হ্যালো, আমি জানতে আগ্রহী যে গিয়ারবক্সের সর্বাধিক গতি এবং গিয়ার অনুপাতের কেবলমাত্র ডেটা থেকে, আমরা প্রায় কোনও গাড়ির (এসএক্সএক্স) এর বায়ুবিদ্যায়নের বায়ুসংস্থান নির্ণয় করতে পারি এবং যদি তাই হয় তবে কোন সূত্র ধরে
আগাম আপনাকে ধন্যবাদ
এয়ারো / ভিম্যাক্স / বক্স লিঙ্ক
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 113
- রেজিস্ট্রেশন: 07/05/06, 12:41
আপনার নির্দিষ্ট গতিতে বিকাশমান আপনার মেশিনের কমপক্ষে তাত্ক্ষণিক শক্তি প্রয়োজন। এটির সাহায্যে আমরা প্রাথমিক সূত্রগুলি সহ সিক্স (রোলিংয়ের কারণে ঘর্ষণ সহ) মূল্যায়ন করতে পারি। তবে অবশ্যই আপনার মেলবক্স থেকে প্রাপ্ত প্রতিবেদনগুলির সাথে নয়।
তাত্ক্ষণিক শক্তি পাওয়ার পরে এটি উত্তেজনাপূর্ণ। ইঞ্জিন পুরোপুরি পঞ্চম গিয়ারে নেমে গেলে, হেডওয়াইন্ড, আমরা বিবেচনা করতে পারি যে আপনি সর্বাধিক শক্তিতে পৌঁছেছেন এবং আপনাকে গতিটি নোট করতে হবে ... তবে আরে, আপনি আরও ভাল কোনও রাডার পার করতে পারবেন না ... এবং আমি আমি নিশ্চিত না যে এটি সঠিক হবে।
তাত্ক্ষণিক শক্তি পাওয়ার পরে এটি উত্তেজনাপূর্ণ। ইঞ্জিন পুরোপুরি পঞ্চম গিয়ারে নেমে গেলে, হেডওয়াইন্ড, আমরা বিবেচনা করতে পারি যে আপনি সর্বাধিক শক্তিতে পৌঁছেছেন এবং আপনাকে গতিটি নোট করতে হবে ... তবে আরে, আপনি আরও ভাল কোনও রাডার পার করতে পারবেন না ... এবং আমি আমি নিশ্চিত না যে এটি সঠিক হবে।
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79313
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11040
1) এই প্রতিবেদনের 8 পৃষ্ঠার তাত্ক্ষণিক শক্তি সূত্র রয়েছে: https://www.econologie.com/telechargement-61.html
কয়েকটি আনুমানিকতা সহ, বিশেষত ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ দক্ষতার উপর, আপনার সহজেই এসসিএক্সের মান খুঁজে পাওয়া উচিত। তবে এই মানটি অবশ্যই আনুমানিক হবে ...
আমি মনে করি আপনার গাড়িটি খুব সাম্প্রতিক না হলে চার্ট এবং সংরক্ষণাগারগুলির সাথে পরামর্শ করা আরও সহজ হতে পারে ...
2) আমরা সম্প্রতি একটি গাড়ির অগ্রগতির জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সম্পর্কে কথা বলেছি, আমাদের কিছু আকর্ষণীয় পরিসংখ্যান ছিল, এটি সম্পর্কে একটি গবেষণা করুন forum https://www.econologie.com/forums/search.php
কয়েকটি আনুমানিকতা সহ, বিশেষত ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ দক্ষতার উপর, আপনার সহজেই এসসিএক্সের মান খুঁজে পাওয়া উচিত। তবে এই মানটি অবশ্যই আনুমানিক হবে ...
আমি মনে করি আপনার গাড়িটি খুব সাম্প্রতিক না হলে চার্ট এবং সংরক্ষণাগারগুলির সাথে পরামর্শ করা আরও সহজ হতে পারে ...
2) আমরা সম্প্রতি একটি গাড়ির অগ্রগতির জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সম্পর্কে কথা বলেছি, আমাদের কিছু আকর্ষণীয় পরিসংখ্যান ছিল, এটি সম্পর্কে একটি গবেষণা করুন forum https://www.econologie.com/forums/search.php
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79313
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11040
আমি মনে করি আমরা এখানে এটি সম্পর্কে কথা বলেছেন: https://www.econologie.com/forums/et-l-aerod ... t1738.html
আমি সেখানে যা পেয়েছি তা দেখুন:
আমি সেখানে যা পেয়েছি তা দেখুন:
0 x
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 113
- রেজিস্ট্রেশন: 07/05/06, 12:41
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 5 জবাব
- 6006 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা gegyx
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
19/01/09, 22:06একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 90 জবাব
- 46990 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা dedeleco
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
11/11/11, 20:22একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 21 জবাব
- 23790 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা falcon1208
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
27/11/17, 15:14একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 2 জবাব
- 17282 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
22/12/07, 22:58একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 196 গেস্ট সিস্টেম