প্যানটোন এবং ডোপিং 100%, তুলনামূলক?

হ্যালো,

এই 2 টির মধ্যে কারও কি পরিমাপ / মতামত / তুলনা আছে? (প্যানটোন এবং 100% জল)

আমার কাছে মনে হয় যে 100% জল নির্মান এবং ইনস্টল করা সহজ, তবে কর্মক্ষমতা সম্পর্কে কী বলা যায়?

আপনার তথ্য এবং মন্তব্যের জন্য আগাম ধন্যবাদ

আমি যদি অনুসরণ না করে তবে 100% জল (কোন গ্যাস বা ডিজেল বা এলপিজি বা সিএনজি নেই?) ক্ষমা চাইছি।

100% জলের মধ্যে একটি বুদ্বুদারের ব্যবহার রয়েছে যা কেবলমাত্র জল, বাষ্পযুক্ত, প্যানটোন চুল্লীর মধ্য দিয়ে যায় এবং তারপরে কার্বুরেটরের বায়ু গ্রহণের প্রবাহে "ইনজেকশন" দেয়।

এই সমাবেশে, কার্বুরেটরের জ্বালানীর আগমন স্পর্শ করে না

হ্যালো Mdelatte

একটি ছোট ইঞ্জিনে ১০০% পেট্রোল বা অ্যালকোহল বা জ্বালানী তেল ডোপিংয়ের পরীক্ষার জন্য এটি নির্মান এবং বিকাশ করা তুলনামূলকভাবে সহজ।

জলের ডোপিংয়ের জন্য এটি বিশেষত অটো ডিজেল ইঞ্জিন বা ট্র্যাক্টরের উপর রয়েছে নকশাটি সহজ, যদি জায়গা থাকে তবে সর্বাধিক আউটপুট পাওয়ার অপারেশনটি বরং নাজুক।
সাধারণভাবে আমরা পানির ডোপিংয়ের জন্য একটি বাবলার ব্যবহার করি
অন্যান্য পদ্ধতিতে অনেকগুলি সমন্বয় প্রয়োজন

যদিও দুটি অ্যাসেমব্লি একইরূপে চুল্লি তৈরির ক্ষেত্রে অনেকগুলি পরামিতি রয়েছে যা আলাদা

রডের দৈর্ঘ্যের মতো, রড টিউব চুল্লী স্থানটি আউটলেট কন্ডোয়েটস, তাপমাত্রা, বুদ্বুদ, ইনজেকশন কার্বুরেটরকে স্থান দেয়।

সমস্ত প্যান্টন সমাবেশগুলি একটি দুর্বল পয়েন্ট: সমস্ত গতিতে দক্ষতা, ধ্রুব গতিতে এবং লোডের নিচে ধীর ইঞ্জিনগুলিতে এটি সহজ।
জ্বালানী অর্থনীতি ইনস্টলেশন এবং ব্যবহারের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়
20 থেকে 30% পর্যন্ত এটি বর্তমান মান, এমন কিছু লোক রয়েছে যা এখানে আসে
50%!
নতুন ও প্রজন্মের দ্রুত ও সুচিকিৎসিত ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য জ্বালানী অর্থনীতি আরও কঠিন

অ্যান্ড্রু