সুপ্রভাত à tous,
আমি কার্যত আমার ডোপিংয়ের ইনস্টলেশনটি শেষ করেছি, তবে শীতের সাথে ঠিক কোণার চারপাশে এবং আমার গাড়িটি বাইরে শুয়ে আছে, আমি বরফ জমা হওয়ার কারণে আমার বালগারটি ফেটাতে চাইনি।
আমি তথ্য পেতে অনুসন্ধান ফাংশনটি ব্যবহার করেছি, তবে সম্পর্কিত পোস্টগুলি নূন্যতম 20 পৃষ্ঠাগুলি এবং এটি সন্ধান করা সহজ নয় ...
সংক্ষেপে, শীতকালে আপনি কীভাবে আপনার বালারকে নেতিবাচক তাপমাত্রা থেকে দূরে রাখতে পারেন?
তোমাকে ধন্যবাদ
বাষ্পীভবন বুদবুদ এবং নেতিবাচক তাপমাত্রা
বাষ্পীভবন বুদবুদ এবং নেতিবাচক তাপমাত্রা
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত টিআইটি 17 / 11 / 06, 17: 33, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
হাই
2 সমাধান: আপনি বাল্বটি ঘুরিয়ে ফেলেন এবং আপনি এটি একটি ড্রিপ দ্বারা প্রতিস্থাপন করেন বা আপনি এন্টিফ্রিজে রাখেন (যদি আপনি অ্যালকোহল রাখেন তবে ড্রাইভিং পজিশন থেকে একটি নির্ভরযোগ্য এবং ফলপ্রসূ শাট-অফ ভাল্ব সরবরাহ করে কারণ যদি আপনার প্যান্টগুলি আপনার ভাল কাজ করে তবে আপনাকে পুরোপুরি খুঁজে পেতে পারে)।
@+
2 সমাধান: আপনি বাল্বটি ঘুরিয়ে ফেলেন এবং আপনি এটি একটি ড্রিপ দ্বারা প্রতিস্থাপন করেন বা আপনি এন্টিফ্রিজে রাখেন (যদি আপনি অ্যালকোহল রাখেন তবে ড্রাইভিং পজিশন থেকে একটি নির্ভরযোগ্য এবং ফলপ্রসূ শাট-অফ ভাল্ব সরবরাহ করে কারণ যদি আপনার প্যান্টগুলি আপনার ভাল কাজ করে তবে আপনাকে পুরোপুরি খুঁজে পেতে পারে)।
@+
0 x
জেব্রা বলেন, মুক্ত মানুষ (বিলুপ্তির বিপদ জাতি)
এটা না কারণ আমি বোকা যে আমি স্মার্ট জিনিস করতে চেষ্টা করছি না।
এটা না কারণ আমি বোকা যে আমি স্মার্ট জিনিস করতে চেষ্টা করছি না।
পুনরায়: বাষ্পীভবন বাল্ব এবং নেতিবাচক তাপমাত্রা
হ্যালো
আমার শেভ্রোলে আমি একটি বুদ্বুদারের সাথে হাঁটছি, এটি সম্পূর্ণ জমাট বাঁধে তবে তা ভাঙবে না (এটি কখনই জলে পূর্ণ হয় না, এটি বরফকে একটি ব্লক করে তোলে) এটি রোল করার পক্ষে যথেষ্ট এবং পুনরায় গরম করার পদ্ধতিটি বরফকে গলে যায় যে বাবলারটি চালাতে আরও কয়েক কিমি সময় নেয়।
পদ্ধতিটি কেবল ছাড়ার আগে গরম জল যোগ করার সাথে অন্তর্ভুক্ত, যদি এটি একটি নিম্ন স্তরে একটি ছোট ট্রিপ হয় তবে আপনি গাড়ীটি নেওয়ার সময় কেবলমাত্র শীর্ষে উপরে যান।
কোনও বুদ্বুদে অ্যালকোহল এবং জলের মিশ্রণ তৈরি করার সময়, এটি ব্যবহারিকভাবে অকেজো, আপনি অ্যালকোহল তৈরির প্রথম ট্রিপটি বাষ্পীভবন হয় এবং আপনি এক রাতেই গাড়ি পার্ক করার সাথে সাথে সবকিছু হিমশীতল হয়ে যায় is এ ছাড়া আমি কোনও পেট্রোল ইঞ্জিন, জল বনাম জল অ্যালকোহলে কোনও লাভ লক্ষ্য করিনি।
এখন আপনার যদি একটি স্বয়ংক্রিয় স্তর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকে, সরবরাহ ট্যাঙ্কে জল এবং অ্যালকোহলের মিশ্রণ প্রয়োজন। তবে হিমশীতল স্পিটেটি কী দিয়ে আপনার কেবল পৃষ্ঠের উপরে ছোট্ট একটি বরফ রয়েছে।
অ্যান্ড্রু
আশ্চর্য টিটিআই লিখেছেন:সুপ্রভাত à tous,
আমি কার্যত আমার ডোপিংয়ের ইনস্টলেশনটি শেষ করেছি, তবে শীতের সাথে ঠিক কোণার চারপাশে এবং আমার গাড়িটি বাইরে শুয়ে আছে, আমি বরফ জমা হওয়ার কারণে আমার বালগারটি ফেটাতে চাইনি।
আমি তথ্য পেতে অনুসন্ধান ফাংশনটি ব্যবহার করেছি, তবে সম্পর্কিত পোস্টগুলি নূন্যতম 20 পৃষ্ঠাগুলি এবং এটি সন্ধান করা সহজ নয় ...
সংক্ষেপে, শীতকালে আপনি কীভাবে আপনার বালারকে নেতিবাচক তাপমাত্রা থেকে দূরে রাখতে পারেন?
তোমাকে ধন্যবাদ
আমার শেভ্রোলে আমি একটি বুদ্বুদারের সাথে হাঁটছি, এটি সম্পূর্ণ জমাট বাঁধে তবে তা ভাঙবে না (এটি কখনই জলে পূর্ণ হয় না, এটি বরফকে একটি ব্লক করে তোলে) এটি রোল করার পক্ষে যথেষ্ট এবং পুনরায় গরম করার পদ্ধতিটি বরফকে গলে যায় যে বাবলারটি চালাতে আরও কয়েক কিমি সময় নেয়।
পদ্ধতিটি কেবল ছাড়ার আগে গরম জল যোগ করার সাথে অন্তর্ভুক্ত, যদি এটি একটি নিম্ন স্তরে একটি ছোট ট্রিপ হয় তবে আপনি গাড়ীটি নেওয়ার সময় কেবলমাত্র শীর্ষে উপরে যান।
কোনও বুদ্বুদে অ্যালকোহল এবং জলের মিশ্রণ তৈরি করার সময়, এটি ব্যবহারিকভাবে অকেজো, আপনি অ্যালকোহল তৈরির প্রথম ট্রিপটি বাষ্পীভবন হয় এবং আপনি এক রাতেই গাড়ি পার্ক করার সাথে সাথে সবকিছু হিমশীতল হয়ে যায় is এ ছাড়া আমি কোনও পেট্রোল ইঞ্জিন, জল বনাম জল অ্যালকোহলে কোনও লাভ লক্ষ্য করিনি।
এখন আপনার যদি একটি স্বয়ংক্রিয় স্তর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকে, সরবরাহ ট্যাঙ্কে জল এবং অ্যালকোহলের মিশ্রণ প্রয়োজন। তবে হিমশীতল স্পিটেটি কী দিয়ে আপনার কেবল পৃষ্ঠের উপরে ছোট্ট একটি বরফ রয়েছে।
অ্যান্ড্রু
0 x
আমাকে আন্দ্রে বলুন, ইঞ্জিন শূন্যতা কি জল আঁকতে যথেষ্ট?
আমি চেষ্টা করেছিলাম যে এই স্ল্যাব স্তন্যপান, তবে সম্ভবত ব্যবহৃত অগ্রভাগটি খুব ভাল ছিল was
আমি সরাসরি এর পরিবর্তে উইন্ডস্ক্রিন ওয়াশারের আউটলেটটি চেষ্টা করেছি।
অগত্যা এটি কাজ করে, তবে আমি রাস্তায় চেষ্টা করি নি।
ওয়াশারের সুবিধা হ'ল এটি ইচ্ছায় কাজ করে
আমি চেষ্টা করেছিলাম যে এই স্ল্যাব স্তন্যপান, তবে সম্ভবত ব্যবহৃত অগ্রভাগটি খুব ভাল ছিল was
আমি সরাসরি এর পরিবর্তে উইন্ডস্ক্রিন ওয়াশারের আউটলেটটি চেষ্টা করেছি।
অগত্যা এটি কাজ করে, তবে আমি রাস্তায় চেষ্টা করি নি।
ওয়াশারের সুবিধা হ'ল এটি ইচ্ছায় কাজ করে
0 x
হ্যালো
পেট্রোল ইঞ্জিনে, পেপিলনের অধীনে শূন্যতা অলসভাবে দুর্দান্ত, মিড-স্পিডে ভাল, পুরো গতিতে এটি দুর্বল হয়ে যায়
আবার, কেবল প্লাগটি রাখুন যাতে এটি পুরো গতিতে কার্যকর হয় (একটি কনুই বা মূল শৌখিন ভেন্টুরিতে) পুরো গতিতে, এটি খুব কম সময়ের জন্য খুব কমই কাজ করে।
ডিজেলের জন্য যদি খাওয়ার ক্ষেত্রে ভেন্টুরি থাকে, বা সরাসরি সিলিন্ডারের মাথার কন্ডুইটসেও যার ভেন্টুরি প্রভাব থাকে, হতাশা গতির সাথে বৃদ্ধি পাবে এবং এটি একটি সাধারণ নিয়ন্ত্রণ করে।
উইন্ডো ওয়াশার পাম্প বা অন্যটি খুব সহজ, আপনি নিজেকে হতাশার হাত থেকে মুক্ত করুন, যদি সম্ভব হয় তবে এটি স্প্রে এবং নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। নির্দিষ্ট বিলম্বের সাথে গ্রাস করা জ্বালানী অনুযায়ী জল প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন (চুল্লীতে এক্সস্টোস্ট তাপমাত্রা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন) যা আমার মতে একমাত্র নিয়ন্ত্রণ।
বর্ধিত খরচ = বর্ধিত তাপমাত্রা = চুল্লীতে জলের ইঞ্জেকশন বৃদ্ধি। ত্বরণগুলি শীতকালে, কেবল জ্বালানির প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণে আনুন চুল্লি ডুবতে পারে।
অ্যান্ড্রু
আইওটা লিখেছেন:আমাকে আন্দ্রে বলুন, ইঞ্জিন শূন্যতা কি জল আঁকতে যথেষ্ট?
আমি চেষ্টা করেছিলাম যে এই স্ল্যাব স্তন্যপান, তবে সম্ভবত ব্যবহৃত অগ্রভাগটি খুব ভাল ছিল was
আমি সরাসরি এর পরিবর্তে উইন্ডস্ক্রিন ওয়াশারের আউটলেটটি চেষ্টা করেছি।
অগত্যা এটি কাজ করে, তবে আমি রাস্তায় চেষ্টা করি নি।
ওয়াশারের সুবিধা হ'ল এটি ইচ্ছায় কাজ করে
পেট্রোল ইঞ্জিনে, পেপিলনের অধীনে শূন্যতা অলসভাবে দুর্দান্ত, মিড-স্পিডে ভাল, পুরো গতিতে এটি দুর্বল হয়ে যায়
আবার, কেবল প্লাগটি রাখুন যাতে এটি পুরো গতিতে কার্যকর হয় (একটি কনুই বা মূল শৌখিন ভেন্টুরিতে) পুরো গতিতে, এটি খুব কম সময়ের জন্য খুব কমই কাজ করে।
ডিজেলের জন্য যদি খাওয়ার ক্ষেত্রে ভেন্টুরি থাকে, বা সরাসরি সিলিন্ডারের মাথার কন্ডুইটসেও যার ভেন্টুরি প্রভাব থাকে, হতাশা গতির সাথে বৃদ্ধি পাবে এবং এটি একটি সাধারণ নিয়ন্ত্রণ করে।
উইন্ডো ওয়াশার পাম্প বা অন্যটি খুব সহজ, আপনি নিজেকে হতাশার হাত থেকে মুক্ত করুন, যদি সম্ভব হয় তবে এটি স্প্রে এবং নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। নির্দিষ্ট বিলম্বের সাথে গ্রাস করা জ্বালানী অনুযায়ী জল প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন (চুল্লীতে এক্সস্টোস্ট তাপমাত্রা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন) যা আমার মতে একমাত্র নিয়ন্ত্রণ।
বর্ধিত খরচ = বর্ধিত তাপমাত্রা = চুল্লীতে জলের ইঞ্জেকশন বৃদ্ধি। ত্বরণগুলি শীতকালে, কেবল জ্বালানির প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণে আনুন চুল্লি ডুবতে পারে।
অ্যান্ড্রু
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 21 জবাব
- 18133 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা yakakliker
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
19/07/08, 12:47একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 1 জবাব
- 5949 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Flytox
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
31/05/08, 19:37একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 2 জবাব
- 7018 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা মাইক 42
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
30/12/07, 12:05একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 5 জবাব
- 10213 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা যোগদান করুন
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
09/04/07, 21:58একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 5 জবাব
- 9728 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
11/07/06, 22:04একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 147 গেস্ট সিস্টেম