দূষণ মৃত

কিভাবে সুস্থ থাকুন এবং আপনার স্বাস্থ্য এবং জনস্বাস্থ্যের ঝুঁকি এবং এর পরিণতি প্রতিরোধ করুন। পেশাগত রোগ, শিল্প ঝুঁকি (অ্যাসবেস্টস, বায়ু দূষণ, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গ ...), সামাজিক ঝুঁকি (কাজের চাপ, ওষুধের অতিরিক্ত ব্যবহার ...) এবং পৃথক (তামাক, মদ ...)।
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79292
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11028




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 02/03/11, 19:32

আহ অবশেষে আমরা সাধারণ জনগণের সাথে এটি সম্পর্কে কথা বলি !!

শহরগুলিতে বায়ু দূষণের আয়ু প্রত্যক্ষভাবে প্রভাব ফেলে

ভেরোনিক মার্টিনাচ (এএফপি) থেকে - 3 ঘন্টা আগে

প্যারিস - বুধবার প্রকাশিত একটি ইউরোপীয় বৈজ্ঞানিক কর্মসূচির সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, ইউরোপীয় প্রধান শহরগুলিতে বায়ু দূষণের, বিশেষত সড়ক ট্র্যাফিকের সাথে যুক্ত, আয়ুতে সরাসরি প্রভাব পড়ে on

বায়ু দূষণের স্বাস্থ্য ও অর্থনৈতিক প্রভাব নির্ধারণ এবং মূল্যায়ন করার লক্ষ্যে Public০ টিরও বেশি বিজ্ঞানীর দ্বারা ১২ টি ইউরোপীয় দেশগুলিতে তিন বছরের নেতৃত্বাধীন অ্যাফেকোম প্রকল্প, জনস্বাস্থ্য নজরদারি ইনস্টিটিউট (ইনভিএস) দ্বারা সমন্বিত এই ক্ষেত্রে প্রবিধানের প্রভাব।

এটি এভাবে দেখায় যে বৃহত ইউরোপীয় শহরগুলিতে আয়ুষ্কাল বৃদ্ধির পরিমাণ ৩০ মাস বা তার বেশি বয়সীদের জন্য 22 মাস পর্যন্ত বাড়তে পারে যদি সূক্ষ্ম কণার জন্য ওয়ার্ল্ড হেলথ অর্গানাইজেশন (ডাব্লুএইচও) দ্বারা প্রস্তাবিত গাইড মানটি বাড়ানো যেতে পারে শ্রদ্ধা ছিল।

25 টি বড় শহর অধ্যয়নরত, মোট 39 মিলিয়ন বাসিন্দা, ডাব্লুএইচও দ্বারা বায়ুপ্রবাহের প্রতি মি 10 মাইক্রোগ্রামের প্রান্তিক প্রান্তকে ছাড়িয়ে গড় বার্ষিক স্তরের পিএম 3 (2,5 মাইক্রনের চেয়ে কম) প্রতি বছর 2,5 মৃত্যুর ফলাফল

অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এটির ওজন প্রতি বছর প্রায় 31,5 বিলিয়ন ইউরো (স্বাস্থ্য ব্যয়, অনুপস্থিতি ইত্যাদি) s

25 টি শহরের মধ্যে, স্টকহোমই হ'ল ডাব্লুএইচও প্রান্তিকের নীচে (9,4 মাইক্রোগ্রাম / এম 3)।

বুখারেস্ট এবং বুদাপেস্ট, যার সর্বোচ্চ স্তরের সূক্ষ্ম কণা রয়েছে, তাদের আয়ু যথাক্রমে 22 এবং 19 মাস কমাতে পারে।

ফ্রান্স "মধ্যস্বাস্থ্যের মধ্যে রয়েছে", ইঙ্গিত করেছেন ক্রিস্টোফ ডেকার্কাক (ইনভিএস)।

বিশ্লেষণ করা 9 টি ফরাসী শহর আয়ু "4 থেকে 8 মাস" বা "প্রায় 3.000 বার্ষিক মৃত্যু" অর্জন করতে পারে। মার্সিলির সবচেয়ে বেশি লাভ হবে, লিলি, প্যারিস, লিয়ন, স্ট্রেসবার্গ, বোর্দো, রউইন, তারপরে লে হাভের এবং টুলুজের চেয়ে বেশি।

এগুলি হ'ল "গড়ের এক্সপোজার মানগুলি", ক্রেস্টোফ ডেক্লার্কাককে আন্ডারলাইন করা হয়েছে, "প্রতিবেশীর উপর নির্ভর করে শক্তিশালী ভিন্ন ভিন্নতা"।

সূক্ষ্ম কণা, যা শ্বাস নালীর গভীরে প্রবেশ করতে পারে, দহন দ্বারা নির্গত হয়। বড় বড় শহরাঞ্চলে, বিশেষত ডিজেল ইঞ্জিন থেকে যান নির্গমন, তাদের প্রায় এক তৃতীয়াংশ অবদান রাখে।

অ্যাফেকোম প্রকল্পটি এটিও দেখিয়েছে যে রাস্তার ট্র্যাফিকের কাছাকাছি বাস করা দীর্ঘস্থায়ী রোগের ঝুঁকিকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। তিনি অনুমান করেছিলেন যে 10 টি ইউরোপীয় শহরে, শৈশবে হাঁপানির 15% নগর ট্র্যাফিকের জন্য দায়ী করা যেতে পারে।

"আফেকোমকে বিবেচনায় নেওয়া 30 টি শহরের জনসংখ্যার 10% গড়ে একটি রাস্তার 75 মিটারের মধ্যে বাস করে যেখানে প্রতিদিন 10.000 টিরও বেশি যান চলাচল করে," নিনো কানজলি বলেছেন (পরিবেশবিষয়ক মহামারী গবেষণা কেন্দ্র, গবেষণা) , বার্সেলোনা)।

ট্র্যাফিক-সম্পর্কিত দূষণের প্রভাব দীর্ঘস্থায়ী ব্রঙ্কাইটিস বা কার্ডিওভাসকুলার প্যাথলজিসগুলিতেও পাওয়া যায়, তবে কম শক্ত তথ্য পাওয়া যায় এবং বিজ্ঞানীরা পরিসংখ্যান সরবরাহ করার আগে তাদের কাজকে সমর্থন করতে পছন্দ করেন বলে জানান লরা পেরেজ (ক্রিয়াল) , বার্সেলোনা)।

অন্যদিকে, ১৯৯০ এর দশক থেকে অ্যাফেকোম প্রকল্পটি পরিবেষ্টিত বাতাসে সালফার ডাই অক্সাইডের (এসও 66) মাত্রা এবং a 2% ক্রমানুসারে "যথেষ্ট" হ্রাস দেখিয়েছে এবং একটি প্রতিষ্ঠা করেছে ইন্ধনে সালফার স্তর হ্রাস করার লক্ষ্যে ইউরোপীয় আইন। এমন হ্রাস যা বিশ্লেষিত 90 টি ইউরোপীয় শহরগুলিতে প্রায় 2.200 অকাল মৃত্যু রোধ করা সম্ভব করেছে।

"বিশেষত রাস্তা ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে ভাল বায়ু মানের ব্যবস্থাপনার বড় সুবিধা হবে," অ্যালিস্টায়ার হান্ট (যুক্তরাজ্যের বাথ বিশ্ববিদ্যালয়) বলেছেন।


http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... c8c2c27.61

এবং আরও গভীরতর নিবন্ধ: http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Obamot
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 28725
রেজিস্ট্রেশন: 22/08/09, 22:38
অবস্থান: নিয়মিত জিন
এক্স 5538




দ্বারা Obamot » 02/03/11, 21:01

দূষণের মরে বিষ মরে গেছে। সুতরাং আমরা যদি এই পরিসংখ্যান যুক্ত করি:

- সূক্ষ্ম মাইক্রো কণা (এবং এটি কেবল রাস্তা ট্র্যাফিক বা কারখানাগুলি থেকে নয়, তবে ঘরোয়া ক্রিয়াকলাপের ফলে)
- খাদ্য দূষণ।
- পিওপি, বোরন, বিসফেনোল এবং অন্যান্য ব্যাঘাতকারী।
- জনসংখ্যার বিষ (স্বেচ্ছাসেবক বা না) দ্বারা সৃষ্ট ইমিউনোডেফিসিয়েন্সি এবং যার উত্স বিশেষত কোডেক্স অ্যালিমেন্টারিয়াস।
- ওষুধের পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া।
- উপরের সমস্ত বিষয়গুলির পরে মানসিক বিষ এবং হতাশা।
- ইমিউনো-ডিপ্রেশনাল অসুস্থতা সহ।

আমরা কি তিনজনের মধ্যে একজনকে পেতে পারি? নাকি দুটো?
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79292
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11028




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 04/03/11, 19:23

হ্যাঁ ওবা, তবে এখানে আমরা কেবল বায়ু দূষণ সম্পর্কে একচেটিয়াভাবে কথা বলছি .... অন্যথায় এটি কিছুটা জটিল হবে ...

সূত্র দেয় যা আর একটি নিবন্ধ: http://www.letelegramme.com/ig/generale ... 225841.php

ইউরোপীয় পর্যায়ে জনস্বাস্থ্য নজরদারি ইনস্টিটিউট (ইনভিএস) দ্বারা সমন্বিত একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে প্রধান ইউরোপীয় শহরগুলিতে বায়ু দূষণের, বিশেষত সড়ক ট্র্যাফিকের সাথে সংযুক্ত, এর আয়ু সরাসরি প্রভাব ফেলে।

ফ্রেঞ্চ ইনস্টিটিউট ফর জনস্বাস্থ্য নজরদারি (ইনভিএস) এর সমন্বিত অ্যাফেকম প্রোগ্রামটি ইউরোপের ১২ টি দেশে তিন বছরের জন্য পরিচালিত হয়েছিল। এর লক্ষ্য ছিল বায়ু দূষণের স্বাস্থ্য ও অর্থনৈতিক প্রভাবগুলি নির্ধারণ করা এবং এই অঞ্চলে প্রবিধানের প্রভাব মূল্যায়ন করা। অনুসন্ধানগুলি গতকাল প্রকাশ করা হয়েছিল।

আয়ু 22 মাস পর্যন্ত

এমনকি যদি আমরা সন্দেহ করেছিলাম যে সূক্ষ্ম কণা দ্বারা দূষণ আমাদের স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকারক ছিল, তবে প্রশ্নে অধ্যয়নটি একটি স্পষ্ট পর্যবেক্ষণ সরবরাহ করে: বড় শহরগুলির বাসিন্দাদের আয়ু বৃদ্ধিতে নগর দূষণের প্রত্যক্ষ প্রভাব পড়ে। তার মধ্যে 25 টি অধ্যয়ন করা হয়েছে, এবং সূক্ষ্ম কণার বার্ষিক গড় স্তরের জন্য ডাব্লুএইচও দ্বারা নির্ধারিত প্রতি মি 10 বায়ুতে 3 মাইক্রোগ্রামের প্রান্তিকের প্রায় নিয়মতান্ত্রিক সীমাবদ্ধতা রয়েছে। সমীক্ষা অনুসারে, যদি এই গাইড মানটিকে সম্মান করা হয় তবে 22 বা তার বেশি বয়সীদের ক্ষেত্রে 30 মাস জীবনকাল বাড়ানো যেতে পারে।

ইনভিএসের মতে, একটি অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এই গাইড মানটির সাথে সম্মতিটি প্রায় 31,5 বিলিয়ন ইউরোর লাভ (স্বাস্থ্য ব্যয় হ্রাস, অনুপস্থিতি এবং সম্পর্কিত খরচগুলিতে) হিসাবে অনুবাদ করবে সুস্থতা, গুণমান এবং আয়ু হ্রাস)।

ফ্রান্স "মাঝারি পরিস্থিতিতে"

এএফপির মতে, সূক্ষ্ম কণাগুলি, যা শ্বাসযন্ত্রের গভীরে প্রবেশ করতে পারে, দহন দ্বারা নির্গত হয়। বড় বড় শহরাঞ্চলে, বিশেষত ডিজেল ইঞ্জিন থেকে যান নির্গমন, তাদের প্রায় এক তৃতীয়াংশ অবদান রাখে।

ফ্রান্স সম্পর্কিত, আরও নির্দিষ্টভাবে নয়টি শহর বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। ইনভিএসের ক্রিস্টোফ ডেক্লার্কেকের মতে ফ্রান্স "মধ্যবর্তী পরিস্থিতিতে"। আমরা আয়ু "4 থেকে 8 মাস" বা "প্রায় 3.000 বার্ষিক মৃত্যু" পেতে পারি। একটি পর্যবেক্ষণ যা মার্সেইলে বিশেষভাবে আবেদন করবে।


http://www.invs.sante.fr/display/?doc=p ... index.html

http://www.aphekom.org/web/aphekom.org/home

প্রেস রিলিজ

অ্যাফেকোম স্বাস্থ্যের প্রভাবগুলিতে এবং নতুন আলো ফেলে
ইউরোপের নগর দূষণের অর্থনীতি


সেন্ট মরিস, ফ্রান্স, 2 শে মার্চ, ২০১১

ইনস্টিটিউট ফর পাবলিক হেলথ সার্ভিলেন্স (ইনভিএস) সমন্বিত এবং ১২ টি ইউরোপীয় দেশে scientists০ টিরও বেশি বিজ্ঞানীর দ্বারা পরিচালিত এ্যাপেকম * প্রকল্পটি এখন ইউরোপের বায়ু দূষণের স্বাস্থ্যের প্রভাবগুলিতে তিন বছরের কাজের ফলাফল জনসমক্ষে প্রকাশ করছে এবং উপসংহার টেনেছেন:
- ইউরোপীয় শহরগুলির বায়ুতে সূক্ষ্ম কণার স্তরকে আরও হ্রাস করা আয়ু বৃদ্ধি এবং স্বাস্থ্য ব্যয় হ্রাস করার ক্ষেত্রে একটি অবহেলিত সুবিধা অর্জন করতে পারে;
- সড়ক ট্র্যাফিকের কাছাকাছি জীবনযাত্রা বায়ু দূষণের জন্য দায়ী অসুস্থতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।

অ্যাফেকোম প্রকল্পের প্রধান পাঠগুলি আজ ফাইনাল সভার সময় উপস্থাপন ও আলোচনা করা হয়, যেখানে অনেক পরিবেশবাদী খেলোয়াড় এবং ইউরোপীয় সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীরা অংশ নেন।

আয়ু এবং স্বাস্থ্য ব্যয় উপর প্রভাব
প্রচলিত পদ্ধতি ব্যবহার করে 25 টি বড় ইউরোপীয় শহরে স্বাস্থ্য প্রভাবের মূল্যায়ন দেখায় যে 22 বছরের বা তার বেশি বয়সীদের জন্য 30 বছর আয়ু বাড়তে পারে (উপর নির্ভর করে শহর এবং দূষণের গড় স্তর), যদি বার্ষিক গড় জরিমানা পিএম 2,5 কণার স্তরগুলি প্রতি ঘনমিটারে 10 মাইক্রোগ্রামের দোরগোড়ায় নামানো হয়, ডাব্লুএইচওর দ্বারা প্রস্তাবিত গাইড মান value
অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এই গাইড মানটির সাথে সম্মতিটি প্রায় 31,5 বিলিয়ন ইউরোর লাভের জন্য অনুবাদ করবে (স্বাস্থ্যসেবা ব্যয় হ্রাস, অনুপস্থিতি এবং সম্পদের ক্ষতির সাথে যুক্ত ব্যয়) -মান, মান এবং আয়ু))

সড়ক ট্র্যাফিকের কাছাকাছি জীবনযাত্রা বায়ু দূষণের জন্য দায়ী অসুস্থতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে

উদ্ভাবনী পদ্ধতি ব্যবহার করে, অ্যাফেকোম দেখিয়েছেন যে রাস্তা ট্র্যাফিকের কাছাকাছি বাস করা ক্রনিক প্যাথলজগুলির বিকাশের একটি প্রধান কারণ।
এটি বিশেষত অনুমান করা হয়েছে যে, 10 টি ইউরোপীয় শহরে, রাস্তার ট্র্যাফিকের কাছাকাছি বাস করা শৈশব হাঁপানির প্রায় 15% দায়ী হতে পারে। আমরা দীর্ঘমেয়াদী শ্বাসকষ্ট এবং কার্ডিওভাসকুলার প্যাথলজগুলির প্রায় 65 বা তার বেশি বয়সী এবং ট্র্যাফিকের কাছাকাছি বাস করার ক্ষেত্রেও অনুরূপ বা উচ্চতর অনুপাত খুঁজে পেতে পারি।
মোট, এই শহরগুলির জন্য, এই প্রভাবগুলির সাথে যুক্ত ব্যয় প্রতি বছর প্রায় 300 মিলিয়ন ইউরোর হতে হবে।

ইউরোপীয় আইনগুলির অতীত এবং ভবিষ্যতের প্রভাব

অ্যাফেকমের ফলাফল অনুসারে, এটি দেখা যায় যে জ্বালানীগুলিতে সালফার স্তর হ্রাস করার লক্ষ্যে ইউরোপীয় আইনটি পরিবেষ্টিত বাতাসে সালফার ডাই অক্সাইডের (এসও 2) মাত্রায় একটি চিহ্নিত এবং স্থায়ী হ্রাস পেয়েছে। এই ব্যবস্থাটি প্রায় ২,2 অকাল মৃত্যুকে রোধ করেছিল, যার ব্যয় অধ্যয়নরত 200 টি শহরে 192 মিলিয়ন ইউরোর অনুমান করা হয়।

এই সমস্ত ফলাফলের আওতায় রেখেছে যে বায়ু দূষণের ক্ষেত্রে কার্যকর বিধিগুলির প্রবর্তন এবং প্রয়োগ উল্লেখযোগ্য স্বাস্থ্য এবং আর্থিক সুবিধার ক্ষেত্রে অনুবাদ করে। একই সাথে, তারা রাস্তাঘাটের ট্র্যাফিকের কাছাকাছি বায়ু দূষণের মাত্রা নিয়ন্ত্রণে সেখানে আগ্রহ দেখায়।

এই ফলাফলগুলি বিশেষত প্রাসঙ্গিক, ২০০৫ সাল থেকে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিভিন্ন দেশ পরিবেষ্টিত বাতাসে কণার স্তরগুলির জন্য নিয়ন্ত্রণ সীমা মানকে ছাড়িয়ে গেছে। তদতিরিক্ত, বর্তমান বিধিমালা বাস্তবায়ন ইউরোপীয় এবং জাতীয় স্তরের কর্মসূচিতে রয়েছে এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২০১৩ সালের জন্য বর্তমান বিধিবিধানের একটি পর্যালোচনা প্রস্তুত করছে।

তথ্য কার্যকর করার জন্য: অ্যাপেকম প্রকল্পের চূড়ান্ত লক্ষ্য

অ্যাপেকোম (ইউরোপে বায়ু দূষণ ও স্বাস্থ্য সম্পর্কিত সিদ্ধান্ত গ্রহণের জন্য জ্ঞান এবং যোগাযোগের উন্নতি) প্রকল্প তার ফলাফল এবং সরঞ্জামগুলি সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীদের আরও কার্যকর, স্থানীয় এবং ইউরোপীয় নীতিমালা তৈরি করতে সহায়তা করার জন্য উপলব্ধ করে তোলে। এটি স্বাস্থ্য পেশাদারদের দুর্বল ব্যক্তিদের পাশাপাশি আরও ভালভাবে সকল নাগরিককে পরামর্শ দেওয়ার জন্য উপাদান সরবরাহ করে যাতে তারা তাদের স্বাস্থ্যের আরও ভাল রক্ষা করতে পারে।

* অ্যাফেকোম প্রকল্পটি ২০০৮ সালের জুলাই থেকে মার্চ ২০১১ পর্যন্ত হয়েছিল। জনস্বাস্থ্যের ক্ষেত্রে ইউরোপীয় কর্মসূচির (2008-2011) (অনুদান চুক্তি নং 2003) এর সহ-অর্থায়নে এটি ছিল প্রকল্পটি সম্পাদনের জন্য উত্সর্গীকৃত অনেক স্থানীয় এবং জাতীয় সংস্থা দ্বারা। পরিবেশগত স্বাস্থ্য নজরদারি 2008 বছর আগে ফরাসী ইনস্টিটিউট অফ পাবলিক হেলথ সার্ভিলেন্স তৈরির পর থেকেই উদ্বেগের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে।


ভাবমূর্তি
0 x
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 05/03/11, 09:24

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:আহ অবশেষে আমরা সাধারণ জনগণের সাথে এটি সম্পর্কে কথা বলি !!

ক্রিস্টোফের আমরা দীর্ঘকাল ধরে সাধারণ মানুষের সাথে এটি নিয়ে কথা বলছি, তবে সাধারণ জনগণ কি কিছু করতে পারে? আর কী?

আমার শহরে টাউন হলের সাথে একটি পার্কিং লট সহ একটি প্রাথমিক বিদ্যালয় রয়েছে। দিনে চারবার আমরা সেখানে নামতে এবং বাচ্চাদের তুলতে আসি। এটি বিশেষত সন্ধ্যায় একটি সমস্যা রয়েছে: একটি আধ চতুর্থাংশ থেকে আধা ঘন্টা আধা হেক্টর এলাকাতে ইঞ্জিন চলমান রয়েছে 200 গাড়ি, প্লাস স্কুল বাস। এগুলি প্রায় সব ডিজেল যা ইউরো 1 (আর 21, বিএক্স, 405, ইত্যাদি ...) নয়। ফলাফল, দূষণ আছে ইন-বাস্তব-Sem-বাজে কথা-Ble বাচ্চাদের একটি দীর্ঘ নিঃশ্বাস নিতে দিন। : শক:

পৌরসভা মাসে, মেয়র ইঞ্জিনগুলি বন্ধ করার পরামর্শ দিয়েছিলেন, যেগুলি ডাইসাল হওয়ার কারণে কেউ তা করে না।

এমএল
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79292
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11028




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 05/03/11, 10:00

ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:ক্রিস্টোফের আমরা দীর্ঘকাল ধরে সাধারণ মানুষের সাথে এটি নিয়ে কথা বলছি, তবে সাধারণ জনগণ কি কিছু করতে পারে? আর কী?


আমি সম্মত নই, 2003/2004 এর মতো রিপোর্টগুলি:

https://www.econologie.com/morts-pollution/
https://www.econologie.com/telechargemen ... rapport-1/
https://www.econologie.com/telechargemen ... rapport-2/
https://www.econologie.com/citepa-pollut ... nt-france/
https://www.econologie.com/citepa-invent ... on-france/

আমি বিশ্বাস করি যে সে সময় গণমাধ্যমে আর্টিকেল বা প্রেরণের বিষয় ছিল না ... আমাদের ক্ষেত্রে আফসেস এবং সিটিপা বিশেষায়িত সংস্থাগুলির সন্ধান করা উচিত ছিল!

কমপক্ষে, ব্যক্তিগতভাবে আমি মূলধারার মিডিয়াতে এর আগে কখনও শুনিনি ...

কি করতে হবে?

আমি মনে করি যে আমরা যদি তার স্বাস্থ্যের স্পর্শ করি তবে গ্রহটির স্বাস্থ্যের কথা বলার চেয়ে কনসুমার তার অভ্যাসটি আরও বদলাবে ...

কোন? এটি একটি খুব স্বার্থপর এবং খুব মানুষের আচরণ ...

আমি আরও মনে করি যে অ্যাফেকম প্রোগ্রামের পরিসংখ্যান বাস্তবতার চেয়ে কম ... ২০০৪ আফসির প্রতিবেদনে আমরা পড়তে পারি:

"আমরা শিখলাম যে ২০০২ সালে ফ্রান্সের agg 15 টি আগ্রাসনে 259 জনসংখ্যার নাগরিক জনগোষ্ঠীর মধ্যে 590 জন মৃত্যুর সূক্ষ্ম কণা দ্বারা দূষণের জন্য দায়ী হতে পারে This এই বছর এই একই জনসংখ্যার মোট মৃত্যুর 76% উপস্থাপন করে "

"কেবল ফ্রান্সই প্রতিবছর বায়ু দূষণের ফলে 31 জন মৃত্যুর মুখোমুখি হতে পারে, যার মধ্যে 700 (17%) একা রাস্তা ট্র্যাফিকের জন্য দায়ী ছিল !!"


তবে এটি নিশ্চিতভাবে বলা যায় যে 32 মৃত্যুর কারণ বায়ু দূষণের কারণে হয়েছে (প্রায় মদ বা তামাকের মতো), চিকিত্সাগতভাবে, রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিকভাবে, এটি বলে যে আমরা কিছু হারাচ্ছি তার চেয়ে কম জীবনের মাস ...

এটি গণমাধ্যমে আমরা এটি নিয়ে কথা না বলার কারণ হতে পারে ... :|
0 x
গাছ
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 8
রেজিস্ট্রেশন: 04/06/15, 18:51




দ্বারা গাছ » 04/06/15, 19:12

যারা ইংরেজি বোঝেন তাদের জন্য আমি তেজস্ক্রিয়তার উপর তথ্য ভাগ করার অনুমতি দিই: http://www.tuberose.com/Japan%27sFukush ... rophe.html
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79292
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11028




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 20/09/15, 15:11

বায়ু দূষণের মৃত্যুর বিষয়ে প্রকৃতি থেকে একটি নতুন গবেষণা ...

http://m.rfi.fr/europe/20150919-trois-m ... e-nous-tue
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79292
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11028

পুনঃ দূষণে মৃত




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 15/02/16, 15:26

3 মিলিয়ন চিত্রের অনুসারে 5.5 মিলিয়ন উন্নত হয়েছে: http://www.levif.be/actualite/environne ... 67641.html

দূষণ প্রতি বছর বিশ্বব্যাপী ৫.৫ মিলিয়ন অকাল মৃত্যুর জন্য দায়ী, যার মধ্যে অর্ধেক চীন এবং ভারতে, দ্রুত বর্ধমান দুটি অর্থনীতির একটি আমেরিকান গবেষণা করেছে।


এবং ভাবতে ভাবতে আমরা এখানে সমস্যা সম্পর্কে কথা বলছিলাম, প্রায় 10 বছর আগে ইতিমধ্যে !!! তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি জালের বোকামির সামনে ফাঁদ দিয়ে যায় (যা কিছু ভাল ব্যবস্থা করে যা মানুষকে হত্যা করতে পারে!)
1 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

পুনঃ দূষণে মৃত




দ্বারা moinsdewatt » 30/04/18, 13:18

দূষণ: মন্ট ব্লাঙ্কের পাদদেশে দম বন্ধ হওয়া

ফ্রেডেরিক মৌচোন 30 এপ্রিল, 2018,

মন্ট ব্লাঙ্কের পাদদেশে স্থবির হয়ে থাকা বায়ু দূষণের দ্বারা উদ্বিগ্ন আরভ উপত্যকার বাসিন্দারা "ত্রুটিযুক্ত অভাবের" জন্য রাজ্যে মামলা করছেন।

যখন সূর্যটি তার চূড়ান্ত স্থানে থাকে এবং চ্যামোনিক্স (হাট-সাভোই) থেকে পর্যটকরা মন্ট ব্লাঙ্কে তাদের ক্যামেরা দেখায়, তুষারের আচ্ছাদিত শীর্ষটি নীল আকাশের একটি পটভূমির বিরুদ্ধে মহিমায় দাঁড়িয়ে থাকে। তবে ইতিমধ্যে এটি পর্বতারোহণকারীরা পোস্টকার্ডের বিপরীতে যাওয়ার অধিকার রাখে: ইউরোপের ছাদ থেকে প্যানোরামা নিয়মিতভাবে দূষণের ঘন মেঘ দ্বারা অবরুদ্ধ হয় যা ম্যাসিফের পাদদেশে স্তব্ধ হয়ে যায়। কুয়াশার একটি শীট সূক্ষ্ম কণা এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড দ্বারা পরিপূর্ণ যে আর্ভ উপত্যকা ফ্রান্সের সবচেয়ে দূষিত সাইটগুলির মধ্যে একটি।

প্রতিদিন এই বাসি বাতাস শ্বাস নিতে না পেরে হতাশ হয়ে মন্ট ব্লাঙ্কের বাসিন্দারা রাজ্য থেকে হিসাবের দাবি জানাচ্ছেন। অন্যের জীবন বিপন্ন করার জন্য বিভাগের জেন্ডারমারিজের নিকট সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে এক্স এর বিরুদ্ধে ৫৪০ টি অভিযোগ দায়ের করা হয়েছে। এবং এটি ঠিক শুরু। আমাদের তথ্য অনুসারে, উপত্যকার বারো জন বাসিন্দা বুধবার গ্রেনোবলের প্রশাসনিক আদালতে রাজ্যের "ত্রুটিপূর্ণ ঘাটতি" জন্য আবেদন করবেন। বিচারকদের কাছে, বাদী বিশেষত কয়েক ডজন মেডিকেল ফাইল সরবরাহ করবেন যা তাদের দূষণের জন্য দায়ী প্যাথোলজিকে হাইলাইট করে।

হাঁপানি, ব্রঙ্কাইটিস, দীর্ঘস্থায়ী কানের সংক্রমণের ক্ষেত্রে বৃদ্ধি

"প্রতি বছর, আমি হাঁপানি, ব্রঙ্কাইটিস, শিশুদের ক্রনিক ওটিটিস এবং শিশুদের মধ্যে পুনরাবৃত্ত ব্রংকাইওলাইটিসের ক্ষেত্রে বৃদ্ধি লক্ষ্য করেছি" লেস হাউচের সাধারণ অনুশীলনকারী ম্যালোরি গায়োনের বিবরণ। তবে 7 এবং 4 বছর বয়সী দুই সন্তানের মা হিসাবে প্রথম এই ডাক্তার অভিযোগ দায়ের করার সিদ্ধান্ত নেন।

উপত্যকার কয়েকটি স্কুলে রঙিন চিত্রগুলি প্রতিদিন ভিত্তিতে বায়ু মানের সূচকগুলি নির্দেশ করে। "কিছু দিন, আমরা শিশুদের অবকাশের জন্য বাইরে নিয়ে যাই না কারণ দূষণ খুব বেশি এবং সূক্ষ্ম কণাগুলি সরাসরি তাদের ফুসফুসের নীচে নেমে যায়" মিশেল ম্যানিগিলারের প্রতিবাদে। সলানচেজে বসবাসরত 72২ বছর বয়সের এই অবসর গ্রহণ এই শীতে টানা চার বার ব্রঙ্কাইটিসের শিকার হয়েছেন।

1,6 মিলিয়ন গাড়ি এবং প্রতি বছর 600 ট্রাক

"রাজ্য কিছুই করেনি এবং পঁচিশ বছর ধরে আমাদেরকে একটি নৌকায় নিয়ে চলেছে" অভিযোগ করেছেন সেপ্টোগেনারিয়ান যিনি বিশেষত ১.1,6 মিলিয়ন গাড়ি এবং at০০,০০০ ভারী পণ্যবাহী যান যা প্রতিবছর মন্ট ব্ল্যাঙ্কের পাদদেশে চলাচল করে। আরভ উপত্যকাটি মন্ট ব্লাঙ্ক টানেলের মাধ্যমে উত্তর ইউরোপকে ইতালির সাথে সংযুক্ত একটি কৌশলগত চৌরাস্তা। "এই উপত্যকাটি একটি পাঠ্যপুস্তকের মামলা" সম্পর্কে অবগত হয়ে, বাস্তুসংস্থানমন্ত্রী নিকোলাস হুলোট গত সেপ্টেম্বরে সাইটে এসেছিলেন, কিন্তু সতর্ক করেছিলেন যে তিনি "দূষণের বিরুদ্ধে একটি যাদুর কাঠি নিয়ে" আসছেন না।

"কেবলমাত্র এই উপত্যকার উপত্যকার জন্য প্রতি বছর 85 জন মৃত্যুর জন্য দূষণ দায়ী"

এমন একটি সূত্র যা বাসিন্দারা মাঝারিভাবে হজম করেছে। "সেপ্টেম্বরে পরিচালিত একটি সরকারী সমীক্ষায় দেখা গেছে যে একমাত্র এই উপত্যকায় প্রতিবছর 85 টি মৃত্যুর জন্য সূক্ষ্ম কণা দূষণ দায়ী ছিল," ক্লেয়ার আয়ার পুর সাঁতারের মুখপাত্র মুরিয়েল অপ্রিন্স জোর দিয়েছিলেন। আমি দেখতে পেয়েছি মাত্র তিন সপ্তাহ বয়সী একটি শিশু ইতিমধ্যে ব্রঙ্কিওলাইটিসে ভুগছে, একটি চার বছর বয়সী শিশু যিনি বারবার কানের সংক্রমণের জন্য এন্টিবায়োটিকের সাতত্রিশ কোর্স নিতে হয়েছিল এবং আমার চার বছরের কন্যা এটি ভোগ করেছে suffered তিন মাস ধরে জঘন্য কাশি সহ নিউমোনিয়ার পতন। তাদের পক্ষে আমি লড়াই করছি।

http://www.leparisien.fr/societe/pollut ... 690680.php
0 x
ABC2019
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 12927
রেজিস্ট্রেশন: 29/12/19, 11:58
এক্স 1008

পুনঃ দূষণে মৃত




দ্বারা ABC2019 » 21/02/20, 07:23

আমার কাছে মনে হয়েছিল যে আমি পড়েছি যে আরভ উপত্যকার দূষণ মূলত কাঠ গরম করার কারণেই হয়েছিল ... তারা এটিকে নিষিদ্ধ করার এবং গ্যাস বা পারমাণবিক গরমকরণ বাধ্যতামূলক করার প্রস্তাব দেয়?
0 x
বোকা লোকের চোখে বোকা হওয়ার পক্ষে গৌরবময় আনন্দ। (জর্জেস অবধি)

Mééé অস্বীকার করেন নুই 200 জনের সাথে পার্টিতে গিয়েছিলেন এবং এমনকি অসুস্থ ছিলেন না moiiiiiii (Guignol des bois)

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"স্বাস্থ্য ও প্রতিরোধ" তে ফিরে যান দূষণ, কারণ এবং পরিবেশগত ঝুঁকি প্রভাব

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 189 গেস্ট সিস্টেম