70 কিলোমিটার / ঘন্টা এই গতি সীমাবদ্ধতার পরিমাপ করা হয়েছে এরই মধ্যে এক বছর হয়ে গেছে।
ফলাফলগুলি তখন যা বলেছিলাম তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ:
- দুর্ঘটনায় 15% হ্রাস
- ভ্রমন সময় 5% এবং সকালে এবং সন্ধ্যায় 15% নিচে
কোনও দূষণ হ্রাস ব্যবস্থা বর্তমানে উপলব্ধ।
তবে আমি মনে করি যে এই ব্যবস্থা থেকে গ্রাহকতা এবং দূষণের উপকার পাওয়া উচিত ছিল। প্রকৃতপক্ষে, ভ্রমণের হ্রাস হওয়া সময়টি স্পষ্টভাবে চিত্রিত করে যে সহিংস ত্বরণ এবং ব্রেকিং যা অ্যাকর্ডিয়ান স্টাইলে ট্র্যাফিক তৈরি করে ট্র্যাফিক জ্যামকে উত্পন্ন করেছিল।
এই সংবহন চাপ এবং দুর্ঘটনাজনিত হওয়া ছাড়াও অত্যন্ত দূষিত এবং শক্তি-গ্রহণযোগ্য।
গাড়িচালকদের এই নতুন সীমাবদ্ধতা জমা দিতে বড় অসুবিধা হয়েছে যেহেতু দ্রুতগতির জন্য এইচপি 15% বৃদ্ধি পেয়েছে এখনও প্রচুর শিক্ষাগ্রহণ করতে হবে।
ডিভাইসে 70 কিলোমিটার / ঘন্টা সীমিত
অথবা হতে পারে যে রাস্তায় খুব কম লোক রয়েছে ...
আর কাজ নেই, আর টাকা নেই, গাড়ি নেই!
এবং সম্ভবত আরও বেশি মানুষ সমান্তরাল রাস্তা ব্যবহার করছেন।
পিরিয়ডে যানবাহনের সংখ্যা সম্পর্কে কী? (এবং আবারও আপনাকে সম্ভবত ঘন্টা খানেক সময় দেখতে হবে)
আচ্ছা, সুযোগ না থাকলে, দূষণের স্টিকার ...
অবশ্যই বলতে হবে যে দিনগুলিতে বায়ু এবং বৃষ্টিপাতের সময় দূষণের সতর্কতা প্রয়োগ করে, আমি ভেবেছিলাম যে তারা পৃথিবী থেকে বিদায় নেওয়ার জন্য কোনও নতুন জিনিস প্রস্তুত করছে!
SixK
আর কাজ নেই, আর টাকা নেই, গাড়ি নেই!
এবং সম্ভবত আরও বেশি মানুষ সমান্তরাল রাস্তা ব্যবহার করছেন।
পিরিয়ডে যানবাহনের সংখ্যা সম্পর্কে কী? (এবং আবারও আপনাকে সম্ভবত ঘন্টা খানেক সময় দেখতে হবে)
আচ্ছা, সুযোগ না থাকলে, দূষণের স্টিকার ...
অবশ্যই বলতে হবে যে দিনগুলিতে বায়ু এবং বৃষ্টিপাতের সময় দূষণের সতর্কতা প্রয়োগ করে, আমি ভেবেছিলাম যে তারা পৃথিবী থেকে বিদায় নেওয়ার জন্য কোনও নতুন জিনিস প্রস্তুত করছে!
SixK
0 x
- citro
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5129
- রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
- অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
- এক্স 11
গতির সীমাবদ্ধতার কারণে তারা ট্র্যাফিকের কোনও পরিবর্তন উল্লেখ করেনি।
ব্যক্তিগতভাবে, আমি এটি বিশ্বাস করি না। গতি সীমা কমিয়ে দেওয়া হয়েছে বলে গাড়ি চালকরা কোনও রাস্তা নেওয়া বন্ধ করবে না।
ট্র্যাফিক জ্যাম বা অতিরিক্ত ভ্রমণ সময় বাড়ানোর ঘটনায় গাড়িচালকরা বিকল্প রুট নিয়ে যান, যা এখানে ঘটনা নয়।
বিপরীতে, মোটর চালকরা কেবল এই সীমাবদ্ধতা পরিমাপকে স্বাগত জানাতে পারেন যা তাদের ভ্রমণের সময়, তাদের চাপ এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস করেছে।
বাতাস এবং বৃষ্টির দিনে যখন দূষণের বৃদ্ধি ঘটে, তখন সম্ভবত পরিবহণ অংশের জন্য বাইক চালক, সাইকেল চালক এবং পথচারীরা এই দিনগুলিতে গাড়ি চালিয়ে যান ...
ব্যক্তিগতভাবে, আমি এটি বিশ্বাস করি না। গতি সীমা কমিয়ে দেওয়া হয়েছে বলে গাড়ি চালকরা কোনও রাস্তা নেওয়া বন্ধ করবে না।
ট্র্যাফিক জ্যাম বা অতিরিক্ত ভ্রমণ সময় বাড়ানোর ঘটনায় গাড়িচালকরা বিকল্প রুট নিয়ে যান, যা এখানে ঘটনা নয়।
বিপরীতে, মোটর চালকরা কেবল এই সীমাবদ্ধতা পরিমাপকে স্বাগত জানাতে পারেন যা তাদের ভ্রমণের সময়, তাদের চাপ এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস করেছে।
বাতাস এবং বৃষ্টির দিনে যখন দূষণের বৃদ্ধি ঘটে, তখন সম্ভবত পরিবহণ অংশের জন্য বাইক চালক, সাইকেল চালক এবং পথচারীরা এই দিনগুলিতে গাড়ি চালিয়ে যান ...
0 x
ওহ ভাল? বাতাস ও বৃষ্টিতে ???
আমাদের সাথে, এটি শান্ত শীতল আবহাওয়ায়, স্থবির দূষণের একটি "টুপি" সহ ... বাতাস বা মোকাবেলা করার সময় এগুলি সমস্তই (প্রতিবেশীর দিকে) ভেসে ওঠে এবং মিশ্রিত হয় (বায়ুমণ্ডলের অশান্তি)। মাটি (কণা) যখন বৃষ্টি হয় ...
বাতাস এবং বৃষ্টিপাতের আবহাওয়ায় কখনও "বায়ু দূষণ" সতর্কতা দেখেনি ...
আমাদের সাথে, এটি শান্ত শীতল আবহাওয়ায়, স্থবির দূষণের একটি "টুপি" সহ ... বাতাস বা মোকাবেলা করার সময় এগুলি সমস্তই (প্রতিবেশীর দিকে) ভেসে ওঠে এবং মিশ্রিত হয় (বায়ুমণ্ডলের অশান্তি)। মাটি (কণা) যখন বৃষ্টি হয় ...
বাতাস এবং বৃষ্টিপাতের আবহাওয়ায় কখনও "বায়ু দূষণ" সতর্কতা দেখেনি ...
0 x
Re: ডিভাইসে 70 কিমি / ঘ সীমাবদ্ধ
শেষ পর্যন্ত, 70 কিমি / হে রেনেসের পেরিফ পরীক্ষাটি মিশ্র ফলাফলের চেয়ে বেশি দিয়েছে।
অনুস্মারক হিসাবে, রেনসের পরিধি পূর্ব অর্ধে 110 কিমি / ঘন্টা এবং অন্য অর্ধে 90 কিমি / ঘন্টা ছিল।
এই পরীক্ষায় পেরিফের অর্ধেকটি 90Km / ঘন্টা এবং অন্য অর্ধেকটি 70Km / ঘন্টা পেরিয়ে যায়।
2 বছর পরীক্ষার পরে শহরটি 90 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে পুরো পেরিফেরিটি পার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
ইতিমধ্যে বলা হয়ে থাকে, দূষণের রেকর্ডগুলি পরীক্ষার অন্তত প্রথম 6 মাস কাজ করবে না!
ফলাফল প্রকাশ বা অপেশাদারিত্ব এড়ানোর কৌশল?
ট্রাকগুলি গাড়িগুলি ছাড়িয়ে যেতে শুরু করে।
গাড়িগুলি একসাথে আটকে গিয়ে আরও পরিধেয় herোকানো কঠিন করে তোলে।
দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, আমি নিশ্চিত না যে এখানে একটি ড্রপ হয়েছে been (এই বিষয়টিতে কিছু প্রকাশিত হয়েছে কিনা তা আমি জানি না) সম্ভবত আরও বেশি ট্রাক জড়িত রয়েছে।
এমন যারা আছেন যারা নতুন সীমাবদ্ধতার প্রতি শ্রদ্ধা রেখেছিলেন এবং যারা আগের মতো গাড়ি চালিয়েছিলেন, তাই এটি বেশ অগোছালো ছিল।
দূষণ, বাহ সম্পর্কে ... আমরা ব্রিটনিতে রয়েছি, শহরটি নিম্নচাপ অনুসারে নিয়মিত বাতাস এবং বৃষ্টি দ্বারা প্রবাহিত হয়, তাই জলবায়ুর অবস্থার উপর পড়ার পরিমাণ যখন নির্ভর করে তখন কীভাবে তুলনা করা যায়? মূলত, শীতে যখন বাতাস না থাকে তখন রেনেস বড় শহরগুলির মতো দূষিত হয়। যা সর্বোপরি বছরে 10 বার ঘটে।
এবং আজকাল আমরা যখন দূষণের মানচিত্রগুলি লক্ষ্য করি তখন আমরা দেখতে পাই যে ইংলিশ চ্যানেল (সমুদ্র, বিভাগ নয়) ঠিক একইভাবে দূষিত (মানচিত্রে বড় বড় লাল মেঘ, কেউ কেউ বলবে যে নৌকাগুলি যে নৌকায় চলাচল করে খুব দ্রুত) ...
এবং এখন?
পুরো পরিধিটি 90 কিলোমিটার / ঘন্টা, আমার দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি 90 কিমি / ঘন্টার চেয়ে 70 কিমি / ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানোর চেয়ে বেশি দূষিত করে না, বাতাসের গতির ঘর্ষণ সত্যিই 90 কিমি / ঘন্টা ঘন্টার মধ্যে অনুভূত হতে শুরু করে। (নিজেকে বোঝানোর জন্য একটি মোটরসাইকেল চালান)। এবং অবশেষে, রিং রোডে, আমরা এখনও সামনের গাড়িটি চুষছি।
লোকেরা যদি 90km / ঘন্টা এর নীচে গাড়ি চালাচ্ছে তবে ট্রাক সর্বদা দ্বিগুণ হতে চায়।
কিছু এখনও আগের মতো গাড়ি চালায় (সীমাবদ্ধতা অন্যদের জন্য থাকে)।
ট্র্যাফিক জ্যামগুলি সর্বদা একই স্থানে থাকে, যেহেতু এগুলি পশ্চিমে লরিয়েন্ট রোড দ্বারা শর্তযুক্ত, একটি শিল্পাঞ্চলে 50 কিলোমিটার / ঘন্টার মধ্যে সীমাবদ্ধ এবং যা একটি দুর্দান্ত ফায়ার রাডার দিয়ে শেষ হয়;)
রেনসে কম দূষণ? ঠিক আছে আসুন পশ্চিম থেকে এই শহর থেকে পালানোর জন্য একটি আসল পথ তৈরি করে শুরু করি;)
SixK
অনুস্মারক হিসাবে, রেনসের পরিধি পূর্ব অর্ধে 110 কিমি / ঘন্টা এবং অন্য অর্ধে 90 কিমি / ঘন্টা ছিল।
এই পরীক্ষায় পেরিফের অর্ধেকটি 90Km / ঘন্টা এবং অন্য অর্ধেকটি 70Km / ঘন্টা পেরিয়ে যায়।
2 বছর পরীক্ষার পরে শহরটি 90 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে পুরো পেরিফেরিটি পার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
ইতিমধ্যে বলা হয়ে থাকে, দূষণের রেকর্ডগুলি পরীক্ষার অন্তত প্রথম 6 মাস কাজ করবে না!
ফলাফল প্রকাশ বা অপেশাদারিত্ব এড়ানোর কৌশল?
ট্রাকগুলি গাড়িগুলি ছাড়িয়ে যেতে শুরু করে।
গাড়িগুলি একসাথে আটকে গিয়ে আরও পরিধেয় herোকানো কঠিন করে তোলে।
দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, আমি নিশ্চিত না যে এখানে একটি ড্রপ হয়েছে been (এই বিষয়টিতে কিছু প্রকাশিত হয়েছে কিনা তা আমি জানি না) সম্ভবত আরও বেশি ট্রাক জড়িত রয়েছে।
এমন যারা আছেন যারা নতুন সীমাবদ্ধতার প্রতি শ্রদ্ধা রেখেছিলেন এবং যারা আগের মতো গাড়ি চালিয়েছিলেন, তাই এটি বেশ অগোছালো ছিল।
দূষণ, বাহ সম্পর্কে ... আমরা ব্রিটনিতে রয়েছি, শহরটি নিম্নচাপ অনুসারে নিয়মিত বাতাস এবং বৃষ্টি দ্বারা প্রবাহিত হয়, তাই জলবায়ুর অবস্থার উপর পড়ার পরিমাণ যখন নির্ভর করে তখন কীভাবে তুলনা করা যায়? মূলত, শীতে যখন বাতাস না থাকে তখন রেনেস বড় শহরগুলির মতো দূষিত হয়। যা সর্বোপরি বছরে 10 বার ঘটে।
এবং আজকাল আমরা যখন দূষণের মানচিত্রগুলি লক্ষ্য করি তখন আমরা দেখতে পাই যে ইংলিশ চ্যানেল (সমুদ্র, বিভাগ নয়) ঠিক একইভাবে দূষিত (মানচিত্রে বড় বড় লাল মেঘ, কেউ কেউ বলবে যে নৌকাগুলি যে নৌকায় চলাচল করে খুব দ্রুত) ...
এবং এখন?
পুরো পরিধিটি 90 কিলোমিটার / ঘন্টা, আমার দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি 90 কিমি / ঘন্টার চেয়ে 70 কিমি / ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানোর চেয়ে বেশি দূষিত করে না, বাতাসের গতির ঘর্ষণ সত্যিই 90 কিমি / ঘন্টা ঘন্টার মধ্যে অনুভূত হতে শুরু করে। (নিজেকে বোঝানোর জন্য একটি মোটরসাইকেল চালান)। এবং অবশেষে, রিং রোডে, আমরা এখনও সামনের গাড়িটি চুষছি।
লোকেরা যদি 90km / ঘন্টা এর নীচে গাড়ি চালাচ্ছে তবে ট্রাক সর্বদা দ্বিগুণ হতে চায়।
কিছু এখনও আগের মতো গাড়ি চালায় (সীমাবদ্ধতা অন্যদের জন্য থাকে)।
ট্র্যাফিক জ্যামগুলি সর্বদা একই স্থানে থাকে, যেহেতু এগুলি পশ্চিমে লরিয়েন্ট রোড দ্বারা শর্তযুক্ত, একটি শিল্পাঞ্চলে 50 কিলোমিটার / ঘন্টার মধ্যে সীমাবদ্ধ এবং যা একটি দুর্দান্ত ফায়ার রাডার দিয়ে শেষ হয়;)
রেনসে কম দূষণ? ঠিক আছে আসুন পশ্চিম থেকে এই শহর থেকে পালানোর জন্য একটি আসল পথ তৈরি করে শুরু করি;)
SixK
2 x
আশাবাদী প্লেন আবিষ্কার, প্যাসিবাদীরা প্যারাসুট জর্জ বার্নার্ড শ
আমার ব্যক্তিগত চিন্তাধারা, আমি বুঝতে পারি কেন বড় বসতিরা সুবর্ণ প্যারাশুট আবিষ্কার করেছে
আমার ব্যক্তিগত চিন্তাধারা, আমি বুঝতে পারি কেন বড় বসতিরা সুবর্ণ প্যারাশুট আবিষ্কার করেছে
পিছনে «মিডিয়া এবং খবর: টিভি শো, রিপোর্ট, বই, খবর ...»
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 191 গেস্ট সিস্টেম