আচ্ছা হ্যাঁ আমাদের বয়ফ্রেন্ড nlc এটির তাত্ক্ষণিক খরচ ক্যালকুলেটর সমাপ্ত করার পথে ভাল on লেজার থার্মোমিটারের জন্য আপনি কীভাবে গাড়ি চালানোর সময় তাপমাত্রা পরিমাপের পরিকল্পনা করেন?
মাল্টিমিটারের সাথে সংযুক্ত একটি ক্রোমেল এলুমেল তারের দাম কম। আমি কেবল দেখলাম যে আমার ফ্লুক মাল্টিমিটারের বাক্সে একটি থার্মোকল প্রোব সরবরাহ করা হয়
এটি এমন একটি ডিভাইস যা আমি কাজের জন্য ব্যবহার করি।
আমি আপনার লেজারের চেয়ে কম থার্মোকলপল 20 ইউরো সহ একটি থার্মোমিটারকে একটি লিঙ্ক দিয়েছিলাম। তোমার ভাল লাগেনি?
যারা জল ডোপিং সঙ্গে পরীক্ষা আছে যারা সব
শুভ সন্ধ্যা সবাই
কনরাডের ইনফ্রারেড থার্মোমিটার সম্পর্কে:
এটি পেশাদার ক্যাটালগটিতে 50 € এইচটি + শিপিং ছিল।
কিনলাম না।
পিটমিক্স, বা আমরা একটি মাল্টিমিটারের সাথে সংযোগের জন্য ক্রোমেল এলিউমেল তারটি পেতে পারি?
আমি জানি না যে এই পদ্ধতিটি কীভাবে কাজ করে, মাল্টিমিটারটি সুস্পষ্ট পরিমাপ না হওয়া অবধি শ্রদ্ধার জন্য কি তারের দৈর্ঘ্য রয়েছে (ড্যাশবোর্ডে ফিরে আসতে আমার 60 সেমি লাগবে?)
তোমাকে ধন্যবাদ
a + ফিল 14
কনরাডের ইনফ্রারেড থার্মোমিটার সম্পর্কে:
এটি পেশাদার ক্যাটালগটিতে 50 € এইচটি + শিপিং ছিল।
কিনলাম না।
পিটমিক্স, বা আমরা একটি মাল্টিমিটারের সাথে সংযোগের জন্য ক্রোমেল এলিউমেল তারটি পেতে পারি?
আমি জানি না যে এই পদ্ধতিটি কীভাবে কাজ করে, মাল্টিমিটারটি সুস্পষ্ট পরিমাপ না হওয়া অবধি শ্রদ্ধার জন্য কি তারের দৈর্ঘ্য রয়েছে (ড্যাশবোর্ডে ফিরে আসতে আমার 60 সেমি লাগবে?)
তোমাকে ধন্যবাদ
a + ফিল 14
0 x
রেডিওস্পারে তারের চেহারা জন্য। থার্মোকল তারে অনুসন্ধান করুন। ক্রোমেল এলিউমেল হ'ল থার্মোকল তারের উপাদান। এটি একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটারে মিলিভোল্টে একটি মান দেয়। তারপরে তাপমাত্রা জানতে আপনাকে রূপান্তর করতে হবে। আপনি টিন বা রূপা দিয়ে দুটি কন্ডাক্টরকে আরও শক্ত করে তোলেন। আপনি ফুটন্ত জলে ডগা ডুবিয়ে দিন। এবং আপনি মাল্টিমিটারে মানটি পড়েন। মান 100 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের সাথে মিলে যায় আমি কখনই পরীক্ষা করিনি তাই মানগুলি রৈখিক কিনা তা আমি জানি না। তবে যদি এটি হয় তবে ফ্রিজে জল দিন এবং এটি যখন জমাট শুরু হয় তখন এটি 0 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের সাথে মিলে যায়
ভোল্টেজের বৃদ্ধি যদি লিনিয়ার হয় তবে আমরা সহজেই একটি রূপান্তর টেবিল তৈরি করতে পারি। অন্যথায় দুটি 39 মিবি প্রোব দিয়ে 1 ইউরোর জন্য একটি থার্মোকল থার্মোমিটার কিনুন।
আপনি 1km তারের না রেখে যতক্ষণ তারের দৈর্ঘ্য তার পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ নয়। আমার প্রোবটি 2 মি।
ভোল্টেজের বৃদ্ধি যদি লিনিয়ার হয় তবে আমরা সহজেই একটি রূপান্তর টেবিল তৈরি করতে পারি। অন্যথায় দুটি 39 মিবি প্রোব দিয়ে 1 ইউরোর জন্য একটি থার্মোকল থার্মোমিটার কিনুন।
আপনি 1km তারের না রেখে যতক্ষণ তারের দৈর্ঘ্য তার পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ নয়। আমার প্রোবটি 2 মি।
0 x
আন্দ্রে, আমি দেখতে পাচ্ছি যে আপনি আমার স্বয়ংক্রিয় ফিলারটি লক্ষ্য করেছেন তবে আমি এটি ব্যবহার করছি না। আমি এখনও আমার পানির ঘাটতি সামঞ্জস্য করছি এবং আমি সঠিক পথে রয়েছি।
এখন হতাশা আরও শক্তিশালী বলে মনে হচ্ছে কারণ আমি বুবলারের 3/4 এএসপি ভালভটি বন্ধ করে দিয়েছি, এটি ধীর গতিতে ভালই বুদবুদ হয় (আপনারা যতটা বলছেন?) আমি ফোঁড়াতে আসতে বিশ্বাস করি না তবে একটি দ্বারপ্রান্তে পৌঁছাতে বিশ্বাস করি না টি ° কিছুটা বেশি (85,90 বা 95 ° ???) এবং বল্ট বলুন এটি খারাপ নয়।
উচ্চ স্তরের এবং নিম্ন স্তরের জন্য আমি সেখানে নেই, এর জন্য এটি একটি অটো ফিলার লাগবে যা বিন্দুতে রয়েছে, আমার ভাল কাজ করে না, তাছাড়া আমি কিছুটা যত্ন নিই না কারণ আমি 2,5 রেখেছি এটি বুদ্বুদারে 1/3 টি পূরণ করার জন্য লিটার (সুরক্ষা স্তর ... অর্ধেক ভরাট করা কি আমি কিছুটা বিপজ্জনক বলে মনে করি) এবং 0,5 লি। বাকি আমি 2L ফিরিয়ে দিতে হবে। (গ্রিডের স্তর এবং স্লিট টিউব।)
স্তরের তুলনায় আচরণের পার্থক্যে ফিরে আসার জন্য; প্রোটো স্থাপনের আগে তুলনা করেও আমি বিশেষ কিছু লক্ষ্য করি না, আমার গাড়িটি এখনও "মৌলিগ্যাসে" হিসাবে রয়েছে !: লোল:
আপাতত আমি 1 এল / 100 এ আছি, তাই আমি আমার পানির ব্যবহার 0,4l কমিয়েছি। তবে আমি আরও দৃ depression় হতাশার সাথে জলের কম খরচের ক্ষেত্রে জ্বালানী গ্রহণের ক্ষেত্রে কোনও পার্থক্য আছে কিনা তা নিশ্চিত হওয়ার জন্য এবং সমান্তরালভাবে এই পরীক্ষাগুলিতে চালিয়ে যাচ্ছি।
সমস্যাটি হ'ল সেটিংস যাচাই করতে আপনাকে গাড়ি চালাতে হবে এবং এই মুহুর্তে মজা করার জন্য আমার খুব বেশি অবসর নেই, তাই আমাদের আরও কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে; তারপরে আমি আমার গরম বায়ু ভ্যাকুয়াম ক্লিনারটি নালীটি ফিল্টার এবং জোউয়ের জন্য রেখেছি! এটি 300 টেস্ট টার্মিনালের জন্য।
পিট: আপনার লিঙ্কগুলি আপনি নিজের শরীরে যে ধরণের ডিভাইস ইনস্টল করেছেন সেটির উপর দিয়েছিলেন তবে তারের সংক্ষিপ্ততর বা টি-তে যথেষ্ট উচ্চতা বাড়াতে পারেনি বা শেষটি একটি প্রোব ছিল যা আমার টিউবটিতে কী করা উচিত তা আমি জানতাম না would তামা! আপনার জন্য এটি রুটিন তবে আমি এই ধরণের উপাদানগুলি একেবারে জানি না, এবং আমি খুব বেশি চাই না যে আমার কেবিনটি বিমানের ককপিটে রূপান্তরিত হয়..ড্রে প্লাস অ্যান্ড্রে বলেছিল যে সে এমনকি তাদের দিকে তাকাবে না did তার ডিভাইসে ফিগার! আমি নিজেকে বলেছিলাম যে একটি ভাল মূল্যে একটি ছোট লেজার আমাকে টি-র পরীক্ষা করতে দেয় যখন আমি সবকিছু ঠিক আছে কিনা তা থামাতে চাইছি: ইনপুট এবং আউটপুট চুল্লি পাশাপাশি বুদ্বুদ, এছাড়াও একটি লেজার আমাকে অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অনুমতি দেবে দৈনন্দিন জীবন
এখন হতাশা আরও শক্তিশালী বলে মনে হচ্ছে কারণ আমি বুবলারের 3/4 এএসপি ভালভটি বন্ধ করে দিয়েছি, এটি ধীর গতিতে ভালই বুদবুদ হয় (আপনারা যতটা বলছেন?) আমি ফোঁড়াতে আসতে বিশ্বাস করি না তবে একটি দ্বারপ্রান্তে পৌঁছাতে বিশ্বাস করি না টি ° কিছুটা বেশি (85,90 বা 95 ° ???) এবং বল্ট বলুন এটি খারাপ নয়।
উচ্চ স্তরের এবং নিম্ন স্তরের জন্য আমি সেখানে নেই, এর জন্য এটি একটি অটো ফিলার লাগবে যা বিন্দুতে রয়েছে, আমার ভাল কাজ করে না, তাছাড়া আমি কিছুটা যত্ন নিই না কারণ আমি 2,5 রেখেছি এটি বুদ্বুদারে 1/3 টি পূরণ করার জন্য লিটার (সুরক্ষা স্তর ... অর্ধেক ভরাট করা কি আমি কিছুটা বিপজ্জনক বলে মনে করি) এবং 0,5 লি। বাকি আমি 2L ফিরিয়ে দিতে হবে। (গ্রিডের স্তর এবং স্লিট টিউব।)
স্তরের তুলনায় আচরণের পার্থক্যে ফিরে আসার জন্য; প্রোটো স্থাপনের আগে তুলনা করেও আমি বিশেষ কিছু লক্ষ্য করি না, আমার গাড়িটি এখনও "মৌলিগ্যাসে" হিসাবে রয়েছে !: লোল:
আপাতত আমি 1 এল / 100 এ আছি, তাই আমি আমার পানির ব্যবহার 0,4l কমিয়েছি। তবে আমি আরও দৃ depression় হতাশার সাথে জলের কম খরচের ক্ষেত্রে জ্বালানী গ্রহণের ক্ষেত্রে কোনও পার্থক্য আছে কিনা তা নিশ্চিত হওয়ার জন্য এবং সমান্তরালভাবে এই পরীক্ষাগুলিতে চালিয়ে যাচ্ছি।
সমস্যাটি হ'ল সেটিংস যাচাই করতে আপনাকে গাড়ি চালাতে হবে এবং এই মুহুর্তে মজা করার জন্য আমার খুব বেশি অবসর নেই, তাই আমাদের আরও কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে; তারপরে আমি আমার গরম বায়ু ভ্যাকুয়াম ক্লিনারটি নালীটি ফিল্টার এবং জোউয়ের জন্য রেখেছি! এটি 300 টেস্ট টার্মিনালের জন্য।
পিট: আপনার লিঙ্কগুলি আপনি নিজের শরীরে যে ধরণের ডিভাইস ইনস্টল করেছেন সেটির উপর দিয়েছিলেন তবে তারের সংক্ষিপ্ততর বা টি-তে যথেষ্ট উচ্চতা বাড়াতে পারেনি বা শেষটি একটি প্রোব ছিল যা আমার টিউবটিতে কী করা উচিত তা আমি জানতাম না would তামা! আপনার জন্য এটি রুটিন তবে আমি এই ধরণের উপাদানগুলি একেবারে জানি না, এবং আমি খুব বেশি চাই না যে আমার কেবিনটি বিমানের ককপিটে রূপান্তরিত হয়..ড্রে প্লাস অ্যান্ড্রে বলেছিল যে সে এমনকি তাদের দিকে তাকাবে না did তার ডিভাইসে ফিগার! আমি নিজেকে বলেছিলাম যে একটি ভাল মূল্যে একটি ছোট লেজার আমাকে টি-র পরীক্ষা করতে দেয় যখন আমি সবকিছু ঠিক আছে কিনা তা থামাতে চাইছি: ইনপুট এবং আউটপুট চুল্লি পাশাপাশি বুদ্বুদ, এছাড়াও একটি লেজার আমাকে অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অনুমতি দেবে দৈনন্দিন জীবন
0 x
জলের ড্রপের অণুর সংখ্যা কালো সমুদ্রের পানির সংখ্যার সমান!
ঠিক আছে যতক্ষণ না এটি করা কেবল চুল্লিটির জন্য কেনা না করাই ভাল।
ওয়াটার কার্বুরেটর সহ আমার সমাবেশের জন্য আমি এগুলি ছাড়া গাড়ি চালাতে পারি না যেহেতু আমার খুব বেশি জল ইনজেকশনের ঝুঁকি রয়েছে। এছাড়াও থার্মোমিটার কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়।
আপনার ক্ষেত্রে আপনার চুল্লিটির অপারেশনটি ভাল, বুদ্বুদারের সাহায্যে আপনি খুব বেশি জল প্রেরণের ঝুঁকি নেবেন না যদি না আপনি বুদ্বুদের খাতায় ভাল্বটি বন্ধ না করেন বা যদি বাবলারটি সরে যায় তবে দুর্ঘটনাক্রমে।
সুতরাং তাপমাত্রা কেবল একটি ইঙ্গিত, এমনকি আপনার জন্য বিলাসিতা।
তারের দৈর্ঘ্যের জন্য আমি এই লিঙ্কটি রেখেছি তবে অন্যগুলি রয়েছে। অনুসন্ধান ইঞ্জিনে থার্মোকল তারগুলি টাইপ করে। আমার গাড়িটির জন্য 1,2 মিটার দৈর্ঘ্য যথেষ্ট তবে এটি কিছুটা টাইট কারণ আমি দরজা খোলার মধ্য দিয়ে তারটি পাস করি। প্রোবটি পৌঁছাতে পারে এমন সর্বোচ্চ তাপমাত্রার জন্য, এটি বিশেষত যাতে তারের শেষে সোল্ডারটি আলগা না হয় এবং নিরোধকটি প্রতিরোধ করে। আমি বেশ কয়েক সপ্তাহ ধরে রেফ্রিজারেশনের জন্য একটি প্রোব ব্যবহার করেছি তাই উচ্চ তাপমাত্রা নয়। এটি এখনও কাজ করে। 200 ডিগ্রি সেলসিয়াস এর মতো নয় যে আমি এটি আগুন দিয়েছি। উচ্চ তাপমাত্রার জন্য প্রস্তুত প্রোবগুলি কেনা উচিত নয়। এটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল এটি বিশেষত পেশাদারদের জন্য ব্যবহৃত হয়। 10 মিটার কয়েলে আপনাকে রেডিওস্পারে ওয়্যার সন্ধান করুন এবং ডিজিটাল মাল্টিমিটারের সাথে সংযুক্ত করুন যা সস্তার জন্য কৌশলটি করবে।
10 মিটার জন্য আপনার 15 ইউরো এবং আপনার যদি ইতিমধ্যে মাল্টিমিটার থাকে তবে কেসটি আপনার পকেটে রয়েছে ...
ওয়াটার কার্বুরেটর সহ আমার সমাবেশের জন্য আমি এগুলি ছাড়া গাড়ি চালাতে পারি না যেহেতু আমার খুব বেশি জল ইনজেকশনের ঝুঁকি রয়েছে। এছাড়াও থার্মোমিটার কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়।
আপনার ক্ষেত্রে আপনার চুল্লিটির অপারেশনটি ভাল, বুদ্বুদারের সাহায্যে আপনি খুব বেশি জল প্রেরণের ঝুঁকি নেবেন না যদি না আপনি বুদ্বুদের খাতায় ভাল্বটি বন্ধ না করেন বা যদি বাবলারটি সরে যায় তবে দুর্ঘটনাক্রমে।
সুতরাং তাপমাত্রা কেবল একটি ইঙ্গিত, এমনকি আপনার জন্য বিলাসিতা।
তারের দৈর্ঘ্যের জন্য আমি এই লিঙ্কটি রেখেছি তবে অন্যগুলি রয়েছে। অনুসন্ধান ইঞ্জিনে থার্মোকল তারগুলি টাইপ করে। আমার গাড়িটির জন্য 1,2 মিটার দৈর্ঘ্য যথেষ্ট তবে এটি কিছুটা টাইট কারণ আমি দরজা খোলার মধ্য দিয়ে তারটি পাস করি। প্রোবটি পৌঁছাতে পারে এমন সর্বোচ্চ তাপমাত্রার জন্য, এটি বিশেষত যাতে তারের শেষে সোল্ডারটি আলগা না হয় এবং নিরোধকটি প্রতিরোধ করে। আমি বেশ কয়েক সপ্তাহ ধরে রেফ্রিজারেশনের জন্য একটি প্রোব ব্যবহার করেছি তাই উচ্চ তাপমাত্রা নয়। এটি এখনও কাজ করে। 200 ডিগ্রি সেলসিয়াস এর মতো নয় যে আমি এটি আগুন দিয়েছি। উচ্চ তাপমাত্রার জন্য প্রস্তুত প্রোবগুলি কেনা উচিত নয়। এটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল এটি বিশেষত পেশাদারদের জন্য ব্যবহৃত হয়। 10 মিটার কয়েলে আপনাকে রেডিওস্পারে ওয়্যার সন্ধান করুন এবং ডিজিটাল মাল্টিমিটারের সাথে সংযুক্ত করুন যা সস্তার জন্য কৌশলটি করবে।
10 মিটার জন্য আপনার 15 ইউরো এবং আপনার যদি ইতিমধ্যে মাল্টিমিটার থাকে তবে কেসটি আপনার পকেটে রয়েছে ...
0 x
আপনি সকলেই সম্মত হন যে চুল্লীর খালি (এক্সস্টাস্ট গ্যাসের আউটলেট এবং স্টিম ইনলেট) শেষের চেয়ে বেশি উল্লেখযোগ্য শীতল হওয়ার আসন। চুল্লিটি ডিজাইনের আমাদের প্রয়াসকে অবশ্যই কমপক্ষে কিছুটা হলেও অপসারণ করতে হবে এবং সেখানকার গ্যাসগুলি আবদ্ধ করে পুনর্ব্যবহার করতে হবে।
আন্দ্রে, আপনি এই জায়গায় সরাসরি চুল্লি গরম করে নিজের অভিজ্ঞতাটি আবার চেষ্টা করেছিলেন?
আন্দ্রে, আপনি এই জায়গায় সরাসরি চুল্লি গরম করে নিজের অভিজ্ঞতাটি আবার চেষ্টা করেছিলেন?
0 x
জলের ড্রপের অণুর সংখ্যা কালো সমুদ্রের পানির সংখ্যার সমান!
লাও লিখেছেন:আপনি সকলেই সম্মত হন যে চুল্লীর খালি (এক্সস্টাস্ট গ্যাসের আউটলেট এবং স্টিম ইনলেট) শেষের চেয়ে বেশি উল্লেখযোগ্য শীতল হওয়ার আসন। চুল্লিটি ডিজাইনের আমাদের প্রয়াসকে অবশ্যই কমপক্ষে কিছুটা হলেও অপসারণ করতে হবে এবং সেখানকার গ্যাসগুলি আবদ্ধ করে পুনর্ব্যবহার করতে হবে।
আন্দ্রে, আপনি এই জায়গায় সরাসরি চুল্লি গরম করে নিজের অভিজ্ঞতাটি আবার চেষ্টা করেছিলেন?
বাইবেলিফোকের পোস্ট অনুসারে, চুল্লিটির প্রারম্ভিক গরম না করা ভাল (রড ভিজে যাওয়ার ঝুঁকি না থাকলে), নাহলে আমরা শুরু করার মধ্যে তাপমাত্রার ডিফারেনশিয়াল (যা চৌম্বকবাদ উত্পন্ন করে) হ্রাস করি এবং রডের শেষ
তবে আমি জানি যে কান্ডের শুরুতে সর্বনিম্ন তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে অসুবিধাজনিত ঝুঁকি না নিয়ে বিশেষত কার্বুরেটরের সাথে জল বাষ্পে পরিণত হওয়া
ফুটন্ত কাছাকাছি জ্বালানী বাষ্পীভবন জল কেবল এটির ফোঁটা তৈরি করতে পারে
এমনকি অস্তিত্বে থাকা সেরা সিস্টেমের সাথেও যেহেতু পানির জন্য ড্রপ থেকে শুকনো বাষ্পে যেতে 450 ক্যালোরি / জিআর প্রয়োজন, তত্ক্ষণাত শুকনো বাষ্পে থাকা প্রয়োজন, এই জ্বালানের কার্যত কেবল নিচে প্রবাহ রয়েছে: 95 ° সি-450 ° সেঃ = -355 ° সেঃ
অবশ্যই, প্রচণ্ড তাপের সাথে গড় তাপমাত্রা 95 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় জল বাষ্পে এই কার্ব প্রবেশ করে এমন পরিমাণে গরম বায়ু
এছাড়াও, এই জ্বালানীটির নিম্ন প্রবাহে হতাশার দ্বারা ব্যাপকভাবে তাত্পর্যপূর্ণ হয়ে পড়ে (হতাশার ফলে বাষ্পের চাপের তাপমাত্রার উপর চাপ পড়ে)
যদিও হতাশা নিজেই তাপমাত্রায় এক ড্রপ চাপিয়ে দেয়
এই যুক্তি অনুসরণ করা আমাদের উচিত:
সহ, উদাহরণস্বরূপ, উপলব্ধ: 85 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে জল; 85 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড এয়ার এয়ার (15 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড এয়ার্বিয়েন্ট এয়ার এবং 70% আরএইচ, যানবাহনে কিছুটা গড়পড়তা 85 ডিগ্রি সেলসিয়াসে উত্তাপিত হয়ে আরএইচ তে খুব কম হয়ে যায়)
10, 15, 20, 30 এর জন্য পানির ভলিউমের জ্বালানী (কে গণনা করতে পারে?) এর অনুপাত? বায়ুর পরিমাণ যা আমাদের চুল্লিটির সঠিক কার্যকারিতার জন্য আদর্শ তাপমাত্রায় সঠিক বাষ্প (খুব শুষ্ক বা খুব আর্দ্র নয়) দেয় would
এটি এখনও জড়িত:
একই সময়ে পুরোপুরি মাস্টার:
জলের তাপমাত্রা
বায়ু তাপমাত্রা
এবং হতাশা (আপনার সম্পাদনায় সহজ নয়, পিটমিক্স)
বল্টু
0 x
লাও লিখেছেন:আমি যদি ভুল হয়ে থাকি তবে আমাকে ফিরিয়ে নিয়ে যান তবে শুকনো বাষ্প গঠনের জন্য প্রচুর পরিমাণে শক্তি প্রয়োজন এবং সরাসরি উত্পাদিত হতে পারে না তবে বুদ্বুদারের প্রস্থানকালে খুব গুরুত্ব সহকারে উত্তাপের প্রয়োজন হবে, যা এটি নয়।
আপনার উপস্থাপনাটির শেষের দিকটি বুদ্বারের আউটপুটকে আলাদা করার এবং রিঅ্যাক্টরের কাছে এটি এত ক্ষুদ্র "এড়াতে" এড়াতে আমাদের গুরুত্বের কথা মনে করিয়ে দেয়।
এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে ব্যবহারকারীরা গ্রীষ্মে আরও ভাল পারফেক্ট ঘোষণা করছেন!
আমি ভুল হলে আমাকেও ফিরে যান:
এটি সত্য যে শুষ্ক বাষ্প গঠনের জন্য প্রচুর শক্তি প্রয়োজন, তবে কেবলমাত্র তরল আকারে জলের রূপান্তর সম্পর্কিত (সসপ্যানে বা স্প্রে আকারে, এটি কোনও ব্যাপার নয়) )
আমি জানি এটা কল্পনা করা শক্ত
শুরুতে সমস্যার দিকে ফিরে যাই:
তত্ত্বগতভাবে, একটি বদ্ধ ঘের মধ্যে, তবে পরিবর্তনশীল জ্যামিতির সাথে উদাহরণস্বরূপ 1 টি বায়ুমণ্ডল সর্বদা থাকে (শক্তভাবে বন্ধ প্লাস্টিকের ব্যাগ)
যার মধ্যে আমাদের 0% আরএইচ এবং জল বায়ু রয়েছে:
তত্ত্বটি হ'ল বাষ্প ধরে রাখা স্বাভাবিকভাবে একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় শুকনো বাষ্প এবং ভেজা বাষ্পের মধ্যে ভারসাম্যের বিন্দুতে সামঞ্জস্য হয়
এটি কেবলমাত্র তাপমাত্রা যা আমার উদাহরণে বাতাসের বাষ্পের ঘনত্বকে শর্ত দেয় (1 এএম এ)
যখন সবকিছু সুষম হয় (আমার মনে হয় পর্যাপ্ত পরিমাণে জল ছিল, অন্যথায় আমাদের কেবল আংশিক চাপ থাকে):
আর কোনও তাপমাত্রা বিনিময় হয় না
সম্ভব বাষ্পীভবন সমাপ্ত
কেবল শুকনো বাষ্প থাকতে পারে (তবে অবশ্যই স্যাচুরেটেড) (এবং অবশ্যই ভিজা বাষ্প থাকার প্রান্তে)
এবং সেই সময়ে xx% আরএইচ ব্যাগে থাকা বায়ু সম্পূর্ণ স্বচ্ছ
যদি আমরা পরীক্ষা চালিয়ে যাই: আমরা যদি এই ব্যাগটিকে একটি শীতল পরিবেশে রাখি, তবে xx% আরএইচ কনডেন্সগুলিতে বাতাসের বাষ্পটি অবশ্যই দেয়ালগুলিতে (বাহন দ্বারা) চালিত হবে তবে একই সময়ে এটি শীতল হয় ( সংশ্লেষ এবং এমনকি বিকিরণ দ্বারা) এর ভলিউমের ভিতরে:
এটি নিজেই ঘনীভূত হয় এবং দৃশ্যমান হয়
প্রকৃতপক্ষে এটি কেবলমাত্র অল্প অল্প অংশ যা অন্ধবিশ্বাসের মধ্যে রয়েছে যা দৃশ্যমান
(ভাল ছোট অংশ, আমি জানি না যে এটি কতদূর যেতে পারে)
যদি আমরা সবকিছুকে ভারসাম্য বজায় রাখতে পারি তবে জলের অণুগুলি (সর্বদা শুষ্ক এবং ভেজা উভয় বাষ্পে চলমান) ব্যাগ এবং দেয়ালের নীচে জলে (সর্বদা উদ্বৃত্ত অবস্থায়) যোগ হয়ে যায় এবং এটি আবার স্বচ্ছ হয়ে যায় ( এটি যাইহোক সময় লাগে, আমি জানি)
বুদ্বুদে ফিরে যেতে, যদি এর মধ্য দিয়ে যাওয়া বাতাসটি খুব বড় বুদবুদ করে তোলে তবে এটির সাথে জল পরিপূর্ণ হওয়ার সময় নেই এবং এটি শুকনো বাষ্প (আংশিক বাষ্পের চাপ) থেকে বেরিয়ে আসে, তবে যা খুঁজে পেয়েছে এই অবস্থায় থাকার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত ক্যালোরি (আমরা বাবলারকে গরম করি) (যদি আমরা এটি গরম না করি তবে খুব শীতল হয়ে যায়)
যদি সেখানে যায় এমন বায়ু যদি ছোট বুদবুদগুলি তৈরি করে তবে এটি প্রায় স্যাচুরেটেড (প্রায় ভারসাম্য বাষ্পের চাপ) ছেড়ে যায় তবে শুকনো বাষ্পে সবসময় আমার জন্য এটি কেবল শীতল হলেই এটি আবার ভেজা হয়ে উঠতে পারে তবে এটি ঘটে মাত্র কয়েক ক্যালোরি হারিয়েছে
সুতরাং এই জায়গায় গরম করার বিষয়ে চিন্তা করা দরকার
বা সম্পূর্ণ ভিন্ন লক্ষ্যের জন্য: চুল্লিটির তাপমাত্রাকে এত দৃ raise়ভাবে বাড়ানো যে খুব পছন্দসই "চৌম্বক-প্লাজমোসিস" নিশ্চিত করতে
বল্টু
PS: আমি জানি না যে আমরা এই বিষয়ে "প্লাজমা" শব্দটি আলোকিত করতে পারি কিনা forum
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত বল্টু 17 / 02 / 06, 20: 26, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
বিবিলিফো বলেছেন:চুল্লি শুরু করে গরম না করাই ভাল
সে চেষ্টা করেছে? আমার তো মনে হয় না! সুতরাং আমরা যতক্ষণ না চেষ্টা করেছি আমরা তত্ত্ব এবং পরিসংখ্যানগুলির সাথে একটি শূন্যস্থানে কথা বলি।
বোল্ট, আপনার প্রদর্শন লক্ষণীয়, এটি এমন একজন শিক্ষকের মতো লাগে যিনি লিখেন। আমি নিশ্চিত যে এমনকি আন্দ্রেও সবকিছু বুঝতে দুবার এটি পড়তে হবে!
আপনি লক্ষ্য করবেন যে আমরা ক্র্যাকিং শব্দটি ব্যবহার করি না forum কারণ আমরা এটি থেকে অনেক দূরে, খ্রিস্টোফ এই বিষয়ে আমাদের যথেষ্ট বক্তৃতা দিয়েছেন। চুল্লি যতটা সম্ভব উষ্ণ করা কেবল ইতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে ... উদাহরণের বিপরীতে আমাকে কেবল 1 দেবেন?
চুল্লী খালি গরম করার পরেও এটি পরীক্ষার দাবিদার, ভাল, এটি কেবল আমার মতামত।
সে চেষ্টা করেছে? আমার তো মনে হয় না! সুতরাং আমরা যতক্ষণ না চেষ্টা করেছি আমরা তত্ত্ব এবং পরিসংখ্যানগুলির সাথে একটি শূন্যস্থানে কথা বলি।
বোল্ট, আপনার প্রদর্শন লক্ষণীয়, এটি এমন একজন শিক্ষকের মতো লাগে যিনি লিখেন। আমি নিশ্চিত যে এমনকি আন্দ্রেও সবকিছু বুঝতে দুবার এটি পড়তে হবে!
আপনি লক্ষ্য করবেন যে আমরা ক্র্যাকিং শব্দটি ব্যবহার করি না forum কারণ আমরা এটি থেকে অনেক দূরে, খ্রিস্টোফ এই বিষয়ে আমাদের যথেষ্ট বক্তৃতা দিয়েছেন। চুল্লি যতটা সম্ভব উষ্ণ করা কেবল ইতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে ... উদাহরণের বিপরীতে আমাকে কেবল 1 দেবেন?
চুল্লী খালি গরম করার পরেও এটি পরীক্ষার দাবিদার, ভাল, এটি কেবল আমার মতামত।
0 x
জলের ড্রপের অণুর সংখ্যা কালো সমুদ্রের পানির সংখ্যার সমান!
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 12 জবাব
- 10335 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা mimouss
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
27/09/07, 08:53একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 5 জবাব
- 4864 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা জাক
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
06/04/07, 18:32একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 156 গেস্ট সিস্টেম