আমার বাগদত্তা মোটরসাইকেলের লাইসেন্স প্রস্তুত করার সময় একটি এমবিকে এক্স-পাওয়ার (ইয়ামাহা টিজেডআর 50) কিনেছিল।
এটি একটি ক্রেজি মেশিন কারণ আমার এক্সজে 600 এবং 500 জিএসইয়ের তুলনায় এটি দেখে মনে হচ্ছে এটির কোনও জড়তা নেই। এটিতে ভাল ব্রেক এবং দুর্দান্ত পরিচালনা রয়েছে। আমরা একটি বন্ধুর সাথে এটি পেতে গিয়েছিলাম যিনি গাড়িটি আমাদের নিয়ে এসেছিলেন, এবং আমি সেন্ট জাকারিন এবং আউবাগেনের মাঝামাঝি রাস্তায় এটি বপন করেছি। আমি অবাগনে বেরোবার সময় এর জন্য অপেক্ষা করছিলাম তখন আমি শান্ত হই। আমি সবেমাত্র জন্তুটিকে সফলভাবে পরীক্ষা করেছি ...
আনলকিংটি ইলেক্ট্রনিক ইগনিশন (ডুকাটি) এ করা হয় এবং সময় দেওয়া হলে এটি 50 এবং সহজেই 90 এবং 110 এ চলে যায় এবং এটি থালাটিতে ভাল থাকে is
এটি সত্য যে আমরা আমার যৌবনের 103SP থেকে অনেক দূরে, তবে 50 টির সাথে আপনি বড় মোটরসাইকেলের চেয়ে টাওয়ারে থাকতে গণনা করতে হবে তার সাথে আমি আরও মজা পেয়েছি। এটি আমাকে দেউচের আচরণের কথা মনে করিয়ে দেয় ...
জ্বালানী পাম্প + মহিলা = বিপদ
- সাবেক Oceano
- নিয়ামক
- পোস্ট: 1571
- রেজিস্ট্রেশন: 04/06/05, 23:10
- অবস্থান: লোরেন - ফ্রান্স
- এক্স 1
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 0 জবাব
- 8069 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা bidouille23
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
24/04/12, 23:54একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিস্ট্রো: সাইটের জীবন, অবসর এবং শিথিলতা, হাস্যরস এবং বিশ্বাস এবং শ্রেণিবদ্ধ
-
- 5 জবাব
- 17375 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Capt_Maloche
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
02/02/09, 10:31একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিস্ট্রো: সাইটের জীবন, অবসর এবং শিথিলতা, হাস্যরস এবং বিশ্বাস এবং শ্রেণিবদ্ধ
"দ্য বিস্ট্রো: সাইটের জীবন, অবসর এবং শিথিলতা, হাস্যরস এবং বিশ্বাস এবং শ্রেণিবদ্ধ" এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 343 গেস্ট সিস্টেম