রেইনল্ট সুপার 5 জল দিয়ে ডোড

গ্রেট পিট!

একটি ভিডিওর পাশাপাশি যা "মালিকের একটি সফর করে", যা আকর্ষণীয় হবে, এটি সেই জিনিসগুলির একটি সারসংক্ষেপ যা এটিকে কাজ করে যা এটিকে কাজ করতে বাধা দেয়...

এছাড়াও ভোক্তা তথ্য প্রদান করে!

দুঃখিত, আমি আপনাকে আরও কাজ দিচ্ছি...

আমার অংশের জন্য, আমি একটি ছিদ্র করা জলের নল মেরামত করেছি। স্পষ্টতই, যদি পানি মিনি কার্বুরেটরে না যায় ...

আবার ভাল কাজ!

তার ফলাফলের জন্য Pitmix অভিনন্দন; আমার অংশের জন্য আমি এখনও ডোপিংয়ের উপর এই কার্যকারিতা অনুভব করতে সক্ষম নই। কিন্তু আমি হতাশ না।
অভিনন্দন এবং শুভ নববর্ষ সব।

আপনার বার্তাগুলির জন্য সবাইকে ধন্যবাদ, এটি একটি আনন্দের।
সমস্যা হল আমি জানি না আমি সত্যিই সফল হয়েছি কিনা। যেমন "মুজো" বলে, আপনাকে ভোক্তাদের দেখতে হবে। এবং এখনও পরীক্ষার কয়েক ঘন্টা আছে। যদি না আমি একটি ফ্লো মিটার খুঁজে পাই। বাড়িতে জলের মিটারের ধরনের কিন্তু জ্বালানী পাইপে রাখার জন্য ছোট। এটা এই মত কিছু হতে হবে. তারপর আমি একটি টেস্ট বেঞ্চে "Asguard os tyr" দিয়ে একটি পরীক্ষা করতে দেখব। এবং সেখানে আমি আমার সাফল্য বা ব্যর্থতা সম্পর্কে নিশ্চিত হতে পারি।
আপাতত আমার একটা পয়েন্ট আছে। বল আমার কোর্টে।
ভিডিও এবং অন্যান্য বর্ণনার জন্য আমি আমার সাইট আপডেট করব তাই এটি আরও পরিষ্কার হবে। আমি এখানে একটি লিঙ্ক করা হবে যখন আমি যে সব করেছি.

আমি অনুভব করেছি প্রভাব দুর্বল ছিল. খরচের পার্থক্য অবশ্যই এই কারণে হবে যে থ্রটল ভালভটি পানি ছাড়া একই গতিতে গাড়ি চালানোর জন্য কম খোলা। ইঞ্জিনের শব্দের জন্যও তাই।

সংক্ষেপে, আমি মনে করি আপনার খুব বেশি জল ইনজেকশন করা উচিত নয়। জল ইনজেকশন করার সময় আমার গাড়ি নিষ্ক্রিয় হতে পারে। নিষ্ক্রিয় গতি খুবই কম এবং অস্থির কিন্তু গাড়িটি থামে না, এমনকি যখন আমি গিয়ারবক্সটি গিয়ারে রাখি (অটো গিয়ারবক্সে ডি এবং ব্রেকে পা)।
এবং জল অবশ্যই খুব গরম হতে হবে তবে 80 ডিগ্রি সেলসিয়াসে বাষ্প বা কুয়াশা অবস্থায় নয় কারণ অন্যথায় এটি বাষ্পের তালা তৈরি করে এবং চুল্লি জল গ্রাস করে না। বাকি জন্য এটা শুধু সমাবেশ. আমার জল ভেঞ্চুরি অন্য কারও চেয়ে ভাল নয় এবং অবশ্যই আন্দ্রের চেয়ে কম দক্ষ।
যারা একটি বুদবুদ ব্যবহার করেন তাদের জন্য আমি মনে করি এটি চুল্লির খাঁড়ি থেকে খুব বেশি দূরে স্থাপন করা উচিত নয় এবং চুল্লি এবং বুদবুদের মধ্যে টিউবকে অন্তরণ করা উচিত নয়। এইভাবে, পুনরুদ্ধার করা কুল্যান্ট থেকে তাপ পাইপগুলিতে খুব দ্রুত হারিয়ে যায় না। তাপ হারানো এড়াতে বুদবুদকে নিরোধক করাও প্রয়োজন কারণ বুদবুদের মধ্যে তাজা বাতাসের আকাঙ্ক্ষার কারণে একটি উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয়।
এতটুকুই, আমি মনে করি দুর্বল স্প্রে করার জন্য আপনাকে জলকে ভালভাবে গরম করতে হবে (+50°C) এবং এটি চুল্লিতে প্রবেশ না করা পর্যন্ত গরম রাখতে হবে।

হাই পিটমিক্স
(পরীক্ষকদের) মধ্যে স্বাগতম এখন আসল কাজ
শুরু হতে যাচ্ছে, খরচ পরীক্ষা
ওয়াটার কার্বুরেটরের সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল কম জল খরচ এবং হিটার এবং কার্বুরেটরের মধ্যে দূরত্ব তাপ বজায় রাখতে সক্ষম, এর জন্য কার্বুরেটরের জন্য জল খাওয়ার সাথে এক্সচেঞ্জারে জল সঞ্চালনের প্রয়োজন হবে (একটু মত ইনজেকশন ইঞ্জিনে, এক লাইন যায়, এক লাইন ফিরে আসে)
একটি খুব ছোট 3,2 মিমি কার্বুরেটর এবং একটি বড় 8 মিমি থেকে বেশি অনুকূল
শীতকালে চুল্লি থেকে সামান্য উত্তপ্ত বাতাস টেনে আনুন এবং গতির উপর নির্ভর করে 25c থেকে 40c পর্যন্ত ইঞ্জিন গরম করুন,
বৃষ্টির জল পাস করুন (বা সর্বনিম্ন পরিবাহী সম্ভাব্য পরিমাপ
একটি Flukx সহ)
একটি সংক্ষিপ্ত 15 কিমি ভ্রমণ করুন, জল বন্ধ করুন, রাস্তার পাশে থামুন, এটি 4 থেকে 5 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন, ছেড়ে যান এবং প্রায় 100 কিলোমিটার গাড়ি চালান, জল চালু করুন, আপনি কিছু অনুভব করবেন,
কিন্তু আপনি যদি জলে অতিরঞ্জিত করেন তবে কিছু দীর্ঘস্থায়ী হবে না এবং সেখানে গাড়ি পার্ক করা, ইঞ্জিন বন্ধ করা এবং সবকিছু স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসা ভাল।
একটি ভাল খরচ পরীক্ষা করার জন্য, আপনি একটি ছোট ল্যাপ করেন, যখন ইঞ্জিন গরম হয়, আপনি এটিকে কানায় পূর্ণ করেন তারপর আপনি একটি স্ট্রাইপের একটি ল্যাপ করেন, 200 কিমি এবং আরও তারপরে এটি কানায় পূর্ণ করুন এবং গণনা করুন
আপনি যদি 120kmh গতিতে গাড়ি চালান তবে আপনি প্রকৃত অর্থনীতি দেখতে পাবেন, স্পষ্টতই আপনাকে পানি ছাড়াই 120kmh গতিতে একই গাড়ি চালানোর তুলনা করতে হবে।
সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ টিউন-আপের জন্য ভাল, খরচ পরীক্ষার জন্য নয়।

অ্যান্ড্রু

হ্যালো
আমি মনে করি আসল খরচ পরীক্ষাগুলি ভাল আবহাওয়ায় করা হবে কারণ আমার খালার আমার থেকে 250 কিলোমিটার দূরে লোয়ারে একটি ছোট, ব্যয়বহুল দেশের বাড়ি রয়েছে।
আপনি আমাকে যে পরীক্ষা করতে বলবেন তা আমি চেষ্টা করতে যাচ্ছি কিন্তু গত রাতে এটি বাইরে জমে গেছে তাই আমি নিশ্চিত নই যে ডিমিনারেলাইজড জলও আমার বোতলে জমাট বাঁধেনি কিনা।

পিটমিক্স মহান
আমি আমার গল্ফ কার্বুরেটর সহ 1/2 লিটারে খরচ পরীক্ষা করতে পরিচালনা করি, ইঞ্জিনের পাশে আমার একটি ছোট ট্যাঙ্ক আছে, আমি আমার 1/2 লিটার জ্বালানীতে রেখে জ্বালানি ফুরিয়ে যাওয়ার জন্য জ্বালানী সরবরাহ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি এবং আমি যতক্ষণ না আমি গাড়ি চালাই একই রুটে জ্বালানি ফুরিয়ে যায় আমি 50 মিটারের মধ্যে ভেঙে ফেলি, আপনি সহজেই এটি কয়েক লিটার দিয়ে করতে পারেন
এই মুহুর্তে আমি বিভিন্ন ঘটনা সহ টিউবলেটর পরীক্ষা করছি। আমি আপনাকে বলতে পারি যে এটি চিত্তাকর্ষক! আমি আগামীকাল আপনাকে ফলাফল দেব।

ধন্যবাদ বিনবিনস
আপনি কয়েক সপ্তাহ আগে আমাকে ধারণা দিয়েছেন এবং আমি এখন এটি করতে যাচ্ছি। আমি বিশ্বাস করি যে গতকালের আবহাওয়া আজকের তুলনায় পরীক্ষার জন্য আরও উপযুক্ত ছিল। বাতাস এত আর্দ্র ছিল যে আমাকে প্রায় শুধুমাত্র চুল্লিতে বাতাস প্রবেশ করতে হয়েছিল।
আমার শেষ ভিডিওর লিঙ্ক 6MB আপনার ADSL প্রয়োজন
জল প্রবাহ সমন্বয় ভিডিও

আন্দ্রে জন্য আমার প্রশ্ন আছে.
কোয়ানথোমে এম ডেভিড ঘাসের যন্ত্রের ভিডিওতে বলেছেন যে চুল্লির খাঁড়িটি অবশ্যই ঠান্ডা বা এমনকি বরফযুক্ত হতে হবে যখন চুল্লিটি ভাল আকারের হয়।
আপনি কি আপনার 125CC ইঞ্জিনে এটি লক্ষ্য করেছেন?
আমরা যদি চুল্লির খাঁড়িতে চুষে নেওয়া বাতাসকে গরম করি, তাহলে কি আমরা এই প্রভাব বাতিল করব না?
আমার গাড়ির চুল্লির খাঁড়ি ঠান্ডা কিন্তু বরফ নয়।
আমরা একটি SPAD সহ একটি প্যান্টোনাইজড ট্রাক্টর দেখি, এটি ধীর হয়ে যায় এবং আমরা দেখি ধোঁয়া অদৃশ্য হয়ে যায়। অদ্ভুত তাই না? আমি জেট ইঞ্জিন ব্যবহার করলে আমার গাড়ি খারাপভাবে অলস হয়ে যায়।
আজ আমি আগাম বাতাস প্রিহিট করব।

মুজো_ এক্সএনএমএমএক্স লিখেছেন:গ্রেট পিট!

একটি ভিডিও ছাড়াও যা "মালিকের সাথে দেখা করে"

এটা, এটা হয়ে গেছে
চুল্লি ময়নাতদন্ত
আপনি এটিকে পূর্ণ পর্দায় রাখতে পারেন, এটি খুব খারাপ নয়।

সবাইকে নববর্ষের শুভেচ্ছা!

ব্যক্তিগতভাবে আমার চোখ নষ্ট হয়ে গেছে, যেটা পড়লাম 2 সন্ধ্যায় forum অনুপস্থিতির 3 সপ্তাহ পরে ধরতে...

একটি গরম প্রতিক্রিয়া, গ্রহণ থেকে ঠান্ডা বাতাস (হ্যাঁ) সংক্রান্ত।

যদি আমরা চুল্লিতে জলের র‌্যাডিকেলগুলির মধ্যে বিভাজনের অনুমান শুরু করি (H° + HO°) এবং জ্বালানির সাথে এইগুলির একটি প্রতিক্রিয়া, স্বীকার করা বাতাসের ঠান্ডা তাপমাত্রা র্যাডিকালগুলির গতি কমিয়ে দেবে (তাই একটি হাইড্রোকার্বন অণু পৌঁছানোর সম্ভাবনা) এবং র্যাডিকাল প্রতিক্রিয়ার গতি। তাই যৌক্তিক.

অন্যথায়, পিটমিক্স, গাড়ি চালানোর সময় নিজেকে ছবি তোলার আগে আয়নার দিকে তাকান যাতে কনস্ট্যাবুলারির হাতে ধরা না পড়ে...

আপনার অধ্যবসায় জন্য ব্রাভো পিটমিক্স! ফুয়েল ফ্লো মিটার সম্পর্কে, স্বয়ংচালিত যন্ত্রাংশে, আইটেম নং 4602894785 ইবেতে দেখুন। হয়তো এটা আপনার জন্য উপযুক্ত হবে.