এক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্স এক্স

উদ্ভিজ্জ তেল, diester, জৈব-ইথানল বা উদ্ভিজ্জ উৎপাদনের অন্যান্য জৈব জ্বালানি বা জ্বালানী ...
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 15992
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5188

পুনঃ 100% সুপার ইথানল এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএমএক্স কার্বুরেটরে




দ্বারা Remundo » 28/01/19, 05:38

আপনি যদি এর সমৃদ্ধকরণের ক্ষমতা অতিক্রম না করেন তবে ইঞ্জিনে আপনার কোনও ঝুঁকি নেই। কার্বুরেটরের জন্য, আপনাকে + 30% প্রবাহ রাখতে জেটগুলি পরিবর্তন করতে হবে।
http://sycomoreen.free.fr/syco_Golf_GTE ... l#01062017
এটি সীমাবদ্ধ কারণ কারণ আপনি যদি পেট্রলে ফিরে যান তবে আপনার ইঞ্জিন ওভারলোড হবে (দহন খুব সমৃদ্ধ)

আমি বরং আপনার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, জয়েন্টগুলি এবং জ্বালানী সিস্টেমে ঝুঁকিটি দেখতে পাচ্ছি, সেই সময় সমস্ত উপাদান ইথানলের জন্য বিকাশিত হয়নি, তাই তাদের প্রাকৃতিক বৃদ্ধির সাথে এটি বয়ে যেতে পারে।

আপনার পক্ষে 50/50-এ গাড়ি চালানো সবচেয়ে সহজ হতে পারে, আপনার সামান্য পাতলা দাহ হবে, তবে এটি আপনাকে পেট্রোলের মতোই গ্রাস করবে, তবে বিরত না হওয়াতে ব্রুর মতো গতি বাড়ানোর বিষয়ে সতর্ক থাকবেন, কারণ পাতলা দাহে , উপরের ইঞ্জিনের অত্যধিক গরম রয়েছে।
1 x
ভাবমূর্তি
Ray31
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 8
রেজিস্ট্রেশন: 24/01/19, 16:38

পুনঃ 100% সুপার ইথানল এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএমএক্স কার্বুরেটরে




দ্বারা Ray31 » 28/01/19, 06:40

ওখানেই আটকে যাওয়ার ঝুঁকি রয়েছে তাই আপনাকে এখনও কার্বুরেটর পর্যায়ে পরিবর্তন করতে হবে। আমি এটি সম্পর্কে কিছুই জানি না এবং অর্থ স্তর একটি ঝামেলা। আমার একটি 205 এক্সএস পেট্রোল যা আমি ডাবল বডি নির্দিষ্ট করতে ভুলে গিয়েছিলাম, তার কি কোনও প্রভাব আছে?
যদি আমি সঠিকভাবে বুঝতে পারি তবে আমি আবার পেট্রলে ফিরে যেতে পারতাম যাতে এতে ফ্রান্সের কম স্টেশন অন্তর্ভুক্ত থাকে এটি গরম হতে পারে।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 15992
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5188

পুনঃ 100% সুপার ইথানল এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএমএক্স কার্বুরেটরে




দ্বারা Remundo » 29/01/19, 18:47

জেটগুলি পরিবর্তন করা কোনও মেকানিকের পক্ষে খুব জটিল কাজ নয়। সর্বোপরি, আপনাকে ব্যাসটি ভালভাবে বেছে নিতে হবে এবং স্ক্রুগুলির সাথে দহনটি সামান্য সামঞ্জস্য করতে হবে।

আমাদের কিছুই ছাড়া কিছু নেই ...

যদি আপনার সত্যিই নগদ না থাকে তবে আপনার পেট্রলটি 50% ইথানল কেটে ফেলুন, এটি আপনার কিছু অর্থ সাশ্রয় করবে।
0 x
ভাবমূর্তি
Ray31
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 8
রেজিস্ট্রেশন: 24/01/19, 16:38

পুনঃ 100% সুপার ইথানল এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএমএক্স কার্বুরেটরে




দ্বারা Ray31 » 30/01/19, 03:16

হাই
হ্যাঁ আমার কাছে কোনও টাকা নেই। তাই আমি অর্ধেক পেট্রল এবং অর্ধেক ইথানল নিয়ে তা ট্যাঙ্কে রেখেছি। আপনার মতে আমি কতটা সঞ্চয় করব? উদাহরণস্বরূপ একটি পূর্ণ ট্যাঙ্কে, এমন কিছু যা আমি কখনই করি নি যেহেতু আমার কাছে এই গাড়িটি রয়েছে।
0 x
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124

পুনঃ 100% সুপার ইথানল এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএমএক্স কার্বুরেটরে




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 30/01/19, 12:38

E1,369 এর জন্য 10 0,699 এবং আমার নিকটতম মোট অ্যাক্সেস স্টেশনে E85 এর জন্য XNUMX ডলার।

E40 এ পুরো 10 লিটারের জন্য: 40 * 1,369 = 54,76

E40 + E50 তে পুরো 50 লিটার 10/85 এর জন্য: (20 * 1,369) + (20 * 0,699) = 41,36 € (13,40 ডলার সাশ্রয় করছে)

E7 এ 100 l / 10 কিলোমিটার সহ আমি 571 কিমি করতে পারি 0,096 € কিমি

E8 + E100 এ 50 l / 50 কিমি 10/85 দিয়ে আমি 500 কিলোমিটার করতে পারি do 0,083 কিমি

E50 / E50 এ 10/85 দিয়ে আমরা প্রতি কিলোমিটারে 0,013 or বা 1,318 কিলোমিটারে 100 save সাশ্রয় করি।

লিঙ্ক: http://super-ethanol.com/forumE85/viewtopic.php?t=335
0 x
SixK
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 669
রেজিস্ট্রেশন: 15/03/05, 13:48
এক্স 272

পুনঃ 100% সুপার ইথানল এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএমএক্স কার্বুরেটরে




দ্বারা SixK » 30/01/19, 14:04

@ রাই 31,
আপনার জেটগুলি পরিবর্তন করা খুব জটিল নয়, তবে আপনাকে জেটগুলি সঠিক ফর্ম্যাটে এবং 205 এ খুঁজে পেতে হবে যা অবশ্যই ভাল তারিখের হতে হবে,
কার্বকে আলাদা করে নিলে, আমি মনে করি আপনাকে গ্যাকেটগুলি পরিবর্তন করতে হবে (তারা সম্ভবত এই সময়ের পরে মারা গেছে)।

সবচেয়ে সহজ উপায় প্রায় 50% ইথানল ড্রাইভ করা
একটি ডাবল কোর দিয়ে আপনার সম্ভবত ঠান্ডা ত্বরণ একটি বড় গর্ত হবে, কিন্তু গরম এটি সম্ভবত সামান্য মসৃণ ইঞ্জিনের সাথে 100% পেট্রোলের মতো কাজ করবে।

SixK
1 x
আশাবাদী প্লেন আবিষ্কার, প্যাসিবাদীরা প্যারাসুট জর্জ বার্নার্ড শ
আমার ব্যক্তিগত চিন্তাধারা, আমি বুঝতে পারি কেন বড় বসতিরা সুবর্ণ প্যারাশুট আবিষ্কার করেছে
Ray31
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 8
রেজিস্ট্রেশন: 24/01/19, 16:38

পুনঃ 100% সুপার ইথানল এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএমএক্স কার্বুরেটরে




দ্বারা Ray31 » 02/02/19, 03:52

@ সিকস হ্যালো এবং আমাকে উত্তর দেওয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
1) এর অর্থ কি এটি বায়োথানল এ স্যুইচ করা মূল্যবান?
2) 205-1987 থেকে আপনি আমার পিউজিট 1988 এক্সএস (টিইউ) পেট্রোলের জন্য কোন জেটগুলির পরামর্শ দিচ্ছেন?
3) কার্বুরেটর জন্য সঠিকভাবে সীল কোন?

cdlt
0 x
SixK
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 669
রেজিস্ট্রেশন: 15/03/05, 13:48
এক্স 272

পুনঃ 100% সুপার ইথানল এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএমএক্স কার্বুরেটরে




দ্বারা SixK » 02/02/19, 19:19

আপনাকে প্রথমে আপনার কার্বুরেটর সনাক্ত করতে হবে।

আপনি কেবলমাত্র একটি নতুন ট্যাঙ্কের গ্যাসকেট নিয়ে সন্তুষ্ট হতে পারেন (এটি একা বিক্রি হয় কিনা তা আমি জানি না),
তবে আপনি যদি যান্ত্রিকভাবে ন্যূনতম জানেন তবে আপনি সমস্ত সীলগুলিও পরিবর্তন করতে পারেন।

গ্যাসকেটের জন্য আপনার এই জাতীয় একটি কিট লাগবে (আমি জানি না এই কিটটি আপনার কার্বুরেটরের সাথে মেলে কিনা):
https://www.cipere.fr/fr/Peugeot/205/Ve ... /ANR72476/
এই সাইটটিও রয়েছে যা আপনাকে আপনার কার্বুরেটর সনাক্ত করতে সহায়তা করতে পারে:
http://b2h.fr/index.php/la-boutique-en- ... arburateur

স্প্রিংকারদের জন্য এখানে একটি মন্তব্য forum :
3 স্বাভাবিকের উপর 2 কার্বস 1 এক্স এবং 205 ডাবল বডি কার্বকে বিচ্ছিন্ন করার পরে
205 xs 32-34 z2 জেটস: 117 (1 ম বডি) এবং 130 (দ্বিতীয় শরীর)
ডাবল বডি কার্বুরেটর 205 বছর (92) 32-34 z2: 120 (1 ম কর্পোরেশন) এবং 122 (দ্বিতীয় কর্পোরেশন) জেট করে

সুতরাং আপনাকে কয়েকটি পয়েন্ট দ্বারা বিমানগুলি বাড়িয়ে নিতে হবে।
সরাসরি সঠিকগুলি সন্ধান করার কোনও নিয়ম আছে কিনা তা আমি জানি না। (মূল অগ্রভাগ + 30%?)
সাধারণত, আপনার প্রবাহের হারের জন্য সঠিক একটি খুঁজে পেতে বেশ কয়েকটি জেট নিতে হবে এবং তাদের চেষ্টা করে দেখতে হবে।
ব্যক্তিগতভাবে, আমি মনে করি আমি সম্ভবত 10 বাই 10 জেট (7 দ্বারা 7 দেখুন) 117 এবং 170 পয়েন্টের মধ্যে নেব।
জেটের প্রায় 10 ইউরোতে স্পষ্টতই, এই পদ্ধতির সাথে কিছুটা ব্যয় হবে।
জেটগুলি খুঁজতে বা কেনার পাশাপাশি ভাল, এটি অগত্যা সহজ নয়। (পিউজিট? মোটরসাইকেলের আনুষাঙ্গিক দোকান?)

কি মনে রাখতে হবে:
- ইঞ্জিনকে অবশ্যই তার পুরো গতির পরিসীমা ছাড়িয়ে পুরোপুরি গরম পরিচালনা করতে হবে, কোনও বকবক করতে হবে না, শ্বাসরুদ্ধকর হবে না এবং গতিতে রৈখিক বৃদ্ধি ঘটবে।

যখন আপনি এটি জানেন না, কার্বুরেটরটির জন্য সঠিক সেটিংস সন্ধান করতে সময় লাগে এবং আপনি হারিয়ে যেতে পারেন।

ব্যক্তিগতভাবে, আমি নিজেকে আমার 4 এল এর জন্য প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছি, আমি ইতিমধ্যে একটি কার্বুরেটেড মোটরসাইকেলের একটি জেট পরিবর্তন করেছি যা নির্গমন পরিবর্তনের পরে কিছুটা মুক্ত ছিল যা আমাকে শক্তি হারাতে বাধ্য করেছিল।
তবে আমার সংক্ষিপ্ত দূরত্বটি দেওয়া হলেও আমি এসপি 95-ই 10 চালিয়ে চালিয়ে যেতে পারব।
আমি এখনও প্রায় 40/50% ইথানল চালিত করেছি। (R21 ডাবল ব্যারেল কার্বুরেটরের উপর ডিট্টো)
এর জন্য এটি আরও বেশি তাপ দেওয়া এবং আরও বেশি স্টার্টার বাজানো দরকার।
এই মুহুর্তে, আমি আর কোনও কথা রাখি না, এটি কিছুটা শীতকালে এবং আমি সবেমাত্র আমার সিলিন্ডারের মাথার গ্যাসকেটটি বদলেছি (ইতিমধ্যে অসুস্থ, ইথানলের সাথে ঠান্ডা বকবক করে শেষ করেছেন?) :)

নোট করুন যে জেটগুলি বাড়ানোর পরিবর্তে, আপনাকে অবশ্যই বায়ু সরবরাহকে সীমাবদ্ধ করতে সক্ষম হতে হবে। (স্টার্টার ইতিমধ্যে কম বা কম কি করছেন)
আমরা এর সম্পূর্ণ গতির পরিসীমা জুড়ে একই ইঞ্জিন অপারেটিং সমস্যাগুলি নিয়ে আসি।

SixK
0 x
আশাবাদী প্লেন আবিষ্কার, প্যাসিবাদীরা প্যারাসুট জর্জ বার্নার্ড শ

আমার ব্যক্তিগত চিন্তাধারা, আমি বুঝতে পারি কেন বড় বসতিরা সুবর্ণ প্যারাশুট আবিষ্কার করেছে

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"জৈব জ্বালানি, জৈব জ্বালানি, জৈব জ্বালানি, বিটিএল, অ-ফসিল বিকল্প জ্বালানী ..." তে ফিরে

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 131 গেস্ট সিস্টেম