ডিজেল + পেট্রল বা E85 ইথানল মেশান: কম খরচ করুন এবং আপনার ডিজেল ইঞ্জিন পরিষ্কার করুন

টিপস, পরামর্শ এবং টিপস আপনার খরচ এবং প্রক্রিয়াকরণ বা অচঞ্চল ইঞ্জিন হিসাবে উদ্ভাবন কমাতে: উদাহরণস্বরূপ স্টার্লিং ইঞ্জিন। শক্তির উন্নতির জন্য পেটেন্ট: পানি ইনজেকশন, প্লাজমা চিকিত্সা, জ্বালানি বা অক্সিডেন্টের ionization।
carburologue
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 183
রেজিস্ট্রেশন: 14/05/06, 15:23




দ্বারা carburologue » 08/07/10, 17:30

হেজে লিখেছেন:
coucou789456 লিখেছেন:এটি সাম্প্রতিক আলোচনার বিষয়গুলি কৌতূহলজনক, যেমন আপনি ভুলে গিয়েছিলেন যে কেউ কেউ ইতিমধ্যে প্রায় একই ধরণের গাড়িগুলির উপর এই মিশ্রণগুলি পরীক্ষা করে নিয়েছেন এবং বেশ ভাল সময় ধরে একটি ভাল প্রতিক্রিয়া জানাতে, উদাহরণস্বরূপ এই বার্তাটি দেখুন, এছাড়াও বিষয় প্রথম https://www.econologie.com/forums/post89658.html#89658

আপনি উত্তর জানেন না এমন প্রশ্নগুলির সূচনা করার আগে, ইতিমধ্যে যা লেখা হয়েছে তা নিয়ে পরামর্শ করে শুরু করুন, আমরা এটিকে একটি বিশাল প্রশ্ন জিজ্ঞাসার সাথে তুলনা করতে পারি।


কোন কিছুতেই কৌতূহল নেই, এবং যেহেতু আপনাকে নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করতে হবে, তাই কল্পনা করুন যে আমি সবকিছু পড়েছি ... : শক:

এবং এখানে অনেকগুলি বার্তা রয়েছে এবং আরও খারাপ আরও অনেকগুলি এইচএস রয়েছে যে দীর্ঘমেয়াদে এটি বার্তাটিকে দূষিত করে (উদাহরণস্বরূপ, সাম্প্রতিক বার্তাগুলি এমএসের জন্য একটি বিষয়তে এইচবিভি নিয়ে কাজ করে, যা মার্কোকে তোলে (আপনার প্রতি শ্রদ্ধা) আমার প্রশ্নের ভুল বোঝে) :?

তবে আপনি যদি পুরো থ্রেডটি আবারও পড়েন তবে আপনি দেখতে পাবেন (যদি না এই সমস্ত বার্তাগুলির কারণে আমার স্মৃতিটি ব্যর্থ হয় তবে প্লাস যে আমি একই সাথে পড়ে অন্যান্য বিষয়গুলিতে নিবেদিত, এবং এই ক্ষেত্রে আমি আছি অজুহাতে) যে এইচডিআই সম্পর্কিত নির্ভুলতা ................ এর xantia HDI ব্যতীত খুব কম দেখা যায়:
https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... 9-770.html
এবং আপনি দেখতে পাবেন যে এটি অস্পষ্ট এবং এটি আপনার ছেলের মিশ্রণটি ব্যবহার করে কিনা তা জানতে দেয় না ... আমার মতো নবজাতকের পক্ষে ভাল ...

যা আমি আমার অংশের জন্য কৌতূহলী মনে করি তা হ'ল অদ্ভুত কিছুটা আক্রমণাত্মক বায়ুমণ্ডল যা এইগুলিতে রাজত্ব করে forumsযখনই, নিয়ামকদের মধ্যে নেই এমন কেউ যখনই কোনও বার্তা পোস্ট করেন, প্রথম উত্তরগুলি প্রায়শই ভুলভাবে থাকে, তাকে প্রমাণ করার চেষ্টা করে যে তিনি সমস্ত কিছু পড়ার জন্য আরও ভাল করেছেন বা যা প্রয়োজন তা তিনি করেন না, বা যে এটি করার সঠিক উপায় নয় !!
উদাহরণস্বরূপ উত্তরটি, মার্কোর এইচএসের পাশাপাশি আমি সম্মান করি, কে আমাকে বলে যে তথ্য পাওয়া খারাপ শুরু? ??? : শক:

ঠিক আছে আপনাকে অবশ্যই অলস নুবগুলি দ্বারা দূষিত হতে হবে যারা কিছু না পড়ে পোস্ট করেন এবং যারা ইতিমধ্যে ব্যাখ্যা করেছেন তা ক্রমাগত পুনরায় জিজ্ঞাসা করুন তবে একটু বিচক্ষণতা এবং সহনশীলতা রাখুন দয়া করে এবং এর আগে একটি সত্য ভুলের জন্য অপেক্ষা করুন টাইপ করতে !!
আপনি কার সাথে কারও আচরণ করছেন তা দেখার অপেক্ষা রাখুন এবং অজানাটি যান্ত্রিকভাবে অবশ্যই একটি বোকা তা বিবেচনা করার জন্য এটি আপনাকে নিয়মিত আপনার সিভি মনে রাখার হাত থেকে রক্ষা পাবে এবং সমস্ত সময় কী তা আবার ব্যাখ্যা করবে forum বা একটি প্রশ্ন ... :)
ধন্যবাদ! : Mrgreen:

এই পড়া forums বার্তাগুলির পরিমাণের দ্বারাও খুব কঠিন হয়ে পড়েছিল যা আমার মতো, একটি ভাল পদ্ধতির ন্যায্যতা অর্জনের উদ্দেশ্যে যা তাত্ক্ষণিকভাবে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল বা অবিরাম চিৎকার করে ... এখানে বই আছে ... এটি লজ্জাজনক এটি অব্যর্থ, এবং এটি প্রায় নিরুৎসাহজনক , প্রতিবার আমরা এখানে পোস্ট করার আগেই আমরা জানতে পারি যে আমাদের আক্রমণ করা হবে .... দুর্দান্ত!

সুতরাং আপনি যদি অংশ নিতে চান এমন নবীনদের গ্রহণ না করেন তবে সাইটে একটি বড় চিহ্ন রাখুন: নবীনদের পক্ষে নিষেধাজ্ঞাগুলি আমাকে পোস্ট করা থেকে বাঁচিয়ে দেবে, এবং দেখুন যে আমার মতো সাধারণ গুরুর দ্বারা আপনার প্রচেষ্টা যেমন সাশ্রয়ী হয়েছে তেমন ... : গোলগাল:

ভাল আমি আমার যেতে এসপি 10% রাখতে যাচ্ছি : Mrgreen:

অকপটভাবে


হ্যালো মিস্টার যিনি কোন কিছুর জন্য দূরে চলে যান,

সস্তা সঞ্চয়ের জন্য জ্বালানি যোগ করার অর্থ কী যখন প্রকৌশলীদের পুরো আর্মাদা তাদের মস্তিষ্ককে সুনির্দিষ্টভাবে অনেক আগেই তাক করে ফেলেছে যাতে আপনি যা করতে চান তা করা থেকে আপনাকে আটকাতে পারে...

মূলত, আপনার moulbif স্ক্রু আপ

আপনার ইঞ্জিনকে একা ছেড়ে দিন...এটি ভাল প্রযুক্তি তাই এটিকে শ্রদ্ধা জানাই;...এটিকে শান্তিতে ছেড়ে দিন, খারাপ জিনিস : গোলগাল:

আপনি কি ভাবেন যে পাঁচ শতাংশ পেট্রোল যোগ করা ঘন্টা এবং ঘন্টা পরীক্ষার পাশাপাশি প্রতিস্থাপন করতে পারে এই ধরণের ইঞ্জিনে বিনিয়োগ করা সমস্ত অর্থ ... কিছুটা গুরুতর ...

a+
0 x
শেষ আসছে, আমরা সবাই সেখানে যাচ্ছি ... না আমি মজা করছি ... একটু হাসি মনোবলের জন্য ভাল ...

ভবিষ্যৎ বলছে
ব্যবহারকারীর অবতার
coucou789456
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 1019
রেজিস্ট্রেশন: 22/08/08, 05:15
অবস্থান: Narbonne




দ্বারা coucou789456 » 08/07/10, 17:30

হ্যালো

কারবোলজোলজিস্ট লিখেছেন:PS: ফেলিসিয়া এবং পোলো একই ইঞ্জিন


পোলোর জন্য টার্বো আছে, আমরা এটি মানিয়ে নিতে পারি আমাদের স্কোডা কারণ পুনরুদ্ধারের মাত্রা এই মুহূর্তে দুর্দান্ত নয়।

আমরা যখনই এখানে পোস্ট করি তখনই আমরা আগে থেকেই জানি যে আমরা আক্রমণের শিকার হব.... শান্ত!
এটা খুব সত্য, আমি অনুমোদন. আপনি যেমন কল্পনা করতে পারেন, কিছু লোক ভুল হওয়া পছন্দ করে না, তাই সঠিক হওয়ার একমাত্র উপায়টি প্রায়শই আক্রমণাত্মক হিসাবে বিবেচিত হয় এবং এই একই চরিত্রগুলি তারা যে ক্ষতি করছে তা বুঝতে পারে না, অন্যদের ঠেলে দেওয়ার জন্য সর্বদা প্রস্তুত।

কার্বুরোলজিস্টকে আগ্রাসী হিসাবে দেখেন না, কমপক্ষে তিনি যেভাবে ব্যবহার করেন তা অন্যদের তুলনায় অনেক বেশি আক্রমণাত্মক এবং সরাসরি, এই বার্তাটি দেখুন যা আমি তাদের একজনের জন্য পোস্ট করেছি। ( https://www.econologie.com/forums/post172702.html#172702 )

জেফ
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত coucou789456 08 / 07 / 10, 17: 41, 2 বার সম্পাদিত।
0 x
প্রতিবন্ধক
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 65
রেজিস্ট্রেশন: 16/09/09, 22:17




দ্বারা প্রতিবন্ধক » 08/07/10, 17:36

কারবোলজোলজিস্ট লিখেছেন:সস্তা সঞ্চয়ের জন্য জ্বালানি যোগ করার অর্থ কী যখন প্রকৌশলীদের পুরো আর্মাদা তাদের মস্তিষ্ককে সুনির্দিষ্টভাবে অনেক আগেই তাক করে ফেলেছে যাতে আপনি যা করতে চান তা করা থেকে আপনাকে আটকাতে পারে...

মূলত, আপনার moulbif স্ক্রু আপ

আপনার ইঞ্জিনকে একা ছেড়ে দিন...এটি ভাল প্রযুক্তি তাই এটিকে শ্রদ্ধা জানাই;...এটিকে শান্তিতে ছেড়ে দিন, খারাপ জিনিস : গোলগাল:

আপনি কি ভাবেন যে পাঁচ শতাংশ পেট্রোল যোগ করা ঘন্টা এবং ঘন্টা পরীক্ষার পাশাপাশি প্রতিস্থাপন করতে পারে এই ধরণের ইঞ্জিনে বিনিয়োগ করা সমস্ত অর্থ ... কিছুটা গুরুতর ...


: গোলগাল: একটি ভিন্ন এবং আকর্ষণীয় দৃষ্টিকোণ, সত্যিই!
কিন্তু তাহলে কেন এখানে এমন লোক আছে যারা এই সমস্ত পরীক্ষা করে?
প্যান্টোন থেকে এসপি এবং আরও অনেকের সংযোজন...

আর Capt_Maloche কে কোন সমস্যা ছাড়াই কিছুক্ষণ ধরে এই চেষ্টা করছে?

: Mrgreen:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Cuicui
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3547
রেজিস্ট্রেশন: 26/04/05, 10:14
এক্স 6




দ্বারা Cuicui » 08/07/10, 19:07

হেজে লিখেছেন:কিন্তু তাহলে কেন এখানে এমন লোক আছে যারা এই সমস্ত পরীক্ষা করে?

এমন কিছু লোক আছে যারা তাদের উপায়ের মধ্যে জিনিসগুলিকে উন্নত করতে চায় এবং এমন কিছু আছে যারা সবকিছুকে যেমন আছে তেমন ছেড়ে দিতে পছন্দ করে এবং "প্রোফ" এবং "বিশেষজ্ঞদের" উপর নির্ভর করে।
0 x
oiseautempete
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 848
রেজিস্ট্রেশন: 19/11/09, 13:24




দ্বারা oiseautempete » 08/07/10, 19:46

coucou789456 লিখেছেন:হ্যালো

কারবোলজোলজিস্ট লিখেছেন:PS: ফেলিসিয়া এবং পোলো একই ইঞ্জিন


পোলোর জন্য টার্বো আছে, আমরা এটি মানিয়ে নিতে পারি আমাদের স্কোডা কারণ পুনরুদ্ধারের মাত্রা এই মুহূর্তে দুর্দান্ত নয়।

জেফ


আমরা অ্যাথমো ডিজেল ইঞ্জিনে এটি করতে পারি না: টার্বোতে কম্প্রেশন উল্লেখযোগ্যভাবে কম এবং পিস্টনগুলির একটি অভ্যন্তরীণ তেল শীতল করার চ্যানেল রয়েছে... অন্যান্য পার্থক্যগুলি উল্লেখ না করার জন্য এখানে বিস্তারিত বলা অকেজো...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
coucou789456
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 1019
রেজিস্ট্রেশন: 22/08/08, 05:15
অবস্থান: Narbonne




দ্বারা coucou789456 » 08/07/10, 19:59

শুভ সন্ধ্যা
carburologue এটি 25 অক্টোবর, 2009 এ লিখেছেন
ডিজেল ইঞ্জিন পরিষ্কার করার সর্বোত্তম উপায় হ'ল জ্বালানী তেল পূর্ণ 10 শতাংশ হারে পেট্রোল। আমরা পরের দিন সকালে এটি উপলব্ধি করে বিশেষত ধূমপানের ধূসর মেঘের সাথে ক্লান্তি থেকে বেরিয়ে আসা। ।


তাই তিনি এখনও কিছু ক্ষেত্রে এই মিশ্রণের পক্ষে, যেমন একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করার সময়। তিনি স্বীকার করেন যে এটি ময়লা অপসারণ করে তবে এটি প্রতিদিন ব্যবহার করা যেতে পারে তা স্বীকার করা একটি চ্যালেঞ্জ। তার জন্য শুধুমাত্র ভাজার তেল বৈধ কিন্তু ভাজার তেল খুঁজে নিন বিশেষ করে যদি আপনার প্রতিদিন 30 লিটারের প্রয়োজন হয়, এটি সাধারণ নয়... (এটি অবশ্যই একটি উদাহরণ)

জেফ
0 x
carburologue
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 183
রেজিস্ট্রেশন: 14/05/06, 15:23




দ্বারা carburologue » 09/07/10, 10:37

হেজে লিখেছেন:
কারবোলজোলজিস্ট লিখেছেন:সস্তা সঞ্চয়ের জন্য জ্বালানি যোগ করার অর্থ কী যখন প্রকৌশলীদের পুরো আর্মাদা তাদের মস্তিষ্ককে সুনির্দিষ্টভাবে অনেক আগেই তাক করে ফেলেছে যাতে আপনি যা করতে চান তা করা থেকে আপনাকে আটকাতে পারে...

মূলত, আপনার moulbif স্ক্রু আপ

আপনার ইঞ্জিনকে একা ছেড়ে দিন...এটি ভাল প্রযুক্তি তাই এটিকে শ্রদ্ধা জানাই;...এটিকে শান্তিতে ছেড়ে দিন, খারাপ জিনিস : গোলগাল:

আপনি কি ভাবেন যে পাঁচ শতাংশ পেট্রোল যোগ করা ঘন্টা এবং ঘন্টা পরীক্ষার পাশাপাশি প্রতিস্থাপন করতে পারে এই ধরণের ইঞ্জিনে বিনিয়োগ করা সমস্ত অর্থ ... কিছুটা গুরুতর ...


: গোলগাল: একটি ভিন্ন এবং আকর্ষণীয় দৃষ্টিকোণ, সত্যিই!
কিন্তু তাহলে কেন এখানে এমন লোক আছে যারা এই সমস্ত পরীক্ষা করে?
প্যান্টোন থেকে এসপি এবং আরও অনেকের সংযোজন...

আর Capt_Maloche কে কোন সমস্যা ছাড়াই কিছুক্ষণ ধরে এই চেষ্টা করছে?

: Mrgreen:


কৌতূহল হয়তো বা পাগল বিজ্ঞানী দিক, কে জানে...???কিন্তু আমি তাদের সমালোচনা করি না, এভাবেই জিনিসগুলো এগিয়ে যায়...যতক্ষণ হৃদয়ে থাকে, আবেগ অটুট থাকে তাহলে সব সময় ভালো থাকে ...

এখন আপনার 307 এইচডিআই সম্পর্কে আমার মন্তব্যটি কেবল সাধারণ জ্ঞানের উপর ভিত্তি করে, আর কিছুই নয়... কিছু করার আগে, কৌশলটির ইনস এবং আউটস সম্পর্কে জানা অত্যাবশ্যক, এখানে এটি আপনার ইঞ্জিনের নিখুঁত জ্ঞান বোঝায়, যে অংশগুলি খেলায় আসা...অংশের গুণমান, আপনি কীভাবে গাড়ি চালাচ্ছেন...জ্বালানি ব্যবহার করা ইত্যাদি...অনেক প্যারামিটার যা আমার মতে আপনার অসুবিধার জন্য কাজ করতে পারে...অথবা আমি যে সাধারণ পর্যবেক্ষণ করেছি , বিনয়ী হতে হবে এবং সর্বোপরি নিজেকে সবকিছুর উপরে স্থান দিবেন না...আমি এটা আপনার জন্য বলছি না...কিন্তু এটা আমার বাস্তববাদী হওয়ার উপায়...
0 x
শেষ আসছে, আমরা সবাই সেখানে যাচ্ছি ... না আমি মজা করছি ... একটু হাসি মনোবলের জন্য ভাল ...



ভবিষ্যৎ বলছে
carburologue
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 183
রেজিস্ট্রেশন: 14/05/06, 15:23




দ্বারা carburologue » 09/07/10, 10:48

coucou789456 লিখেছেন:হ্যালো

কারবোলজোলজিস্ট লিখেছেন:PS: ফেলিসিয়া এবং পোলো একই ইঞ্জিন


পোলোর জন্য টার্বো আছে, আমরা এটি মানিয়ে নিতে পারি আমাদের স্কোডা কারণ পুনরুদ্ধারের মাত্রা এই মুহূর্তে দুর্দান্ত নয়।

আমরা যখনই এখানে পোস্ট করি তখনই আমরা আগে থেকেই জানি যে আমরা আক্রমণের শিকার হব.... শান্ত!
এটা খুব সত্য, আমি অনুমোদন. আপনি যেমন কল্পনা করতে পারেন, কিছু লোক ভুল হওয়া পছন্দ করে না, তাই সঠিক হওয়ার একমাত্র উপায়টি প্রায়শই আক্রমণাত্মক হিসাবে বিবেচিত হয় এবং এই একই চরিত্রগুলি তারা যে ক্ষতি করছে তা বুঝতে পারে না, অন্যদের ঠেলে দেওয়ার জন্য সর্বদা প্রস্তুত।

কার্বুরোলজিস্টকে আগ্রাসী হিসাবে দেখেন না, কমপক্ষে তিনি যেভাবে ব্যবহার করেন তা অন্যদের তুলনায় অনেক বেশি আক্রমণাত্মক এবং সরাসরি, এই বার্তাটি দেখুন যা আমি তাদের একজনের জন্য পোস্ট করেছি। ( https://www.econologie.com/forums/post172702.html#172702 )

জেফ


হাই : গোলগাল: ,

আমি এই ধরণের ইঞ্জিনে শক্তি বা টর্ক বাড়ানোর প্রয়োজন দেখছি না ... ইতিমধ্যে আমি অন্তরে সবুজ am : Mrgreen: (আমার জন্য আরও শক্তি মানে আরও দূষণ :: );...তারপর মোটর প্রস্তুতি, আমি মনে করি আপনি অবশ্যই ভুল করছেন forum... পরিবর্তে চেষ্টা করুন forums মেকানিক্স, মোটরস্পোর্ট ইত্যাদি...
0 x
শেষ আসছে, আমরা সবাই সেখানে যাচ্ছি ... না আমি মজা করছি ... একটু হাসি মনোবলের জন্য ভাল ...



ভবিষ্যৎ বলছে
carburologue
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 183
রেজিস্ট্রেশন: 14/05/06, 15:23




দ্বারা carburologue » 09/07/10, 10:55

coucou789456 লিখেছেন:শুভ সন্ধ্যা
carburologue এটি 25 অক্টোবর, 2009 এ লিখেছেন
ডিজেল ইঞ্জিন পরিষ্কার করার সর্বোত্তম উপায় হ'ল জ্বালানী তেল পূর্ণ 10 শতাংশ হারে পেট্রোল। আমরা পরের দিন সকালে এটি উপলব্ধি করে বিশেষত ধূমপানের ধূসর মেঘের সাথে ক্লান্তি থেকে বেরিয়ে আসা। ।


তাই তিনি এখনও কিছু ক্ষেত্রে এই মিশ্রণের পক্ষে, যেমন একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পাস করার সময়। তিনি স্বীকার করেন যে এটি ময়লা অপসারণ করে তবে এটি প্রতিদিন ব্যবহার করা যেতে পারে তা স্বীকার করা একটি চ্যালেঞ্জ। তার জন্য শুধুমাত্র ভাজার তেল বৈধ কিন্তু ভাজার তেল খুঁজে নিন বিশেষ করে যদি আপনার প্রতিদিন 30 লিটারের প্রয়োজন হয়, এটি সাধারণ নয়... (এটি অবশ্যই একটি উদাহরণ)

জেফ



অক্টোবর 2009 থেকে আজ পর্যন্ত তারা যেমন বলে, সেতুর নীচে জল প্রবাহিত হয়েছে...সবাই বিবর্তিত হয় এবং পরিবর্তন হয়, আমিও অন্তর্ভুক্ত...আপনাকে অপ্রয়োজনীয়ভাবে ছোট্ট জন্তুটিকে খোঁজার পরিবর্তে একই কাজ করা উচিত। ..A+
0 x
শেষ আসছে, আমরা সবাই সেখানে যাচ্ছি ... না আমি মজা করছি ... একটু হাসি মনোবলের জন্য ভাল ...



ভবিষ্যৎ বলছে
ব্যবহারকারীর অবতার
coucou789456
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 1019
রেজিস্ট্রেশন: 22/08/08, 05:15
অবস্থান: Narbonne




দ্বারা coucou789456 » 09/07/10, 10:58

হ্যালো

ব্যক্তিগতভাবে, আমি সব খরচেই পারফরম্যান্সে নই কিন্তু একটি ছোট পাহাড়ের সময়, যদি আমি ডাউনশিফ্ট না করি, আমি অনেক গতি হারাই, এবং তারপর এটি ধূমপান শুরু করে, বিশেষ করে যখন আমি ট্যাঙ্কে SP রাখি না। .. বা এমনকি একই অনুপাতে E85, এটি সব এটি খুঁজে পাওয়া প্রাপ্যতার উপর নির্ভর করে!

অন্যদিকে, তাদের মতামত মূল্যায়ন করার জন্য ছাড় দিয়ে একটু এসপি রাখার এই সম্ভাবনার কথা উল্লেখ করে... আমি চুপ থাকাই ভালো করতাম, আমাকে একজন মৃত মঙ্গলযানের জন্য আরও বেশি নেওয়া হয়েছিল! (এমনকি আমি প্যান্টোনের কথাও উল্লেখ করেছি, তারা আমাকে বের করে দেয়নি তবে তারা আমাকে যে আগ্রহ দেখিয়েছিল তা তারা এটি সম্পর্কে যা ভেবেছিল তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল... তবুও আমি বাড়িতে কেনা আমার তৃতীয় নতুন স্কোডায় আছি! শেষটি সহ 235000 কিমি 100000 বা এসপির সাথে বেশি দূরে নয়)

জেফ
0 x

ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 260 গেস্ট সিস্টেম