ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?
- অ্যাড্রিয়েন (প্রাক্তন-নিকো 239)
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 9845
- রেজিস্ট্রেশন: 31/05/17, 15:43
- অবস্থান: 04
- এক্স 2150
পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?
আমরা এখনও 574 টিজিভি ... বা 603 ম্যাগলেভ থেকে খুব দূরে আছি
আমি সম্ভাবনাগুলি ... এবং এই হাইপারলুপের ভবিষ্যত সম্পর্কে বেশ সংশয়ী।
উদাহরণস্বরূপ যদি আমরা আইটি এর সাথে একটি সমান্তরাল আঁক ... দ্রুত যাওয়া কখনও কখনও সময় নষ্ট করতে পারে।
ব্রাউজারগুলি রেকর্ড পৃষ্ঠাগুলির জন্য লড়াই করে ... ঠিক আছে
কিন্তু সময়ের সাথে সাথে তারা ব্যবহারকারীর জন্য প্রচুর দরকারী বৈশিষ্ট্যগুলি হারিয়ে ফেললে শেষ পর্যন্ত ব্যবহারকারী সময় হারাবে
আমি একটি পুরানো ব্রাউজার পছন্দ করি যা এটির সাথে আমার যা করা দরকার তা দ্রুত করার অনুমতি দেয়: যা আমার শেষ লক্ষ্য।
অন্য একটি উদাহরণ
বিমানটি টিজিভির চেয়ে দ্রুত ভ্রমণ করে, তবে আমি সাধারণত নির্দিষ্ট গন্তব্যের জন্য টিজিভির চেয়ে বিমান নিতে আরও সময় নষ্ট করি ...
একটি গাড়ি বৈদ্যুতিক সাইকেলের চেয়ে অনেক দ্রুত ভ্রমণ করে এবং তবুও শহরের কেন্দ্রস্থলে বৈদ্যুতিক সাইকেল প্রায়শই এক গাড়ী থেকে অন্য দরজায় গিয়ে গাড়ি থেকে অনেক দ্রুত যায়। (এবং আমি মোটর চালিত 2 হুইলারের কথাও বলছি না ...)
ইত্যাদি
হাইপারলুপের প্রযুক্তিগত ক্ষমতা থেকে এটি হ্রাস পায় না: স্বপ্ন দেখলে কখনও ব্যাথা হয় না
আমি সম্ভাবনাগুলি ... এবং এই হাইপারলুপের ভবিষ্যত সম্পর্কে বেশ সংশয়ী।
উদাহরণস্বরূপ যদি আমরা আইটি এর সাথে একটি সমান্তরাল আঁক ... দ্রুত যাওয়া কখনও কখনও সময় নষ্ট করতে পারে।
ব্রাউজারগুলি রেকর্ড পৃষ্ঠাগুলির জন্য লড়াই করে ... ঠিক আছে
কিন্তু সময়ের সাথে সাথে তারা ব্যবহারকারীর জন্য প্রচুর দরকারী বৈশিষ্ট্যগুলি হারিয়ে ফেললে শেষ পর্যন্ত ব্যবহারকারী সময় হারাবে
আমি একটি পুরানো ব্রাউজার পছন্দ করি যা এটির সাথে আমার যা করা দরকার তা দ্রুত করার অনুমতি দেয়: যা আমার শেষ লক্ষ্য।
অন্য একটি উদাহরণ
বিমানটি টিজিভির চেয়ে দ্রুত ভ্রমণ করে, তবে আমি সাধারণত নির্দিষ্ট গন্তব্যের জন্য টিজিভির চেয়ে বিমান নিতে আরও সময় নষ্ট করি ...
একটি গাড়ি বৈদ্যুতিক সাইকেলের চেয়ে অনেক দ্রুত ভ্রমণ করে এবং তবুও শহরের কেন্দ্রস্থলে বৈদ্যুতিক সাইকেল প্রায়শই এক গাড়ী থেকে অন্য দরজায় গিয়ে গাড়ি থেকে অনেক দ্রুত যায়। (এবং আমি মোটর চালিত 2 হুইলারের কথাও বলছি না ...)
ইত্যাদি
হাইপারলুপের প্রযুক্তিগত ক্ষমতা থেকে এটি হ্রাস পায় না: স্বপ্ন দেখলে কখনও ব্যাথা হয় না
0 x
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2183
- রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
- এক্স 124
পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?
nico239 লিখেছেন:আমরা এখনও 574 টিজিভি ... বা 603 ম্যাগলেভ থেকে খুব দূরে আছি
আমরা হাইপারলুপ সম্পর্কে উত্সাহী তবে এগুলি কেবলমাত্র মডেল, এটি টিজিভি এবং ম্যাগলভের ক্ষেত্রে নয়।
এলন মাস্ক আয়োজিত এই হাইপারলুপ প্রতিযোগিতাটি খুব আকর্ষণীয় নয়, তবে এটি দখল করে। আমরা এক শতাব্দীর জন্য ইতিমধ্যে বারবার যা যা অভিজ্ঞতা হয়েছে তা আবার করছি এবং আমরা একই সমস্যার মুখোমুখি হব।
nico239 লিখেছেন:আমি সম্ভাবনাগুলি ... এবং এই হাইপারলুপের ভবিষ্যত সম্পর্কে বেশ সংশয়ী।
হাইপারলুপ => হাইপার ট্রিক। https://www.usinenouvelle.com/article/h ... rs.N695859
হাইপারলুপের সাহায্যে, জাপানিরা আজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি করার চেষ্টা করছে এমন ম্যাগলেভের নীতিটিকে অসম্মানিত করার প্রশ্ন question আমরা অসত্যের গুচ্ছ ছড়িয়ে দেওয়ার সুযোগটি গ্রহণ করি এবং এটি কার্যকর হয়।
0 x
- Grelinette
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2007
- রেজিস্ট্রেশন: 27/08/08, 15:42
- অবস্থান: প্রোভঁস
- এক্স 272
পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?
ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:হাইপারলুপ => হাইপার ট্রিক। https://www.usinenouvelle.com/article/h ... rs.N695859
এই ধরণের প্রকল্পের পিছনে অনেকগুলি আর্থিক সমস্যা রয়েছে যা সমালোচক এবং প্রতিযোগীদের কাছ থেকে আমাদের প্রচুর সমালোচনা এবং ভুল তথ্য আশা করা উচিত ... এবং বিপরীতে, ডিজাইনারদের কাছ থেকে অনেক মিথ্যা প্রতিশ্রুতি এবং তথ্য information
বুদ্ধিমান আর ডি ডি পর্বের পরে, এখন এটি বিপণন যোগাযোগের পর্যায়: এটি বাণিজ্যিক কৌশল এবং সত্যটিকে মিথ্যা থেকে আলাদা করা কঠিন!
যথারীতি, আমরা প্রায়শই ঘোষিত প্রকল্পগুলি দ্বারা বিস্মিত হই যা সংঘটিত বলে মনে হয় তবে যা সম্পন্ন হয় (যেমন, সাগোলিনের সৌর রুট), এবং অন্যরা যা খুব প্রাসঙ্গিক বলে মনে হয় তবে যা দিনের আলো দেখতে পায় না: গবেষণা এবং উদ্ভাবনের উপায়গুলি দুর্ভেদ্য!
0 x
- অ্যাড্রিয়েন (প্রাক্তন-নিকো 239)
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 9845
- রেজিস্ট্রেশন: 31/05/17, 15:43
- অবস্থান: 04
- এক্স 2150
পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?
ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:nico239 লিখেছেন:আমরা এখনও 574 টিজিভি ... বা 603 ম্যাগলেভ থেকে খুব দূরে আছি
আমরা হাইপারলুপ সম্পর্কে উত্সাহী তবে এগুলি কেবলমাত্র মডেল, এটি টিজিভি এবং ম্যাগলভের ক্ষেত্রে নয়।
এলন মাস্ক আয়োজিত এই হাইপারলুপ প্রতিযোগিতাটি খুব আকর্ষণীয় নয়, তবে এটি দখল করে। আমরা এক শতাব্দীর জন্য ইতিমধ্যে বারবার যা যা অভিজ্ঞতা হয়েছে তা আবার করছি এবং আমরা একই সমস্যার মুখোমুখি হব।nico239 লিখেছেন:আমি সম্ভাবনাগুলি ... এবং এই হাইপারলুপের ভবিষ্যত সম্পর্কে বেশ সংশয়ী।
হাইপারলুপ => হাইপার ট্রিক। https://www.usinenouvelle.com/article/h ... rs.N695859
হাইপারলুপের সাহায্যে, জাপানিরা আজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি করার চেষ্টা করছে এমন ম্যাগলেভের নীতিটিকে অসম্মানিত করার প্রশ্ন question আমরা অসত্যের গুচ্ছ ছড়িয়ে দেওয়ার সুযোগটি গ্রহণ করি এবং এটি কার্যকর হয়।
আমরা একমত
0 x
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2183
- রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
- এক্স 124
পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?
হাইপেনর্টলুপে বোর্ডে ভ্রমণ:
ভাল বেধের স্টিলের নলের ভিতরে যাওয়ার সময় কেউ ল্যান্ডস্কেপ দেখতে পাবে না। তারপরে পোরথোলগুলি পর্দা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে (3 ডি তে, আমি আশা করি) )। দুর্দান্ত !!!
সবচেয়ে দুঃখজনক বিষয় হ'ল যখন অন্য কোথাও অগাধ প্রয়োজন রয়েছে তখন আমরা এই প্রকল্পের লক্ষ লক্ষ লোককে নষ্ট করতে প্রস্তুত।
ভাল বেধের স্টিলের নলের ভিতরে যাওয়ার সময় কেউ ল্যান্ডস্কেপ দেখতে পাবে না। তারপরে পোরথোলগুলি পর্দা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে (3 ডি তে, আমি আশা করি) )। দুর্দান্ত !!!
সবচেয়ে দুঃখজনক বিষয় হ'ল যখন অন্য কোথাও অগাধ প্রয়োজন রয়েছে তখন আমরা এই প্রকল্পের লক্ষ লক্ষ লোককে নষ্ট করতে প্রস্তুত।
0 x
- Grelinette
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2007
- রেজিস্ট্রেশন: 27/08/08, 15:42
- অবস্থান: প্রোভঁস
- এক্স 272
পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?
ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:হাইপেনর্টলুপে বোর্ডে ভ্রমণ:
ভাল বেধের স্টিলের নলের ভিতরে যাওয়ার সময় কেউ ল্যান্ডস্কেপ দেখতে পাবে না। তারপরে পোরথোলগুলি পর্দা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে (3 ডি তে, আমি আশা করি) )। দুর্দান্ত !!!
এই উইন্ডো সমস্যাটিও বিমানের সাথে রয়েছে!
কোনও বিমান ইঞ্জিনের ফিউজলেজ জুড়ে পোরথোলগুলি স্থাপন করা এমন বিশাল প্রযুক্তিগত এবং ব্যয় সীমাবদ্ধতার প্রতিনিধিত্ব করে যে কিছু প্রকৌশলী দীর্ঘকাল তাদের এগুলি সরিয়ে দেওয়ার পরামর্শ দিয়েছিলেন, এবং এখন তাদের বদলে ফ্ল্যাট স্ক্রিন এবং ছোট ক্যামেরা ব্যবহার করছেন। বহি।
http://www.air-journal.fr/2018-06-17-em ... 00413.html
একটি বিমান তৈরির জন্য এবং উড়ে যাওয়ার জন্য ব্যয় হ্রাসের অপরিহার্য দিকগুলি বিবেচনা করে, এটি স্পষ্ট বলে মনে হয় যে কোনও বিমানের উইন্ডোগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য ফ্ল্যাট পর্দার সমাধান শীঘ্রই কার্যকর করা হবে ... এবং সম্ভবত গাড়িতে প্রয়োগ করা হবে!
0 x
পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?
কনকর্ডের প্রথম অধ্যয়নগুলি পোরথোল ছাড়াই একটি ফিউজলেজের কল্পনা করেছিল।গ্রিলিনেট লিখেছে:কোনও এয়ারলাইনের ফিউজলেজ বরাবর পোরথোলগুলি স্থাপন করা এ মুহূর্তে বিশাল প্রযুক্তিগত এবং ব্যয়ের সীমাবদ্ধতা উপস্থাপন করে যে কিছু প্রকৌশলী দীর্ঘকাল তাদের এগুলি অপসারণের পরামর্শ দিয়েছিলেন
তৎকালীন সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীরা এই সমাধানটিকে অগ্রহণযোগ্য বলে মনে করেছিলেন (তবে এটিতে ওজন, গ্রহণ, স্বায়ত্তশাসনের ক্ষেত্রে অনেক অর্থ ব্যয় হয়েছিল)।
তখন কোনও ফ্ল্যাট স্ক্রিন ছিল না ...
0 x
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2183
- রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
- এক্স 124
পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?
আসুন পৃথিবীতে ফিরে আসা যাক। হাইপারেনট্রলুপ একটি ট্রেনের প্রকল্প, বিমান নয়।
হাইপারেনট্রলুপ দ্রুত বজ্রপাত হওয়ায় যাত্রী কয়েক মিনিটের জন্য যাত্রীটির পরিবর্তনযোগ্য পরিবেশের দৃশ্য উপস্থিতির অভাবে বহন করবে। .
হাইপারেনট্রলুপ দ্রুত বজ্রপাত হওয়ায় যাত্রী কয়েক মিনিটের জন্য যাত্রীটির পরিবর্তনযোগ্য পরিবেশের দৃশ্য উপস্থিতির অভাবে বহন করবে। .
0 x
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2183
- রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
- এক্স 124
পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?
nico239 লিখেছেন:... যা হাইপারলুপের প্রযুক্তিগত ক্ষমতা থেকে বিরত থাকে না: স্বপ্ন দেখলে কখনও ব্যাথা হয় না
টেকনো দক্ষতা, আমরা এটি আশা করি। এবং আমরা দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে পারি। শূন্যতা, এমনকি আংশিক, প্রধান বাধা। এটিই সুইসমেট্রো প্রকল্পটি ডুবে গেছে এবং আমরা এটি নিয়ে কথা বলি না।
২০১ In সালে, হাইপারলুপ প্রকল্পটি মার্কিন মরুভূমিতে লিনিয়ার মোটর সহ প্রোটোর পরীক্ষার উপস্থাপনার মাধ্যমে দর্শনীয়ভাবে শুরু হয়েছিল। ফ্রান্স 2016 ভিডিও:
প্রোটো… স্যান্ডবক্সকে ধন্যবাদ জানায় (উচ্চ প্রযুক্তি, আমি কল্পনা করি) )
54 বছর আগে, 1962 সালে, টোকিও রেল গবেষণা ইনস্টিটিউট ভবিষ্যতের পরিবহনের জন্য একটি লিনিয়ার মোটর দিয়ে একটি প্রোটো পরীক্ষা করে।
এটি বর্তমানের বিপরীতে বৈদ্যুতিনভাবে থামে এবং উভয় দিকে যেতে পারে।
2016 সালে, হাইপারলুপ এখনও এটি সক্ষম নয় এবং আমরা এটি প্রেসের সামনে উপস্থাপন করছি। কোন লজ্জা নেই।
ইউটিউবে একটি এনএইচকে ওয়ার্ল্ড ভিডিও রয়েছে (ইংরেজী ভাষায়) যেখানে আমরা দেখি 1962 প্রোটোটাইপটি কার্যকর।
এটি 2:00 টা থেকে।
এ 2:15 প্রোটোটাইপের দর্শন বন্ধ হয়ে গেছে এবং তারপরে একদিকে চলছে।
2:25 এ থামুন তারপর ভ্রমণের বিপরীত দিক।
তারপরে ১৯৮০ সালে রেলটি উল্টে টি-তে যুক্ত হয়ে বিবর্তন ঘটে এবং একটি দিয়ে শেষ হয় "এল জিরো"আজ ( https://en.wikipedia.org/wiki/L0_Series ).
আমি এস 44 লিনিয়ার ইঞ্জিনে কোনও ভিডিও পাইনি। তবে সবকিছু ধ্বংস করা হয়নি এবং এর উপর প্রচুর তথ্য রয়েছে forum https://www.aerotrain.fr/forum/viewtopi ... f71b7eab96
এস 44 এর একটি পরিকল্পনা:
0 x
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5111
- রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
- অবস্থান: Isère
- এক্স 554
পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?
হাইপারলুপ টিটি এর যাত্রী পরিবহনের ক্যাপসুল উন্মোচন করে বোঝানোর চেষ্টা করে
02 / 10 / 2018 নিউ ফ্যাক্টরি
আমেরিকান সংস্থা হাইপারলুপ ট্রান্সপোর্টেশন টেকনোলজিস 2 শে অক্টোবর স্পেনের একটি অনুষ্ঠানে তার পূর্ণ আকারের যাত্রী ক্যাপসুলটি উন্মোচন করে। এটি ভবিষ্যত হাইপারলুপ অত্যন্ত উচ্চ-গতির ট্রেন প্রকল্প বহনকারী সংস্থাগুলির মধ্যে একটি, যা এখনও দুর্দান্ত সন্দেহ জাগিয়ে তোলে।
....................
https://www.usinenouvelle.com/editorial ... 19.N749934
0 x
"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : গুগল এডসেন্স [বট] এবং 209 অতিথি