ভবিষ্যতের গাড়ির

Ayé, Toyota বছরের শেষে Miraï II বাজারজাত করে:
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 20390.html
https://www.breezcar.com/actualites/art ... nomie-0120
https://www.clubic.com/mag/transports/a ... nomie.html
https://insideevs.fr/news/393191/presen ... irai-2020/
ইউটিউব ভিডিওগুলো:
(রাশিয়ান "সাবটাইটেল" (!) ফরাসি ভাষায়)
(পর্তুগীজ)
(জাপানি)
(ইংরেজি)

লুসিড এয়ার: মডেল এস এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বী বৈদ্যুতিক সেডান ফ্রান্সে তার প্রি-অর্ডার খুলেছে
https://www.clubic.com/transport-electr ... rance.html

যদি কেউ আগ্রহী হন, আমার কাছে ভবিষ্যতের গাড়ির উপর একটি ছোট বই আছে।
এটি 2012 থেকে একাডেমি অফ টেকনোলজিসের একটি প্রতিবেদন।
2012 সালে আমাদের বৈজ্ঞানিক অভিজাতরা কীভাবে এই সমস্যাটি অধ্যয়ন করেছিল তা দেখার জন্য আমরা বিষয়টির উত্সাহীদের জন্য এটিকে একটি স্পিন দিতে পারি।


আমি এটি প্রথমে ক্রিস্টোফের কাছে পাঠাতে পারি যিনি এটি অন্যদের কাছে ফরোয়ার্ড করতে পারেন...

শহরের জন্য ভবিষ্যতের যানবাহন হবে একটি যানবাহন বা একটি পালতোলা নৌকা, অথবা উভয়ই একই সময়ে:



সাইকেল পাথে 25 কিমি/ঘন্টা।
রাস্তায় 60 কিমি/ঘন্টা।



https://www.bluewin.ch/fr/lifestyle/voy ... 33437.html

এটা প্রথম বা শেষ নয়...

হালকা মোটরচালিত 2-হুইল-3-হুইলারের ধারণার আধিক্য ছিল, কমবেশি সুবিন্যস্ত।

খারাপ ভাষা হতে, আমরা বলতে পারি যে এটি একটি মোটরসাইকেল এবং একটি সাইকেল এবং একটি কার্টের অসুবিধাগুলিকে একত্রিত করে৷

আমি যথেষ্ট সন্দিহান, এটি সমাধানের একটি ছোট অংশ হতে পারে, যদি প্রকৃতপক্ষে একটি কংক্রিট জায়গায় লক্ষ লক্ষ লোককে কেন্দ্রীভূত করার প্যারাডক্সের একটি সমাধান থাকে যা ট্র্যাফিক জোনের যানজট নিরসনের অনুমতি দেওয়ার জন্য খুব সীমিত, মোড যাই হোক না কেন .

উদাহরণস্বরূপ, এমনকি পাতাল রেলের প্ল্যাটফর্মগুলিও ভিড় করে, তাই আসুন এই লোকেদের একটি বড় সাইকেল দ্বারা ঘিরে থাকা কল্পনা করা যাক না...

তাদের জিনিস পার্কিং সমস্যার সমাধান করবে না, এটাই আমাকে আঘাত করেছে... এটা শহরের প্রধান সমস্যা। পিছনে থেকে সামনের দিকে একটি হার্ডটপ স্থাপন করার পরিবর্তে, আমি গাড়িটিকে প্রস্থে মোতায়েন করতাম (দুরবীন চাকার অ্যাক্সেল সহ) কালো কার্বন ফাইবার প্যানেলের ভাঁজের মতো বডি উন্মোচন করে ('অরিগামি দ্বারা অনুপ্রাণিত স্থাপনা)



চালকের আসন সমন্বিত একটি কোরের চারপাশে একটি ডবল অ্যালুমিনিয়াম রোল বারে মাউন্ট করা এবং সুরক্ষিত...
গাড়িটি তখন ফুটপাতে পার্ক করা একটি বাইকের চেয়ে বেশি জায়গা নেবে না... এবং এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থাপন করবে ছোট হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের (যা সাসপেনশন হিসেবেও কাজ করবে)

তাদের একটি স্কেচ এর একটি ভ্রূণ হতে পারে এবং আমাকে এটি ভাবতে বাধ্য করেছে (খুব খারাপ...)



বাম এবং ডান পাশের দেয়ালের দেয়াল উন্মোচন (বা স্ফীত) করার জন্য ছাদ এবং মেঝে ছাড়া অন্য কিছু কমই থাকবে পুরো অপারেশন জুড়ে সমান্তরাল থাকবে। শরীরের আয়তনের স্থাপনা সম্পূর্ণ করতে কাছাকাছি বা আরও দূরে সরে যাওয়া — পার্শ্বীয়ভাবে স্লাইড করে — যেমন একটি অ্যারোডাইনামিক শেলের আকারে দুটি অংশ... এই শেলগুলি "পার্কিং পজিশনে" হারমেটিকভাবে একত্রিত হবে (ছোট টেলিস্কোপিক বরাবর পার্শ্বীয়ভাবে স্লাইড করে এক্সেল) ব্যাটারি, ইঞ্জিন, চালকের আসন, এয়ারব্যাগ এবং অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক্স... বা ডাবল রোলবারের বিরুদ্ধে (এবং যদি এটি পরবর্তী ভূমিকা না হয়।)

আপনি কি ট্রান্সফরমার পছন্দ করেন?

আহ...না, সত্যিই না, আমি এটা নিয়ে ভাবিনি। "আবিষ্কারকদের" পরিবারে আমাদের একটি সহজ প্রকল্প রয়েছে, এটি অবশ্যই বলা উচিত ...

আমি একটি "অ্যাকর্ডিয়ন" ধরনের স্থাপনার ধারণা নিয়ে ভাবছি যা যতটা সম্ভব সহজ।
এছাড়াও, টেলিস্কোপিক অক্ষের ধারণাটি একটি অপ্রয়োজনীয় জটিলতা, এবং এটি ভাঁজ করা অস্ত্রের আকারে সরল করা যেতে পারে।
এখন যখন আমি এটি সম্পর্কে চিন্তা করি, সামনে - পা রাখার জন্য - গাড়িটি খুব চওড়া হওয়ার দরকার নেই (সম্ভবত একটি 3-চাকার স্কুটারের মতো) তাই স্থাপন করার জন্য কেবল পিছনে রয়েছে, কব্জা যথেষ্ট হতে পারে ...

এটি কঠিন, তবে সর্বোপরি ধারণাটি হবে শহরের পার্কিংয়ের সমস্যা সমাধান করা, অন্য কিছু নয়।

প্রত্যাশিত হিসাবে, টয়োটা মিরাই এই মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হবে।

এই বছর 30000 কপি করা হয়েছে।

হাই,

তিনি সুন্দর এবং সবকিছু ...

আরও ...

80000€ ইউরো!!!

এটা আসলে মিস্টার এভরিম্যানের গাড়ি না!