ইউএলএম ইঞ্জিন

হ্যালো প্রিয় বিজ্ঞানীরা ...

আমি এমন সহায়তার সন্ধান করছি যা আমার কাছে মূল্যবান হবে ...

আমি হালকা অ্যারোনটিকসে নিবেদিত দুটি ব্রাশহীন বৈদ্যুতিক মোটরের বিকাশ নিয়ে কাজ করছি।
এখানে তথ্য (অবশেষে নির্দিষ্টকরণগুলি):
- সর্বোচ্চ দীর্ঘায়ু জন্য ব্রাশহীন (ব্রাশহীন) ...
- 15 এবং 25 কেডব্লিউ মোটর (একক সিটার প্যারাগ্লাইডার এবং মাল্টি-অক্ষ ইত্যাদির জন্য)
- 3000 থেকে 3200tr / মিনিট সর্বাধিকের মধ্যে আবর্তনের গতি (যাতে 130 সেন্টিমিটার উইংসস্প্যানের একটি চালকের ফলকের শেষে গতি সর্বাধিক গতি অতিক্রম না করে যা এটি খুব শ্রুতিমধুর করে তোলে)
- 3000 থেকে 3200 আরপিএম, হ্রাস গিয়ার ব্যবহার এড়াতে এবং দাম এবং জনসাধারণকে বাড়িয়ে তুলবে।
- লিথিয়াম আয়ন ধরণের ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করুন। (হ্রাস ক্ষমতা এবং রিচার্জ সময়ের জন্য ...)
- আমাদের বন্ধুদের প্যারাগ্লাইডার মোটরসাইকেলের পিছনে ব্যথা এড়াতে আকার এবং ওজন হ্রাস করা।

স্পষ্টতই আমি ইউএলএমের ক্ষেত্রের মধ্যে আছি এবং আমি ইলেক্ট্রাভিয়া জানি, যা ব্রাশযুক্ত মোটর ব্যবহার করে যা উপযুক্ত নয় ... প্রথম মোটরটি কিছুক্ষণ আগে ভূত ছেড়ে দিয়েছে gave
কিছু কিছু "ছোট বড়" মডেল তৈরিতে উত্সর্গীকৃত দুটি ইঞ্জিনও ব্যবহার করে, 25 কেডব্লু শক্তি সহ একটি শিকারী 30 এবং 11… তবে এই ছোট ইঞ্জিনটির তাপ সরিয়ে নেওয়া শক্ত যার জন্য নয় ...

আমাদের আর্থিক উপায়গুলি সর্বাধিক সীমাবদ্ধ নয়, এবং বেস ইলেক্ট্রিশিয়ান না হয়ে বরং একজন যান্ত্রিক নয়, আমরা আপনার পবিত্র মা মাতিও ফ্রান্সের কথা শুনে একজন পাইলটের মতো আপনার সদয় কথাগুলি শুনলে আমি ভালভাবে বুঝতে পারি।

অগ্রিম ধন্যবাদ,

ফ্যাক্টর

সুপ্রভাত,

বিষয় চালিত করার জন্য কয়েকটি প্রশ্ন ...

আমি যদি 20 সেমি ব্যাসের একটি মোটর বানাতে চাই ... কত কয়েল, কত চুম্বক .... আকার ... এবং টার্নের সংখ্যা ...

থ্রি-ফেজ মোটরের জন্য কারও কি এক বা একাধিক ইনভারটারের পরিকল্পনা আছে ...?

আপনি কোন ব্যাটারির পরামর্শ দিয়েছেন?

বিনীত,

ফ্যাক্টর

হাই

ব্রাশহীন মোটরগুলির স্ব-নির্মাণে একটি দুর্দান্ত সাইট
আপনাকে কিছুটা ইংরেজী বা জার্মান বলতে হবে অন্যথায় চিত্রগুলি নিজেরাই বলছে।

http://www.powercroco.de/

একটি বৈদ্যুতিক মোটরযুক্ত গ্লাইডার বিদ্যমান এবং উড়ে গেছে (গ্লাইডিং আর আমার ডোমেন নয়)
এটাই আন্টেরেস
47 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর

http://fr.wikipedia.org/wiki/Lange_Antares_20E

A+