গিলেয়ার প্যান্টোন পানির ডোপিং প্যাটার্নিটি: আমার, আমার!

তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইঞ্জেকশন এবং বিখ্যাত "প্যান্টোন ইঞ্জিন"। সাধারণ তথ্য। ক্লিপিংস এবং ভিডিওগুলি টিপুন। ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন সম্পর্কিত বোঝার এবং বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা: সমাবেশগুলি, অধ্যয়নগুলি, ফিজিকো-রাসায়নিক বিশ্লেষণগুলির জন্য ধারণা।
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79353
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11059

গিলেয়ার প্যান্টোন পানির ডোপিং প্যাটার্নিটি: আমার, আমার!




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 25/07/09, 20:15

... "বিতর্ক" অব্যাহত ... এটি আমাকে দিয়েছে ...

গিলিয়ার-প্যান্টোন সিস্টেমটি এতই উজ্জ্বল যে কেউ কেউ এটিকে সম্মতি জানায় ...

যেখানে আমরা আবার দেখি যে কেউ কেউ প্যানটোন মাল্টি-ফুয়েল প্রসেসর থেকে উদ্ভূত সিস্টেমটির ফরাসি উদ্ভাবক এবং প্রবর্তককে সততার সাথে উদ্ধৃত করতে কতটা অসুবিধা বোধ করে যার সাথে আমরা গিলিয়ার-প্যান্টোন সিস্টেমটির নাম দিয়েছি, এভাবে প্যান্টোনটির সাথে নাম যুক্ত করেছিলাম ফরাসি কৃষক যে উদ্ভাবিত।

আমাদের সাইটের অন্যান্য পাঠকরা অবশ্যই নেক্সাসের সর্বশেষ সংখ্যায় এই ধরণের তদারকি দেখতে পাওয়ায় অবশ্যই অবাক হবেন এবং এই ধরণের প্রক্রিয়াটির প্রশংসা করবেন না।

ইতিমধ্যে, নিবন্ধের প্রথম লাইনগুলি থেকে (এখনও বেশ দীর্ঘ যা এই দুটি সম্পর্কিত নামকে কমপক্ষে একবারে স্লিপ করতে দেয়) আমরা দুটি ত্রুটি পড়তে পারি:

"মানব অ্যাডভেঞ্চার যে শুরু হয়েছিল a forum ইন্টারনেট "

প্রকৃতপক্ষে এই মানব সাহসিক কাজটি মিশেল ডেভিড দ্বারা চালিত প্যান্টোন-এর মাল্টি-ফুয়েল প্রসেসরের ফ্রান্সে প্রথম প্রতিলিপি দিয়ে শুরু হয়েছিল (অ্যাডভেঞ্চারের মেমো দেখুন)

"প্যানটোন ইঞ্জিন"

কোনও "প্যান্টোন ইঞ্জিন" নেই। আমরা এটি অনেকবার বলেছি, পুনরাবৃত্তি করেছি এবং পুনরাবৃত্তি করেছি যে আমরা সেগুলি আর গণনা করি না, তবে আমাদের সামনে শক্ত মাথা রয়েছে: প্যান্টোন প্রসেসর সর্বদা বিভিন্ন ইঞ্জিনে রূপান্তরিত হয়েছে been এবং সমস্ত পরীক্ষায় আমরা "প্যানটোন ইঞ্জিন" বা "জল ইঞ্জিন" ব্যবহার করি না।

ছবির নীচে কিংবদন্তি হিসাবে

"উদ্ভাবক" =: - ও

এটি আবার একবারে ফিরে আসার জন্য দুঃখিত, তবে এটি ভুলে যাওয়া নয় (অ্যামনেসিয়া সিনড্রোম কেবল নির্মাতাদের মধ্যে নেই) এটি কেবল এন্টোইন গিলিয়রই ছিলেন যে কেবল পানিতে জল রেখে প্যানটোন সিস্টেম নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করার ধারণা নিয়েছিলেন had যে বাবলারটি তার আবিষ্কারক হয় becomes

ইঞ্জিনিয়ারদের (যারা আমাদের আগে এবং আন্তোইনের আগে এই মানবসমাজের ট্রেন শুরু করা থেকে কখনই বাধা দেওয়া হয়নি) তাদের প্রশংসার প্রশংসা করছে না যে আমাদের প্রথম পরীক্ষার ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করে যে দুর্দান্ত অগ্রগতি হয়েছিল তা তার ম্যাসিতে একজন নম্র বাউরবনেইস কৃষক করেছিলেন। -ফার্গুসন, ট্রাক্টর এন 22 আমাদের 05/05/2001 আমাদের পৃষ্ঠায় প্রকাশিত।

এটি এই মুহূর্তে সত্য যে আমরা উদ্ভাবনের কথা বলতে পারি এবং যে বছরগুলিতে নিবন্ধের 100 পৃষ্ঠায় ক্লিচির সাথে সাক্ষাত হয়েছিল তার পরে নয়। যার এসপিএডি আমরা আগ্রহ কখনই অস্বীকার করি নি 16/07/2004 পর্যন্ত আসবে না।

এটি ভুলেও নয় যে পাস্কাল লেব্লে চুল্লিটিকে একটি উল্লম্ব অবস্থানে সংহত করেছিলেন যে কিটের মূল্যায়ন আরও ভাল হয়, "রেট্রোকিটনানো" 42/08 / 02-তে প্রকাশিত পাস্কালের সমাবেশের (ট্র্যাক্টর এন ° 2003) পরে ভালভাবে উপস্থিত হয়েছিল।

এটি আবিষ্কার, ধারণা এবং আবিষ্কারগুলির উত্স মুছে ফেলার মাধ্যমে নয় যে আমরা নিজেরাই মূল্যবান।

আমরা যদি জিনিসগুলির পূর্ববর্তীতা সম্পর্কে সচেতন না হই তবে এটি ঘটতে পারে, তবে এই জার্নালের সম্পাদকরা বা অভিযুক্ত "উদ্ভাবক" এর ক্ষেত্রে এটি নয়।

তবে এটি স্বীকার করা সহজ যে এন্টোইন গিলিয়ার এবং পাস্কল লেব্লেয়ের উপলব্ধি থেকে শুরু করেই আমরা আজকের মডেলগুলি এবং তার পণ্যগুলি উপলব্ধি করতে সক্ষম হয়েছি, তবে যার মূল নীতিটি রয়ে গেছে যিনি "icallyতিহাসিকভাবে" কেউ বলতে পারেন, না এটি কেবল খুঁজে পেয়েছিল তবে এটি অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে: ঘটনাগুলি হঠকারী ...

নিবন্ধে উদ্ধৃত কৃষকের "সাবধানতা" বরং উদ্বেগজনক বলে মনে হচ্ছে: ২০০ risks সালে তার ঝুঁকিগুলি একইরকম হ্রাস পেয়েছিল, বছরের পর বছর ধরে 2007 বছরের দরকারী উপাত্ত সংগ্রহ করে আমাদের সাইটে এবং এতে প্রকাশিত হয়েছিল forums যা সমান্তরালে বিদ্যমান ছিল এবং যার থেকে প্রত্যেকেই উপকৃত হতে সক্ষম হয়েছিল। এর মধ্যে 50 নম্বর, তারপর টিআর 1 এবং একের পর এক বেশ কয়েকটি মডেল থেকে তৈরি সমাবেশগুলি অন্তর্ভুক্ত। এই সম্মেলনগুলি সত্যই এন্টোইন গিলিয়ার দ্বারা প্রবর্তিত সিস্টেমগুলির সাথে প্রথম পরীক্ষার পরে করা হয়েছিল, যা তাদের লেখক উপেক্ষা করতে পারেন না, আমাদের সাইটে এই সমস্ত প্রকাশ করার জন্য আমাদের ধন্যবাদ জানিয়েছিলেন।

তদুপরি, আমাদের উদ্দেশ্য এখানে বিচার করা নয় যেগুলি সমস্ত সিস্টেমগুলি গিলিয়ার-প্যানটোন (যে রেট্রোকিট, ভলকানো বা ইকোপ্রা কিটস *) থেকে এসেছে তা ভাল কিনা না: তাদের ফলাফলগুলি জানতে তাদের সাইটগুলি দেখুন, তবে এটি অনুগ্রহপূর্বক স্মরণ করা (শব্দটি দুর্বল) এন্টোইন গিলিয়ারের কাজকে অগ্রাহ্য করতে।

সিস্টেমগুলি এখন এমন লোকদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য যারা মেকানিকাল ডিআইওয়াইতে বিশেষজ্ঞ নন এটি একটি ভাল জিনিস, আমরা কখনই এটি বলা বন্ধ করব না।

তবে একইভাবে, আমরা যারা অতীতের ধারণাগুলি এবং সাফল্যের মালিকানা দাবি করে যেগুলি তাদের যেখানে নিয়ে এসেছিল তাদের "পিন করা" বন্ধ করব না।

আমরা ইতিমধ্যে ২০০ 2005 সালের জুনে মরিন্ডলকে চিহ্নিত করতে হয়েছিল যেখানে স্পিকাররা আবিষ্কারক হিসাবে নিজেকে উপস্থাপন করেছিল, যে এসপিএডস নীতিটি অনন্টাইন গিলিয়ারের দ্বারা পাওয়া এবং প্রয়োগকৃত নীতিতে অনুলিপি করা হয়েছিল, যার মানের আবিষ্কারক তারা জানতেন, এমনকি যদি আমরা তখনও থাকতাম, জি-প্যান্টোন সিস্টেম সম্পর্কে কথা বলার পরেও তার পরিচয় বিচক্ষণ রেখেছেন।

এটি আরও দুর্ভাগ্যজনক কারণ 2001 এর শুরুতে এন্টোইন নিজের ধারণাটি নিজের কাছে রাখেনি এবং তার ফলাফলগুলি জানিয়েছিল। আমাদের পক্ষে, আমরা দুজনেই কথা বলেছি বলে এন্টোইন যা করেছে তা মিশেল ডেভিডের সাথে আমাদের নিজস্ব করার চিন্তাভাবনা ছিল না (মিশেল ডেভিডের পরামর্শের পৃষ্ঠা 12 এ বর্ণিত 02 সেমি 2001 এর সামনে এটি ছিল 144/3/2-এ) ) কেবলমাত্র জল-বাবলারের সম্ভাবনা (যার অর্থ এই নয় যে ইঞ্জিনটি জল ইঞ্জিনে পরিণত হয়)।

এবং এই নেক্সাস নিবন্ধটি পড়ার সময় আমরা বুঝতে পারি যে এই চিন্তাটি আমাদের মনকে কখনও ছাড়েনি। মিশেল ডেভিড, আমাদের মতো, মিসেস প্যান্টোন এবং গিলিয়ারের কাজগুলির প্রতিও শ্রদ্ধাশীল এবং সাধারণভাবে যারা তাদের আবিষ্কারগুলিতে প্রকৃত অগ্রগতি প্রমাণ করে, তারা যাই হোক না কেন।

কারও পক্ষে কোনও অপরাধ না, এটি একই রকম এন্টোইন গিলিয়ার, যিনি ধারণাটি পেয়েছিলেন এবং তাঁর হাতে প্রথম উপলব্ধি করেছিলেন যে আমরা গিলিয়ার-প্যান্টোন সিস্টেমকে প্রথম সিস্টেম বলেছি এবং যা বিক্রি পণ্যগুলির উৎপত্তিস্থলে অবিরত থাকবে। এখানে বা সেখানে ।

* ইকোপাড়া, যা কিটগুলিও উত্পাদন করে, এখন স্পষ্টতই তার সাইটে প্রদর্শিত হয়েছে যে এর কিটগুলি গিলিয়ার-প্যান্টোন সিস্টেম থেকে এসেছে।


উত্স: http://quanthomme.free.fr/qhsuite/nouv030709.htm

গিলিয়ার প্যানটোন সিস্টেম সম্পর্কে আরও জানুন
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14141
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 26/07/09, 21:53

আসুন আমরা আন্তোইনের যা তা সিজারকে ফিরিয়ে দিই .... গিলিয়ার : Mrgreen:
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 27/07/09, 05:13

হ্যালো

প্যান্টোন বা পানের সাথে ডোপিংয়ের পিতৃত্বের ঘটনাগুলির ধারাবাহিকতায় খুব কম গুরুত্ব রয়েছে, এটি দেখা দরকার বা সংক্ষেপে আমরা সম্মেলনগুলির শুরু থেকেই ফিরে এসেছি।

উইগ্রথ ভাইয়েরা আইলরন দিয়ে একটি উড়োজাহাজটি নিয়ে পড়াশোনা এবং নির্মাণের পৈতৃকতা অর্জন করেছিলেন এবং অন্য সমস্ত প্রচেষ্টার আগে, গোপনীয়তা এবং পেটেন্টগুলির প্রতি তাদের আবেগ তাদের জীবনকে ডেকে আনে এবং সেই দশক যা বহু নির্মাতাকে অনুসরণ করেছিল, আরও ভাল করে তোলে।

যারা তাদের অবদান রেখেছেন তাদের নীচে যদি আমরা আরও নিবিড়ভাবে লক্ষ্য করি

ডিগ্রি ইঞ্জিন এবং জলের ব্যবহার নিয়ে ক্লেজার অসাধারণ কাজ করেছিলেন।
যদি আমরা আরও সাম্প্রতিকভাবে তাকান তবে চ্যামব্রিনও একটি পূর্ণাঙ্গতা তৈরি করেছে (আরও জটিল) তবে এর মতোই নীতি রয়েছে
প্যান্টোন চামব্রিন সিস্টেমকে সহজ করে দিয়েছে এবং এটি বহু-জ্বালানী অপারেশনের জন্য প্রয়োগ করেছে।
মিশেল ডেভিড পরিকল্পনাগুলি পরীক্ষা করার ও প্রচার করার দুর্দান্ত কাজ করেছিলেন এবং প্রচুর সুপরিচিত পরামর্শ দিয়েছেন (এছাড়াও আমি এই তথ্যগুলি থেকে শুরু করেছি)

এটি আন্টোইন গিলারই ছিলেন যারা মিশেল ডেভিডের পরামর্শ অনুসারে কেবল জল দিয়েই প্রথম সম্পাদনা করেছিলেন (আমরা যদি মিশেল ডেভিডের সমস্ত বিবরণ পড়ি তবে আমরা দেখতে পাই যে তিনি প্রচুর ধারণা জমা করেছিলেন এবং সেই সময় তিনি সেগুলি উপলব্ধি করতে এবং বাস্তবে এটি যাচাই করতে ব্যর্থ হন। ।
তারপরে স্টেইনলেস স্টিলের উল্লম্ব সমাবেশ, আমরা যা প্যাসকেল লেব্লেয়ের কাছে bণী তা অন্তর্ভুক্ত
এছাড়াও, একটু আগে, একটি সু-নকশিত অনুভূমিক মাউন্টিং নীতি (তবে ডিউটজ ট্র্যাক্টরে দেহাতি নির্মাণের।
তারপরে উটের বাষ্প জেনারেটরের সাথে একটি পরিষ্কার উন্নতি।

এখন আমরা যারা ইনস্টল করার জন্য প্রস্তুত সম্পূর্ণ অ্যাসেমব্লিশ কিটগুলি প্রচার করি এবং বিক্রি করি তাদের বিপক্ষে হতে পারি না, আবিষ্কারকটি বলতে খুব বড় কথা, এটি আকর্ষণীয় হবে যে তারা সিস্টেমটিকে উন্নতির পরিবর্তে ভাবেন এবং এই বণিকরা কোন ফ্যাক্টরটিতে কাজ করবেন তা বোঝার চেষ্টা করেন । কারণ এলোমেলো অপারেশন, ঝুঁকি, আরও বেশি জল ডোপিংয়ের ক্ষতিসাধনের সাথে সিস্টেমগুলি উত্পাদন এবং বিক্রয়, 40% এবং 50% সঞ্চয়ের বড় পরিসংখ্যান প্রবর্তন ছাড়া আর কিছুই নয়, বিশেষত প্রাথমিক ব্যয়গুলি অতিরিক্ত বিবেচনা করা হয়।

এটি এখনও প্রতিষ্ঠিত হয়নি যে কোনও ডিজেলের জলের ব্যবহার সরাসরি ডিজেলের ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত। (যদিও 20% জল বনাম ডিজেল মোটামুটি সাধারণ মান)
এটি স্থাপন করা হয়নি যে চুল্লিটি সর্বোচ্চ সম্ভাব্য তাপমাত্রায় চালিত হওয়া উচিত
এটি এখনও প্রতিষ্ঠিত হয়নি যে কোনও মাল্টি-জেট বা বৃহত চুল্লি একটি স্ট্যান্ডার্ড 12 মিমি রড একক জেটের মতো দক্ষ।
আমরা চুল্লিটির আউটলেট তাপমাত্রায়, বা বাষ্পের বাষ্পের অনুপাতের ভিত্তিতে পৌঁছে যাইনি যা চুল্লিটির মধ্য দিয়ে যেতে হবে, যাঁরা পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালিয়েছেন তাদের দ্বারা প্রাপ্ত পরিসংখ্যানগুলি অদৃশ্য হয়ে গেছে .. মোটামুটি একই ফলাফলের জন্য ..
অনেক স্টপ সহ শহুরে গাড়িগুলিতে খুব কম অ্যাসেমস্লি কার্যকরী হয়। আমার ক্ষেত্রে রাস্তা ড্রাইভিংয়ে গাড়িগুলির জন্য প্রাপ্ত সঞ্চয়গুলি যখন কঠোরতার সাথে পরিমাপ করা হয় তখন 20% থেকে 35,5% হয়।
আমরা যদি ব্যবহারকারীর মূল চালিকা শক্তি নগর ব্যবহারে এটি পরিচালনা না করি তবে কীভাবে এটি প্রধান রাস্তায় 35% এর সঞ্চয়ী অর্জন করবে?


অ্যান্টোনির প্রথম কাটতে আমার কাছে যা আবেদন করা হয়েছিল তা হ'ল ডিজেলের তুলনায় পানির ব্যয়, আমি বুঝতে পারি যে আমরা যদি একটি বড় আকারের চুল্লি তৈরি করি তবে আমরা এটির বৃহত পরিমাণে পানির চিকিত্সা করতে পারি, তবে যখন আমরা ইঞ্জিনের একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বাষ্পকে ছাড়িয়ে যাই when দক্ষতা উন্নতি করে না।

আরেকটি মন্তব্য: ইঞ্জিন দ্বারা যে পরিমাণ বাষ্প গ্রাস করা যায় সেগুলি গন্ধযুক্ত বাতাসের পরিমাণের উপর নির্ভর করে বা পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি ডিজেল ইঞ্জিনের ডোপিংয়ের মধ্যে একটি পার্থক্যের উপর নির্ভর করে এবং বিশেষত কম লোড ব্যবহারের জন্য ডিজেল ইঞ্জিন। (আমি এই শহরে হাঁটার জন্য কাজ করি

এই সমস্ত সংস্থাগুলি যেগুলি অ্যাসেম্বলিগুলি তৈরি করে এবং বিক্রি করে সে সম্পর্কে আমাকে কী হতাশ করে তা হল জল বা ডিজেল গ্রহণের সময় প্রাপ্ত ফলাফলের সামান্য তথ্য, তাদের ব্যবস্থার উন্নতির জন্য তাদের মাঝে মাঝে প্রতিষ্ঠিত রুটে যথাযথ চেক করতে হয়।? এটি একটি কারণ যা আমি আমার সিস্টেমে যে পরিবর্তনগুলি করি তাতে খুব কম ফলাফল দেয়।
এটি যুদ্ধের মতো মনে হয় যেখানে প্রতিটি সামান্য তথ্য সামরিক গোপনীয়তা


তাহলে কি পিতৃত্বের ব্যবস্থা? এটির যে উন্নতি করা দরকার তা তুলনা করা এটি বাউবল।


অ্যান্ড্রু
0 x

"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 157 গেস্ট সিস্টেম