কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 23/09/18, 16:49

ভক্সওয়াগেন তার এমইবি বৈদ্যুতিন প্ল্যাটফর্মটি উন্মোচন করেছে

ভাবমূর্তি

ভক্সওয়াগেন গ্রুপের বৈদ্যুতিক প্রোগ্রামের ভিত্তি, এমইবি প্ল্যাটফর্মটি সোমবার উন্মোচন করা হয়েছিল। বেশ কয়েক বছর আগে ঘোষিত, এটি গ্রুপের বিভিন্ন ব্র্যান্ড জুড়ে ১ কোটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের ভিত্তি হিসাবে কাজ করবে। 10 থেকে, এটি তার প্রথম মডেলটির জন্ম দেবে: ভক্সওয়াগেন "আইডি"।
........

http://www.automobile-propre.com/volksw ... e-meb/amp/
1 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79117
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10972

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 05/10/18, 00:03

https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... 210562.php

গাড়ী দূষণ: একটি হার্ড লাইনে ইউরোপীয় সংসদ

এমইপিগুলি 40 সালের মধ্যে নতুন যানবাহন থেকে সিও 2030 নির্গমন 2% হ্রাস করার লক্ষ্যে একটি লক্ষ্য গ্রহণ করেছে adopted ২০২৫ সালের মধ্যে পাঁচটি নতুন গাড়ীর মধ্যে একটি অবশ্যই বৈদ্যুতিন হওয়া উচিত Industry শিল্প অবাস্তব টার্গেটের নিন্দা করে।

(...)


বিশ্বাস করাও আমার পক্ষে কঠিন মনে হচ্ছে ... ইউরোপ উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য নির্ধারণ করে: তবে সেখানে কী বাজেট বরাদ্দ করা হচ্ছে?

বিলিয়ন বিলিয়ন প্রচলিত নির্মাতারা যারা একই পথে অব্যাহত রাখতে অবদান রাখে (এবং এটি হ'ল খারাপ): দরকারী ভরগুলির 2000% এরও কম জন্য 10 কেজি গাড়ি তৈরি করা ...
0 x
izentrop
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 13644
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/14, 23:42
অবস্থান: পিকার্দি
এক্স 1502
যোগাযোগ:

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা izentrop » 05/10/18, 01:21

এটি প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ দিয়ে শুরু হয়েছিল।
আমার পুরাতন ফিয়েস্টা শেষ :(, আমি কিছুই করতে চাইনি এই বিকেলে। ভাগ্যক্রমে, তারা আমাকে চার্জ করেনি।
আমার জন্য এটি ঠিক আছে, এর শরীরে গর্ত ছিল যা আমি সস্তা দিয়ে মেরামত করেছি ai

এখন, সিনোটোফার বা riveted শীট দিয়ে মেরামত সমাপ্ত করেছিলাম যেমন করেছিলাম। তবে, আমি বৈদ্যুতিক যেতে প্রস্তুত নই, আমার অন্যান্য অগ্রাধিকার রয়েছে।

আমার করুণা হওয়ার দরকার নেই, সবচেয়ে খারাপ হতে হবে সেই তরুণদের যারা তাদের কাজের দিকে যেতে সক্ষম হওয়ার জন্য একটি পুরানো চোয়ালের বীণা পুনর্নির্মাণ করেছেন।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
অ্যাড্রিয়েন (প্রাক্তন-নিকো 239)
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9845
রেজিস্ট্রেশন: 31/05/17, 15:43
অবস্থান: 04
এক্স 2150

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা অ্যাড্রিয়েন (প্রাক্তন-নিকো 239) » 11/10/18, 00:25

প্রায়শই, অন্যান্য কৌশলগুলি দেখতে "বাক্স থেকে বেরিয়ে" আসাও প্রয়োজনীয়।

কয়েক বছরের বিলম্বের পরে, অটোমোবাইল শিল্প কেবল রেকর্ডিং শিল্পের পদাঙ্ক অনুসরণ করছে।

ভিনিল, কে,, সিডি, ডিজিটালাইজাইজড স্কিম অনুসারে, ডিজেল যানবাহনের বিশাল বহরটি একটি পেট্রোল পার্কে রূপান্তরিত করার জন্য সমানভাবে বিশাল বায়ুপ্রবাহকে গঠন করে ... (শাসকদের জটিলতায়? প্রশ্নটি অনুসন্ধান করা দরকার)

এবং বৈদ্যুতিন পার্কে যৌথভাবে (যদিও সম্ভবত একটি নির্দিষ্ট বিলম্বের সাথে)।

গ্রাহকরা কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানাবে সে সম্পর্কে তাদের নিজস্ব মতামত থাকা সবার পক্ষে ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
গ্যাস্টন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1910
রেজিস্ট্রেশন: 04/10/10, 11:37
এক্স 88

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা গ্যাস্টন » 11/10/18, 11:14

izentrop লিখেছেন:এটি প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ দিয়ে শুরু হয়েছিল।
আমার পুরাতন ফিয়েস্টা শেষ :(, আমি কিছুই করতে চাইনি এই বিকেলে।
আমার এক বন্ধু আছে যিনি প্রায় 25 বছর বয়সী মোটরহোমটি "পরিত্যাগ" করেছিলেন যা খুব ভালভাবে চালাচ্ছিল কারণ হেডলাইটগুলি আর প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ (রেফ্ল্যাক্টর পিটড) পেরিয়ে যায়নি এবং অতিরিক্ত অংশ খুঁজে পাওয়া যায় নি।
0 x
moinsdewatt
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5111
রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
অবস্থান: Isère
এক্স 554

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা moinsdewatt » 14/10/18, 14:57

পিএসএ বৈদ্যুতিনে এর প্রয়োজনীয়তাগুলি হ্রাস করবে

13/10/2018

২০২০ সালের মাঝামাঝি সময়ে, নির্মাতারা 2020% বৈদ্যুতিন সংস্করণে সিট্রোয়ান জম্পি এবং পিউজিট বিশেষজ্ঞ সরবরাহ করবে। এটি নগর কেন্দ্রগুলিতে ডিজেল যান চলাচল সংক্রান্ত প্রবিধান কঠোর করার বিষয়ে প্রতিক্রিয়া জানাতে চায়।

লেস ইকোসের তথ্য অনুসারে, পিএসএ ইউটিলিটির পুরো পরিসীমা 2025 সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক দিকে চলে যাবে। "আমরা বিশ্বাস করি যে রিচার্জেবল হাইব্রিড না দিয়ে খাঁটি বৈদ্যুতিন নিয়ে আসা ভাল, ফিলিপ ব্যাখ্যা করেছেন। দৈনিক" এলসিভি "এর পরিচালক ম্যানেজার নারবেবুুরু জানিয়েছেন। পিএসএ। "ব্যাটারি স্বায়ত্তশাসনের ক্ষেত্রে উদ্দেশ্যটি হ'ল আমাদের গ্রাহকদের ব্যবহারের 85% ব্যবহার করা"।

রূপান্তরকারী প্রথম মডেলগুলি হলেন পিউজিট বিশেষজ্ঞ এবং সিট্রোয়ান জম্পি, যা ২০২০ সালের মাঝামাঝি সময়ে উত্পাদন লাইন বন্ধ করবে। লেস ইকোসের ফিলিপ নরবেবুরু বলেছেন, "আমরা গ্রহণযোগ্য অর্থনৈতিক অবস্থার অধীনে খুব বেশি কাজ না করে এই কে-শূন্য প্রোগ্রামটি বিদ্যুতায়িত করতে পারি।" দ্বিতীয়ত, বার্লিংগোট এবং অংশীদার লিথিয়াম আয়নে রূপান্তরিত হবে। বৃহত ইউটিলিটিগুলি, বর্তমানে ফিয়াটের সাথে ইতালিতে একত্রিত হয়ে সর্বশেষতম হবে।

গ্রাহকদের চাহিদা পূরণের জন্য, পিএসএ দুটি পৃথক ব্যাটারি আকার প্রস্তাব করার কথাও বিবেচনা করছে।

প্রথম বছরগুলি থেকে 15% বিক্রয়
এই বড় বৈদ্যুতিকরণ পরিকল্পনাটি শহর কেন্দ্রগুলিতে ইউটিলিটি ডিজেল সঞ্চালন সম্পর্কিত প্রবিধান কঠোর করার বিষয়ে সাড়া দেওয়ার উদ্দেশ্যে। সুতরাং এটি পেশাদার এবং লজিস্টিকদের বিকল্প প্রস্তাব দেওয়ার একটি প্রশ্ন যা অবশ্যই "শেষ মাইল" সরবরাহ নিশ্চিত করতে হবে।

পিএসএ ইলেকট্রিক এবং তাপীয় সংস্করণের মধ্যে একটি অভিন্ন মাসিক ভাড়া সরবরাহ করতে চায়। এটি এইভাবে তার পেশাদার গ্রাহকদের কাছে বিদ্যুৎকে আকর্ষণীয় করে তুলতে চায়, যারা ইতিমধ্যে এই প্রযুক্তির স্বল্প রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় নিয়ে আগ্রহী। "বিক্রয় বৈদ্যুতিন অনুপাত? সবকিছু নিয়ম উপর নির্ভর করবে" ফিলিপ নার্বেবুবু সাবধানতার সাথে অগ্রসর। তবে প্রস্তুতকারক এখনও প্রথম বছর থেকে 15% বিক্রয় শেয়ারের উপর বাজি রেখে চলেছেন।

https://www.bfmtv.com/economie/psa-va-d ... 43526.html
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79117
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10972

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 14/10/18, 15:31

আহ, বৈদ্যুতিন বার্লিংগো (এট সিআই) ইতিমধ্যে বিদ্যমান ... অভিনবত্বটি কোথায়?
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Forhorse
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2485
রেজিস্ট্রেশন: 27/10/09, 08:19
অবস্থান: পারচ অর্নাইস
এক্স 359

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Forhorse » 14/10/18, 17:32

অভিনবত্বটি হ'ল তারা এটি বিশ্বাস করে এবং পুরানো মডেলগুলি যা সমস্ত শোকেস এবং "বিক্ষোভকারী" এর wereর্ধ্বে ছিল তার বিপরীতে (যাদের অজ্ঞাতীত লক্ষ্যটি বৈদ্যুতিন ভবিষ্যতের কোনও ভবিষ্যত ছিল না, গ্রাহকদের আগ্রহী করে নি, তা গ্রাহকদের প্রতি আগ্রহী করে নি) এবং তাদের চাহিদা পূরণ করেনি)
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79117
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10972

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 14/10/18, 18:51

হ্যাঁ হ্যাঁ আমি মনে করি তারা মূলত লক্ষ লক্ষ বিভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময় জনসাধারণের পকেট কাটাতে চায় ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Forhorse
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2485
রেজিস্ট্রেশন: 27/10/09, 08:19
অবস্থান: পারচ অর্নাইস
এক্স 359

Re: কার এবং বৈদ্যুতিক পরিবহন, সংবাদ ফিড




দ্বারা Forhorse » 14/10/18, 20:30

আমি জানি না তারা এর চেয়ে বেশি সাহায্যকারীদের জন্য লক্ষ্য রাখছে কিনা। সর্বোপরি, বাজারে পরিবর্তন হচ্ছে। ইতিমধ্যে মনে হচ্ছে রেনল্ট / নিসান জো / পাতা দিয়ে অর্থোপার্জন করতে সক্ষম, যদি বাজারটি লাভজনক হয়ে ওঠে, তবে হঠাৎ এটি অন্যান্য নির্মাতাদের আগ্রহী।
তারপরে বর্তমানের বর্তমান পরিস্থিতিতে নতুন ডাব্লুএলটিপি স্ট্যান্ডার্ডটির অর্থ হ'ল বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি ছাড়া বোনাস প্রাপ্তি ব্যতীত প্রায় সমস্ত তাপীয় যানবাহন বাস্তুসংস্থান শাস্তির সাপেক্ষে থাকবে ... যা নিঃসন্দেহে অনেক লোককে বদলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেবে ইভিতে এবং এটি আবার এমন একটি বাজার যা উত্পাদনকারীরা মিস করতে চায় না: খুব দেরিতে পৌঁছে তারা তাদের সুসংহত বিদ্যুত সরবরাহ সরবরাহকারীদের কাছে উল্লেখযোগ্য বাজার অংশ হারাবে ... অপেক্ষার সময়- যে সরকার কো-রেট সামঞ্জস্য করে এই নতুন স্ট্যান্ডার্ডের সাথে জরিমানা / বোনাস (বেলজিয়ামে মনে হয় যে তারা ফ্রান্সের জন্য আমরা এখনও জানি না) নতুন ডাব্লুএলটিপি কো 2 রেটকে বিবেচনায় নিতে "বিলম্ব" করার পরিকল্পনা করেছে)
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 290 গেস্ট সিস্টেম