গন-বার্নার জলের সাথে ডোপড যা শিখাকে আকর্ষণ করে? (Hypnow)

গরম, অন্তরণ, বায়ুচলাচল, VMC, কুলিং ... সংক্ষিপ্ত তাপ সান্ত্বনা মধ্যে। ইনসুলেশন, কাঠ শক্তি, তাপ পাম্প কিন্তু বিদ্যুৎ, গ্যাস বা তেল, VMC ... সাহায্য এবং আদায়, সমস্যা সমাধান, অপ্টিমাইজেশান, টিপস এবং কৌশল সাহায্য ...
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79111
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10972

পুন: জ্বলতে আকর্ষণ করে এমন জল দিয়ে ডোবার জন্য যান? (Hypnow)




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 13/02/21, 12:01

আমি এটি আছে এবং হিহি অটোগ্রাফ : গোলগাল:

দুঃখিত, আমার বলা উচিত ছিল ... কমপক্ষে কয়েক% কারণ অন্য প্রভাব রয়েছে ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 879
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 173

পুন: জ্বলতে আকর্ষণ করে এমন জল দিয়ে ডোবার জন্য যান? (Hypnow)




দ্বারা gildas » 13/02/21, 20:11

ফ্লটক্স লিখেছে:
গিলদা লিখেছে:জ্বালানী অর্থনীতি অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে .. আমার ব্রিগেস স্ট্রেটনের মাওয়ারে এক্সপোস্ট গ্যাস * (1% এরও কম নয়) পেয়ে আমি পাই 60% জ্বালানী অর্থনীতি কিন্তু স্থির মধ্যে। ইঞ্জিনটি সাধারণত 3600 আরপিএম এ চালায়। ইনলেট ভাল্বের এ্যানুলার স্থানটি তারপরে একটি প্যান্টোন চুল্লী (?) এর অপারেশনটির সমান করে।
(* পরীক্ষামূলক সেটআপ, আপনার নিজের ঝুঁকিতে প্রজনন)


আপনি কি "স্ট্যাটিক" বলছেন?


কাটা কাঁচা কাটছে না তবে সরানো ছাড়া আমার লনে (অসম স্থল) ইঞ্জিনের সাথে (দ্রুত গতিতে) রেখে দেওয়া হয়েছিল ...

প্রতিটি পর্যায়ে এক লিটার পেট্রোলের যথাযথভাবে 4/1 সহ 8 টি পর্যায়ে পরীক্ষা:

প্রথম পরীক্ষা: 7mn30s, এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলির সাথে কোল্ড ইঞ্জিন ডোপড <1%।

(পরীক্ষার সময়কাল যাচাই করার জন্য ইঞ্জিনটি প্রতিবার বন্ধ করার সময় 2 টি প্রারম্ভিক প্রচেষ্টা দেওয়া হয়)
নোট: পূর্বের কাঁচের সময় ট্যাঙ্কটি সম্পূর্ণ খালি করা হয়েছিল

২ য় পরীক্ষা: ডোপিং ছাড়াই: 11'15

তৃতীয় পরীক্ষা: ডোপিং সহ: 25'25 : শক:

আমি ২ য় পরীক্ষার সিদ্ধান্ত নিয়েছি তৃতীয় ফলাফলের ভাল ফলাফল যাচাই করার জন্য ...

চতুর্থ পরীক্ষা সুতরাং ডোপিং ছাড়াই: 8'10 !!

এনবি: নভেম্বর মাসে পরীক্ষা নেওয়া হয়েছিল

এই ফলাফলগুলি উত্সাহজনক তবে সাধারণ কাঁচা শর্তের মধ্যে "ডোপড" মওয়ার প্রতি ঘন্টা প্রায় 0,6 লিটার গ্রাস করে ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839

পুন: জ্বলতে আকর্ষণ করে এমন জল দিয়ে ডোবার জন্য যান? (Hypnow)




দ্বারা Flytox » 13/02/21, 21:46

গিলদা লিখেছে:কাটা কাঁচা কাটছে না তবে সরানো ছাড়া আমার লনে (অসম স্থল) ইঞ্জিনের সাথে (দ্রুত গতিতে) রেখে দেওয়া হয়েছিল ...

প্রতিটি পর্যায়ে এক লিটার পেট্রোলের যথাযথভাবে 4/1 সহ 8 টি পর্যায়ে পরীক্ষা:

প্রথম পরীক্ষা: 7mn30s, এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলির সাথে কোল্ড ইঞ্জিন ডোপড <1%।

(পরীক্ষার সময়কাল যাচাই করার জন্য ইঞ্জিনটি প্রতিবার বন্ধ করার সময় 2 টি প্রারম্ভিক প্রচেষ্টা দেওয়া হয়)
নোট: পূর্বের কাঁচের সময় ট্যাঙ্কটি সম্পূর্ণ খালি করা হয়েছিল

২ য় পরীক্ষা: ডোপিং ছাড়াই: 11'15

তৃতীয় পরীক্ষা: ডোপিং সহ: 25'25 : শক:

আমি ২ য় পরীক্ষার সিদ্ধান্ত নিয়েছি তৃতীয় ফলাফলের ভাল ফলাফল যাচাই করার জন্য ...

চতুর্থ পরীক্ষা সুতরাং ডোপিং ছাড়াই: 8'10 !!

এনবি: নভেম্বর মাসে পরীক্ষা নেওয়া হয়েছিল

এই ফলাফলগুলি উত্সাহজনক তবে সাধারণ কাঁচা শর্তের মধ্যে "ডোপড" মওয়ার প্রতি ঘন্টা প্রায় 0,6 লিটার গ্রাস করে ...


চাই এই ফলাফলগুলির সাথে কী করবেন না যে অলস অবস্থায় ইঞ্জিন কম গ্রাস করে তবে খুব ভাল, তবে এটি এমন একটি পরিস্থিতি যার অস্তিত্ব নেই, বা ইঞ্জিনটি (সাধারণত) থাকে না, কাঁচা কাটার জন্য তৈরি হয় এবং এটি কাঁচা কাটা (ইঞ্জিন বোঝা) দ্বারা কম / দূষণ কম গ্রহণ করা আকর্ষণীয়।
নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ইঞ্জিন শীতল হয়ে যায় (প্রায়শই অত্যধিক) বিশেষত বায়ু শীতল হওয়ার সাথে ইঞ্জিনের তাপীয় অবস্থার অবস্থা ভাল নয়, কিছু জঞ্জাল (সিলিন্ডারের মাথা, এক্সস্টোস্ট, স্পার্ক প্লাগ ...) অন্যেরা স্টলিং শেষ করে (বিশেষত ২) স্ট্রোক)। এই বিশেষ পরিস্থিতিতে আপনার সীমাবদ্ধ ডোপিংটি উপরের ইঞ্জিনের শীতল হতে পারে এবং জ্বলনের উন্নতি হতে পারে, নিয়ন্ত্রক থ্রোটলটি আরও কিছুটা বন্ধ করে দেয় এবং খরচ হ্রাস পায়।
আমি এটি একটি বিশেষ কেসের মতো দেখতে পাচ্ছি, তবে আমি মনে করি আমাদের পরিবর্তে সম্পূর্ণ কাটিয়ায় সেবনে আগ্রহী হওয়া উচিত। (ম্যানুয়াল সুরক্ষা ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেয় এবং ঘাসের ব্যাগ খালি করার সময় ইঞ্জিনকে নিষ্ক্রিয় হতে দেয় না ...)
ইঞ্জিনটি দীর্ঘকাল ধরে অলস অবস্থায় থাকে, পরপর ব্যবহারের পরিমাপ পক্ষপাতদুষ্ট করার জন্য এটি যথেষ্ট পরিমাণে আটকে থাকে ...

আপনার চার্জ, ডোপড এবং ডোপড না হওয়ার ক্ষেত্রে কী পার্থক্য রয়েছে? চুই নিশ্চিত যে খাওয়ার পার্থক্য অলস চেয়ে অনেক কম।

কোল্ড ইঞ্জিন <<% 1 এক্সস্টাস্ট গ্যাসের সাথে ডোপড।

আপনি এই <1% পরিমাপ করবেন?

অন্য কিছু, আজ এই দস্তাবেজটি পাওয়া গেছে (95 থেকে 104 পৃষ্ঠাগুলি):

জল_আইজান.পিডিএফ
(1.57 Mio) 1324 বার ডাউনলোড হয়েছে


ক্রিস্টোফ, আপনি সম্ভবত এটি ডোপিং / প্যানটোন ইত্যাদি ব্যাখ্যা করে প্রয়োজনীয় নথিতে যুক্ত করতে পারেন ....
1 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 879
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 173

পুন: জ্বলতে আকর্ষণ করে এমন জল দিয়ে ডোবার জন্য যান? (Hypnow)




দ্বারা gildas » 13/02/21, 22:03

না, মওয়ারটি অলসতা করছে না, তবে 3600 আরপিএম এ এটি আমার 10 বছর আগের হোন্ডার তুলনায় অনেক কম নিয়ন্ত্রিত।
ডোপিং ছাড়াই কোনও গ্রাহক ব্যবস্থা নেই।
এটি একটি 4-স্ট্রোকের বড় স্ট্রাটন
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839

পুন: জ্বলতে আকর্ষণ করে এমন জল দিয়ে ডোবার জন্য যান? (Hypnow)




দ্বারা Flytox » 13/02/21, 23:19

গিলদা লিখেছে:না, মওয়ারটি অলসতা করছে না, তবে 3600 আরপিএম এ এটি আমার 10 বছর আগের হোন্ডার তুলনায় অনেক কম নিয়ন্ত্রিত।
ডোপিং ছাড়াই কোনও গ্রাহক ব্যবস্থা নেই।
এটি একটি 4-স্ট্রোকের বড় স্ট্রাটন


আমি নিজেকে দুর্বলভাবে প্রকাশ করেছি, কিছু নির্দিষ্ট মাওয়ার আর নিষ্ক্রিয় থাকে না, এটি বন্ধ হয়ে যায় বা এটি সরাসরি নিয়ন্ত্রিত গতিতে চলে যায় এবং এটি আর ছাড়বে না (আপনার জন্য 3600 আরপিএম?)।
আমার অলসতার পরিবর্তে লোড ছাড়াই নিয়ন্ত্রিত ব্যবস্থা সম্পর্কে কথা বলা উচিত ছিল (3600 আরপিএম, অর্থাৎ থ্রটল ভালভ প্রায় বন্ধ)।
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
gildas
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 879
রেজিস্ট্রেশন: 05/03/10, 23:59
এক্স 173

পুন: জ্বলতে আকর্ষণ করে এমন জল দিয়ে ডোবার জন্য যান? (Hypnow)




দ্বারা gildas » 02/10/22, 13:18

সুপ্রভাত,
আমি আমার ঘাসের যন্ত্রে আমার নিষ্কাশন গ্যাস পুনর্ব্যবহারযোগ্য সিস্টেম পরিত্যাগ করেছি কারণ খরচের ফলাফলগুলি পুনর্ব্যবহারযোগ্য বা ছাড়াই প্রায় অভিন্ন ছিল...

জল দিয়ে ডোপড জিও বার্নার (যেটি একটি প্যানটোন চুল্লি ব্যবহার করে) বিষয়ে ফিরে যাওয়ার জন্য আমি এই লিঙ্কটি রেখেছি:

new-transports/scientific-and-theoretical-summary-of-the-pantone-system-t13024-110.html#p504401
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"তাপীকরণ, অন্তরণ, বায়ুচলাচল, VMC, কুলিং ..." ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : Majestic-12 [বোট] এবং 266 অতিথি