শক্তি এবং নির্দিষ্ট ব্যবহারের বিভিন্নতা

হাই
ok
সরাসরি পেট্রোল ইঞ্জেকশন কীভাবে কাজ করেছিল তা আমি সত্যিই জানতাম না।
আমি ভেবেছিলাম এটি ডিজেলের সাথে সাদৃশ্যযুক্ত: স্পার্কের ঠিক আগে ইনজেকশন।
ব্যাখ্যার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।

আমার গাড়ীর প্রযুক্তিগত পর্যালোচনা (205 ডি 1985) এ অন্য কোথাও উল্লেখ করা হয়েছে:
প্রচণ্ড ঠান্ডা লাগলে আপনি ডিজেলতে কেরোসিন লাগাতে পারেন।
বিশেষ করে কোনও পেট্রোল নেই!

pourquoi?

অন্য কিছু: Andre, আপনি আপনার গাড়ীর একটিতে ডিজেল উত্তপ্ত করেছেন
এটি কড়া কমিয়ে দেয় এবং অবশ্যই পোড়া পোড়া কমাতে হবে।

কারও কি ডিজেল ইঞ্জিনে আদর্শ গ্রহণের বায়ু এবং জ্বালানী তাপমাত্রা রয়েছে?

হ্যালো
আপনি যখন ডিজেলটি পুনরায় গরম করবেন তখন এটি ৮০ সি এর চেয়ে বেশি না হওয়া ভাল তবে সেখানে সাধারণত দেখা যায়, নির্দিষ্ট ইঞ্জিনে গুরুত্বপূর্ণ প্রত্যাবর্তন হয় এবং যেটি ইঞ্জিনের শীতলকরণের শীতলটি ব্যবহার করে যা 80c এ থাকে এটি 90c এর বেশি আশা করতে পারে না যদি না একটি বড় আকারের এক্সচেঞ্জার আছে।
যদি আপনি ডিজেলকে অতিরিক্ত গরম করেন তবে পাম্পের অভ্যন্তরীণ অংশগুলি প্রসারিত হয়, তাই কিছুটা বেশি খেলুন এবং এটি পুরানো থেকে কম এটি পিস্টন এবং শরীরের মধ্যে ডিজেলকে সরিয়ে দেয় পাম্প।
ডিজেল পুনরায় গরম করার ফলে আরও কার্যকর অপারেশন হয়
খুব কম ঠান্ডা আবহাওয়া এবং খাওয়ার উপর একটি সামান্য লাভ, কিন্তু সর্বোচ্চ পাওয়ার উপর একটি সামান্য ক্ষতি বিশেষ করে কম কোমল। (মেলায় শুটিং প্রতিযোগিতা করে এমন ট্র্যাক্টর
তারা এর বিপরীতে কাজ করে এটি আরও ইনজেকশন দেওয়ার জন্য ডিজেলকে শীতল করে, এটি দেখতে এবং শুনতে চিত্তাকর্ষক!)

অ্যান্ড্রু