হ্যাঁ এম 4 সিরিজের অনেক টোটো ... সীমিত
একটি এম 4 রেসিং গাড়ি হিসাবে বিবেচনা করা যায় না কারণ এটি ভারী এবং খুব ভিতরে সজ্জিত।
জমিতে কিছুটা নিচে যেতে, এম 4-তে বিকাশযুক্ত এই জলের ইঞ্জেকশন খুব সহজেই যে কোনও গাড়ি সজ্জিত করতে পারে এমনকি একটি সাধারণ এইচডি 110 সি। বা উদাহরণস্বরূপ, 1.6 সিএফের 100 পেট্রোল ...
এটি "বিপ্লবী" এই অর্থে যে দীর্ঘকাল ধরে এই বিষয়টি নির্মাতাদের মধ্যে নিষিদ্ধ ছিল, এমনকি তারা পেটেন্টগুলি স্নেহ করছে বা গোপনে কোনও বিষয় পরীক্ষা করছে।
এটি ব্যবহারের ক্ষেত্রে "বিপ্লবী" নয়, বিশেষত পুরো যানবাহনের নিচে যানবাহন ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় বলে। উদাহরণস্বরূপ, আমার কাছে 19 HP এর একটি পরিমিত R80 রয়েছে Gas পেট্রলিন: আমি এটিকে 1 মিনিটেরও বেশি পূর্ণ পর্বতে ফেলতে পারি না (পাহাড় ছাড়া আর আবার ...)
মহাসড়কে, ফ্ল্যাটে পুরো বোঝা 180 কিলোমিটার / ঘন্টা ...
সুতরাং সম্ভবত এটি হ'ল আমরা 10% এরও কম গ্রহণ করব, কারণ খুব আংশিক লোডে পানির ইনজেকশনটি তার সেরা অনুকূলকরণের সীমার মধ্যে নয়, এমনকি ইঞ্জিনকে কাশিও করতে পারে।
অন্য একটি কোণ থেকে দেখা যায়, অর্থনৈতিক ড্রাইভিং, খুব গতিতে মাঝারি গতিতে যানবাহন পরিবর্তন না করে জল ইনজেকশন দেওয়ার চেয়ে ভাল করে।
অন্যদিকে, পিটি পেট্রোল ইঞ্জিন একটি সিরিজ হাইব্রিড আর্কিটেকচারে হ্রাস পেয়েছে, যা ব্যাটারিগুলি রিচার্জ করতে এবং / বা ব্যাপ্তিটি প্রসারিত করতে উদাহরণস্বরূপ 30 HP- র পূর্ণ লোডে চলে যায়, কেউ কল্কুলো দ্বারা নিয়ন্ত্রিত এর জল ইনজেকশনটি কল্পনা করতে পারে।