আমি যখন ভিডিওটি দেখি, আমি কেবল দেখি যে ঘরে প্রবেশ করা বাতাস একই ছিদ্র দিয়ে বেরিয়ে আসে।
অন্য কথায়, বায়ু সঞ্চালনের উভয় দিকে ঘুরতে সাহায্য করে তা নির্দেশ করার মতো কিছুই নেই।
অন্য কথায়, আমি যা বিশ্বাস করি তা হল যে আমরা একটি র্যাচেট রেঞ্চে যা পাই তার মতো একটি প্রক্রিয়া রয়েছে। বায়ু টারবাইনকে ঘুরিয়ে দেয়, যা এক ধরণের 'র্যাচেট ট্রান্সমিশন' এর মাধ্যমে একটি বড় ফ্লাইহুইলের সাথে মিলিত হয়।
আমরা এই প্রক্রিয়া এবং একটি সাধারণ রোয়িং মেশিনের মধ্যে একটি সমান্তরাল আঁকতে পারি। তারের থাকা সত্ত্বেও ফ্লাইহুইলটি সবসময় একই দিকে ঘুরতে থাকে যা এটিকে ঘুরতে এবং বাইরে যেতে সহায়তা করে।
http://www.youtube.com/watch?v=j6SWdP1YlpQ
Wavegen: কম্প্রেসি ওয়েভ প্ল্যান্ট এবং এয়ার টারবাইন
ঠিক আছে, না, আমি কেন এবং কিভাবে খুঁজে পেয়েছি। এটি কাউন্টার-রোটেটিং টারবাইনের নীতির মধ্যে রয়েছে:
http://www.youtube.com/watch?v=8Sle8xUWtNI
বিষয়ে অধ্যয়ন:
https://www.econologie.info/share/partag ... JVkKcF.pdf
http://iopscience.iop.org/
সুতরাং, একটি টারবাইন স্টেটরকে এক দিকে ঘুরিয়ে দেয় এবং অন্য টারবাইন রটারটিকে বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দেয়। এটি এত সহজ এবং একই সাথে নীতি হিসাবে এত কার্যকর যে এটি বিরক্তিকর!
http://www.youtube.com/watch?v=8Sle8xUWtNI
বিষয়ে অধ্যয়ন:
https://www.econologie.info/share/partag ... JVkKcF.pdf
http://iopscience.iop.org/
সুতরাং, একটি টারবাইন স্টেটরকে এক দিকে ঘুরিয়ে দেয় এবং অন্য টারবাইন রটারটিকে বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দেয়। এটি এত সহজ এবং একই সাথে নীতি হিসাবে এত কার্যকর যে এটি বিরক্তিকর!
0 x
আপনি কি বলছেন আমি নিশ্চিত নই
তারা যে নীতিটি ব্যবহার করে তা হল পাল্টা-ঘূর্ণায়মান টারবাইন, তাই সংজ্ঞা অনুসারে, একটি প্রপেলার এক দিকে এবং অন্যটি অন্য দিকে ঘোরে।
উৎস:
http://www.wavegen.co.uk/what_we_offer_limpet_islay.htm
তারা যে নীতিটি ব্যবহার করে তা হল পাল্টা-ঘূর্ণায়মান টারবাইন, তাই সংজ্ঞা অনুসারে, একটি প্রপেলার এক দিকে এবং অন্যটি অন্য দিকে ঘোরে।
উৎস:
http://www.wavegen.co.uk/what_we_offer_limpet_islay.htm
0 x
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 6
- রেজিস্ট্রেশন: 22/03/11, 09:02
- অবস্থান: নর্মঁদি
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 19224
- রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
- অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
- এক্স 3491
স্টিভ
দ্বিতীয় টারবাইনে ব্রেকিং এফেক্ট এড়ানোর জন্য এটি সত্যিই সবচেয়ে যুক্তিযুক্ত হবে।
এটা কি শুধু দুটি প্রপেলার বিপরীত ব্লেডের সাথে একই দিকে ঘুরতে পারে না এবং বিপরীত ফ্রিহুইলগুলিতেও মাউন্ট করা যায় না?
যেমন এক দিকে চাকা 1 জেনকে চালায় এবং 2টি ফ্রিহুইলিং করে এবং অন্য দিকে 1টি ফ্রিহুইলিং এবং 2টি জেনকে চালায়?
দ্বিতীয় টারবাইনে ব্রেকিং এফেক্ট এড়ানোর জন্য এটি সত্যিই সবচেয়ে যুক্তিযুক্ত হবে।
0 x
জ্যানিক লিখেছে:দুঃখিত, আমি ইংরেজি পড়ি না। কিন্তু পাল্টা-ঘূর্ণায়মান প্রপেলার থাকা অপ্রয়োজনীয়ভাবে টারবাইনের নকশাকে জটিল করে তুলবে। দ্বিতীয় টারবাইনের ব্লেডগুলিকে উল্টানো সহজ, কার্যকর এবং সস্তা, বিজ্ঞাপনটি বলে।
ব্যাখ্যামূলক ভিডিওটি সম্ভবত আমাদের বিভ্রান্ত করে কারণ এটি টারবাইনগুলিকে একই দিকে ঘুরিয়ে দেয়।
আমি সংক্ষেপে এই গবেষণা থেকে উদ্ভূত কি অনুবাদ করব
https://www.econologie.info/share/partag ... JVkKcF.pdf :
যখন একটি একক রটার সিস্টেম সহ একটি ঐতিহ্যবাহী বায়ু টারবাইন শক্তি রূপান্তরের জন্য ব্যবহার করা হয়, তখন বায়ুতে উপলব্ধ শক্তির শুধুমাত্র অংশ শোষণ করা হয়। বেটজের মতে, বাতাস থেকে সর্বোচ্চ যে শক্তি বের করা যায় তা উপলব্ধ শক্তির প্রায় 59%, এবং এটি যদি বেটজের মতে রটারের মাধ্যমে বেগ সঠিকভাবে রূপান্তরিত হয়।
কিন্তু বাস্তবে, একটি একক রটারের পরিপ্রেক্ষিতে শক্তি সত্যিই ছোট নয়। এই শক্তির কিছু ওয়েকে একটি দ্বিতীয় রটার ইনস্টল করে আরও উত্তোলন করা যেতে পারে।
এইভাবে, একই সময়ে, একই ব্যাসের দুটি রটার দ্বারা সর্বোচ্চ যে শক্তি আহরণ করা যায় তা উপলব্ধ শক্তির 59% থেকে বেড়ে 64% হয়েছে, শক্তি যা দুটি রটারের জন্য বেটজ সীমা। যেহেতু প্রথম রটারের ওয়েক রটারের ঘূর্ণনের দিকের বিপরীত দিকে ঘোরে, তাই দ্বিতীয় রটারটিকে প্রথমটির ওয়েকের মতো একই দিকে ঘোরানো বাঞ্ছনীয়, যাতে দক্ষতার সাথে উপলব্ধ শক্তি নিষ্কাশন করা যায়। অগ্রসর .
একটি পাল্টা-ঘূর্ণায়মান বায়ু টারবাইন একটি উপযুক্ত দূরত্ব দ্বারা পৃথক দুটি রটার দ্বারা গঠিত একটি সিস্টেম হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। একটি রোটর ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরে এবং অন্যটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে। 2002 সালে, অ্যাপা টেকনোলজি ইনিশিয়েটিভস [২] ক্যালিফোর্নিয়ায় একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করে এবং কিছু ফিল্ড পরীক্ষা পরিচালনা করে। প্রোটোটাইপে দুটি 2-ব্লেড রোটার সহ একটি 6 কিলোওয়াট পাল্টা-ঘূর্ণায়মান বায়ু টারবাইন রয়েছে।
এই পরীক্ষার ফলাফলগুলি নির্দেশ করে যে একটি পাল্টা-ঘূর্ণন সিস্টেম একই বায়ু প্রবাহ থেকে 30% অতিরিক্ত শক্তি বের করতে পারে।
Wavegen ওয়েবসাইটে যা বলা হয়েছে http://www.wavegen.co.uk/what_we_offer_limpet_islay.htm :
তরঙ্গ শক্তি ক্যাপচার এবং বায়ুসংক্রান্ত শক্তি রূপান্তর সর্বাধিক করার জন্য ভিতরের টিউবের নকশা গুরুত্বপূর্ণ।
পাওয়ার আউটপুট সর্বাধিক করার জন্য ইমপেলারগুলি সাবধানে ভিতরের টিউবের সাথে মেলে।
কর্মক্ষমতা 15 এবং 25 kW/m মধ্যে বার্ষিক গড় তরঙ্গ তীব্রতার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। ওয়াটার কলাম একজোড়া পাল্টা-ঘূর্ণায়মান টারবাইনকে শক্তি দেয়, যার প্রত্যেকটি 250 কিলোওয়াট জেনারেটর চালায়, যা 500 কিলোওয়াটের রেট পাওয়ার দেয়।
0 x
"জলবিদ্যুৎ, বায়ু টারবাইন, ভূ-তাপীয় শক্তি, সামুদ্রিক শক্তি, বায়োগ্যাস" -এ ফিরে যান ... "
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 330 গেস্ট সিস্টেম