ট হয়ে উঠছে: তারা বিষয়গুলিতে "একটি প্রাইরি" বার্তাগুলি পোস্ট করে ... কেবলমাত্র এটি পরে বোঝাতে।

আমি এন্টি-অপব্যবহারের সুরক্ষা সেটিংস বাড়িয়েছি forum!

ফ্লাইওয়েলগুলিতে আরও একটি আকর্ষণীয় লিঙ্ক (মূলত ডিজাইন / জ্যামিতি / আরডিএম)
http://www.8-e.fr/2014/02/volants-dinertie.html

যা এখানে আমরা যা বলেছিলাম তার সব কিছু নিয়ে যায়।

ভাল নিবন্ধ, আপনাকে ধন্যবাদ, যা নিশ্চিত করে যে কংক্রিটটি উড়ানের জন্য ভাল উপাদান হতে দূরে ... সংক্ষেপে, যেমন আপনি বলেছেন: এটি ইতিমধ্যে উপরে বলা হয়েছে ... তবে সামাজিক নেটওয়ার্ক এবং 3 ফ্র্যাঙ্কের সাংবাদিকরা 6 টি কাজ করেন তাদের বৌদ্ধিক অবজ্ঞানের কাজ: আমি কয়েকদিন আগে আবার দেখেছি যে এনারজিস্ট্রো ছিল বিশ্বকে বাঁচানোর "অলৌকিক" সমাধান ... বাহ .... !!

যদি এই পৃষ্ঠাটি ভাল হয় তবে এটি খুব কম ... আমহা: http://www.8-e.fr/2016/08/electricite-v ... magne.html

শতাব্দীর শুরু থেকেই তথাকথিত সবুজ শক্তিতে € 350 বিলিয়ন ("জি" = গিগা = বিলিয়ন) ব্যয় করার পরে, এক অসাধারণ উচ্চ ব্যক্তি, জার্মানি এই অঞ্চলে তার বিনিয়োগের বার্ষিক পরিমাণ 4 দ্বারা বিভক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এবং হ্রাস করার জন্য এর আগের অনুদান
এই হিংস্র মোড়, যা সংশ্লিষ্ট নির্মাতাদের ক্ষতি করতে পারে, জার্মান গ্রাহকদের জন্য বৈদ্যুতিক শক্তির দাম বৃদ্ধি এবং প্রতি মেগাওয়াট প্রতি উত্পাদিত C02 নির্গমনে ব্যাপক বৃদ্ধি পাওয়ায় এটি অনিবার্য হয়ে পড়েছিল।
আসুন আশা করি যে জার্মান জনগণের মতামতগুলি যোগ্যতাগুলি বুঝতে পারবে, পরিবেশ-প্রশান্তবাদী মন্ত্রগুলি থেকে মুক্তি পাবে, বাতাস এবং ফটোভোলটিক শক্তিগুলিতে এর অকেজো বিনিয়োগ বন্ধ করবে এবং কম দর্শনীয় এবং কম ব্যয়বহুল পদক্ষেপ গ্রহণ করবে, তবে আরও কার্যকর:
বাকি পারমাণবিক বহর রক্ষণাবেক্ষণ করুন,
এর কয়লা গাছগুলিকে গ্যাসে রূপান্তর করুন,
সম্মিলিত চক্র গ্যাস বিদ্যুত কেন্দ্রগুলিতে বিনিয়োগ করুন,
তাপ পাম্প দ্বারা বৈদ্যুতিক গরম প্রচার।

আমি এই অন্যান্য পৃষ্ঠাটি দেখিনি, এটি প্রযুক্তিগতের চেয়ে অনেক বেশি রাজনৈতিক।

আমি গত সপ্তাহে একটি ল্যাবে ফিরে গিয়েছিলাম যাতে 250 কিলোওয়াট সরবরাহের জন্য একটি ফ্লাইওহিলের বিকাশ নিয়ে কাজ করা হয়েছিল।

মেশিনটি 2.5 মিটার থেকেও কম এবং পাদদেশের ছাপ থেকে 50 সেন্টিমিটার বর্গের চেয়ে কম।
এটি শেষ পর্যন্ত প্রতি মিনিটে কয়েক হাজার বিপ্লবগুলিতে চলবে, যা বল বিয়ারিংয়ের ব্যবহার বাদ দেয় ...
চৌম্বকীয় বিয়ারিংয়ের সাহায্যে গাইডেন্স সরবরাহ করা হয় এবং সিস্টেম নির্দিষ্ট বিয়ারিং ব্যবহার করে না তবে কেবল মোটর চালনা করে এই গাইডেন্সটি নিশ্চিত করে ...
অনুরণন, ব্যাক ফেম এবং সমস্ত ধরণের বৈদ্যুতিন চৌম্বক হস্তক্ষেপের পরেও থ্রিডি নিয়ন্ত্রণে দক্ষতা অর্জনের মাধ্যমে এ জাতীয় সিস্টেম শুরু করা, ত্বরান্বিত করা, ধীরগতি করা এবং বন্ধ করা বেশ চ্যালেঞ্জ।

সর্বশেষ সংবাদটি হল তারা প্রায় 1000 আরপিএম এ জন্তুটিকে নিয়ন্ত্রণ করে তবে নামমাত্র গতিতে পরীক্ষার জন্য এটিকে নিরাপদ ঘেরে স্থানান্তর করতে হয়।

শেষ পর্যন্ত, জরুরী গোষ্ঠীগুলি শুরু হওয়ার পরে এবং চালু থাকা অবস্থায় মেশিনটি নেটওয়ার্ক বিচ্ছুরিত হওয়ার জন্য অনুরোধ করা 250 কিলোওয়াট সরবরাহ করতে সক্ষম হবে।

ফাঁকা থাকাকালীন সিস্টেমটিকে সচল রাখা এতটাই দক্ষ যে তুলনামূলক সিস্টেমগুলি 1 গুণ বেশি সময় খরচ করলে এটি 4 কিলোওয়াট এরও কম গ্রহণ করে।

আমরা এখনও ফ্রান্সে খুব সুন্দর জিনিস করতে সক্ষম।

এই এত বছর আমি প্রচুর বাজে কথা বলা বন্ধ করি নি, বাস্তবতা আমার প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে এবং কিছু নির্দিষ্ট মতামত অর্থনৈতিক বাস্তবতার বেদীর উপরে ছড়িয়ে পড়েছে। এই উইকএন্ডে, আমি অসাধারণ গবেষকদের নেতৃত্বে একাধিক সম্মেলন তদারকি করেছি যার চূড়ান্ত থিম শক্তি সঞ্চয়ের আশেপাশে ঘুরেছে, যা শতাব্দীর সত্যিকারের চ্যালেঞ্জ।
আমার আরও কিছুটা নিশ্চিততা আছে, এ ছাড়া ফ্লাইওহেলের স্টোরেজটি স্বল্প-মেয়াদী স্টোরেজের ক্ষেত্রে কেবলমাত্র একটি প্রান্তিক সমাধান হতে পারে, যদি কেবলমাত্র এটিকে বজায় রাখতে যথেষ্ট শক্তি হারিয়ে যায় ঘূর্ণন মধ্যে।

ব্যাটারিগুলির দাম অতি প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠেছে এবং দাম এবং রাসায়নিক যুদ্ধ পুরোদমে চলছে।
যদি আমরা এখন জো এর ব্যাটারি ধারণক্ষমতা দ্বিগুণ করেছি যা বর্তমানে ৪০০ কিলোমিটার রয়েছে তবে এটি কেবলমাত্র একটি লিথিয়াম সফর প্রযুক্তিতে স্যুইচ করেছি, তবে "পুরাতন রাসায়নিকগুলি" যাতে ভারী বিনিয়োগের প্রয়োজন হয় তা কঠোর পরিশ্রম করতে চলেছে। 'বিক্রয় চালিয়ে যাওয়া শক্ত ফ্রান্স সহ বিশ্বজুড়ে ল্যাবগুলিতে যেমন নতুন নতুন উদ্ভব হচ্ছে।

যদি কংক্রিট ফ্লাইওহিলটি কোনও বাণিজ্যিক আউটলেট খুঁজে পায়, তবে এটির কারণ এটি অত্যন্ত দক্ষ স্টিয়ারিং ...
প্রকৃতপক্ষে, বৈদ্যুতিন ইঞ্জিনিয়ারিং শক্তি নেটওয়ার্কগুলির পরিচালনার জন্য শক্তির প্রবাহের অপ্টিমাইজেশনের একটি দুর্দান্ত উত্সকে উপস্থাপন করে যা আমরা এখন তাদেরকে বুদ্ধিমানের সাথে সংগঠিত করা হলে ENERNET বা স্মার্ট গ্রিড বলে call

উল্লম্ব অক্ষটি আমার কাছে উড়ানের জন্য খারাপ ট্র্যাক বলে মনে হচ্ছে কারণ অক্ষীয় বল নেওয়ার ভাল ফল নেই ... বল বা শঙ্কুযুক্ত রোলার যার ঘর্ষণ আছে

একটি অনুভূমিক অক্ষের সাথে বেলন বা সুই বিয়ারিংগুলির কোনও ঘর্ষণ নেই: এটি আরও সহজ

আবর্তনের উচ্চ গতি সন্ধান করার জন্য অগত্যা প্রয়োজনীয় নয় তবে উড়ানের ঘন ব্যাস সহ উচ্চতর লিনিয়ার গতির জন্য একটি বড় ব্যাস এবং ভারবহন ব্যাস সহ একটি যুক্তিসঙ্গত গতি

ফ্লাইওয়েলটি কি বিকল্পটির মতো একই ব্যাস হওয়া উচিত? বিশেষত না! উড়ানটি অবশ্যই উচ্চ টেনসিল শক্তি সহ উপকরণ দিয়ে তৈরি করা উচিত ... মোটরটি বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য উপকরণ দিয়ে তৈরি করা হয়, তাই কম প্রতিরোধী এবং তাই ছোট ব্যাসকে ধরে রাখতে

সিটিও লিখেছেন:শেষ পর্যন্ত, জরুরী গোষ্ঠীগুলি শুরু হওয়ার পরে এবং চালু থাকা অবস্থায় মেশিনটি নেটওয়ার্ক বিচ্ছুরিত হওয়ার জন্য অনুরোধ করা 250 কিলোওয়াট সরবরাহ করতে সক্ষম হবে।
ফাঁকা থাকাকালীন সিস্টেমটিকে সচল রাখা এতটাই দক্ষ যে তুলনামূলক সিস্টেমগুলি 1 গুণ বেশি সময় খরচ করলে এটি 4 কিলোওয়াট এরও কম গ্রহণ করে।

জেনারেটরটির সূচনা নিশ্চিত করতে স্থায়ীভাবে 1 কিলোওয়াট গ্রহণ করবেন? যদি এটি এক মিনিট সময় নেয় তবে এটি 4 কিলোওয়াট প্রতিস্থাপন শক্তির সাথে সম্পর্কিত s

ক্লাসিক চার্জার / ব্যাটারি / স্টার্টার সিস্টেমের চেয়ে কীভাবে এটি বেশি সুবিধাজনক হবে তা আমি দেখছি না।
24 ভিতে, এটি ব্যাটারিগুলির 170 আহের সাথে সামঞ্জস্য হয়, যা একবার চার্জ করা হয়, সম্পূর্ণ চার্জ বজায় রাখতে কেবল কয়েক এমএ প্রয়োজন।

izentrop লিখেছেন:জেনারেটরটির সূচনা নিশ্চিত করতে স্থায়ীভাবে 1 কিলোওয়াট গ্রহণ করবেন? যদি এটি এক মিনিট সময় নেয় তবে এটি 4 কিলোওয়াট প্রতিস্থাপন শক্তির সাথে সম্পর্কিত s.

???????
এক মিনিটের জন্য 1 কেডব্লিউ 17Wh

আমি ফ্লাইওহেলের দ্বারা ফিরে আসা শক্তির কথা ভাবছিলাম যদি এটি জেনারেটর শুরু হওয়ার সময়, যদি প্রায় এক মিনিটের জন্য 250 কিলোওয়াট বিদ্যুৎ বজায় রাখতে সক্ষম হয়।

অন্যদিকে, 24 ভি তাত্ক্ষণিকভাবে এটি 10 ​​কেএ, 170 আহের পক্ষে খুব বেশি। আমি এই ধরণের গোষ্ঠীর জন্য ব্যবহৃত ব্যাটারি ভোল্টেজ জানি না, তবে 170 আহ / 12 ভি শুরুতে 1000 এ গ্রহণ করার কারণে এটি সিরিজে 20 নেবে, সুতরাং 240 ভি স্টার্টার।
এটি রক্ষণাবেক্ষণ চার্জে প্রায় 0.1 এ লাগে, তাই 24 ডাব্লু অবিচ্ছিন্নভাবে, এটি উড়ানের জন্য প্রয়োজনীয় কিলোওয়াট থেকে অনেক দূরে।

এটা ঠিক যে

1 মিনিটের জন্য গণনা করা একটি সীসা ব্যাটারি 250kw করতে অক্ষম ... আপনার 250kW এর কমপক্ষে 1 ঘন্টার মধ্যে স্রাব করতে একটি আরও বড় ব্যাটারি প্রয়োজন: অতএব 250kWh ব্যাটারি ... এটি স্টিয়ারিংয়ের চেয়ে আরও ভারী হবে তবে সহজ এবং আরও বহুমুখী

250 কিলোওয়াট ক্ষতিগ্রস্থ না করে যথেষ্ট পরিমাণে ব্যাটারি প্রায় 1 ঘন্টা একটি স্বায়ত্তশাসন তৈরি করবে, তাই কেবল জেনারেটরের দ্রুত শুরু করার জন্য নয়: এমনকি এই গোষ্ঠীতে মেরামতের জন্য সময়ও ফেলে দেয়!

এমনকি একটি বৃহত্তর ব্যাটারির চার্জ রক্ষণাবেক্ষণ বর্তমান স্টিয়ারিং হুইলটির গতি বজায় রাখতে 1 কেডব্লিউ হারানো থেকে কম হবে

সুতরাং জরুরি শক্তির জন্য আমি ব্যাটারিগুলি পছন্দ করি এবং স্টিয়ারিং হুইলের আগ্রহ দেখি না

স্টিয়ারিং হুইলটির একটি সুবিধা থাকবে যদি এটি ব্যাকআপ পাওয়ার সরবরাহ হিসাবে মাঝে মাঝে না ঘটে তবে পুনরাবৃত্ত চক্র হয়, উদাহরণস্বরূপ এমন কোনও মেশিনের জন্য যা উপলব্ধ শক্তির চেয়ে শীর্ষের শক্তির প্রয়োজন হয়: যদি এই শীর্ষ শক্তিটি বেশ কয়েকটি প্রয়োজনীয় হয় তবে পুরো দিন ধরে প্রতি ঘন্টা সময় সীসা অ্যাসিডের ব্যাটারি বেশি দিন ধরে না স্থায়ী হয় unless

ব্যাটারির সুবিধা হ'ল উদ্ভাবনের কিছুই নেই! এটি যথেষ্ট সংখ্যায় রাখার জন্য যথেষ্ট, এবং এটি আরও বহুমুখী কারণ কারণ যখন আমরা শীর্ষ শক্তি তৈরি করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে রাখি তখন আমাদের দীর্ঘ স্বায়ত্তশাসন থাকে!

উড়ানটি কিছু ক্ষেত্রে হালকা প্রদর্শিত হতে পারে তবে চারপাশে রাখা সুরক্ষা সুরক্ষাটি ভুলে যাবেন না, কারণ এটি যদি ভেঙে যায় তবে এটি বোমা