নান্টেসে ইতিবাচক শক্তি বিল্ডিং

প্রাকৃতিক বা পরিবেশগত আবাসস্থল নির্মাণ: পরিকল্পনা, নকশা, পরামর্শ, দক্ষতা, উপকরণ, ভূ-জীববিদ্যা ... ঘর, নির্মাণ, গরমকরণ, নিরোধক: আপনি সবেমাত্র এক বা একাধিক উদ্ধৃতি পেয়েছেন। নির্বাচন করতে পারবেন না? আপনার সমস্যাটি এখানে বর্ণনা করুন এবং আমরা আপনাকে সঠিক পছন্দ সম্পর্কে পরামর্শ দেব! ডিপিই বা পরিবেশগত শক্তি ডায়াগোনস্টিকগুলি পড়তে সহায়তা করুন। রিয়েল এস্টেট ক্রয় বা বিক্রয় সাথে সহায়তা করুন।
ব্যবহারকারীর অবতার
minguinhirigue
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 447
রেজিস্ট্রেশন: 01/05/08, 21:30
অবস্থান: strasbourg,
এক্স 1




দ্বারা minguinhirigue » 13/01/10, 14:55

এই প্রকল্পে আমার কেবল তিনটি ক্যাভেট রয়েছে (কর্ড কাটার ইচ্ছা ছাড়াও) :D ).

প্রথমটি হচ্ছে হাইড্রোজেন। আমি এখনও জ্বালানী কোষ দ্বারা বিশ্বাসী নই কারণ বৈদ্যুতিন বিশ্লেষণের মাধ্যমে স্টোরেজ চক্র প্রাপ্ত শক্তিটির প্রায় এক তৃতীয়াংশ হারায়! আমি মনে করি যে নতুন ব্যাটারি প্রযুক্তি দেওয়ার উত্সাহটি আরও ন্যায়বিচারযোগ্য হবে। তবে সত্যই তুলনা করতে কয়েক অঙ্কের দরকার হবে ... অ্যাবালোন হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষটির কী ক্ষমতা, কোন শক্তি এবং কী ব্যয় রয়েছে?

দ্বিতীয়টি বিবেচনায় নিতে ব্যর্থতা একটি বিল্ডিং ব্যয় স্টোরেজ সিস্টেম যা স্বায়ত্তশাসিত হতে চায় ... এমন নয় যে আমি এই ব্যয়টিকে অপ্রয়োজনীয়, এমনকি অত্যধিক ব্যয়বহুলও মনে করি না (কারণ যদি এটি সেখানে না দেওয়া হয় তবে এটি ইডিএফ এটি জ্বালানী উদ্ভিদের সাহায্য করে!), তবে এটি একটি অসাধু পদক্ষেপ।

তৃতীয়টি হ'ল ধূসর শক্তি খরচ বিল্ডিং, আমার এটি নেই, তবে শক্তি উত্পাদন ব্যবস্থা বাদে বিল্ডিংটি আমার কাছে সমস্ত ক্লাসিকের পরে মনে হয়েছে এবং এখানে আমাদের মতো প্রকল্পগুলিও দেখতে হবে কনরাড লুটজ গ্রিন-অফিস, এটি উপলব্ধি করতে যে কোনও নতুন ভবনের মূর্ত শক্তিকে %০% হ্রাস করা সম্ভব। এটি 70m² অফিসের বিল্ডিংয়ের জন্য 12,35 মেগাওয়াট-এর চেয়ে কম কিছু উপস্থাপন করে যা 1300 বছরের জন্য বিল্ডিংয়ের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য যথেষ্ট!

অন্যথায় ক্রিস্টোফ, আমি বর্তমান সময়ে ফরাসী ফটোভোলটাইকের অর্থনৈতিক সংক্ষেপে আপনার সাথে একমত, তবে আমাদের অবশ্যই মনে রাখতে হবে:
1 - ট্যাক্স creditণ ব্যবস্থার কারণে প্যানেলের দাম বাস্তবের চেয়ে ব্যয়বহুল
2 - পারমাণবিক লবির ক্রিয়াকলাপের কারণে ফরাসি বৈদ্যুতিন কেডব্লুএইচটির দাম কৃত্রিমভাবে কম
...
3 - কয়েক বছরের মধ্যে, প্যানেলের দাম হ্রাস এবং বিদ্যুতের দাম বাড়ানোর সাথে সবকিছু ঠিকঠাক হতে পারে!
: Mrgreen:

*দীর্ঘ বিপ্লব বাস !
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
nlc
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2751
রেজিস্ট্রেশন: 10/11/05, 14:39
অবস্থান: Nantes,




দ্বারা nlc » 13/01/10, 16:07

হাইড্রোজেনের জন্য, হ্যাঁ, রূপান্তর লোকসান রয়েছে তবে তারা সমস্ত কিছু ভেবে দেখেছেন: লোকসানগুলি বিল্ডিং এবং ডিএইচডাব্লু গরম করার ক্ষেত্রে অংশ নেয়।
ব্যাটারিটি একটি 12 কেডব্লু, আমি এটি দেখেছি এবং এটি একটি বড় খেলনা ...
আমি যে মূল্য জানি না, এবং ক্ষমতা সবগুলি ট্যাঙ্কের উপর নির্ভর করে। তবে আমি জানি না এমন প্রশ্নের জন্য যেগুলি 100 কেজি হাইড্রোজেন স্টোরেজ সীমাবদ্ধ। এর উপরে অবশ্যই নির্দিষ্ট অনুমোদন পেতে অসুবিধা হবে।

মূর্ত শক্তির জন্য, আমি উত্তর দিতে পারি না, ভিতরে সমস্ত কিছুই কংক্রিট, ভবনের ভিতরে একটি বৃহত তাপ জড়তা থাকা স্বেচ্ছাসেবী।
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79323
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11042




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 13/01/10, 16:11

এনএলসিসি লিখেছে:ব্যাটারিটি একটি 12 কেডব্লু, আমি এটি দেখেছি এবং এটি একটি বড় খেলনা ...


মোটা কেমন? কারণ 1995 এবং 2005 এর মধ্যে কনস্ট্রাক্টর আমাদের যে জ্বালানী সেলটি "মিথ্যা" বিক্রি করেছিল, তার জন্য এটি 60 কিলোওয়াট তৈরি করতে হয়েছিল এবং একটি হুডের নীচে ফিট করতে হয়েছিল ... ঠিক আছে, এটি অবশ্যই একই প্রযুক্তি নয়, আরে ... সবকিছু একই!

তাদের মিথ্যাটি যেহেতু খানিকটা দীর্ঘ স্থায়ী হয়েছিল, তারা 2 বা 3 বছর আগে বায়োফুয়েলগুলিতে স্যুইচ করেছে এবং এখন বৈদ্যুতিন গাড়িতে ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
nlc
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2751
রেজিস্ট্রেশন: 10/11/05, 14:39
অবস্থান: Nantes,




দ্বারা nlc » 13/01/10, 16:16

গাড়ীতে জ্বালানী সেল আমি এক সেকেন্ডের জন্যও বিশ্বাস করি না।

এটি বড় হ্যাঁ, 2 মি উচ্চ এবং 1 মি প্রায় 1 মি। তবে আমি দেখতে পেলাম না যে কীভাবে প্যাকেটে ফিল করা হয়েছিল, তারা এখনও এটি প্যাক করেনি।
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত nlc 13 / 01 / 10, 16: 55, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79323
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11042




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 13/01/10, 16:23

হ্যাঁ এটি গাড়িগুলির জন্য একটি মিথ্যা ...

অন্যথায় টেকনো স্তরে, আমি মনে করি, সমস্ত স্ট্যাটিক ব্যাটারির মতো এটি একটি মাঝারি বা উচ্চ টি-হিটার পাম্প ... গাড়িগুলিতে এটি এমইপি হিট পাম্প (প্রোটন এক্সচেঞ্জার মেমব্রেনস) হয়, তাই বাল্কটি একই রকম হওয়া উচিত নয়:

ভাবমূর্তি

এখানে একটি ছোট্ট দস্তাবেজ যা আমি ১৯৯৯ সালে প্যাকগুলিতে করেছি, এখনও বৈধ কারণ এর পর থেকে প্রায় কিছুই পরিবর্তন হয়নি ...

https://www.econologie.com/cogeneration- ... nt-64.html

উদ্ধৃতাংশ:

২.৩) উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার ব্যাটারি এবং ব্যাটারি কোর
এগুলিকে সাধারণত বৈদ্যুতিন প্রকৃতি অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা হয় যা নামমাত্র অপারেটিং তাপমাত্রা দেয়। তারপরে আমরা অ্যাসিড ইলেক্ট্রোলাইট সহ ক্ষারীয় এএফসি (ক্ষারক জ্বালানী সেল) ব্যাটারির মধ্যে পার্থক্য করি যা 2 টি উপ-গ্রুপে বিভক্ত:
• উচ্চ তাপমাত্রার ব্যাটারি (> 500 ° সে), গলিত কার্বনেট (গলিত কার্বনেট ফুয়েল সেলের জন্য এমসিসি) বা শক্ত অক্সাইড (সলিড অক্সাইড জ্বালানী কোষের জন্য এসওএফসি) বৈদ্যুতিন পদার্থ হিসাবে;
Low ইলেক্ট্রোলাইট হিসাবে ঝিল্লি সহ কম তাপমাত্রায় ব্যাটারি (<200 ° C)
পলিমার (প্রোটন এক্সচেঞ্জ ঝিল্লি জ্বালানী কোষের জন্য পিইএমএফসি) বা অ্যাসিড
ফসফরিক এসিড (ফসফরিক অ্যাসিড জ্বালানী কোষের জন্য পিএএফসি)।
কম তাপমাত্রার ব্যাটারি
তারা একই সাধারণ নীতিতে কাজ করে তবে তারা সকলেই এমন একটি সংস্কারক ব্যবহার করার ঝোঁক নেয় যা প্রাকৃতিক গ্যাসকে বিভিন্ন কারণে হাইড্রোজেনে রূপান্তর করে:
Natural খুব উন্নত প্রাকৃতিক গ্যাস নেটওয়ার্ক
Hydro হাইড্রোজেনের সঞ্চয় এবং বন্টন এখনও সমস্যার সৃষ্টি করে
Hydro হাইড্রোজেন স্টোরেজ সম্পর্কিত ব্যবহারকারীর একটি অগ্রণী নেতিবাচক (মানসিক দিক)
Hydro হাইড্রোজেন উত্পাদন অন্যান্য ব্যয়বহুল উপায়, তুলনায় 4frs / কেজি সংস্কার প্রতি কেজি:
Pet পেট্রোলিয়াম পণ্য (তেল ইত্যাদি) পরিশোধন করে 5 থেকে 7 ফার্স্ট / কেজি
F 25 ফার্স্ট / কেজি (!!) তড়িৎ বিশ্লেষণের মাধ্যমে তবে কম চাহিদার সময় পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ব্যবহার করে অনেকাংশে হ্রাস করা যায় (প্রধানত জলবিদ্যুৎ, যার শক্তির সম্ভাবনা প্রায় ধ্রুবক)
দ্রষ্টব্য: অ্যামোনিয়ার তাপীয় ক্র্যাকিং (প্রায় 600 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায়) হাইড্রোজেন উত্পাদন করতে পর্যাপ্ত, যা অ্যাসিড ব্যাটারি চালানের জন্য পরিশুদ্ধ করতে হবে। দেখে মনে হবে এটি স্বল্প ব্যয়বহুল সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি তবে অ্যামোনিয়া উত্পাদন খরচ (অর্থনৈতিক এবং পরিবেশগত ব্যয়) সম্পর্কে কী?

(...)

উচ্চ তাপমাত্রা ব্যাটারি
এমসিএফসি: কোনও সংস্কারক নেই। জ্বালানী মূল হাইড্রোজেনে পরিণত হয়। মোটামুটি উচ্চ তাপমাত্রা 650 ° C ইলেক্ট্রোলাইট রাখে (পটাসিয়াম কার্বনেট এবং লিথিয়ামের মিশ্রণ) গলিত থাকে। জলীয় বাষ্প এবং সিও 2 ছেড়ে দেওয়া হয় এবং এক্সোথেরমিক রিঅ্যাকশনের ঘরের তাপমাত্রা বজায় রাখার সুবিধা রয়েছে যার ফলে কেবল প্রাইমারেটিং প্রয়োজন। সুতরাং এটি 100% বাস্তুসংস্থার ব্যাটারি নয় তবে CH4- এর সরাসরি ব্যবহারের অনুমতি দেয়।
এসএফসি: ইলেক্ট্রোলাইটটি কঠিন অক্সাইড (জিরকোনিয়াম) নিয়ে গঠিত এবং প্রায় 1000 ° সেন্টিগ্রেডে সঞ্চালিত হয় ope এখানেও প্রাকৃতিক গ্যাস কোষের কেন্দ্রস্থলে H2 তে রূপান্তরিত হয়।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
nlc
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2751
রেজিস্ট্রেশন: 10/11/05, 14:39
অবস্থান: Nantes,




দ্বারা nlc » 13/01/10, 16:57

আমি টেসলার চেষ্টা করতে গেলে আরও বিশদ জানতে চাইব : Mrgreen:
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"রিয়েল এস্টেট এবং ইকো-কনস্ট্রাকশন: ডায়াগনস্টিকস, এইচকিউই, এইচপিই, জৈবিক্ল্যামিটিজম, প্রাকৃতিক আবাস এবং জলবায়ু স্থাপত্য" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 134 গেস্ট সিস্টেম