স্থায়ী ব্যবহারের জন্য একটি গাড়ী ইঞ্জিন রূপান্তর

এটি হ'ল এক ধরণের হেরফের যা একটি ফাঁকা সমাবেশ তৈরি করে এবং স্টার্টার ঘা দেওয়ার আগে হাত দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করা উচিত। বেশি ফেজ শিফ্ট হওয়ার সম্ভাবনা থাকা উচিত নয় (1 দাঁত, 2 ম্যাক্সি?)

যাইহোক, আপনি যখন ভলিউম্যাট্রিক অনুপাতকে যথেষ্ট পরিমাণে বাড়িয়ে তোলেন, আপনি ভালভের সাথে প্রতিবার মাথা ব্যথার অধিকারী হন।

কিছু নন-টার্বোচার্জড ইঞ্জিনে আমরা টার্বো সংস্করণটির এ্যাক মাউন্ট করার চেষ্টা করতে পারি, সাধারণত সেখানে ভালভ ক্রসিং হয়।

chatelot16 লিখেছেন:যদি আমরা একটি ক্যামশ্যাফ্ট স্থানান্তর করে আগে বন্ধ করতে চাই, এটিও আগে খোলা হবে, তাই সন্ধ্যা হওয়ার আগে ... তাই পিস্টনে কলিশ

এবং আমরা যদি পরে খুলি তবে আমরা পরে বন্ধ করে দিই, আমাদের পটভূমি রয়েছে এবং কোনও সংঘর্ষ নেই।