Citroen 2cv 6 এ প্যান্টোনের ইঞ্জিন

ইঞ্জিন সমাহারগুলি এবং পরিবর্তন, বিভিন্ন পরীক্ষা, ফলাফল এবং ধারণা।
ডেনিস
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 944
রেজিস্ট্রেশন: 15/12/05, 17:26
অবস্থান: রোন অ্যালপস
এক্স 2




দ্বারা ডেনিস » 25/02/07, 19:15

কোন কনসো?

একটি ডিউচ ডাউনহিল ব্যতীত এখনও দায়িত্বে রয়েছে : গোলগাল:
যদি আপনি কোলে চাপ না দিয়ে কিছুটা দ্রুত গতিটি পাস করেন (ভাল বক্স মেছা) তবুও দায়িত্বে রয়েছেন
আপনি যদি এমন একটি দেশে না থাকেন যেখানে কেবল বংশদ্ভূত হয়, তবে চিরস্থায়ী আন্দোলন হবে will :হাঃ হাঃ হাঃ:
0 x
সাদা কালো ছাড়া অস্তিত্ব হবে না, কিন্তু এখনও!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 25/02/07, 20:02

হ্যালো
আমার মতে আপনি অবশ্যই মোটামুটি সবসময় রাস্তায় এর মতো মোটর নিয়ে দায়িত্বে থাকবেন (ভাগ্যবান উত্তাপ এবং চার্জের ব্যান্ড)
শেভ্রোলেট এক্সএনএমএমএক্স লিটারে এটি কেবল একটি পিস্টনের মান দেয়!
100kmh এ হতাশা 0,5 বারে রয়েছে তাই গ্যাসের পেডেল করতে পারে
তবে আপনাকে 6 পিস্টন খাওয়াতে হবে।

যা তুলনা করতে হবে তা হ'ল প্যান্টন এবং প্যান্টনের সাথে সাধারণ উপায়ে ব্যবহারের তুলনা করা এবং তুলনা যত ভাল হবে তত ফলনও তত ভাল।
নীতিগতভাবে একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটির 75% পাওয়ারের সাথে একমত হয় যে এক পাওয়ারটি ভাল চার্জযুক্ত ..

অ্যান্ড্রু
0 x
Buga
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 115
রেজিস্ট্রেশন: 24/02/05, 11:53




দ্বারা Buga » 26/02/07, 06:25

ভাল ...
আপনার উত্তর সংশ্লেষিত করুন ....
প্রথমত, আমি বিরক্ত হই না..আমি নিজেই মাঝে মাঝে বিপর্যয়কর কৌতুক করতাম, যা আমাকে একটি সমস্যায় ফেলেছিল forum "সঠিক চিন্তাভাবনা" বা সমস্ত শব্দ অবশ্যই মাইক্রনকে মাপতে হবে ...
এবং এটি আমার স্টাইল নয় ...

আমি আপনার উত্তর পুনরাবৃত্তি ...
"আমি বলতে চাই.....
সারাক্ষণ রোল করা কি প্যানটোন দিয়ে স্থায়ীভাবে লাভজনক ???????

* এটি সবচেয়ে লাভজনক: ট্র্যাক্টরের অর্থনীতি পুরোপুরি !! , প্রায় 2200t / মিমি, ডিউচ 3000t / মিমি তে



এই ক্ষেত্রে, গবেষণার আরেকটি উপায় হবে, এটি হ'ল চাহিদা অনুযায়ী ইঞ্জিনের শক্তি "ক্যালিব্রেট" করা ...


* হ্যাঁ, উদাহরণস্বরূপ এক্সিলিটরের সাথে (আমি মজা করতে চাই, খারাপ নয়!)


উদাহরণস্বরূপ অগ্রিম খেলায়, যেখান থেকে আমরা ইঞ্জিনের ক্ষতি না করেই কয়েক ডিগ্রি চার্জ সরিয়ে দিতে পারি ....

* হ্যাঁ এমন কিছু বল্টু আছে যা অবশ্যই দেখতে হবে !, তবে ডুচে, এটি সমুদ্র ..... আমার অগ্রজির মতো ব্যবস্থা না হলে অগ্রিম নিষ্পত্তি করার জন্য: তারের টানার সাথে একটি ডেল্কো আলগা সমাধান হতে পারে .. [/ b]
_________________
এই বাক্স সমাধানটি অগ্রিম সামঞ্জস্যযোগ্য ডাইব্যাক, আমি ইতিমধ্যে ভেবেছি ...
জটিল নয়, এটি অ্যালুমিনিয়ামে অ্যালুমিনিয়াম ঘষছে is
সুতরাং দুটি সংযুক্তি পয়েন্টের নীচে এবং কপারের ওয়াশারগুলি রাখা এবং কেসটি ভালভাবে কাটাতে, কিছুটা বেলে যাওয়ার পরে উপযুক্ত ....
একটি একক দ্বিগুণ (অনমনীয়) দেউচ হিটিং কেবলটি বাকীটি করবে

অবশ্যই এই সমস্ত অনুমানের অবশেষ ....

কেবলমাত্র পূর্ণ গতিতে একটি ন্যূনতম বিলম্ব পয়েন্ট সেট করুন, এবং কেবলটিতে একটি ব্লক লাগান ...
এর পরে, পরীক্ষা ....

কনসো, কোন সমস্যা নেই..আমি কয়েক বছর আগে জ্বালানী বাড়ির জন্য একটি মিশ্রণ পরীক্ষা করেছি ...
এবং আমার কাছে সবচেয়ে সহজ এবং সর্বাধিক নির্ভুল বলে আমি মনে করি যে অভ্যন্তরের রেট্রো থেকে ঝুলন্ত পানির বোতল, যার আউটলেট পাইপ সরাসরি কার্বুরেটরে যায় ...
উল্লম্বতার জন্য একটি স্তর, পরিমাণের জন্য চিহ্নিতকারীর সাথে বৈশিষ্ট্যগুলি এবং আমরা যা খেয়েছি তার তিনটি বিধি দ্বারা আমরা অবিলম্বে জানি ...
আমার বাড়ির পাশের নির্জন রাস্তা
(তুলনামূলক নির্জন)
এবং আপনি শেষ করেছেন ...
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....
Buga
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 115
রেজিস্ট্রেশন: 24/02/05, 11:53




দ্বারা Buga » 26/02/07, 06:49

এবং;
"হ্যালো
আমি মনে করি না যে আপনি আপনার পেট্রোল মার্ট করে জ্বালানি সাশ্রয় করবেন।
রোল পেপার এটি আরও ভাল হবে।
চুল্লিটির প্রভাবটি মোটর দায়িত্বে থাকা অনুভব করা।
দেখে মনে হচ্ছে ইঞ্জিনটিতে চুল্লিটির জন্য আরও টর্ক রয়েছে thanks
এমনকি যদি আপনার গাড়ি স্বাভাবিক লোডের চেয়ে কম খরচ করে তবে আপনি চুপচাপ গাড়ি চালালে তার চেয়ে বেশি খরচ হবে।

ওহ ভাল ???
বুঝতে পারছি না ....
আপনার উত্তরটি ড্যানিসের মতো একই দিকে যায় না বা আমি ভুল বুঝেছি ...
কি আকর্ষণীয়, স্পষ্টতই কম গ্রাস করতে পৌঁছে .... সাধারণত রোল করার চেষ্টা ...
যদি আমাকে আমার পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে লড়াই করতে হয় এবং লিটার জিততে 50 করতে হয় তবে আমি কিছুই করি না .... হাহাহা
বা আমি সেই চমত্কার পুরানো 425 এর মধ্যে একটি রেখেছি যা সরে যাওয়ার সময় 4 লিটার থেকে বের হয় নি ...
অন্যদিকে, একটি প্যান্টোন মাউন্ট করতে এবং কিছুটা উন্নতি করার শক্তি দিয়ে ভাল ফলাফল করার চেষ্টা করতে,
এটি আকর্ষণীয় এবং প্রেরণাদায়ক ....
আমি এক্সএনএমএক্সএক্স ডিউচিস্টের চেয়ে বেশি জানি ...
এবং সত্যিকারের হ্রাস, এবং একটি কিট উপলব্ধ ক্ষেত্রে, এমন অনেকে আছেন যারা আগ্রহী হবেন ...
যদি কেবল দুর্বল ইঞ্জিনকে একটু বাড়িয়ে তোলা হয় ...
যাইহোক, কিটগুলি বিক্রি করা আমার ব্যক্তিগত আগ্রহ নয় .... আমি, আমি "অর্থনীতি" তৈরি করার জন্য পরীক্ষার চেষ্টা করি এবং পরিচালনা করি ...
শিলব্লিককে এগিয়ে নিতে ...


আমার আরএক্সএনএমএক্সে আমি ইঞ্জিনটি দায়িত্বে না থাকলে পরীক্ষাগুলি করেছিলাম এবং আমি কনসো হ্রাস পেয়েছি।
ট্র্যাফিক এবং স্থিতিশীল গতি ছাড়াই রাস্তায় আপনার গাড়ির কনসোটি পরিমাপ করুন।
যদি একই শর্তের অধীনে আপনি বিক্রিয়ায় পরিষেবাতে কনসোটির একটি উন্নতি পান তবে এটি ভাল তবে এটি খুব বেশি প্রমাণিত হয় না।
আপনি যদি আবার চেষ্টা করেন তবে একটি চুল্লি ছাড়াই এবং কনসো উত্থিত হয়, এটি হ'ল চুল্লিটি কিছু দেয়।
পরিচর্যায় চুল্লিটির সাথে আরও একটি পরীক্ষা করুন, আপনি এখনও উন্নতি পেতে থাকেন তবে আপনি প্রমাণ করেছেন যে আপনার চুল্লিটি কাজ করছে।
কিলোমিটার এবং লিটার পেট্রোল পরিমাপের ক্ষেত্রে খুব সুনির্দিষ্ট হওয়া দরকার।
সমস্যাটি এটি নোট করতে প্রচুর কিমি তৈরি করতে এবং প্রচুর পরিমাণে গ্রিলিং করা প্রয়োজন।
আসলেই কোনও ডায়ানের ভূমিকা নয়।

আহ ....
আমি দেচে কয়েক কিলোমিটার করতে চাই ...
প্রত্যেকে দুপুরে তাদের দ্বারে দেখেন, এবং আমি ডিউশের সাথে "প্রেমে" আছি ...
কিলোমিটারের জন্য, আমি আমার পূর্বের উত্তরে আমার কৌশলটি ব্যাখ্যা করেছিলাম, এবং আপনার সিস্টেমটি প্যানটোন সহ এবং তার ছাড়াই স্পষ্টতই আমি যা করতে চেয়েছিলাম ...

ল্যাবরেটরি ডায়ান করলে আমার মোটেই বিরক্ত হয় না ....
আমি একা চলা, এবং সাধারণত অশ্বচালনা আনন্দ জন্য ....
তা ছাড়া ...
বোল্টের মতো প্রচুর গণনা করতে আমার উপর খুব বেশি নির্ভর করবেন না .....
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....
Buga
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 115
রেজিস্ট্রেশন: 24/02/05, 11:53




দ্বারা Buga » 26/02/07, 06:51

এবং আন্দ্রে জন্য;
আমি ভোভয় হওয়া পছন্দ করি না ..
চেঁচানো ...
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....
Buga
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 115
রেজিস্ট্রেশন: 24/02/05, 11:53




দ্বারা Buga » 26/02/07, 07:42

এখানে একটি ধারণা রয়েছে, যা আমার সমস্ত ধারণার মতো, প্রায়শই আবর্জনায় ফেলে দেওয়া হয় .....
কখনও কখনও তাদের মধ্যে একটি আকর্ষণীয় ...
কিলোমিটার কাউন্টারগুলির সিস্টেম ....
আরও বড় ....
সুতরাং, একটি কয়েল, একটি চৌম্বক, যদি আমি সঠিকভাবে বুঝতে পারি ...
এই আরও বড় সিস্টেম এবং দ্বিগুণ দুটি পৃথক পরামিতিগুলিতে কাজ করতে সহায়তা করতে পারে ...;
আমি ব্যাখ্যা .....
এর মতো একটি বড় জিনিস, যা ঘূর্ণনের গতি অনুসারে, একটি "নিয়মিত স্থিতিবদ্ধের দ্বারা সংযুক্ত" অন্য "চৌম্বকীয় লিভার" এর চৌম্বকত্বকে প্রভাবিত করবে, মোড অনুসারে পরিবর্তন করার জিনিস রয়েছে ....
উদাহরণস্বরূপ বাতাসের আগমন .....
পরীক্ষাগুলি তৈরি করা এবং সংযোগটি নিয়ন্ত্রণ করার পক্ষে এটি যথেষ্ট হবে ...

কিন্তু সব কিছুই ....
যদি অন্য কোনও প্যারামিটারে হস্তক্ষেপ করা আবশ্যক, তবে "চৌম্বকীয় লিভার" একটি অবাহিত উপাদান দ্বারা দ্বিগুণ করা যেতে পারে ...
এবং দ্বিগুণ চৌম্বকীয় লিভারের অন্যদিকে, একটি দ্বিতীয় ঘূর্ণমান "তড়িৎ চৌম্বক", যা দুটি যৌথ সিস্টেম দ্বারা প্রাপ্ত "গড়" গতি অনুসারে একই বৈদ্যুতিন চৌম্বক সংক্রমণ লিভারকে পরিবর্তিত করে ....
আমি পরিষ্কার কিনা জানি না ...
এই সিস্টেমটি প্রথমে এমন কোনও ব্যক্তির দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত যিনি প্যান্টোন থেকে না গিয়ে এটি আটকে রাখেন।
এবং যদি ফলাফলটি সামঞ্জস্যযোগ্য, দৃinc়প্রত্যয়ী হয় তবে এটি দুটি মোটামুটি অনুযায়ী মোটর ফাংশনটির কেবলমাত্র একটি বৈশিষ্ট্যকে প্রভাবিত করতে পারে, যার মধ্যে অবশ্যই মোটর ঘোরার গতি ....
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....
ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2028
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 17




দ্বারা PITMIX » 26/02/07, 15:09

হাই বাগা ...
আমাদের প্রত্যেকে যা বলে তা আপনাকে যা চায় তা গ্রহণ করে।
আপনার ধারণার জন্য কি একধরণের সংশ্লেষণ রয়েছে?
আমরা আপনাকে যা বলি তা আমাদের ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতার সাথে সম্পর্কিত।
আমি আসলে আমার আরএক্সএনএমএক্সে কনসো হ্রাস লক্ষ্য করেছি, তবে কেবলমাত্র ব্যবহারের কিছু শর্তের মধ্যে।
আমি যদি শহরে গাড়ি চালাই তবে অর্থনীতি পরিমাপযোগ্য নয় এবং যদি আমি হাইওয়েতে পায়ে মেঝেতে চড়ে যাই তবে এটি একই।
সত্যিকারের অর্থনীতির সন্ধানের একমাত্র উপায়টি আমি উপরে বর্ণিত।
চুল্লীবিহীন 100km => গ্রাহকের গণনা 6,6L / 100km
চুল্লী সহ 100 কিলোমিটার => খরচ গণনা 5,8L / 100km
চুল্লীবিহীন 100km => গ্রাহকের গণনা 6,7L / 100km
চুল্লী সহ 100 কিলোমিটার => খরচ গণনা 6,1L / 100km
ফলাফল বিশ্লেষণ:
1er কেস 0,8L / 100km সংরক্ষণ করেছে 12% হ্রাস।
2eme কেস 0,6L / 100km সংরক্ষণ করেছে 8% হ্রাস।
উপসংহার:
হ্যাঁ চুল্লিটি সংরক্ষণ করে তবে এটি খুব কম।
আমার সিস্টেমের উন্নতির পরিকল্পনা করুন।
0 x
Buga
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 115
রেজিস্ট্রেশন: 24/02/05, 11:53




দ্বারা Buga » 26/02/07, 20:31

ভাল ..
এটি বলেছিল, ফলাফলগুলি এক প্যানটোন থেকে অন্য প্যানটোন থেকে এক রকম হয় না, এক গাড়ি থেকে অন্য গাড়ি পর্যন্ত ....
সম্পূর্ণ দুটি পৃথক মানদণ্ডের ভিত্তিতে একজন নিয়ামক সম্পর্কে আমার ধারণা,
তবে একটি আকর্ষণীয় গড় প্রস্তাব দেওয়ার জন্য যার অবশ্যই একটি ইন্টারঅ্যাকশন থাকতে হবে, উন্নতিগুলি একত্রিত করার জন্য ন্যায়বিচার হতে পারে ....
সম্ভবত আমি নিজেকে সঠিকভাবে ব্যাখ্যা করতে পারি না, তবে এটি প্রকাশ করা সহজ নয়।
বলুন, চুল্লিটিতে যদি গ্যাসের গতিবেগ নির্দিষ্ট প্যারামিটার অনুসারে নিয়ন্ত্রিত করতে হয় তবে ...
পাশাপাশি অন্যান্য পরামিতি অনুসারে বাষ্পের পরিমাণ ....
এর অর্থ এই যে আরও ভাল পারফরম্যান্স পেতে এটি যে কোনও সময় এই পরিবর্তনশীল প্যারামিটারগুলির সংমিশ্রণ নিতে পারে, কারন গাড়ির বোঝা যে কোনও সময় পরিবর্তনশীল ....
সিস্টেমটি যা আমি কল্পনা করেছিলাম পরীক্ষা বা বেঞ্চ পরীক্ষার সামঞ্জস্যের পরে,
এক্সিলারেটরের সাথে কাজ করার সময় এই পরামিতিগুলির একটি সর্বোত্তম গড় সেটিং দিন, উদাহরণস্বরূপ ...
বিপরীতে, উল্টানো সিস্টেম তড়িৎ-চৌম্বকীয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাতে প্রাপ্ত মানদণ্ড অনুযায়ী ত্বরণ সেটিং পরিবর্তন করতে পারে এবং প্রত্যেককে তাদের ইচ্ছামতো ত্বরণ করার অনুমতি দেয়,
তবে এটি সহজ (অপেক্ষাকৃত) বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় solutism হবে যা বাষ্পের আগমনের সময় পরিবর্তনগুলি নির্ধারণ করবে, গতি বা নির্গমনিত গ্যাসের পরিমাণ সম্পর্কে।
তাই কল্পনা ....
একটি তেল-চালিত বয়লার এর বায়ু প্রবেশ।
যা আকাঙ্ক্ষা অনুযায়ী একা ট্রিগার হয় ...;
একটি "বড়" স্পিডোমিটারের সাথে সংযুক্ত ....
বা সুই বরং একটি যান্ত্রিক নিয়ন্ত্রণ ....
এবং এই সিস্টেমটি দ্বিগুণ, যাতে অন্য একটি "বড়" স্পিডোমিটার একই সূঁচ / কমান্ডের উপরও কাজ করে .... অন্য ঘূর্ণায়মান তড়িৎ চৌম্বক (বা কয়েল, আমি জানি না) অনুসারে যা অন্যান্য মানদণ্ডগুলি গ্রহণ করে ....
এটা কি সম্ভব ????
একই সিস্টেমটি দ্বিগুণ কেন্দ্রীক সিস্টেমের মাধ্যমেও সম্ভব হবে, তবে এখানে আমি দুটি সিস্টেমের মধ্যে সম্পর্ক কল্পনা করতে পারি না .... হাহাহা
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....
ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2028
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 17




দ্বারা PITMIX » 26/02/07, 23:17

: শক: আপনি একটি সুন্দর চিত্র তৈরি করতে চান না কারণ আমি কিছুই বুঝতে পারছি না?
0 x
ডেনিস
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 944
রেজিস্ট্রেশন: 15/12/05, 17:26
অবস্থান: রোন অ্যালপস
এক্স 2




দ্বারা ডেনিস » 27/02/07, 08:47

হাই, বাগা, হ্যাঁ এটি মিডিয়ার জন্য সুরের ব্যবস্থা হবে! না পিবি, আমি আপনাকে ভালভাবে বুঝতে পারি, আমার মতো কাজ করে এমন একটি মস্তিষ্ক দেখে আমি খুশি (খুব) :D
সেন্ট্রিফুগাল এক্সিলারেটর সিস্টেমে একটি মওয়ারও করতে পারে এবং একটি পুরনো কাঁচের উপর এটি পুনরুদ্ধারযোগ্য (আবর্জনায় পূর্ণ হতে হবে (এবং বাড়িতে : গোলগাল: )
0 x
সাদা কালো ছাড়া অস্তিত্ব হবে না, কিন্তু এখনও!





http://maison-en-paille.blogspot.fr/

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 170 গেস্ট সিস্টেম