আমি আন্দ্রে এর সাথে একমত যে এক ইনজেকশনটি যৌক্তিকভাবে 1/15 এর মিশ্রণ তৈরি করার জন্য করা হয় .... সাম্প্রতিক ইনজেকশন বাদে এটি খুব কমই ঘটবে, সবচেয়ে খারাপ এটি ল্যাম্বডিয়া প্রোব নয় ইঞ্জিন দ্বারা গ্রাসিত বায়ুর ভর গণনা করে, এটি হয় একটি বায়ু প্রবাহ মিটার (উদাহরণস্বরূপ 205 জিটিআই) বা প্রজাপতির ম্যানিফোল্ডের ঠিক আগে সংযুক্ত একটি প্রোব (এলোমেলোভাবে R25 জিটিএক্স!)
লাম্বদা তদন্তটি অবাক করা গাড়িগুলিতে বিএসআইকে মুক্তি দেওয়ার জন্য অবহিত গাড়িগুলিতে ব্যবহার করা হয়, কিছু মডেল (সম্ভবত আজকের সমস্ত) কেটামারানের আগে একটি তদন্তের সাথে লাগানো হয় ... এবং ক্যাটামারানের পরে, এটি কার্যকরভাবে তার ভূমিকা পালন করে কিনা তা খুঁজে বের করার জন্য
একটি R25 এর পরিবর্তনের জন্য তথ্য
-
- এক্স 17
সুপ্রভাত,
অক্সিজেন সেন্সর অনুসন্ধানগুলি অনুঘটকগুলির আগে গাড়ীতে উপস্থিত হয়েছিল এবং এটি উত্তর আমেরিকার 70 এর দশকের শেষের দিক থেকে
এবং এয়ার ফ্লো ভর পরিমাপের আগে, প্রথমে আমরা এমএপি সংগ্রহকারীর হতাশাকে ভোল্টেজ সংকেতে রূপান্তরিত করি।
এবং অনেক রেসার ভর বায়ু প্রবাহের চেয়ে এই নীতিটি ব্যবহার করে, তবে অনুপাতটি কম্পিউটার আউটপুট দ্বারা নির্ধারিত হয় যা অক্সিজেন সেন্সরের বিপরীতে 0,45 ভোল্ট রয়েছে
যখন ভোল্টেজগুলি ভারসাম্যহীন থাকে তখন ইনজেক্টর তার নিয়ন্ত্রণ পয়েন্টে থাকে, এটি একটি লুপের সমস্ত শিল্প নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলির মূলনীতি: একটি রেফারেন্স, একটি সিগন্যাল এবং যখন সেটটি শূন্য হয় সমস্ত কিছু নিয়ন্ত্রণের মধ্যে ভারসাম্যপূর্ণ থাকে ।
অনুঘটকটির তদন্তের সাথে কোনও সম্পর্ক নেই, অনুঘটকটি কী খেতে পারে তার জন্য হ্যাঁ অনুপাত গুরুত্বপূর্ণ।
100LL এভিয়েশন পেট্রোল দিয়ে নিজের যানবাহন চালান আপনি দেখতে পাবেন 3000 কিলোমিটার পরে অনুঘটকটির কী হয়, গাড়ির রেসাররা অনুঘটক থেকে মুক্তি পান এবং বিশেষ ল্যাম্বডা সেন্সর নিয়ে হাঁটেন,
অ্যান্ড্রু
অ্যান্ড্রু
অক্সিজেন সেন্সর অনুসন্ধানগুলি অনুঘটকগুলির আগে গাড়ীতে উপস্থিত হয়েছিল এবং এটি উত্তর আমেরিকার 70 এর দশকের শেষের দিক থেকে
এবং এয়ার ফ্লো ভর পরিমাপের আগে, প্রথমে আমরা এমএপি সংগ্রহকারীর হতাশাকে ভোল্টেজ সংকেতে রূপান্তরিত করি।
এবং অনেক রেসার ভর বায়ু প্রবাহের চেয়ে এই নীতিটি ব্যবহার করে, তবে অনুপাতটি কম্পিউটার আউটপুট দ্বারা নির্ধারিত হয় যা অক্সিজেন সেন্সরের বিপরীতে 0,45 ভোল্ট রয়েছে
যখন ভোল্টেজগুলি ভারসাম্যহীন থাকে তখন ইনজেক্টর তার নিয়ন্ত্রণ পয়েন্টে থাকে, এটি একটি লুপের সমস্ত শিল্প নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলির মূলনীতি: একটি রেফারেন্স, একটি সিগন্যাল এবং যখন সেটটি শূন্য হয় সমস্ত কিছু নিয়ন্ত্রণের মধ্যে ভারসাম্যপূর্ণ থাকে ।
অনুঘটকটির তদন্তের সাথে কোনও সম্পর্ক নেই, অনুঘটকটি কী খেতে পারে তার জন্য হ্যাঁ অনুপাত গুরুত্বপূর্ণ।
100LL এভিয়েশন পেট্রোল দিয়ে নিজের যানবাহন চালান আপনি দেখতে পাবেন 3000 কিলোমিটার পরে অনুঘটকটির কী হয়, গাড়ির রেসাররা অনুঘটক থেকে মুক্তি পান এবং বিশেষ ল্যাম্বডা সেন্সর নিয়ে হাঁটেন,
অ্যান্ড্রু
অ্যান্ড্রু
0 x
-
- এক্স 17
হাই,
হ্যাঁ ঠিক, প্রোব অনুপাতের অনুমতি দেয়। আমি যা বলতে চাইছিলাম তা হ'ল প্রোবটি অনুপাত পরিমাপ করে বিড়ালটিকে রক্ষা করছিল।
বিমানের পেট্রোলটি অটো পেট্রোলের চেয়ে কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল হতে হবে, এটি আমার কাছে মনে হয়।
আমি আমার পোর্শে 944 টার্বোতে আমার ক্যাটা পট মুছতে চলেছি, তবে এটি বলবেন না। এটি কোন অনুসন্ধান? আমি জানি যে মাঝে মাঝে লিনিয়ার প্রোব ব্যবহার করা হয়, আমি সিগন্যালটি ব্যবহার করার নীতিটি আরও ঠিক মনে করি ...
আপনি কি কখনও একটি বই লিখেছেন?
গিল
হ্যাঁ ঠিক, প্রোব অনুপাতের অনুমতি দেয়। আমি যা বলতে চাইছিলাম তা হ'ল প্রোবটি অনুপাত পরিমাপ করে বিড়ালটিকে রক্ষা করছিল।
বিমানের পেট্রোলটি অটো পেট্রোলের চেয়ে কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল হতে হবে, এটি আমার কাছে মনে হয়।
আমি আমার পোর্শে 944 টার্বোতে আমার ক্যাটা পট মুছতে চলেছি, তবে এটি বলবেন না। এটি কোন অনুসন্ধান? আমি জানি যে মাঝে মাঝে লিনিয়ার প্রোব ব্যবহার করা হয়, আমি সিগন্যালটি ব্যবহার করার নীতিটি আরও ঠিক মনে করি ...
আপনি কি কখনও একটি বই লিখেছেন?
গিল
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 1 জবাব
- 4085 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
22/01/08, 20:30একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 123 গেস্ট সিস্টেম