ডিজেল + পেট্রল বা E85 ইথানল মেশান: কম খরচ করুন এবং আপনার ডিজেল ইঞ্জিন পরিষ্কার করুন

ক্লাসিক 1,9 ডি বায়ুমণ্ডলীয় 65hp ডিজেল ইঞ্জিন

সুতরাং এটি হতে পারে ...

মালোচে দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষাগুলি সাধারণ রেলের শুরু থেকেই ...

অবশেষে ইঞ্জিনগুলির বৈদ্যুতিনকরণে ভাল আছে

হ্যালো আমি এই আলোচনার একটি (ছোট) অংশ সবেমাত্র পেয়েছি যা আমি সন্ধান করেছি; আমার 2005-205 কিলোমিটার থেকে ফোর্ড ফোকাস ডিজেল টার্বো রয়েছে, আপনি কি মনে করেন যে এসপি 000 ই 5 দিয়ে এই মডেলটি 95% এ পরীক্ষা করা সম্ভব?

হ্যাঁ, গুড মর্নিং ক্রিস্টোফ এবং অন্যান্য ইকোনোস!

আমি সংযুক্ত ছিল না এমন কিছু সময় এবং আমি আপনার নতুন খরচটি আবিষ্কার করলাম যা আমাকে আগ্রহী! মুহুর্তের জন্য আমার যানবাহন স্থির হওয়ার চেয়ে ভাল, আমি এসপি 5 এর 95 এল পূর্ণভাবে 70 এল এর সাথে যুক্ত করেছি এবং আমি এই মুহুর্তের জন্য কেবল 150 কিলোমিটার ভ্রমণ করেছি কারণ কাজে, আমার কাছে কম্পিউটার নেই আমাকে আমার খরচ বলুন (316 থেকে Merco 2002CDI)

আমি অনুদানগুলি পরে দেখব, এই আশায় যে ততক্ষণে আপনার কাছে অন্যান্য পরিসংখ্যান থাকবে ... তবে, এটি কি আপনার গাড়ীতে সরাসরি ইনজেকশন দেওয়া হচ্ছে?

ব্লুসাইডার লিখেছেন:আমি অনুদানগুলি পরে দেখব, এই আশায় যে ততক্ষণে আপনার কাছে অন্যান্য পরিসংখ্যান থাকবে ... তবে, এটি কি আপনার গাড়ীতে সরাসরি ইনজেকশন দেওয়া হচ্ছে?

হ্যাঁ এটি এইচডিআই, ডিসি, টিডি ... (ফিয়াট ইঞ্জিন) এর মতো একটি সাধারণ রেল, এই কৌশলটি কেবল সাধারণ রেল দিয়েই কাজ করে ... এমন একটি সম্ভাবনা রয়েছে যা স্থায়ীভাবে ইঞ্জেকশনটিকে নিয়ন্ত্রিত করে ... প্রচলিত ডিজেল অনেক কম নিয়ন্ত্রিত হয়।

একটি শেষ আকর্ষণীয় চিত্র: আমি এসপি 5 এর 95% দিয়ে গাড়ি চালিয়েছি (আমি 1/2 ট্যাঙ্ক দিয়ে সম্পূর্ণ জিও দিয়েছিলাম বা আমার 10% ছিল) এবং আমি এল অনুসারে 4,8L / 100 এ চলেছি অন-বোর্ড কম্পিউটারে 300 কিলোমিটারেরও বেশি ... আমি 100% জিও দিয়েছি (লাক্সেমবার্গের হাইওয়েতে পূর্ণ, 2 টি আলাদা জ্বালানি নেওয়া অসম্ভব) এবং 4,8 এল / 100 এটি তাত্ক্ষণিকভাবে উঠে গেছে (পুনরায় সেট করুন) গ্রাহক মিটার) 5,2 এল / 100 এ ...

পরবর্তী রিফিল আমি 5% ... বা এসপি 3L তে 58L ট্যাঙ্কে করি ... যা আমার ইঞ্জিনের জন্য সেরা ফলাফল বলে মনে হচ্ছে ...

5 %টি সর্বোত্তম সেটিং বলে মনে হচ্ছে: আমি 5L আসল হয়ে পড়েছি (= কম্পিউটার অনুযায়ী এবং পাম্প অনুযায়ী) ... 4,6 কিলোমিটারের সময় 200 এল এ নিম্ন টিপ দিয়ে ...

পুরানো 230 কিলোমিটার, 000 বছরের পুরানো মোটর ... এবং বিশেষত 14 টনের জন্য খারাপ নয়!

আর তুমি ??? আমি এই মুহুর্তে এই বিষয়টিতে কিছুটা নিঃসঙ্গ বলে মনে হচ্ছে ... হলুদ ন্যস্ত প্রসঙ্গে এটি লজ্জাজনক !!

না, আপনি পড়ার পর থেকে আপনি একা নন!
আমি সিটিটির জন্য আমার মোটরহোমটি বের করেছি, তাই কয়েক কিমি এবং আমার এসপি 4 এর 95% রয়েছে, তাই আমার এখনও আমার অংশের কোনও ভোজন মূল্য নেই, বিশেষত যেহেতু আমার কাছে নেই কম্পিউটার আমাকে এই খরচ বলতে
সিটি ভার্জিন, মানদণ্ডের চেয়ে বেশি কোনও দূষণ নেই, এটি ইতিমধ্যে এটি, তবে আমি যখন আমার 4% এসপি সম্পর্কে কন্ট্রোলারকে বলেছিলাম, তিনি আমাকে তৈরি করেছিলেন "হোল, আপনি আপনার সিডিআই দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে যান"!
গড় খরচের জন্য, আমি দীর্ঘ যাত্রায় বেশ কয়েকটি রিফিল করে কেবল এটি গণনা করতে পারতাম
পরের রিফুয়েলিংটি আপনি নির্দেশিত অষ্টক সংখ্যাটির সাথে তুলনা করে এসপি 85 এর সাথে থাকবে ...
তবে আপনি ঠিক বলেছেন, অন্য মতামত থাকলে এটি আকর্ষণীয় হবে, যাইহোক আমাদের একমাত্র হওয়া উচিত নয়

হ্যাঁ আপনাকে ধন্যবাদ তবে 2 এটি ভারী নয় ...

আপনার নিয়ামক একটি রসিকতা ...

এসপি 85 আমি জানি না ... E85 মানে?

কয়েক দিনের মধ্যে 5% পূর্ণের আসল পরিসংখ্যান ... আমার এখনও 150 কিলোমিটার যেতে হবে এবং কম্পিউটার 4,9 এবং 5,0 এর মধ্যে দোলায় ...

PS: আমি জানি না যে মোটরহোমে এটি প্রায়শই চলাচল করে না সেগুলি করা একটি ভাল ধারণা (মিশ্রণের স্থায়িত্ব) ...

হ্যালো ক্রিস্টোফ, দুর্দান্ত পানীয়! হ্যাঁ আমার জন্য এটি এখনকার মতো খুব বেশি নয়, তবে আমি যখন এটি 5 থেকে 8 পূর্ণ এবং 80-90 এল মেমরি নিয়ে চলে যাই তখন এটি কিছুটা গুনে থাকে এবং তারপরে আমি আশা করি বিশেষত কম দূষিত ( আমার কি ধারণা থাকতে পারে?)
তাই আমি আপনার চেষ্টা আগ্রহের সাথে করছি

যদি আপনি কম খরচে, আপনি কম দূষণ ... অবশ্যই!

এই সব ধরনের খরচ জন্য বৈধ ...