হ্যালো সবাই, আমি নতুন!
2 মাস কেটে গেছে যে আমি কম পরিমাণে সেবন করার জন্য বিভিন্ন উপায়ে আগ্রহী এবং তাই দূষিত!
আমার কাছে একটি গল্ফ 2 প্রকারের 19GU22 পেট্রোল ডাবল বডি ফুয়েল 90 সিভি রয়েছে যা আমার স্বাদের জন্য খুব বেশি খরচ করে
আমি বড় কোনও পরিবর্তন ছাড়াই সাধারণ কিছু পরীক্ষা করতে চাই এবং আমি কোয়ান্থোমে ভিক্স-ইনজেকশন সিস্টেমটি পেরিয়ে এসেছি কিন্তু আমি এখানে এই বিষয়ে কথা বলার লোক খুঁজে পাইনি ???
আপনি সরাসরি কার্বুরেটরে জলীয় বাষ্প ইনজেকশন দেওয়ার বিষয়ে কী ভাবছেন আমি কোয়ান্থোময়ে ইনজেকশন ভিক্সের লিঙ্কটি সন্ধান করব ...
এই বিষয়ে আপনার উত্তরগুলির জন্য আগাম ধন্যবাদ
ইঞ্জিনের জন্য ভিক্স ওয়াটার ইঞ্জেকশন?
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 4
- রেজিস্ট্রেশন: 23/04/06, 12:01
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 4
- রেজিস্ট্রেশন: 23/04/06, 12:01
পুন: ভিক্স - ইনজেকশন
আপ !!!
ঠিক আছে তবে আমি আমার প্রশ্নটি পুনরায় বলি,
ভাবুন যে এক্সটেনশন ট্যাঙ্ক থেকে জলীয় বাষ্পের সাথে ডোপ দেওয়া আমার টাইটাইনের পক্ষে উপকারী হতে পারে
ক্রমাগত জলের স্তর পর্যবেক্ষণ করা ছাড়াও এবং সার্কিটের মধ্যে চাপের অভাব থাকবে ...
ভাল না ঠিক আছে না আমি নিজেই বুঝতে পেরেছি ....
এবং যদি আমি একটি প্যান্টোন বুদ্বুদ সার্কিট করি তবে একটি চুল্লি ছাড়াই প্রভাব ফেলবে
PS: দয়া করে আমাকে সহায়তা করুন আমি আমার নিষ্কাশনকে ছিদ্র করতে চাই না তবে আমি দুটি তিনটি সঞ্চয় করতে এবং এসিটোন ছেড়ে দিতে চাই ...
ঠিক আছে তবে আমি আমার প্রশ্নটি পুনরায় বলি,
ভাবুন যে এক্সটেনশন ট্যাঙ্ক থেকে জলীয় বাষ্পের সাথে ডোপ দেওয়া আমার টাইটাইনের পক্ষে উপকারী হতে পারে
ক্রমাগত জলের স্তর পর্যবেক্ষণ করা ছাড়াও এবং সার্কিটের মধ্যে চাপের অভাব থাকবে ...
ভাল না ঠিক আছে না আমি নিজেই বুঝতে পেরেছি ....
এবং যদি আমি একটি প্যান্টোন বুদ্বুদ সার্কিট করি তবে একটি চুল্লি ছাড়াই প্রভাব ফেলবে
PS: দয়া করে আমাকে সহায়তা করুন আমি আমার নিষ্কাশনকে ছিদ্র করতে চাই না তবে আমি দুটি তিনটি সঞ্চয় করতে এবং এসিটোন ছেড়ে দিতে চাই ...
0 x
হাই রি-উইক
জলীয় বাষ্প গিলে নেওয়া কোনও অগ্রাধিকার নয়, এটি সংরক্ষণ করার জন্য দরিদ্র সেটিংস (অগ্রভাগ) দ্বারা মিশ্রণটি ছিন্ন করা প্রয়োজন, ঠিক আছে? তবে কর্মশালায় দীর্ঘ পরীক্ষার এবং টিঙ্কিংয়ের প্রত্যাশা করুন ... পানির সাথে ডোপিং আমার পক্ষে পেট্রোলগুলির চেয়ে ডিজেল দিয়ে সহজ মনে হয়।
সঞ্চয়ের জন্য আপনার ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা এবং বজায় রাখা প্রায়শই দ্রুত এবং সহজ হয় (ক্লিন এয়ার ফিল্টার, স্পার্ক প্লাগগুলি ঠিক আছে, খুব ভাল অবস্থায় ইগনিশন জোতা ইত্যাদি) এবং অর্থনীতিতে চালনা করতে (সেখানে আপনি পারেন কমপক্ষে 20% পেট্রল সংরক্ষণ করুন), আপনার টায়ারগুলি ভালভাবে ফুলে উঠুন, গাড়ীতে এবং বিশেষত ছাদে যা অপ্রয়োজনীয় তা সরান! ইত্যাদি ... আপনার ইঞ্জিনটি পরিবর্তন না করে আপনি যা অর্জন করতে পারেন তা পাগল!
ভাল তবে আপনি জলের ডোপ শুরু করতে পারেন তবে পরীক্ষাগুলি ভালভাবে পড়ার আগে (পিটমিক্সের সুপার 5 যিনি অনেক কাজ করেন)।
গুড লাক।
মিশেল
জলীয় বাষ্প গিলে নেওয়া কোনও অগ্রাধিকার নয়, এটি সংরক্ষণ করার জন্য দরিদ্র সেটিংস (অগ্রভাগ) দ্বারা মিশ্রণটি ছিন্ন করা প্রয়োজন, ঠিক আছে? তবে কর্মশালায় দীর্ঘ পরীক্ষার এবং টিঙ্কিংয়ের প্রত্যাশা করুন ... পানির সাথে ডোপিং আমার পক্ষে পেট্রোলগুলির চেয়ে ডিজেল দিয়ে সহজ মনে হয়।
সঞ্চয়ের জন্য আপনার ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা এবং বজায় রাখা প্রায়শই দ্রুত এবং সহজ হয় (ক্লিন এয়ার ফিল্টার, স্পার্ক প্লাগগুলি ঠিক আছে, খুব ভাল অবস্থায় ইগনিশন জোতা ইত্যাদি) এবং অর্থনীতিতে চালনা করতে (সেখানে আপনি পারেন কমপক্ষে 20% পেট্রল সংরক্ষণ করুন), আপনার টায়ারগুলি ভালভাবে ফুলে উঠুন, গাড়ীতে এবং বিশেষত ছাদে যা অপ্রয়োজনীয় তা সরান! ইত্যাদি ... আপনার ইঞ্জিনটি পরিবর্তন না করে আপনি যা অর্জন করতে পারেন তা পাগল!
ভাল তবে আপনি জলের ডোপ শুরু করতে পারেন তবে পরীক্ষাগুলি ভালভাবে পড়ার আগে (পিটমিক্সের সুপার 5 যিনি অনেক কাজ করেন)।
গুড লাক।
মিশেল
0 x
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 4
- রেজিস্ট্রেশন: 23/04/06, 12:01
আমার ইঞ্জিনটি যেভাবেই হোক আমি এটি পছন্দ করি তাতে আপনার প্রতিক্রিয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ এবং আমি এটি বজায় রাখি কারণ আমি পেট্রোলটিতে ৩317,০০০ কিলোমিটার পৌঁছেছি
আমি মেকানিক্সকে ভালবাসি এবং আমি জানি যে কীভাবে আমার কার্বকে সম্পদের দিক থেকে সামঞ্জস্য করতে হয় তাই সেদিকে কোনও সমস্যা নেই, তবে আমি নিশ্চিত যে সেই সময়ের ডাব্লুভি ইঞ্জিন ব্লকগুলি স্লিংশটের সাথে পরিচালিত হয় না এবং আমরা আরও অনেক কিছু পেতে পারি, বিশেষত এই ওজনের একটি গাড়িতে 1L8 দিয়ে ...
আপনাকে ধন্যবাদ এবং আমি আপনাকে র্যাববিটিতে কথা বলার এই পোস্টটি দেখিনি তবে আমি চাইব ...........
আমি মেকানিক্সকে ভালবাসি এবং আমি জানি যে কীভাবে আমার কার্বকে সম্পদের দিক থেকে সামঞ্জস্য করতে হয় তাই সেদিকে কোনও সমস্যা নেই, তবে আমি নিশ্চিত যে সেই সময়ের ডাব্লুভি ইঞ্জিন ব্লকগুলি স্লিংশটের সাথে পরিচালিত হয় না এবং আমরা আরও অনেক কিছু পেতে পারি, বিশেষত এই ওজনের একটি গাড়িতে 1L8 দিয়ে ...
আপনাকে ধন্যবাদ এবং আমি আপনাকে র্যাববিটিতে কথা বলার এই পোস্টটি দেখিনি তবে আমি চাইব ...........
0 x
পিটমিক্স লিখেছেন:হাই সব
আমি মনে করি যে আমি আমার বাবলারটিকে ডিজেলের সাথে মানিয়ে নিতে পুনরায় ব্যবহার করব। আমি এয়ার ইনলেটটি প্লাগ করব এবং খাওয়ার সাথে সংযুক্ত একটি নল দিয়ে বাষ্পটি বেরিয়ে আসত।
এটি ভিক্সের মতো তবে বৃষ্টির জলের সাথে হবে।
আমি আমার আর 5 পেট্রোলটিতে এটি চেষ্টা করেছিলাম তবে এটি কোনও ভাল করেনি।
সুপ্রভাত,
খনন করা। আমার সবেমাত্র আমার ডিজেল ক্লিওর সাথে একই অভিজ্ঞতা ছিল, কাপড় পরীক্ষার কোনও পার্থক্য নেই! (অস্বচ্ছতা দেখতে)
তবে, প্রথম পরীক্ষার আগে ইঞ্জিনটি পরিষ্কার করার জন্য আমি এই সিস্টেমটি দিয়ে 200 কিলোমিটার ভ্রমণ করেছি! আমি তখন দ্বিতীয় রাগ পরীক্ষার অবশিষ্টাংশ এড়াতে বাষ্প ছাড়াই 30 কিমি ভ্রমণ করেছি।
PS: 2 টি পরীক্ষা 60 ম th০ কিমি / ঘন্টা এ চালিত হয়েছিল।
0 x
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 224 গেস্ট সিস্টেম