এয়ার লিকুইড কেন সবুজ হাইড্রোজেনের প্রথম শিল্প উত্পাদন জন্য কানাডা বেছে নিয়েছিল
এটি ঘোষণার দু'বছর পরে, এয়ার লিকুইড সবুজ হাইড্রোজেনের শিল্প উত্পাদন শুরু করছে এবং বিশ্বের বৃহত্তম পিএম (প্রোটন এক্সচেঞ্জ ঝিল্লি) বৈদ্যুতিনক কুইবেকের বেকানকুরে উদ্বোধন করছে। এই সাইটটি বেছে নেওয়ার প্রধান তিনটি কারণ রয়েছে।
জানুয়ারী 26, 2021 নতুন উদ্ভিদ
এয়ার লিকুইড নবায়নযোগ্য বিদ্যুৎ ব্যবহার করে জলের বৈদ্যুতিক বিশ্লেষণ করে কার্বন মুক্ত হাইড্রোজেন উত্পাদন শুরু করছে the এবং এটি কানাডায়, তার ক্যুবেকের বেকানকৌর সাইটে, ফরাসী রসায়নবিদ তার প্রথম শিল্প উত্পাদন ইউনিট স্থাপন করেছেন। এয়ার লিকুইড সেখানে জানুয়ারী 26, 2021 এ বিশ্বের বৃহত্তম পিইএম (প্রোটন এক্সচেঞ্জ মেমব্রেন) ইলেক্ট্রোলাইজার, একটি নতুন প্রযুক্তি যা প্রচলিত ক্ষারীয় ইলেক্ট্রোলাইজারকে অপসারণ করে, যা ব্যবহারে কম নমনীয়।
একজন কানাডিয়ান সরবরাহকারী
20 মেগাওয়াট (মেগাওয়াট) ধারণক্ষমতা সম্পন্ন, এটি অবশ্যই "দৈনিক 8 টন কার্বন-মুক্ত হাইড্রোজেন" উত্পাদন করবে, প্রকল্পের ঘোষণার সময় উসাইন নুবেলে এয়ার লিকুইডের হাইড্রোজেন শক্তি ক্রিয়াকলাপের পরিচালক পিয়েরে-এটেইন ফ্রাঙ্ক ব্যাখ্যা করেছিলেন। 2019 সালের ফেব্রুয়ারিতে।
এটি এই সাইটের হাইড্রোজেন উত্পাদন ক্ষমতা 50% বৃদ্ধি করে, বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় 16 টন। তুলনার পথে, এয়ার লিকুইড ইলে-ডি-ফ্রান্সে যে চারটি হাইড্রোজেন রিফিউয়েলিং স্টেশন স্থাপন করেছে সেগুলি প্রতিটি দিনে 200 কেজি উত্পাদন করতে পারে। জীবাশ্ম জ্বালানী-ভিত্তিক প্রক্রিয়াটির তুলনায়, এই নতুন ইউনিটটি প্রতি বছর ২,27,০০০ টন সিও 000 নির্গমন রোধ করবে (প্রায় 2 টি সেডান কারের মধ্যে), এয়ার লিকুইড অনুসারে।
ইলেক্ট্রোলাইজার হাইড্রোজেনিক্স প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, একটি কানাডিয়ান সংস্থা জুলাই ২০১৮ সালে সামুদ্রিক ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক কামিন্স দ্বারা অধিগ্রহণ করা বৈদ্যুতিক বিশ্লেষণ এবং জ্বালানী কোষ দ্বারা হাইড্রোজেন উত্পাদনের সরঞ্জামগুলিতে বিশেষীকরণ করেছিল, এবং যার মধ্যে এয়ার লিকুইড ডিসেম্বর 2019 সালের শেষে ঘোষণা করেছিলেন 2018 মিলিয়ন মার্কিন ডলার (18,6 মিলিয়ন ইউরো) বিনিয়োগের মাধ্যমে মূলধনের 20,5%।
প্রতিযোগিতামূলক নবায়নযোগ্য বিদ্যুৎ
সরবরাহকারীর উত্পত্তি ছাড়াও, কার্বন মুক্ত হাইড্রোজেন উত্পাদন শুরু করতে এয়ার লিকুইড কেন কানাডা এবং ফ্রান্স বা ইউরোপের অন্য কোনও দেশকে বেছে নিল না? এই পছন্দের তিনটি প্রধান কারণ আছে। প্রথমটি হ'ল কানাডার অধিকাংশ বিদ্যুতই হাইড্রোলিক উত্স (64 সালে 2017%), এবং তাই নবায়নযোগ্য। তদ্ব্যতীত, হাইড্রোকুয়েবেকের সরবরাহিত এই শক্তিটি প্রতিযোগিতামূলক। ফলস্বরূপ, এই উত্পাদনের জন্য প্রয়োজনীয় একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক সরঞ্জাম "বেকানকুরের বিশেষ ক্ষেত্রে, আমরা প্রাকৃতিক গ্যাস থেকে তৈরি হাইড্রোজেনের তুলনায় আরও ব্যয়বহুল দাম দিয়ে শেষ করি, তবে এটি বেশ ব্যয়বহুল। প্রতিযোগিতামূলক", পিয়েরের ব্যাখ্যা করলেন -এটিয়েন ফ্রান্স, এয়ার লিকুইডের গ্লোবাল হাইড্রোজেন ব্যবসায়ের পরিচালক, এক সংবাদ সম্মেলনের সময়।
দ্বিতীয় কারণ হাইড্রোজেনের "একটি বাহ্যিক উত্স বন্ধ" থেকে উদ্ভূত হয়েছে (একজন শিল্পপতি তার মৌলিক প্রক্রিয়া ছাড়াও সংশোধন করে হাইড্রোজেন উত্পাদন করেছিলেন) যা থেকে এয়ার লিকুইডের কুইবেক সাইট সরবরাহ করা হয়েছিল এবং "যা" আমাদের ক্ষতিপূরণ দিতে হয়েছিল, "ব্যাখ্যা করে। পিয়েরে-এতিয়েন ফ্রাঙ্ক। গ্যাস থেকে হাইড্রোজেন উত্পাদনকারী দুটি ইউনিটে বাহিত তরল বায়ুর একটি পরিষ্কার উত্পাদন দ্বারা পরিপূরক একটি উত্স।
যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক গতিশীলতা
তৃতীয় কারণ অর্থনৈতিক। স্বীকার করা যায়, কার্বন-মুক্ত হাইড্রোজেন তার হাইড্রোকার্বন ভিত্তিক সংস্করণের চেয়ে এখনও দুই থেকে তিনগুণ বেশি ব্যয়বহুল। তবে উত্তর আমেরিকাতে, এয়ার লিকুইড রয়েছে বলে মনে হয়েছে, ইতিমধ্যে কিছু গ্রাহক এই অতিরিক্ত মূল্য দিতে প্রস্তুত, যা পিয়েরে-ইটিয়েন ফ্রান্স প্রকাশ করতে চান না। এয়ার লিকুইডের হাইড্রোজেন শক্তি ক্রিয়াকলাপের পরিচালক বলেছেন, "কানাডায় আমাদের গ্রাহক বেস রয়েছে এবং আমরা এটি বিকাশের জন্য বাজি ধরছি।"
যাই হোক না কেন, শিল্পপতি আটলান্টিকজুড়ে হাইড্রোজেনের জন্য প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করছেন। নভেম্বর 2018 এর শেষে, এয়ার লিকুইড ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রতিদিন 150 টন হাইড্রোজেন উত্পাদন ইউনিটের জন্য ফুয়েল সেলটিতে 130 বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহের জন্য 30 মিলিয়ন ডলার (প্রায় 35 মিলিয়ন ইউরো) বিনিয়োগের ঘোষণা দিয়েছে। "আমরা আমেরিকার উত্তর-পূর্বাঞ্চলে হাইড্রোজেন স্টেশন স্থাপনের জন্য টয়োটার সাথে একটি চুক্তিও স্বাক্ষর করেছি already ইতিমধ্যে পাঁচটি রয়েছে এবং আমরা অন্যদের তৈরি করতে যাচ্ছি", পিয়েরে-এটিয়েন ফ্রান্সের কথাও স্মরণ করে।
নরম্যান্ডিতে একটি বড় প্রকল্প
কানাডার এই বিনিয়োগটি এয়ার লিকুইডের জলবায়ু উচ্চাভিলাষের সাথে একত্রিত, বিশেষত 30 বছরে তার সিও 2 নির্গমনে 10% হ্রাস। ইউরোপও বাদ যায় না। নভেম্বর 2018 এ, এয়ার লিকুইড ডেনমার্কে ইতোমধ্যে হাইড্রোজেনিক্স দ্বারা সরবরাহিত একটি 1,2 মেগাওয়াট পিইএম ইলেক্ট্রোলাইজার দিয়ে একটি শিল্প সবুজ হাইড্রোজেন বিক্ষোভকারী স্থাপনেরও ঘোষণা করেছিল। ফ্রান্সে, এয়ার লিকুইড প্যারিসে 600০০ হাইড্রোজেন ট্যাক্সি বহন করার জন্য টয়োটা, আইডেক্স এবং প্যারিস ইলেকট্রিক ট্যাক্সি সংস্থা (এসটিইপি) এর সাথে হায়সেটকো একটি যৌথ উদ্যোগ তৈরি করেছে। শিল্প গ্যাস বিশেষজ্ঞরা জানুয়ারীর 2021 সালের শুরুতে ঘোষণা করেছিলেন যে এটি এইচ 2 ভি নরম্যান্ডির রাজধানী সংহত করছে, এইচ 2 ভি পণ্য গোষ্ঠীর সহায়ক সংস্থা, 40% পর্যন্ত, পোর্ট-জেরেমের বৃহত সবুজ হাইড্রোজেন জটিল প্রকল্পের একটি বড় অংশীদার হয়ে উঠেছে । -অন-সাইন, সাইন-মেরিটাইমে।
অরলি বারবাউক্স
https://www.usinenouvelle.com/article/p ... ne.N811360