আমি কিছুটা দৌড়ঝাঁপ করি, তবে আমার জন্য আমার জিটিই সত্যিই অনুকূল নয়। আমি তাপীয় পরিসীমা প্রসারক সহ একটি প্রধানত বৈদ্যুতিন গাড়ি পছন্দ করব, 30 বা 40 এইচপি যথেষ্ট হবে। সাধারণ ড্রাইভিংয়ে, গল্ফের মতো একটি গাড়ি গড়ে গড়ে 15 কিলোওয়াট / 100 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় ব্যয় করে, যা 70 কিলোওয়াট / 15 কিমি x 100 কিমি / ঘন্টা = 70 কিলোওয়াটের স্মুথড পাওয়ার প্রয়োজন করে, মাত্র ১৪ সিএইচ।
যেগুলি ব্যাটারিগুলিতে খনন করার সময় উচ্চ মাত্রার শক্তি (যেমন 100 কিলোওয়াট / 140 এইচপি) থাকা রোধ করবে না, যতক্ষণ না তাদের পর্যাপ্ত পরিমাণ চার্জ থাকে (যেমন> 20%)
এই জেনারেটর সেটটি বায়োফুয়ালের সাথে অভিযোজিত হওয়া উচিত (উদাহরণস্বরূপ E85, তবে বায়োডিজেল বা বায়োগ্যাস)।
বিদ্যুত নবায়নযোগ্য উত্স থেকে হওয়া উচিত।
আসলে সবচেয়ে বড় প্রকল্পটি গাড়ি নয়, এনার্জি মিক্স!
